宝马上路价55万落地价是多少

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装为例，其官方指导价为503900元，据了解目前安庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险16435元，购置税44593元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是566778元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑦ 55万以内落地买什么车注重生活品质，不虚荣

林肯航海家2.7尊耀，v6双涡轮增压(340马力/540牛米)，动力充沛，s档180以内动力随叫随到。

前两天有网友回复，现在落地五十就可以搞定。

这个价位能买到v6发动机，豪华品牌里除了林肯也没谁了。

四缸和六缸的区别，你开了就知道。尤其2.7T发动机是18年世界十佳发动机，福特猛禽那么大车也在用，扭矩和功率比一般的3.0T都厉害，上网了解一下。

真皮大沙发，座椅按摩/通风/加热/方向盘加热一应俱全，前排坐垫长度和头枕角度与高度都是电动可调的，这些功能bba再加二十万都不够。主动安全驾驶功能，自适应巡航/自动防碰撞/侧方来车预警/车道保持也都一应俱全，其他如360度环影/LED自动大灯/自动雨刷/自动泊车等小功能就不用说了，应有尽有，而且品质都不错。

如果你在北方，偶尔有雪天，四驱功能能帮到你。ccd可变阻尼悬挂软硬可调，兼顾舒适性和操控。原厂音响是revel的，音质不错，70万以内的自带音响中最好的，听弦乐和女声可以用“吆西”来形容。后排座椅角度可调，多人乘坐利器。后排如果放倒，就是一移动大床。一个月前，我带着老婆孩子和岳母去乌镇过年，2500公里无压力。我和我太太轮流开，孩子和岳母躺在床上，幸福度大大滴[呲牙]

这车油耗不低，我开了4万，平均油耗11升。但是考虑到这是2.1吨的大胖子，这个油耗其实不算高。

林肯品牌比较低调，适合追求品质且不喜张扬的人士。

兄弟，强烈推荐你林肯航海家2.7尊耀，相信你一旦拥有，一定喜欢[赞]

(我的是17款mkx，改版后叫航海家，车头不太一样。给你在网上找的图片，参考一下)

55万以内落地买什么车，注重生活品质，不虚荣。这个价位上个人比较推荐雷克萨斯es300h,这台车有不错的品牌，另外在豪华质感，经济性和稳定性上也都很让人满意，养起来不贵，既能很好的照顾到你的生活品质，又能让你过得不错的面子感，可以算的上50万价位上居家第一豪车了。

雷克萨斯es外观设计大气且 时尚 ，前脸散射状纺锤体中网很有辨识度，大灯组闪亮锐利，车身侧面棱线清晰，比例匀称，力量感十足，尾部端庄富有层次，整体颜值比较符合当下审美需求。

动力方面，es300h搭载一台2.5自吸发动机，配电机，发动机参数为131千瓦，221牛米，电机参数为88千瓦，202牛米，系统综合功率160千瓦，变速箱配e-cvt,零百成绩8.9秒左右，加速感觉线性，输出平滑，初段不肉，中后段储备也算充足，虽说没有太多激情。不过日常驾驶游刃有余。油耗方面，平均百公里耗油6升多，对于一台中大型车而言非常节省。

底盘悬挂结构前麦弗逊够多连杆，调教风格扎实，滤震很有韧性，对路面的颠簸处理得体，细碎和大的冲击都能化解到位，跑起来很安逸淡定，质感可圈可点。

内饰方面，日系典雅范儿呼之欲出，做工用料精细，版饰拼接严整，中控布局清楚，错落有致，大屏尺寸12.3英寸，通过触控板操作，颇有逼格，大屏左侧还有一块小石英钟，增添了不少档次，液晶仪表盘尺寸7英寸，信息显示清楚，读取很直接。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

你好很高兴回答你的问题。

车型：雷克萨斯ES售价为27.90~46.80万元之间，其中车主购买雷克萨斯ES 2018款 300h 尊享版国VI 裸车价购买花去41.80万元，落地一共花去46.6万元。

雷克萨斯近年来在国内市场中，一直都备受争议，人们一方面感叹于他旗下产品出色的质量，以及超高的保值率，另外一方面，又一直在吐槽着他时常会加价的市场策略，但无论如何，有一点在如今绝对是毋庸置疑的，那就雷克萨斯如今已经在国内二线豪车市场中，稳稳的站住了脚跟。当时为什么花46.6万选择这辆雷克萨斯ES？车主：我是2018年11月提的车，说下我看过的车，奥迪A6L老款 ，感觉太商务，没有太多的刺激感。新款那时候没看到，也没法试驾；宝马5系，开了两圈，说实话，对于宝马标榜的操控，并没有太多感觉。奔驰E没试驾，看了一下内饰，确实还是很赏心悦目，但是座椅不太舒服。

其实每个人都有每个人的用车需求，每辆车也有每辆车的优缺点，把个人用车需求和车辆的优缺点一对比，就可以下决定了。

雷克萨斯ES来自GA-K平台，所以将A柱位置向后移动，C柱形成“溜背”设计，所以侧面看上去更加低矮流畅看上去更加彰显档次。又能保证内部空间。而朋友的宝马5系还是一副运动范儿，虽然是豪华套件版，依旧动感十足车头采用经典的家族设计语言，辨识度非常高。

