宝马陆巡哪个档次高

Ⅰ 陆巡是什么档次的车

陆地巡洋舰属于中大型suv档次的车。以下是关于陆地巡洋舰汽车的具体介绍：1、动力方面：全系搭载了一款3.5升自然吸气发动机与之搭配的是6挡手自一体变速箱。2、性能方面：采用的是分时四驱系统前后使用的都是独立悬架所以能保障其一定的越野能力。3、车型方面：陆地巡洋舰有20款、40款、55长轴距款、60长轴距款、70款、80款、90款、100款等多个车系型号。

Ⅱ 5年后陆巡与x5怎

相比较宝马x5更有面子

宝马虽然档次更高，但丰田也不落下风。这一点不用多说了，就如同上面所讲的，宝马虽然定位一线豪华品牌，在国际上有很高的影响力和知名度，但是丰田也不差，这些车型在细分领域的表现和影响力认可度绝对不输BBA。

2. 丰田陆巡和宝马x5怎么选
陆地巡洋舰,听起来名字都霸气了不少，有没有这种感觉，个人觉得也是陆地

3. 宝马x5和陆巡哪款更值得入手
陆巡和x5不是一个级别的车。

x5属于中型suv，陆巡属于大型suv，尺寸和价格都不在一个层次。

X5只是普通的城市SUV，并不具备极端的越野性能，陆巡是越野车，SUV和越野车不属于一个层次。

在国内目前市面上最容易买到的具备极端越野性能的车只有两种1.丰田陆地巡洋舰。2.三菱帕杰罗\r\n 其他的什么路虎\r\n途锐\r\nX5\r\n卡宴\r\n甚至包括大家误以为很越野的悍马H2、3 都是不具备极端越野能力，只是城市SUV而已。

4. 陆巡和x5对比
很负责任的告诉你。怎么比，最终都是TOYOTA陆地巡洋舰胜出。就再详细点，4500和X5 3.0比依旧是丰田赢。4700和X54.8比，更是丰田赢。 X5无论从越野性能，安全性能，舒适度，都输给丰田。

BMW唯一能赢的地方就是油耗

5. 宝马x5对比丰田陆巡哪款好
霸道更保值一些，两款车的保值率都很高

中大型SUV保值率排行前十名：

第一名 丰田普拉多 保值率78.7%

第二名 保时捷卡宴 保值率64.9%

第三名 丰田兰德酷路泽 保值率63.6%

第四名 奔驰GLE 保值率63.3%

第五名 路虎揽胜 保值率60.8%

第六名 雷克萨斯LX 保值率60.1%

第七名 宝马X5 保值率59.6

第八名 大众途锐 保值率54.4%

第九名 奥迪Q7 保值率54.3%

第十名 福特探险者 保值率53.2%

6. 丰田陆地巡洋舰和宝马x5
丰田陆地巡洋舰，普拉，宝马x5.宝马x3，汉兰达。

7. 宝马x5对比丰田普拉多
宝马x5更大丰田普拉多尺寸有：长宽高分别是4760mm、1885mm、1845mm宝马X5的车身尺寸为：长度4930mm，宽度2004mm，高度1776mm

8. 宝马x5和陆巡
1999-2006年是第一代宝马X5。第一代宝马X5（地盘代号E53）。

在国内，当时人们对SUV还没有什么具体的概念，对早前的陆巡、切诺基等车型，广义上都会称其为吉普车，当X5进入国内后，凭借其靓丽的外表、强悍的性能、良好的通过性，X5立即开启了SUV在中国的风潮......

X5第一代的初期版本共推出了三款汽油发动机可供选择，分别为：3.0i、4.4i、4.6is，我们眼前的这辆X5就是一台4.6版本的，搭载的是M62B46发动机，340匹/255千瓦，0-60英里加速仅为6.5秒......

9. 丰田陆巡对比宝马X7
大众途昂第三排乘坐舒适度妥妥排名第一，其次是探险者，三到十名依次为揽镜、现代胜达、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特锐界，丰田汉兰达，福特领域、星途揽月。

SUV的第三排的乘坐舒适度相比MPV还是有差距的，坐姿不舒服，如果长途乘坐都不舒服，应急而已！

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Ⅲ 陆地巡洋舰酷路泽比不上路虎揽胜、宝马x5，是什么原因

此车动力性能极差。

刚刚自驾开着陆巡探秘喜马拉雅，从德贡公路到丙察察，然后沿着边境线一路走到阿里，最后再由阿里中北线经青藏线回来，可以这么说，陆巡动力性能之差，简直匪夷所思。

排量是4.0的，不要说西藏了，早在贵州高速上，车子油门到底都是爬坡无力，任由各种小车赶超。西藏喜马拉雅一带大都是盘山路，从早到晚一直在山头上盘旋，陆巡走这种路特别不适合，油门到底，哼哧哼哧半天速度才上来，这时候已到了转弯处，一脚刹车制动后，再哼哧哼哧攀爬……相信你能明白我在说什么了，从早到晚下来，人都累垮了，连续开了一个月，人都瘦了个七八斤。

