宝马x7二保都做什么

① 汽车二保都做哪些项目

汽车二次保养的时候要更换机油、机滤、空滤、再有就一些检查，比如说，灯光，轮胎气压，底盘，防冻液是否缺少，等等。

② 汽车二保都有什么项目

汽车二保，就是第二次保养，10000公里的保养，要检查、保养的项目还真不小，分以下四部分：

1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。

2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。

3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。

4、最后检查灯光及全车的开关。

对于车辆的首保，车主往往十分重视，却忽视了二保，其实二保的重要性更大，二保检查和更换保养的项目更多，是属于整车的保养。因为经过二保如此繁多的检测与维护后，整车况明显进入最佳状态，行车安全得到最好的保障。

③ 汽车二保都换什么汽车二保一般是什么时候

汽车在二保当中需要更换的东西有很多，而且是多个方面进行更换。第一要更换机油，第二要进行机油滤清洗，第三要进行空气滤清洗。汽车保养就指的是对汽车定期进行相关部分的检查清洁，如果不做好这些工作的话，那汽车在行驶的过程当中是最容易出现问题的。汽车维护也称作汽车保养，让车身在整洁的状态下，技术不会出现任何的问题。汽车如果一直出现减缓裂化的现象，那可能使用的周期就会变得越来越短。做二保的时候可以选择每一年做一次，这样就能够进行很好的保护。

总的来说新车和旧车二保的时间是不一样的，新车的话5公里或者是半年就要进行保养一次。旧车的保养可以相对来讲延长一些，跑到8公里或者是1万公里的时候再进行修理也不迟。

④ 汽车的首保二保三保都是指什么

首保、二保、三保、指的是汽车保养服务，不同的车型，保养项目会有所区别。

首保，通常情况下是5000公里或者半年进行首保。首保一般都是免费的，保养的内容就是更换机油机滤。一般4S店提供的是矿物油或者是半合成的机油，如果想要用全合成机油，需要支付相应的费用。

二保，通常情况下是10000公里左右或者半年进行第二次保养。二保也很简单，机油、机滤、空气滤、空调滤。二保的时候，你就可以换全合成机油了，从这以后，你就可以10000公里或者1年左右保养一次了。

三保，其实就是常规保养了，该检查的还是要检查一下的，因为之前二保用全合成机油，所以三保可以再车子行驶了20000公里或者距上次保养的1年左右，项目依然是机油、机滤、空气滤、空调滤。

⑤ 汽车保养都保养啥汽车的一保和二保有什么区别

众所周知，汽车买完，行驶一定的公里数之后，都需要进行保养。只有定期保养，才能及时查出车子出现的异常，或者零部件老化等情况。并且汽车一保和二保之间，有比较明显的区别。首先对行驶的公里数，有明显的划分。保养的内容，也有所差异。保养之后，驾驶员在行驶的过程中，也会有不一样的体验感。而且车子在保养的时候，所保养的项目，也是非常多。首先要检查底盘是否出现，零部件松动，胎压是否正常，机油是否需要更换，火花塞是否出现堵塞的情况等等。

这样工作人员，才能对症调整，就不用花费一些无用功。要知道胎压，如果不正常，是非常危险的。所以在保养的时候，一般维修师傅，就会看汽车的轮胎，是否出现螺丝钉或者被其他的异物扎破。如果车子行驶的公里数，比较远，那么这个时候，发动机机油，可能需要定期的增添或者更换，还要更换过滤网，刹车油，刹车片。

⑥ 汽车二保都换什么

一般地，首保过后第二次保养则是 再行五千里或者半年后进行的。一般来说 汽车 第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右。

第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题，因为4S店说法不一样了，上次说是首保，这次有的叫小保养，有的叫大保养，什么一大一小交换保养，这个叫额外补充项目， 一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始。

新车的第二次保养相当重要。保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。 关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。

换机油

第二次保养的话可以延用首保的机油使用，如果想用好点的也可以。 我建议你此时可以换好一点的机油，前提是不要被坑。

自吸发动机可以升级为半合成的，全合成就没必要了，涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点，就用半合成或全合成机油，最好用全合成机油。

换机油滤芯

换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的。

机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

清洁或更换空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯和空调滤芯更换，完全取决于车主车辆驾驶工况， 如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车，周围满是尘土，这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的，但如 果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换。

你可以在第二次保养时 ，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换。 如果你使用空调情况不是很多，完全没有必要更换空调滤芯，如果空调打开后，车内闻到有异味，这时候需要更换空调滤芯。
以上 这两个这两个滤芯你都可以自己换，非常简单的。可以直接在网上购买，然后自己替换，不仅节约了时间，还省了钱。