全新雷克萨斯ES车内采用了东方禅道设计风格，与旗舰LS车型豪华氛围相得益彰。ES的内饰利用特殊的涂装工艺，在原本光滑的皮面刻画出纹理效果，看起来会感到更加亲切韵味十足手感材质：中控台塑料感强，但是不失豪华感，质感还是很不错的，至臻黑木内饰，豪华感瞬间提高了，不过还是喜欢竹木。而且全车雷达和360度全景影像，在车内也能看到各个角度的盲区，5米多的车长在地库挪车的时候帮助很大。

总结：这外观，确实很惊艳，而且越看越爱看，棱角分明，非常有设计感，仿佛来自未来。

静音性能：我的感觉是比 奔驰E级、比宝马五系的尊享豪华版，要好的很多了，基本上时速120以后，才到5系尊享豪华的水平。时速120以下，比E级、5系安静太多了。

音响效果：强烈推荐马克莱文森！ 听了这个牌子的音响，再去听别的车型，都会认为是垃圾！ 就这还是蓝牙连接的，要是听无损、再配上完美的车内静音性能，简直是无懈可击。太安静、太舒适啦！

提速：超车绰绰有余，想超就能超，不觉得很肉。

行驶质感：反正感觉滤震比 E级、5系都强一点，减震支持很韧性，一点也不软。

你好，很荣幸回答你的问题，

注重生活的品质和质感，想必你是有品味的车主，不想和别人一样，还想让自己小众，55万落地的价位里我推荐同样有格调的沃尔沃V90CC智尊版版，

静态方面：外观瑞丽且修长，雷神之锤头灯，维京战斧尾灯，体现了这个车的格调，内饰高度简洁有种宜家的风格，虽然简洁但试用高效，1200w的宝华韦健音响，哪怕再不懂喇叭好坏也能听出来不同和高级，搭配前排座椅按摩，简直是享受，全车真皮座椅，以及内装全部选用实木等环保材料，clean zone系统实时监测车内空气质量，保证您的安全和 健康 ，后排支持一键放到，空间巨大满足了出行自驾的需求，同样还有一个巨大的天窗，晚上可以躺在车上看星星✨

动态方面：沃尔沃drive-e的发动机获得过沃德十佳发动机，搭配8速手自一体变速箱，满足了平时和动态的驾驶需求，底盘比普通的s90升高了6cm，最小的离地间隙足足有216mm，要知道这个数据已经比许多城市suv还要高了，搭配瀚德全时四驱，更能带你经历风雨，更能穿越高山和大海，沃尔沃第三代的city safety系统，更能保护你在途中的安全，主动刹车，车道保持，紧急避让等等功能，在当代其他车企还在以自动刹车为骄傲的时候，沃尔沃已经做到了标配，带走L2级别的领航辅助功能，可以帮助你缓解长时间驾驶的疲劳。

无论是气场，还是颜值，真的不是同级s90或者xc90能比的，虽然在中国xc90是旗舰，但是在欧美v90才是沃尔沃的旗舰产品，现在算上终端的优惠，开走价格在53-55w左右，我觉得最好看的颜色是幻夜银，如果有时间可以去4s店试驾，希望你通过试驾也能和我一样喜欢上这款车[呲牙]

我买的CT6插混。零百5″+，极速230，全套辅助自动驾驶，超雷克萨斯LS的静音，全部下来55以内~含保险上牌等等。

啥车能比？

使用体验:

优点:

1.静音无人能敌。

2.确实省油，综合油耗不超过2.5/100㎞

3.纯电动行驶，标称80，实际使用所有功能全开自动状态，夏季50-60，冬季40-50。基本满足城市通勤。

好些人说跑高速不经跑~纯电动状态，结果我有次跑出了近80公里。

4.音响不错。

5.这个级别中国唯一的非特工加长版本~原始设计。

6.自动化，智能化程度高~例如，你空调设置23度，那相应的座椅通风加热等都自动工作，根本不需要再单独调节。

7.底盘表现优异，绝对超过ABB~基本相同价位任何车辆。

8.内饰豪华~别说奔驰，E级用的合成革，S级才用真皮。

缺点:

1.不谈操控性，只能用开D级车的心态来开。

2.内饰精致性与雷克萨斯比较，明显差距~.这也是ES一台B+车卖得比很多C级贵还有这个销量你原因。

3.自适应巡航精准，逻辑优秀，自动车道保持，画龙高手，但比没有好哈！

4.全速段自适应巡航，可以任意速度使用，但若出现前车忽然变道让开，几十米内没车，然后红灯处有车在前面，它多半会先迅速回到设定速度~例如我常用的80，吓死你的往前加速，然后再狠狠的停下，好几次吓死宝宝。