不光是陆巡，还有2700的普拉多，据说动力也是极差。波密段塌方，我和一起被堵的几个普拉多驾驶员闲聊，他们心头的郁闷比我还厉害，都说上当了，根本开不动，不知道网络上为什么还在胡吹什么西藏神车，起码的爬山性能都没有。

这么差的车，要和路虎揽胜和宝马X5去比？真的是开玩笑了。不要说什么到了西藏就知道了，现在西藏绝大部分地方都修了柏油路，除了无人区和中北线的亚热、仁多、帕江和当惹雍错等局部路段，揽胜和X5可以随心所欲肆无忌惮地开。

真正的西藏神车只有比亚迪的唐DM，高原上电力没有任何损耗，爬坡那是随心所欲见啥超啥，而且下坡还能补充电能，换上四个AT轮胎，那就真是完美了。

这车我15年提的丐版4.0L16年初卖的除了掏大泥真的一无是处。开了一年就去一次越野以为陆巡很牛逼一个大雪坡没冲上去两面全是树呼呼往下滑吓懵逼了在也不去越野了。这我一看才明白玩越野的基本都是破车。说说为啥开一年就卖，买这车为了去西藏结果到高原跑盘山路很累和车体宽大和动力弱有关，在公路想超车必须大油门提速刚提速完要超车对面来个车 踩刹车减速 ，在加油重复上述步骤，超车那个费劲。长时间上坡变速箱警告⚠️。城市开费油尤其堵车的时候时不时习惯低头看油表成习惯了，费油不说40迈加油不走道启动生大，根本没有操控性方向沉，内饰太差半年就审美疲劳了配置太低连个自动雨刮都没有，还有就是不好停车给我媳妇我媳妇都不开。开长途比较累，发动机噪音大，隔音也差缺点太多。和我以前宝马五系没法比。卖了以后提的揽运。现在知道为啥叫工具车了。所以千万不要听网上吓忽悠。一定要多试驾

兰德酷路泽比不上路虎揽胜和宝马X5吗？我怎么觉得在某些程度上正好相反呢！首先酷路泽属于硬派越野车，路虎揽胜和宝马X5属于豪华SUV。三者从车型定位和使用属性上完全不一样。这么说吧，路酷泽可以在城市里代步，也能自驾穿越无人区！但是揽胜和X5除了在城市里代步通勤之外，很少有人开着它们去越野。X5是因为越野能力不足，揽胜是因为坏了不好修！

酷路泽的地域化认知度比较高，尤其是在国内的北方城市非常受欢迎，甚至一度成为了某些初级土豪的必备座驾。在他们眼中，最好的越野车，就是酷路泽！酷路泽在北方较为寒冷的城市，深受那些年龄偏大的男性消费者喜爱。揽胜和X5的受众人群会稍微年轻一些，尤其是揽胜！庞大的体型、高高在上的坐姿、超过百万的售价，以及品牌之外所带来的附加值，让他们觉得开着出去很有面子！

讲真，如果对酷路泽没有情怀，也没有越野的需求，更不会去穿越无人区啥的，只是在城市中代步通勤，显然揽胜和X5要比酷路泽更加实用一些。首先是酷路泽的价格很贵，能买的起酷路泽的消费者基本也都不差钱！但是钱要花在有用的方，酷路泽的优势在于越野能力、可靠性、以及超强的环境适应能力。如果您不去越野，就在城市里开，那这些优势完全发挥不出来。

岩哥的观点：酷路泽的受众人群比较单一，如果没有使用环境和个人的情怀因素，一般消费者基本不会选择酷路泽。但是这并不妨碍酷路泽的销量，无论是之前的中规版还是平行进口版车型，酷路泽一直都卖的比较好！

你拿兰德酷路泽和这两个车来比，就感觉像拿踢足球的和打篮球的比游泳，不合适吧。

首先，兰德酷路泽是一款出色的硬派纯种越野车，而路虎揽胜定位于城市豪华越野车，从品牌上来讲，和揽胜对标的应该是雷克萨斯LX，你拿兰德酷路泽比，肯定在品牌和豪华方面比不上揽胜。

第二个是宝马X5，X5就和越野无缘，完全就是公路SUV，拿纯种越野车和公路SUV有什么可比性？有人会说丰田的品牌比不了宝马，个人可以这么理解，一个是开兰德酷路泽，一个开X5，开兰德酷路泽的说不定家里还有X5。要知道，兰德酷路泽更像是一台“工具”，花100万买工具和100万买SUV是两码事，上到一定价位，丰田不代表廉价，而是代表可靠和稳定，这是另类的奢华，也是路虎揽胜不及它的地方。

