① 宝马运动模式和舒适模式的区别是什么
宝马的运动模式和舒适模式区别在于使用运动模式的时候，会延缓升挡时间，动力更足，就是油耗会增加一些。运动模式更加适合用来超车，动力更充沛，用来提速的。
宝马标配了四种驾驶模式，也是宝马大部分车辆的驾驶模式选项：ECO（经济/节能模式）、Comfort（舒适/标准模式）、Sport（运动模式）、Sport Plus（运动+模式）；
ECO模式会相应降低油门控制的灵敏度，需要深踩才能给多油，在车速达到一定数值后，松开油门，会有一个能源回收，也就是滑行模式，变速箱会自动变更为空档；
Comfort模式就比较常规了，也是我们平时驾车最常用的模式，方向盘和变速箱都比较常规，开起来比较轻松一些；
Sport模式就比较激进了，进一步降低了变速箱换挡逻辑，换挡变得慵懒，而且方向盘变重，油门踏板响应非常直接而且快，偶尔撒泼还是很不错的；
Sport +模式在Sport模式下关闭了ESC车身动态稳定系统，一般情况下用不到。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
② 宝马325驾驶模式是哪个
宝马325Li有五种驾驶模式:ECO、Sport、Standard、Custom和Comfort。按下变速杆旁边的模式切换按钮进行切换，需要在中控中设置自定义模式。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯而有所不同。在ECO模式下，行车电脑会减少燃油喷射，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。
1.经济模型
电子控制单元控制换档的正时和逻辑，从而限制燃油喷射量。简而言之，车辆的加速不会随着踏板突然跳起来，而是会慢慢加速，这就是通常所说的有点“肉”。
2.标准模式
在标准模式下，车辆工作在正常状态，车辆性能相对均衡。标准模式可以满足大多数驾驶要求，驾驶员可以长时间使用标准模式，没有特殊需求。在这种模式下，悬架软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。
3.动态模式
在这种模式下，车辆的换挡逻辑更加激进。降档提前，升档延迟，使车辆始终处于最高扭矩和速度范围，动力延迟减小。最直接的感受就是增强了推背的感觉，感受到了车辆的爆发力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。如果长时间使用发动机，可以通过该模式清除积碳。
4.自定义模式
车主可以根据驾驶习惯根据需要调整车辆的驾驶特性。主要调整驾驶和转向方面，驾驶方面可以选择经济/运动/平衡，转向方面可以选择舒适/运动/平衡。设置具体细节比自动模式更符合不同环境下车主的驾驶习惯。
5.舒适模式
悬架调整更柔和， 方向盘 更容易操作，车身更低，发动机转速限制在较低水平。无论是减速带、紧急制动、加速，都比以往更加舒适。车内人员体验提升，挫败感明显降低。
1.越野模式
电子控制单元将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。四驱模式介入将从适时四驱转变为全时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和 转向系统 的正反馈效果。
2.雪地模式
遇到冰雪路面可以开启此模式。牵引力提高，直线行驶更容易。提高抓地力有利于转弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系统会更灵敏。通常情况下，它会踩刹车很难介入。此时，它也将在非紧急情况下打开。
3.越野个性化模式
越野参数设置可以应对不同的越野条件。可以设置电子 差速器 、坡道辅助和陡坡缓降。为了让车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。
③ 宝马x1的三种驾驶模式详解
宝马x1新能源驾驶模式很复杂。要知道它包括三种驾驶模式，它的下属有两个齿轮和三个附件，总共有18个2*3*3的组合。相信第一次开宝马x1新能源的车主会比较困惑。虽然汽车自带智能四驱变化，但他们也应该知道如何在不同的需求下进行调整。让我们具体来看。
宝马x1新能源驾驶模式介绍
宝马x1 驾驶模式提供三种新能源:Sport、Comfort、EcoPro。此外，在eDrive驾驶模式中还有三种AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBATTERY。同时，变速杆有两种选择，即有2 * 3 * in 驾驶模式以下是一些最实用的。
1.最省油的模式:EcoPro+MAXeDrive+D挡
这驾驶模式是最省油的模式，因为MAXeDrive模式使用纯电，同时EcoPro会在一定程度上限制空调和 座椅 加热的使用功率，也在一定程度上限制车速。当达到极限时，它会在仪表盘上提醒你，如果不小心碰到了S挡，它还会提醒你切换回D挡，所以是最省油的。
2.最运动的模式:运动+自动驾驶+S挡
这是宝马x1新能源驾驶模式最激进的一点。运动模式可以明显感觉到 方向盘 越来越重，而自动驾驶模式则可以合理分配电机和发动机的功率，加速能力完全被1.5T车型滥用，也完全没有必要轻度滥用2.0T车型。
3.女子运动模式:舒适+自动驾驶+S档
女人讲究易控，所以要开灯，但要有充沛的动力。这种模式非常适合。女司机超车没有问题，也没有转向困难的烦恼。
4.自动自充电模式:EcoPro+SAVEBATTERY+S挡
