宝马6缸机多少钱

❶ 08年宝马五系2.5自然吸气，直列六缸发动机，百公里油耗怎么样，可以考虑入手吗

可以买，该车型曾经热了一段时间，他的直列六缸发动机确实有意思，但是实际12-15和的综合油耗。

看你能不能接受，这个宝马是最后一代的装备直列六缸的宝马，从此再无直列六缸！此外这代宝马毛病没有后来的宝马问题多，因而也意味着一旦出现问题，配件是个令人头疼的事情买这个车的人很多事冲着直列六缸去的。

车型背景

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦／333马力（6100转／分），最大扭矩达450牛顿米（3600转／分）。

最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。

❷ 宝马x6多少钱一辆

在今日开幕的2019广州车展上，新一代宝马X6正式上市，售价为76.69-93.69万元。新一代宝马X6作为家族中的第三代车型，采用新家族式设计语言的新一代宝马X6基于CLAR平台打造而来，并分别搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机及4.4L V8双涡轮增压发动机。

动力方面，新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率249kW（339Ps），峰值扭矩447Nm。而M50i车型则搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩为750Nm。传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新一代宝马X6 还配备了电子控制M运动后桥差速器，以及将针对不同地形提供四种驾驶模式，分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

编辑点评：相比老款车型，新一代宝马X6由内到外，全面升级。新家族化设计语言、强大科技化配置的加入都让我们将目光对准在了新一代宝马X6上，从产品本身而言，竞争力得到全面提升的新一代宝马X6具备了不俗的实力。

❸ 都是6缸发动机，凭什么有的叫500而有的只能叫450

豪华品牌车型的竞争除了像是一场车企之间的“军备竞赛”外，同样还作为未来汽车行业发展动向的“风向标”。以发动机为例，上世纪60、70年代以前，一台大排量V8发动机可是作为豪华品牌旗舰车型的标准配置之一。但伴随着科学技术的飞速发展，6缸发动机逐渐成为了主流。时至今日，随着奔驰S级的中期改款，入门级的S320L也不再执着于6缸，同奥迪、宝马一起走上了小排量4缸2.0T之路。

回过头来看奔驰这台代号为M256的新款L6发动机，其特色在于这款发动机具有48V的微混动力技术，除了原本的12V电力系统之外，其还加入了48V电力系统，用来支援水泵、空调压缩机、ISG整合式启动马达，甚至用来驱动电子涡轮等装置，从而能更轻易地实现更强的性能。

随着排放法规越来越严格，大排量发动机存在的价值正在变低，L3、L4、L6发动机渐渐变得比V6、V8、V12更有市场潜力。车企在这方面看得当然比我们更清晰，再加上材料工艺的进步，之前L6的瓶颈已经可以克服，所以直列发动机也正在逐渐走向主流。

写在最后

奔驰在丢掉L6发动机几十年之后，忽然再次重新回归，这看似逆势而行的现象，却折射出一个汽车行业的新方向——发动机模块化。而这波操作也使得全球车企开始重新认识L6发动机。

从长远来看，模块化节约成本是必然的结果，可能几年甚至十几年后，才能在消费终端见到成效。但是就目前来看，前期花费的研发成本无疑是巨大的。要不然，在国内搭载L6的S500L足足比V6的S450L贵了50万元。而值得我们深思的是，在国外这两台车的价差却不到10%。

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❹ 宝马525li6缸直喷发动机2013款能值多少钱

你好，大约值原车7折左右

❺ 华晨宝马330i多少钱一台

宝马330的厂商指导价64.50万：1、宝马3系是宝马精神的支柱，懂车的人都知道他是B级车的标杆，连奔驰C级都是以其为靶子不断改进的，330装备有宝马经典的自然吸气的直列六缸发动机，其功升比为同级对手最强，动力澎湃；2、前后分配50：50，注重操控，一楼的发言我表示遗憾，比较没有可比性。谁都知道7系是尊贵的驾驶和乘坐都兼顾的好车，而3系就是纯粹的驾驶者之车；3、新3系采用了诸多新装备，使得该系列成为同级别车型中最前卫的车型。除了采用超轻铝镁合金曲轴箱发动机外，新3系发动机新装备了VALVETRONIC（电子气门控制系统），该系统可根据油门踏板位置对进气门的开启次数和升程进行无级控制，从而更有效地利用喷射到发动机里的燃料，使发动机的反应更为迅捷。

❻ 02年六缸宝马320i，6万能买吗跑了7万公里，公里数绝对没有调的，明年就1年两审了，大家看看

不要，太不行了，买那个干嘛，一年两申

❼ 宝马V6价格是多少

6w。V6发动机。

v6发动机就是v型排列的6缸发动机，相对于传统的直列4缸发动机来说，除了多出了两个气缸之外，还具有更好的运转平顺性以及动力输出的连贯性。这是因为大部分的V6发动机都会采用60~90度之间的夹角设计，在这个范围内，曲轴两边受力更均衡，所以曲轴自身的震动被抵消，表现出出奇的平顺与安静。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

❽ 04年宝马525直列6缸2021年现在值多少钱

不知道你跑多少公里了，现在已经16年了，审车也是半年一审，卖不上价钱，也就四万块钱左右，希望我的回答对你有帮助，望采纳

❾ 宝马730现在价位

730li领先型，目前市场优惠完，裸车价61万左右，落地价68万左右，具体看当地经销商。
A8L新款上市，内饰虽然科技感强烈，但操作不便，屏幕典型的指纹收集器。选配坑爹（毕竟和保时捷一个集团），而且优惠力度非常小。

S级新款刚上市，S320换装2.0t+48v轻混系统，售价一如既往吊打7系。 综合配置上弱于730，但是，作为D级标杆，S级的气场与三叉星的逼格，是七系和A8无法抗衡的，这就是奔驰的厉害之处。有时候，现车很简单，奔驰就够了。

7系作为唯一有机会对抗S的存在，气场略逊一筹，但入门级730性价比非常高。但是首推730Li尊享型，目前裸车69W左右，落地78W左右。比领先多出HUD、后排座椅调节、后排娱乐套、后排中央扶手的Pad等，在经济允许的情况下优先选择。

目前主流D级车，7系拥有无与伦比的优惠力度，得益于2.0t发动机。 但6.3秒的加速，还奢求什么？
最后的最后，买车需要自己定位清楚。自身需求、条件、使用环境缺一不可。买自己喜欢的车，让别人说去吧。
点评：
这是宝马七系，真的是一款非常不错的车型，虽然咱们有很多，车主购买不起，毕竟这款车的售价相对比较高，定位也比较高，但这款车总体来说还是不错的，小编有幸开过几次，总体来说觉得这款车加速还是非常不错的，提速真的非常快，而且这款的颜值也绝对可以对抗奥迪a8l，以及，保时捷帕纳梅拉，所以说呢，这款车，是一款高档次的车

❿ 有了这几款便宜的六缸车 还玩什么四缸2.0T 最低42万

鬼扯：要是40万买到一款6缸发动机的车子，你就偷着乐去吧，而且这几个牌子，哪个拿出去不是压倒一片？对于一台车的根本就是出去风驰电掣，而不是在家摆弄那些虚无缥缈的所谓科技。

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