一万公里基本不用换汽油滤芯

你第二次去做保养时，4S店很可能让你换汽油滤清器滤芯，它的作用就是滤除汽油中的杂质。

当然 一万公里要换汽油滤芯的车是比较少的， 因为这个东西不同车型用的类型也不一样， 外挂式的那种，更换周期就大约是一到两万公里，那像集成式的那种，更换周期大约是六万公里左右，这个要视情况而定的。

更换周期参照爱车保养手册

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器滤芯，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。 例如：油路不通畅应该换的。所以如果4S店要让你更换它， 你最好把保养手册翻出来看看，这样就不容易被坑。

因为 这个地方最容易被人坑，在一个汽油滤清器滤芯不便宜的。 普通 汽车 五百一千算客气了，像奔驰这种车，换一个三千多块钱，这个还是很怕怕的，当然，钱多人傻的可以忽略我的建议。

首保4S店基本免费不挣钱，第二次保养开始可能会给你推荐保健项目牟利了， 除了上面我说的这些常规保养项目之外，另外有一些项目就需要引起你的注意了！

火花塞一万公里没必要换

如果你跑一万公里去做第二次保养，4S店让你换火花塞， 如果不是出故障的话，就不要换，白花这个冤枉钱。

一般普通电喷机火花塞，基本用着跑三万公里是没啥问题的，白金火花塞跑六万公里，涡轮增压加直喷基本上只有两万公里。

依据情况决定轮胎是否调换

如果你去4S店做第二次保养，4S店为了保证 汽车 轮胎前后磨损趋于一致，会要求你进行轮胎对调更换，如果更换轮胎之后，4S店还会以各种理由要求做动平衡。

一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致的时候，才会要求轮胎做前后左右对调处理， 你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多，完全可以推迟做轮胎对调处理。 现在 汽车 ，轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行，第二次保养为 时尚 早。

没必要做其它的更换和清洗

对于新车的二次保养， 没有必要做其它的更换和清洗， 如 发动机清洗等， 因为此时做这些为 时尚 早，浪费金钱和时间。 其他检查项目，如检查冷却液、制动液、轮胎压力等，一般都是免费的。

我上面给朋友们说的这些，需要做的项目仅供给你参考一下。因为 不同的车型厂家要求是不同的，但基本上都是大同小异的，就 上面 我给你讲的这些内容和注意事项，具体的你可以看你车主保养手册上面的内容。

另外，车子去保养， 不要一味听取工作人员的， 在第二次保养前仔细阅读保养手册， 不需要做的项目坚决不做，自己多掌握点养车用车常识，就能省点保养费用，避免被坑。

汽车 二保，就是第二次保养，10000公里的保养，要检查、保养的项目还真不小，分以下四部分：

1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。

2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。

3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。

4、最后检查灯光及全车的开关。

对于车辆的首保，车主往往十分重视，却忽视了二保，其实二保的重要性更大，二保检查和更换保养的项目更多，是属于整车的保养。因为经过二保如此繁多的检测与维护后，整车况明显进入最佳状态，行车安全得到最好的保障。

谢谢诚邀，因为我的车刚做了二保，记忆还是好的，二保上基本上就是机油是必换的，然后就是机油滤芯，空气滤芯，帮你看下冷缺液，少了加不少就是检查下，变速箱油也换，再给车子检查下，，大体上就是这样，，，望帮到你！谢谢

这个不用你操心吧。交钱上线回家

⑦ 车辆二保具体做些什么啊

汽车二级维护保养作业除完成一级维护保养作业项目外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位、结合小修，对有故障的主要总成进行解体、清洁、润滑、检查和调整作业。以达到改善润滑条件，减少机械件磨损，保证车辆技术状况良好，防止事故发生。其主要作业项目：
一、 发动机部分(附带离合器)

1． 滤清器，清洗机油盘、机油集滤器，更换滤清器芯，更换机油，检查机油压力。

2． 拆洗燃油滤清器。检查、调整化油器、输油泵、喷油器（咀），放出油箱沉淀物。

3． 调校、清洁分电器触点间隙，清除火花塞积碳，调整火花塞间隙。

4． 检查发动机的工作状况，测量进气歧管真空度、气缸压力，调整发动机怠速、点火正时或喷油正时。

5． 检查水泵、风扇离（藕）合器、风扇叶片的工作状况。

6． 检查曲轴轴向间隙，调整气门间隙，紧固气缸盖、进排气歧管、消声器螺栓、螺母，并检查其衬垫完好状况。

7． 检查离合器的工作状况，调整分离轴承间隙、踏板自由行程。

二、 底盘部分
1． 检视变速器、分动器外壳，察听变速齿轮异响，并检查其操纵机构工作状况，视情更换润滑油，紧固螺栓、螺母。
2． 检查传动轴轴承松旷情况，视需拆建万向节和十字轴换位，润滑传动轴轴承、花键等。