题主说的酷路泽比不上路虎和宝马，不知道你是说的哪方面比不上，是销量还是价格，你知不知道丰田酷路泽一年能卖出去多少台，你知不知道二手车市场上多少人都在抢着买酷路泽，所以这个问题就有片面性

酷路泽从4.0到5.7排量的车型都有，路虎揽胜3.0到5.0创世，宝马X5就一个3.0的，我猜题主应该是拿酷路泽4.6和路虎揽运和宝马X5这三款车型对比的，因为价格方面差不了太多，所以我们就拿这三款车做个比较

一：尺寸方面

酷路泽尺寸参数：5170*1980*1930，路虎揽运：4879*2073*1803，宝马：4886*1938*1762，所以尺寸方面酷路泽完胜，而且正好也符合我们国人的喜好，都喜欢要个空间大的车型，坐里面舒畅

二：动力方面

酷路泽：308匹马力，揽运：340匹马力，宝马：306匹马力，揽运动力胜出，但也差不了太多，平常驾驶中多出来拿30多匹马力是感受不出来的，

四：售价方面

酷路泽4600,80万到90万之间，揽运85万到110万之间，宝马60万到90万之间，基本上属于一个价位的车型

五：销量

这个我不说大家肯定知道，酷路泽销量常年排在首位，

六：优势

酷路泽主打越野，喜欢玩车的人都喜欢有一台自己的酷路泽，不管家用还是出去游山玩水，他都可以带你想去的任何地方，路虎主打豪华品牌，宝马主打城市SUV,宝马现在已经失去了曾经百万级别成型的代表，

所以这个问题应该这样问，如果给你80万，你选择哪一款？酷路泽、揽运、宝马X5，如果是我选择的话，我肯定会选酷路泽，你们呢？

说的直白点，现在玩越野的越来越少了，人们更追求的是豪华，然而对于大多数在城市中穿梭的人们来说，X5和揽胜能带来更好的享受。

陆巡绝对是好车，外观也很霸气，但是一进到里面，就会发现它和那些豪华SUV的差距了，能花大几十万买车的人，绝大部分都是为了那份享受去的，而X5会给他们更多的享受，所以买陆巡的越来越少。

而且即便是真的买陆巡，玩越野的也不多，还不如买牧马人玩的多，所以说，陆巡的销量低，是有大环境的原因，也有它自身的原因。

真没觉得酷路泽哪里不如路虎揽胜或X5，论销量揽胜行政和X5加起来或许能跟酷路泽小小抗衡一下。谈越野性，别了，还是别谈了，揽胜和X5本身定位就是SUV，开着他们去越野本身就是与设计初衷背道而驰的，要说走走烂路路虎行政还是没问题的。舒适性方面有机会亲自体验吧！个人觉得跑长途我肯定是不会和路虎、X5的车主换车的。公路操控酷路泽肯定是不行啦！庞大的车身，预设倾向于舒适的悬挂，都是天生的缺陷。如果真的要说酷路泽不如揽胜行政、X5的也就是豪华感了。本身他们的设计初衷和市场定位就不同，酷路泽就不是让你穿着得体出席晚宴用的，如果他都做到了，那大哥雷克萨斯570还有没有饭吃啊？

开这几款车的人年龄都不会太小，一般都是忙于事业，事业成功的表现也体现在车上，所以选择方面会偏向豪华品牌，而陆地巡洋舰，兰德酷路泽虽然性价比高，但并不适合商务接待等公关领域。

如果你去川藏线上看，路虎宝马就非常少，而兰德酷路泽，陆巡则非常多，等于说是车的定位是不一样的。宝马路虎被定义为了城市SUV，而陆巡，酷路泽则是多功能全地形SUV，用途不一样，决定了你在城市里看到的宝马路虎居多。

昨天刚写了篇关于这几款车的有趣文章。看下你就明白了。

（堪称越野豪车的专用保姆 30W公里不用大修 奔驰G级也得尊敬他）

这里我给你揭开其中的原因：

酷路泽这款车和路虎揽胜，宝马X5的城市型全能SUV不同。他采用了传统的非承载车身设计。配备了差速锁。是真正的硬派越野车。

而路虎揽胜和宝马X5作为豪华SUV。在一般人眼里，比低调的酷路泽，显得更有面子和档次。其实真正懂车的都知道陆地巡洋舰的名字不是盖的。

而豪车出行自驾游的时候，一般会相应有个一辆台陆巡作为开道车和救援车来使用哦。这你就知道他的强大之处的吧。陆巡非铺装路面强大越野能力和耐用可靠性是城市SUV不能比的。

