宝马跟積架哪个好

❶ 觉得宝马和積架哪个档次高

下面纯扯淡，品牌没有高低之分，每个品牌都有同级别车型，積架小毛病多已经是历史了，自从被福特收购开始，積架小毛病就已经不多了，现在被塔塔收购了，積架的质量已经和同级别车没区别了好吗，说積架小毛病多的，我真建议他先去买一辆再来BB。
然后回到正题，你问哪个档次高，品牌上，基本没有高低之分，每家都有每家的特色。
同级别的 積架X J 宝马7系 奔驰S级 雷克萨斯L S 奥迪A8 玛莎拉蒂总裁 ，各有各的特色，售价在国外基本差不多，只是进口到国内税不一样，所以定价有所区别。
如果你硬是要分档次，用国内人的眼光来看，宝马比積架高，因为積架进入中国市场比较迟，很多人不认识，中国人只认宝马 奔驰 奥迪，用国外的眼光看，積架比宝马高。

❷ 積架好还是宝马档次高

两者各有各的优点，并没有具体的区别。

1、从过去的历史来看

(2)宝马跟積架哪个好扩展阅读：

汽车选购技巧：

1、选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支，因此，首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。

2、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。

❸ 積架宝马哪个好

Jaguar是英国血统，在中国卖都是进口车，没有国产。和BMW一样，都是全球高端品牌车。目前Jaguar最便宜的车型是“XF 3.0（V6 3.0L）”型号，積架该型号对应宝马同级车型是530Li（L6 3.0L国产），或528i（L6 3.0L进口）。

根据我对高端品牌汽车的了解经验，宝马和積架的各方面对比如下：

一、市场定位
价位上，宝马还是属于大众化的高端品牌，车型丰富，从B级车到E级车，从30万到近300万的车型都有，而且都很好卖。市场保有量和二手车保值率具有绝对优势。

而積架的定位起步较高，主打高端，C级车起步。在中国最便宜的车型卖70万，最贵的200多万。

二、车型
BMW的生产线上覆盖了市场上所存在的所有车型。跑车、轿跑、商务车、高性能较车、豪华轿车、SUV、高性能SUV。

Jaguar车型主要以高性能轿车或跑车为主。除了XJ系列（豪华轿车），外型设计都很动感。

三、品牌
宝马来自德国巴伐利亚，而積架则是英国血统。

四、品质
BMW虽然在全球的保有量都占据绝对优势，但为了保持绝对竞争力，就必须在不断提高发动机、底盘等核心技术的同时，降低其它“豪华”所带来的成本，所以很多工艺用料方面都不如Jaguar。

Jaguar的内饰做工非常奢华，简直就是英国的雷克萨斯。

五、性能
BMW的“升功率”是最出色的，在对燃油的压缩和利用率方面，BMW是绝对的专家。假设同样是3.0升的排量，BMW功率扭距最大，而且最省油。奔驰、奥迪、Jaguar、Lexus等高端品牌在这方面都不如BMW。当然这跟BMW车身自重相对最轻也有一定间接关系。虽然Jaguar以运动为名，但Jaguar跑不过同排量的BMW。

BMW的底盘技术另其操控性远扬全球，也是其它品牌无法比拟的。同级竞争对手再大的努力只是为了与BMW缩小这个差距。

六、技术
BMW资金雄厚，享有全球最先进的轿车引擎和底盘技术。而Jaguar在这方面和BMW差了一大截。

综上，BMW是实用派，而Jaguar怎是高雅派。尽管Jaguar的全球知名度不如BMW，但美誉度至少和BMW齐平，部分国家甚至超越；尽管BMW的优势较多，但Jaguar回头率会比BMW高很多。Jaguar更像是艺术品，是高品位成功人士的选择。但如果你只是需要一辆传统的高端商务车或者喜欢享受驾控乐趣再或者仅仅先买个车过渡一下，选择BMW吧。

❹ 宝马和積架哪个好

内不一样，售价高于10W美元才能算是豪车，大部分车型高于这个售价于豪华品牌。積架过去很长时间的主业是高端跑车，所以在欧美積架一直于豪华品牌，宝马于高档品牌。但是積架由于多次转手，尤其是04年福特开展一个福特计划，关闭了積架独立的生产线和研发中心以后，積架的质量和品牌宣传都一落千丈，大多数人并不了解。比積架还惨的那就是MG名爵，2000年前豪车中的豪车，以生产私人订制跑车着称，罗孚汽车被南京汽车收购以后就成现在这个半死不活的国产车南京名爵。
现产的積架很可惜，由于福特经营不善为了压缩成本关闭積架原来的独立生产线和研发中心，全部套用福特平台但是也就进行了四五年就到了08年经济危机，原来的品牌积淀都抛弃了新的底子还没竖起来福特破产了，積架和路虎就再次转手给了现在的塔塔。其实塔塔接手的时候積架路虎已经算是死了，现在的生产线其实算是塔塔自己搞起来的和03年以前的積架完全不是一个水平，而且关闭生产线和研发中心以后塔塔手里的積架连发动机都没有还是套用福特，以至于现产的積架路虎质量一直被诟病。
積架和宝马对比，積架的优势是操控 内饰做工和不容易撞车，劣势是整车质量、车内空间和售后维修。宝马一直强调的是驾驶乐趣而不是操控，積架的操控完爆宝马，但是代价就是车内空间缩水，舒适性妥协。国内现如今汽车根本代表不了身份，奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 雷克萨斯算是卖的最多的几个牌子，但是90%以上都是为了办事撑场面。当前真有的要么小众进口车，要么很普通的大众车型。喜欢驾驶，追求个性就买積架，想商务办公加省心就买宝马