预算55万以内，能够保证生活品质，并且不虚荣，这样的条件可以选择一些豪华小众车，大众辉昂四驱入门版整体的品质很突出，车型非常低调，但是豪华感，高级感和品质感很强，在同级别车型中很有竞争力，四驱入门版指导价格54.5万，目前优惠4.8万左右，优惠完49.7万，保险1.5万左右，购置税，上牌和强制险等费用共4.8万左右，全款落地55万左右，整体的性价比很突出
大众辉昂定位为中大型豪华商务轿车，外观使用了家族式设计，气场非常强大，车长5074mm，宽1893mm，轴距达到3009mm，这样的尺寸很符合级别标准，车型整体设计与迈腾很相似，但是高级感，豪华感和商务感更强
大众辉昂宽度接近1.9米，前脸的气势非常足，并不比主流的宝马5系，奥迪A6L和奔驰E级等车型逊色，用于商务使用和居家使用，非常低调又不失品质感
大众辉昂
车长超过5米，侧身非常大气稳重，很有高级感和商务感，轮毂采用了花式多幅设计，设计感很强，有一定的高级感
大众辉昂座舱采用了家族式设计，做工用料非常高级，采用了大面积的真皮材质，配置方面非常丰富，豪华配置一应俱全，四驱车型搭载了3.0t的6缸涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，百公里加速仅需6.3秒，整体的驾驶感受和用车感受与奥迪A6L四驱车型不相上下

总结：大众辉昂作为低调的中大型豪华车型，整体品质感很突出，豪华感和高级感很强，深受低调的成功人士青睐，竞争力很强

55万以内的车型有很多：奥迪A4L，奥迪A6L，奥迪Q5外观大气，动力强，高速稳，但有点车味，需除味。

奔驰C级，奔驰GLC,奔驰E级， 乘坐舒适，外观完美。

宝马3系，宝马5系，大气，动力好

雷克萨斯ES，动力一般，静音，空间大

别克GL8，空间大，停车站地方

沃尔沃S90，外观大气，有稳重感，风扇噪音有点大

凯迪拉克X5，外观霸气，高端，上当次

分享这几种车型以供参考。

55万内，个人推荐雷克萨斯ES300h行政版

这款车混合动力油耗在3毛钱左右

空间非常的大

55万左右的价格区间选要选择一台车辆，可选择性是相当大的，基本上在这个价格层面能够选择到豪华品牌中，大型轿车也可以选择到中型SUV车型，并且能够买到的，配置还相当不错，至于如果是在合资品牌中进行选择，那么基本上能够选择到该品牌的顶级出行，那么如果说在这个价位要选购一台车辆的话，并且比较讲究生活品质的要求，其实我觉得是可以在一线主流品豪华品牌中进行选择的比如说宝马五系和奔驰E级都是相当不错的选择，并且到达这个价位之后，你即便是买了这种车型，别人也不会认为你就是虚荣。如果综合提出个人的需求，我更重点推荐的是宝马5系。

宝马530lI尊享版官方售价是50.69万，市场终端的优惠力度在4.5万左右，裸车价格可以控制在46.19万。加上保险购置税，上牌等相关费用，预计在6.5万左右，车辆上路价格可以控制在52.69万左右。

在外观设计方面，宝马5系全新改款之后，采用了更加年轻 时尚 化的元素，让整车的风格显现出更加优雅的姿态，车头依旧是典型的双肾式进气格珊，再匹配着宝马在大灯方面的独特造诣，让整个车头非常具备辨识度。为了让车辆更加符合年轻人的审美标准，整体的风格使用，更加年轻动感的造型设计，略微修改的细节方面也体现出了更多的豪华档次感，整体的外观看起来颜值是非常高的。

在内饰设计方面依旧使用的是宝马家族的典型化设计风格，简洁明了的内饰风格造型，也依旧是我们熟悉的那种味道，但是新款车型在细节方面进行了一定的改动。中控悬浮屏采用了全液晶仪表，集成了绝大多数的舒适化和 科技 性配置，操作便利性大大提升，更有利于驾驶者的操作习惯。在中控台的中间位置独特使用了银色镀铬饰条的装饰，更好的区分出了层次感，大大提升了车厢内部的档次。

宝马5系全系搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，这是在宝马内部非常经典的动力系统。530车型使用的是2.0t的高功率版本，最大马力能够达到252匹，这样强劲的动力在采安服8速变速箱的加持下，能够给驾驶者带来更好的加速体验，动力输出的澎湃感，以及底盘调教的紧凑度，能够给驾驶者带来非常好的驾驶感受。

综上所述，宝马5系具备非常强的产品力，在这一细分领域有着很高的竞争力，基于宝马的操控性表现和商务特性的结合，在五十万左右的价位是非常合适的选择。

商务：塞纳。越野：途锐。轿车：随意[呲牙]

⑧ 宝马5系国VI落地需要多少钱宝马5系裸车价

宝马5系2022款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为428900元-551900元。宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装的官方指导价为503900元，以昆明市为例，目前该地部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为493900元；如果全款购买的话，再加上商业险15968元，上牌费用500元，购置税43708元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是555426元左右。