喜提一辆宝马多少钱

❶ 拒绝直男推荐的CT5，喜提宝马320长轴版，落地价32.7万这价合适吗

毕业之后回到老家工作，不是土豪家庭，但总体条件自认为还算是小康。为了方便我的日常出行，家里打算给我买一辆车，总预算30万左右。汽车这东西我勉强能够认出品牌，具体什么车型什么价格，哪款车型好，我真的一窍不通，于是就咨询身边亲戚朋友的意见。

以上内容就是宝马320LiM运动套装车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对入门宝马三系的看法。

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❷ 喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧

想选一款SUV车型，又想要轿跑设计，就这样，这款X4就成为了我的预选对象了。选择宝马X4之前也看了奔驰的GLC轿跑版，感觉宝马X4在外观方面要显得更大气一点，可能是个人印象吧。

所以，如果大家和我一样也喜欢这款宝马X4的轿跑型SUV的话，更建议在预算充足的前提下选择高功率的四缸版本，动力和驾控体验要好很多。而我这款X4，还是以外观和家用为着重点。行驶上的感受稍微缺失了些。

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❸ 26万8喜提宝马3系，两年内精品车况，网友:为什么我买不到

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

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喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~

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❹ 哥们36万6喜提宝马325Li M运动曜夜套装，为何不选CT5和A4L

昨天，我接到了一个哥们给我打来的电话。电话那头的喜悦之情一下就点燃了我～为什么呢？因为他提了一台我梦寐以求也是大多数年轻人梦寐以求的车——325Li M运动曜夜套装。

现在，就跟着我去盘一盘，看看全新一代宝马3系325Li M运动曜夜套装到底值不值得买吧。

当我第一眼看到它，就彻底被征服了。我朋友没有选择路上出现次数最多"波尔蒂芒蓝"，反而选择了一台什么时候看都不过时的"矿石白"。从这一点就能看出，他打算长久的使用下去，毕竟这也是他人生中第一台挂自己名的车。

新老三系在尺寸上的区别肉眼可见，明显新款更宽，更加立体了。尤其是进气格栅相比老款大了不少。

曜夜版本的主动进气式格栅采用了全熏黑设计，拥有更强的视觉冲击力，也是很多人喜欢曜夜版本的原因之一。

天使眼大灯与上一代的"勺子"造型不同，有了明显变化，但我还是更喜欢上一代的勺子造型，更加传神一些。

侧面整体造型流畅性很强，虽然没有了经典的"霍氏拐角"设计，但新款车型改进后的设计风格依旧能给人留下不错的印象。这里要提一点，Li车型相比上一代车型取消了后窗延伸镀铬条，所以判断这是一台加长车型还是标轴车型增加了难度。

枪灰色的多幅轮毂也是M套件之一，尺寸为18英寸。轮胎采用了米其林家族PS4运动抬，前胎规格为225/45 R18，后胎规格为255/40 R18。轮毂支持选装19英寸规格，但我觉得18寸已经足够了。

车尾造型简洁饱满，由于是曜夜版的原因，后保险杠下方包围采用亮黑造型。双边共两出的排气造型比起上一代后期的单边共两出造型运动感可强了太多了。

尾厢上方的黑色扰流板也是曜夜版车型的标配，进一步增强了该车型的运动属性，对于车辆性能也是有那么一丝丝的帮助的。

新款"L"造型尾灯立体感很强，夜晚点亮的辨识度极高。

内饰整体造型真的能让人眼前一亮，此前宝马内饰一直被人"诟病"其老旧、缺乏科技感等，但这次的变化真的属于翻天覆地式的。

M运动三幅多功能方向盘相比上一代的手感更好了，给人一种信心满满地厚重感。按键的质感也很不错，使用起来方便快捷。

12.3英寸液晶仪表造型也是宝马家族的最新设计语言，能显示的信息有很多，科技感满满。

10.25英寸的液晶中控屏支持触控和手势控制，搭载iDrive 7最新操作系统，流畅度堪比手机中的iPhone旗舰机型。

座椅配色没有采用干邑色，我这哥们觉得有点"油腻"，所以选择了大家更容易接受的黑色，还是那句话，什么时候都不过时。

鸡腿挡杆造型采用了家族全新设计语言，但是材质和X5、8系等车型还是有明显区别的。驾驶模式的调节按钮也在旁边，使用起来非常方便。

后排空间表现不错，在同级别中也属于佼佼者。这主要得益于2961mm的轴距数据，所以还是推荐大家买个长轴，毕竟空间上得到了保证。

后排航空头症也是这个级别中豪华品牌的唯一车型，有效提升了后排乘客的舒适度，我很喜欢。

内衣氛围灯拥有11种颜色可调，车主可以根据自己的习惯进行调节。夜晚的灯光秀效果绝佳，香车配美人，带着女朋友晚上去看个星星，完美。

曜夜版本车型搭载了哈曼卡顿音响，全车共有16个扬声器。除了平时在路上可以听会儿歌享受一下，晚上下班回到家后还能在楼下听一曲再回家，美滋滋。
后备厢的空间表现中规中矩，日常使用绝对是够的。但是我觉得这个地方并不完美，因为后排座椅无法放倒。

动力方面，新车搭载代号B48B20D 2.0T涡轮增压4缸发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，传动系统与之匹配采埃孚8AT变速箱，0-100km/h加速时间8.1秒。

新车优惠完落地价36.6万元，新车指导价是36.39万，优惠力度还不错，现在值得入手。如果有朋友仍在观望的话，可以等到季度末，那个时候如果销售没有达标的话，应该会有所谓的"最低价"。