❺ 宝马和積架哪个好

Jaguar是英国血统，在中国卖都是进口车，没有国产。和BMW一样，都是全球高端品牌车。目前Jaguar最便宜的车型是“XF
3.0（V6
3.0L）”型号，積架该型号对应宝马同级车型是530Li（L6
3.0L国产），或528i（L6
3.0L进口）。
根据我对高端品牌汽车的了解经验，宝马和積架的各方面对比如下：
一、市场定位
价位上，宝马还是属于大众化的高端品牌，车型丰富，从B级车到E级车，从30万到近300万的车型都有，而且都很好卖。市场保有量和二手车保值率具有绝对优势。
而積架的定位起步较高，主打高端，C级车起步。在中国最便宜的车型卖70万，最贵的200多万。
二、车型
BMW的生产线上覆盖了市场上所存在的所有车型。跑车、轿跑、商务车、高性能较车、豪华轿车、SUV、高性能SUV。
Jaguar车型主要以高性能轿车或跑车为主。除了XJ系列（豪华轿车），外型设计都很动感。
三、品牌
宝马来自德国巴伐利亚，而積架则是英国血统。
四、品质
BMW虽然在全球的保有量都占据绝对优势，但为了保持绝对竞争力，就必须在不断提高发动机、底盘等核心技术的同时，降低其它“豪华”所带来的成本，所以很多工艺用料方面都不如Jaguar。
Jaguar的内饰做工非常奢华，简直就是英国的雷克萨斯。
五、性能
BMW的“升功率”是最出色的，在对燃油的压缩和利用率方面，BMW是绝对的专家。假设同样是3.0升的排量，BMW功率扭距最大，而且最省油。奔驰、奥迪、Jaguar、Lexus等高端品牌在这方面都不如BMW。当然这跟BMW车身自重相对最轻也有一定间接关系。虽然Jaguar以运动为名，但Jaguar跑不过同排量的BMW。
BMW的底盘技术另其操控性远扬全球，也是其它品牌无法比拟的。同级竞争对手再大的努力只是为了与BMW缩小这个差距。
六、技术
BMW资金雄厚，享有全球最先进的轿车引擎和底盘技术。而Jaguar在这方面和BMW差了一大截。
综上，BMW是实用派，而Jaguar怎是高雅派。尽管Jaguar的全球知名度不如BMW，但美誉度至少和BMW齐平，部分国家甚至超越；尽管BMW的优势较多，但Jaguar回头率会比BMW高很多。Jaguar更像是艺术品，是高品位成功人士的选择。但如果你只是需要一辆传统的高端商务车或者喜欢享受驾控乐趣再或者仅仅先买个车过渡一下，选择BMW吧。

❻ 積架和宝马是一个档次吗

其实積架的定位和宝马属于一个级别
但是由于積架属于相对小众的品牌（国内）
并且在研发实力和品牌策略上和宝马有一定差异化
加上都是进口形式销售
在起始售价上面比宝马略高

❼ 積架与宝马5系哪个好

積架与宝马5系相比个人认为还是宝马5系好一些，车子保值性还有维修保养便利性方面宝马5系相对更有优势。

❽ 積架好还是宝马好

这要看哪款和哪款比，不过積架的车很多都比宝马贵，当然，宝马也有比積架贵的，车不一样

❾ 積架和宝马哪个逼格高

積架，想都不用想，以前都说坐奔驰，开宝马，那是因为当时積架还没有进入国内市场，当时在那个价位，只有宝马的操控还可以，从2009年，積架进入中国市场之后，坐奔驰开宝马不成立了，不管是 保时捷 積架 操控上 都是比宝马高出很大一个级别的，而且宝马大部分都是商务车，只有M系列 和 I8才算是跑车，那就更不用提了，最近積架 XE Project 8在纽北跑出了四门量产车最快纪录，宝马M5只能说瑟瑟发抖，而且XE Project8 的价格还比M5便宜40多万，但是積架最便宜的车型都在30万以上，宝马呢？我就不说了，外观呢？積架80年前诞生开始，每一代的外观都可以说完爆宝马。
楼下那个说宝马 名气更大，实在是井底之蛙，宝马只是进入中国市场比積架早而已，觉得它名气比積架大，只是中国人自己认为的。有一种东西叫做先入为主，所以看一个品牌的影响力，不应该仅仅把眼光局限在国内，而是打开大门，看看外面的世界。 jaguar 这个单词我已经在无数国外的电影电视剧里面看到过了，外国人都简称積架为 jag。

❿ 積架XF与宝马5系那个更好

当然是積架啊！宝马满大街都是，要知道，每辆積架都是独一无二的！售量产量都不大，定完车选完配置，才把订单发到英国开始生产，再海运过来，这个车的文化底蕴很高，比宝马有档次，更显稳重、大气、高贵。我们家对门就有一辆，XJ4.2排量的。内饰都是鸡翅木，而且都是对称的花纹，整材切割的。很不错的车。