这会你还觉得陆巡还比不上路虎和宝马X5吗？相信答案已经很明白了。

这三款车也没啥不能比的。陆巡是辆好车，优点是皮实耐操，车内噪音很小，空间大，油耗低（别拿小排量小车身比）。缺点是外观不够精致，品牌印象比较大众化，侧面的拉花像是回到上个世纪，很low，白色车身基本都不是金属漆，廉价感，尤其是非原厂的尾挂备胎，毫无贴合感，挡住了很大一部分尾灯，纤细的支架非常感人，原车根本就没有尾挂设计，不服气的比较一下霸道就知道什么叫原车设计原厂件了。再说内饰，关键是内饰，丰田的内饰永远都是硬伤，用料廉价，塑料感强。

揽胜都很好，内外兼修，但是阿三车企出品，不予评价。

x5整体无感，略。

Ⅳ 陆巡和宝马x5跑长途高速哪个好

选陆巡。
城市上路选择X5,油耗经济性还可以，电子科技方面也有优势。陆巡的越野性能好，长途舒适性高。陆巡最大缺点是油耗比较高。但是陆巡比X5保值。

Ⅳ 陆地巡洋舰酷路泽比不上路虎揽胜、宝马x5，原因是什么

大家都知道汽车也分高中低档次之分，像是bba属于一线品牌，小鹏、别克等是属于低一个档次的品牌，这么多品牌的汽车大家难免会把一些车放在一起比较，比如大家会觉得陆地巡洋舰酷路泽比不上路虎揽胜、宝马x5，主要原因有2点，第一品牌影响力上不占优势；第二没有后两者作者舒服，所以大家还是比较喜欢路虎、宝马这样的豪华车。

三、如果从越野性能上比较的话陆地巡洋舰酷路泽完胜路虎、宝马。

其实酷路泽跟路虎、宝马没有在一起比较的必要，因为定位不同，就像是不是一个领域的比较也没有什么意义，为越野而生的陆地巡洋舰酷路泽，是专业的越野车，它的优点也是非常多的，比如毛病少、性能强，什么地形都可以驾驭，所以大家买车的话应该在同领域进行对比，这样才能买到一款自己觉得不错的车子。

Ⅵ 大型suv排名前十名是什么

1、 库里南

官方指导价：610.00-780.00万

级别：大型SUV

库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配，裸车价也达到了610万，简直壕无人性。

Ⅶ 宝马x7和陆巡外观有什么区别

尺寸不同。
1、宝马X7车身尺寸长宽高是5163mm、2000mm、1835mm，轴距是3105mm，车身结构是5门7座SUV，宝马x7是宝马旗下首款大型suv，也是宝马品牌有史以来较大的一款车型。陆地巡洋舰长宽高分别为4950mm，1979mm，1880mm，轴距为2850mm。
2、陆地巡洋舰越野性能比宝马X7强大，适应性强，底盘稳定。

Ⅷ 2019丰田兰泽酷路德和宝马X5哪个好

车主一

你拿兰德酷路泽和这两个车来比，就感觉像拿踢足球的和打篮球的比游泳，不合适吧。

我觉得这是一个伪命题！陆巡和揽胜的设计理念本来就不一样。一个是带大梁的追求稳定，一个是不带大梁的追求豪华！拿陆巡和揽胜比豪华肯定比不过，拿揽胜和陆巡比车身刚性强度和走烂路玩穿越揽胜肯定不如陆巡！两车的用途不同所以根本没有可比性！

Ⅸ 途乐和陆巡哪个好

日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了，这两款车从诞生以来就成了宿敌，而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手，只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了，一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售，2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的，但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的，要说这两款车哪一款更好，能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。

（上图为日产途乐底盘）

途乐采用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构，方向盘有电子液压助力，途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软，因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统，既可以让底盘感觉更加紧凑，又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS，KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS，所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。

Ⅹ 丰田PK宝马，你感觉陆巡和宝马X5，谁更值得入手

大部分情况下，家庭品牌和豪华品牌之间仍然存在不可逾越的差距。不是说家庭品牌出不了贵的车，而是明确知道没有人付钱。人情、影响力、等级感是奢侈品牌无法比拟的。为什么要增加苦恼，徒劳无功？因此，很多家庭品牌旗下相对高档的车型大部分都是装饰品，更多或更便宜的走路产品。

舒适度：六旬大于宝马，但是从舒适度的角度来看，六旬比宝马X5表现得更好。有些人觉得不现实，豪华品牌的制作怎么能比不上家用车型呢？事实上，不仅配置丰富，而且六旬的座椅舒适度更好，车型空间也很大，舒适度比悬挂调教稍硬的宝马X5要好。舒适度和舒适度更重要的是，陆纯也可以在烂路上带来相对标记的胜选经验。宝马X5更适合包装路。