车没电不想充电或者附近没有充电桩怎么办？然后让发动机通过烧油给电机充电。在这种组合模式下，在基本城区运行可以保证30kw-40kw左右的电量充电。跑了20多公里，电量可以从4%充到50%，充电效果还是不错的。
5、节油省电模式:EcoPro+AutoDrive+D档
如果只是市区走走停停， 纯电动 和纯油其实都不太好。建议使用此模式。在市区走走停停的情况下，甚至可以达到2L/100公里的油耗，发动机和电机的切换极其流畅，会根据脚踏板的深度自动切换。
④ 宝马740用标准模式好还是轻松模式好
轻松模式。
1、操作便捷。宝马740标准模式是该汽车型号的日常使用模式，轻松模式与标准模式功能相同，简化了操作按钮，使用户的使用更加便捷。
2、功能更多。宝马740轻松模式比标准模式新增一键启动模式，可配置个人设置，按动后可快速启动。
⑤ 宝马520调什么驾驶模式好
舒适模式。宝马520有很多的模式，调舒适的驾驶模式是最好的，驾驶的时候非常的流畅。宝马520Li是宝马汽车5系统的车型号，由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。
⑥ 宝马驾驶模式选择有哪些
宝马有三种驾驶模式。它们是经济模式、舒适模式和运动模式。
生态:
切换到此模式自动启停，变速箱主动升档，限速模块开启(120)，适合堵车跟车。
舒适模式:
在市区日常驾驶中，还是有很多舒适模式的，起步也比较直接。但是刹车松开油门到20左右会有顿挫，深踩油门会有半秒左右的延迟。当你感觉涡轮介入，匀速行驶时，变速箱的转速会维持在1200-1300之间(在这个转速范围内，手动挡的车如果处于换挡边缘，长时间换挡会造成变速箱的变矩器损坏，导致档位打滑，变速箱无法锁止)。
运动模式:
一般采用环路或高速全程运动模式，主动降档和被动升档。当转速恒定保持在2000左右时，此时发动机最幸福，涡轮全程参与，最大扭矩输出的转速区间在4000以上。这种模式适合路况较好的道路。s超车和提速都很自信。
⑦ 宝马三个模式选哪个
宝马的三种驾驶模式是经济模式、运动模式和舒适模式。经济模式:这种模式会让油门调节缓慢，变速箱可以快速升档，悬挂会变得更柔和。这是一种比较经济省油的驾驶方式，适合高速行驶。运动模式:这种模式会让油门更灵敏，变速箱高速升档，悬挂变硬。可以通过提高发动机转速或快速降档来瞬间增加车辆的爆发力，一般适用于爬坡或快速超车。舒适模式:这种模式是两种模式的折中。优点是换挡顿挫小，油耗更低，适合日常驾驶。
⑧ 宝马驾驶模式有哪些
以下是宝马驾驶模式的具体介绍：1、节能模式：在该模式下汽车的喷油量和变速箱控制模块都会由电脑去控制电脑会调节出汽车最节能的行驶方式该模式油耗最低但动力也最小。同时在该模式下由于变速箱控制模块由电脑控制油门踏板的响应就不会那么灵敏发动机响应也不会很快。2、舒适模式：该模式又称为标准模式它同时兼顾动力和燃油的合理性在该模式下动力输出和空调设定都是最佳的节能状态最为适合平时行驶。3、运动模式：该模式一般在对动力要求较高的路况使用切换到该模式后电池的能量输出会在短时间内大幅度提升牵引力系统和稳定控制系统也会减少对驾驶操作的介入这时汽车的反应速度会更加迅速转向操作也会更加明显。该模式是油耗最高动力最足的一种模式。4、雪地模式：该模式主要是通过对汽车扭矩力的抑制从而减少汽车在雪地行驶时车轮打滑空转的情况。
⑨ 宝马3系有几种驾驶模式，3系ECO模式省油吗
宝马3系有ECO、运动、标准、自定义和舒适五种驾驶模式。按下挡杆旁的模式切换按键即可切换，自定义模式需要在中控设置。⑩ 宝马3系有几种驾驶模式，3系ECO模式省油吗
宝马3系 有五种驾驶模式:经济、运动、标准、定制和舒适。按下停止杆旁边的模式切换按钮进行切换，自定义模式需要在中控中设置。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。这里有几种不同的模式。
1.经济模型
通过调整换挡逻辑，限制喷油量，可以达到节油的效果。总之车辆加速的时候不会一脚踩油门突然跳起来，感觉有点无力。
2.标准模式
按车辆正常状态工作，标准模式相当于摄像头的模式“傻瓜模式”通常，标准驾驶模式可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。油门响应合理，舒适性不错。
3.动态模式
人们常说“锻炼方式”动态响应非常积极。只有发动机达到高转速，变速箱才能换挡，保证车辆有良好的动力性能。加速瞬间推背感十足，车辆就像一只从笼子里出来的猛禽。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。动态模式还有一个好处:可以清除发动机的积碳。
4.自定义模式
司机根据自己的喜好调整各种参数。可以调节的参数有:平衡、运动、舒适、经济。相比自动模式，这种个性化设置更适合实际使用。
5.舒适模式
悬架更加柔和，线性度更好，方向盘响应性提高，车身稳定性进一步加强。在幼儿园，是指过减速带的时候，或者踩刹车和油门的时候，稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。权力适度，不会让人有挫败感。
车辆常用驾驶模式补充
1.越野模式
此时行车电脑会锁挡限制升档行为。车辆将采用全时四驱，而不是适时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。
2.雪地模式
该模式适用于冰雪路面。直线行驶时，提供更大的牵引力。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。
3.越野个性化模式
可以根据越野条件设置参数。包括坡道辅助、陡坡缓降和电子差速等辅助功能。驾驶员可以自由选择驾驶模式，以更好地适应路况。
@2019