试驾感受：经过短暂的试驾，给我最直观的感受就是这一代的3系相比上一代更加舒适了了，过减速带的时候减震反馈给车内的感觉相比上一代有些软了，这就是所谓的，有了舒适，必定要丢弃一些东西。360环影在当下已经成为必不可少的配置，能给驾驶员更好的安全感，但我还是习惯性的喜欢看后视镜和听雷达的提示音。动力系统无可争议，宝马把动力系统的匹配程度调到了极佳状态，是我开过AT变速箱里面最好开的了。这一代的3系我觉得更适合城市、长途驾驶，Ta绝对值得成为家庭购入的第一台车，或者是第二、第三、第....辆车，因为人生绕不开一台3系。
最后我问了他作为最后为什么选择3系，以及为何不选择同级别的其它车型。他只说了一句话：颜值、操控、舒适、空间都很满意，尤其是女朋友也喜欢3系。我知道，最重要的就是女朋友喜欢，扎心了单身狗们～汪～汪...
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❺ 喜提宝马4系，落地价不到40万，这个价格不错吧

一直对轿跑车型情有独钟，看过了奥迪A5，和奔驰C级，最终还是认准了蓝天白云。和A5一样，宝马四系在宝马车型中也依然保持着进口身份，虽然新款“大嘴脸”的全新四系即将到来，但是我还是选择了“小嘴的”宝马425i。

我的感受就是这些，后续还要在用车的过程中继续更深入的感受这款车，大家认为花近四十万选择这样一款四系如何？

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❻ 喜提宝马325Li运动套装，优惠是很大，但变速箱一言难尽

买车的时候纠结了半年之久，30多万的预算实在是有太多的选择了。终于在无数个日夜的思考之后，提了这台全新的宝马3系，外观内饰和品牌都是我的菜，但说实话也有一些小瑕疵，接下来就和大家分享分享。

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❼ 结婚纪念日喜提宝马X1低配车型，空间充沛品牌硬，这价格怎么

不知不觉已经和媳妇结婚5年了，现在也有了我们自己的小baby，换车之前开的是雪佛兰科鲁兹，前两年的时候还没有什么感觉，这两年老是出问题，这车也开了将近8年，小毛病越来越多，2019年下半年两次把我撂在了路上，再加上有了孩子之后，科鲁兹的空间属实有点小，于是就想买一个空间大点的SUV车型。
刚开始的时候，我和媳妇关注的车型主要是丰田荣放和本田皓影，两款都是目前20万级别赤手可热的SUV车型，总体来说，对这两款车还是比较中意的，唯独价格方面不太满意。没有优惠不说，现在提车还强制加价，整得跟豪华品牌似的。5月份车展看了一下价格依然不怎么合适，于是就在车展上随便逛逛。先是看到了奥迪，媳妇非常喜欢奥迪Q2L，还调侃有钱了以后就买个这种小SUV开。之后又看了一下奥迪Q3，现在优惠完之后，低配裸车价格竟然只有20.7万，当时我和媳妇什么也没有说，但是我知道我们都有点动心了。
还沉浸在奥迪Q3美好幻想的时候，不知不觉逛到了宝马展厅，看到宝马X1时，我还以为是X3呢，感觉好大，打开后门空间表现也让我很惊讶。问了一下价格，彻底被它给俘获了，最低配车型现在搞活动，裸车19万。此时我和媳妇两个人已经把丰田和本田的车抛在了脑后，心里只想着奥迪Q3和宝马X1要哪个。
最终和媳妇达成了共识，选择宝马X1。一是因为宝马的品牌比奥迪要好一点，二是因为我们换车目的主要是想买个空间大点的车，宝马X1这点做得太好了，真是把消费者的心思吃得透透的，既满足了虚荣心又兼顾了实用性。
下面简单分享一下我的汽车价格吧，指导价为27.88万的最低配宝马X1，贷款买的话裸车价19万，全款买的话裸车价19.7万。无论是全款还是贷款，都需要强制买1.38万的装潢，包括行车记录仪，贴膜，脚垫，后备箱垫，灭火器等，全款买还需要强制买1.15万的保险，购置税1.9万元，全款总落地价是241,300元。
贷款买的话能够多优惠7000块钱，但是多了6650元的贷款服务费，6000块钱的盗抢险，1500元的上牌费，以及1万元左右的贷款利息。实际落地价比全款买的话贵了一万六七千块钱。果然豪华品牌各种服务费收的都真多呀，最终权衡弊利还是选择了全款。虽然总预算超了约2万块钱，但是心中的喜悦却久久不能平息。
对这款车最忌惮，也是最不满意的地方，就是这个1.5T三缸发动机了，之前我也很排斥的，但是人要看全面，现在我认为三缸发动机也不是不能接受。这种心理就像你给一个人介绍对象，你问他有什么要求，他和你说要孝顺，懂事，会做饭的女孩。结果你给他介绍了一个不会做饭，不太懂事，但是很漂亮的美女。他可能会欣然接受，甚至把当时定下的要求全都给忘了。现在面对宝马X1，我就是这种感觉，感觉之前定下的规矩都是浮云，家用空间大，品牌好，不要老出问题就可以了。
这款车的小缺点主要是防爆轮胎噪音比较大，貌似跟宝马这个高贵的品牌形象不太相称。再就是后排空间虽然大，但是坐垫有点偏短，如果坐垫能够再长出5公分就好了。除此之外，暂时没有发现什么大问题，目前半城市半郊区用车路况，平均百公里油耗8升，变速箱换挡基本上没有顿挫，开起来的时候，发动机也感觉不到抖动。但是早上起来冷启动的时候会这么抖一下，之后就没事了。
以上内容就是宝马X1车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞，留言，讨论，说说你对宝马x1这款车的看法。
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