3． 拆检转向横直拉杆，对转向节、转向臂、弯臂、直臂、垂臂、横直拉杆球头销、上下摇臂球头进行探伤。检查主销与转向节的配合情况，并进行润滑。

4． 检查方向机的固定情况和齿轮的啮合状况，调整方向盘的转动量、添加或更换齿轮润滑油。
5． 检查前轴（工字梁）的变形、裂损情况。测量、调整前束，轴距。
6． 拆检、清洁、调整和润滑前后轮毂轴承、制动凸轮轴。检查制动蹄、磨擦片、回位弹簧，制动分泵膜片（皮碗）、弹簧及附件的技术状况。调整制动蹄与制动鼓之间的间隙、制动踏板的自由行程。

7． 拆下减速气盖，检查齿轮和轴承的技术状况，按规定更换齿轮油，坚固螺栓、螺母。

8． 检查半轴和半轴套管的变形、裂纹和松旷及花键、螺纹的磨损情况。

9． 检查减震器及附件的工作状况，视需要添加减震液。

10． 检制动总泵。检查空气压缩机、控制阀、分配阀、真空助力器等制动装置及制动管路的固定、密封情况，添加制动液。

11． 检查驻车制动器的连接工作情况，调整手制动操纵干的工作行程。

12． 检查车身与车架内外蒙皮、座椅、车门、门锁、压条的连接、损伤、变形、霉烂情况。调整、润滑玻璃升降机构及其气动操纵机构。

13． 拆检维护（保养）轮胎，清除钢圈、挡圈、锁圈锈蚀及涂漆，并进行轮胎换位。

14． 配齐全车润滑油咀、螺栓、螺母。

三、 电器设备

1． 拆检、清洁发电机、起动机、润滑油轴承。

2． 清洁、检查、调整发电机调节器的工作状况。

3． 检查蓄电池的技术状况，测量电解液的比重、电压等。

4． 检查全车灯光、仪表、喇叭的工作情况和全车线路的包扎、固定情况，并排除故障。

四、 附注

1． 以上各项是汽车二级维护必做项目。

2． 二级维护作业除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

3． 凡超出汽车二级维护作业项目的均作附加项目或小修项目处理。

4． 进行附加项目和小修项目作业，必须通过检测诊断和检验员等技术评定确定作业项目，承、托修双方应签订合约。

⑧ 宝马二次保养必须做哪些

宝马二次保养需要进行的项目是更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等。第一次保养在4s店是免费的，第二次保养从付款开始。车身清洗：车身内部清洗3-6个月；尤其是季节交替的时候，除了中控台，还要考虑车身内部；包括空调风道、座椅下等。雨后要清洗车身外部，鸟粪、昆虫尸体等。掉落在车身上的应及时清理干净；一个月左右打蜡一次；此外，车辆的任何部位都要精心保养；业内人士都知道一个道理：“养”和“修”是两回事；维护到位，不仅安全有保障；而且可以大大延长车辆的使用周期和寿命；降低成本；事半功倍。2号保险公司还需要检查发动机工作状况，如管路连接是否正常，有无漏气，发动机运转是否正常，有无异响等。它还需要检查是否有划痕，生锈等。在车内，以及刹车系统、悬挂系统、轮胎内侧有无异常现象，以保证以后使用的安全性。

⑨ 首保,二保,三保都是什么意思阿。

首保指的是新车首次磨合强制保养，到4S店免费更换机油、机滤。首保的公里数每个厂家规定的都不一样，所以还要看您的保养手册！
二保、三保就是汽车平时走和保养了！通俗点讲，保养分大保养和小保养，大保养指的是更换机油三滤，小保养指的是更换机油、机滤、空滤！
走合保养也是根据厂家规定的公里数来进行的。大多数厂家规定的是走合每5000公里保养！比如宝马，没有首保这么一说，每次规定1万公里保养！
另外，根据你使用机油的品质、级别也可以延长保养周期的！比如1.6排量的车，用SJ级别的需要5000公里保养、SL级别可以7000公里、SM可以1万公里

⑩ 车子二保基体是做些什么，需要多少钱

看你的是什么车了，一般合资或进口车二保在首保过后5-8000公里左右可以做，国产车就3000左右。一般来说，二保非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护，还包括质检试车。通常，经过二保繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。