A. 宝马x5首保多少公里保养
一万公里，首保项目机油机滤更换，全车检查，2两万二保，加做空调滤清
B. 美规宝马x5超过十万公里保养哪些地方
宝马X5每1万公里必须更换的项目为机油、机油滤清器,店内可以提供3种机油供客户选择,这3种机油分别为,嘉实多0W-40机油售价为125元/桶/1L,嘉实多5W-30机油售价为125元/桶/1L,金美孚0W-40售价为130元/桶/1L。机油滤芯售价为163元/个。宝马X5的小养费用约为1161元。 车辆每2万公里时需要更换空气滤芯312元/个,汽油滤清器1942元,空调滤清器1200元。由于宝马X5的助力油属于免维护项目,这又为我们省去了不少精力和费用。刹车油需要在行驶2年后更换,售价为156元/瓶。火花塞需要每5万公里进行更换,售价为186元/支,每次更换需要6支。8万公里时需要更换防冻液和变速箱油,售价分别为防冻液143元/瓶,每次更换需3瓶；变速箱油售价为297元/1L,每次更换需8L。超过十万公里保养需要更换正时皮带，风扇皮带。另外，刹车油、转向助力液（如果有）、机油、冷却液、自动变速箱油（因车而异，不一样），检查传动系统，转向系统，比如拉杆球头啊，半轴球笼啊啥的有没有破损，还有就是刹车块是不是磨损过多等等。
C. 宝马X5一般的保养多少钱
小保养
每个车的首保和小保养都是不一样，一般都是更换机油、机滤，清洗空气滤芯。这是算小保养，一般价格宝马是在1500左右的样子，因为地区等因素会有所变动。那么首保是推荐去4S店做的，有什么零件问题还在保修期内都是可以在4S店进行维修的。。
那么二保
呢？我想推荐你可以来我们公司看看，价格一般是4S店的6-7成，呵呵，关键不知道你在哪里，可以看看了解下，免费做个检测什么的。。哈哈我们全国50家分店，你想了解可以咨询我咯。。
其次呢，大保养就多一些项目了，我们这里大保养包括(工时+机油+机油格+空气格+空调格+汽油格)
如果想还要全面些，您可以要求服务站做以下项目：
1、齿轮油更换
2、底盘检查
3、换轴承油
4、检查刹车油、玻璃清洗液
5、检查灯光是否正常（包括前后尾灯、雨刮）
6、做四轮定位或四轮交换
7、检查车门开关、儿童锁、安全带、阅读灯、油箱开关
8、检查备胎的胎压
9、检查发动机、蓄电池是否松动，是否亏电
10、检查轮胎的纹路，看是否要做四轮交换
11、检查排气管、制动管是否有松动
12、检查手刹是否正常
13、检查刹车片，并清理灰层
14、最后免费给您的爱车洗个澡，您就可以回家了。
另外，保修期内，无论小毛病还是大毛病，都是免工时费不免零件费，就是说帮您修理就可以，但是要换记得给钱，哈哈。
D. 平行宝马X5汽车行驶7万公里需要哪些保养 收费
平行宝马X5汽车行驶7万公里，保养的项目除了车子正常更换机油和三滤之外，还有清洗节气门更换火花塞，刹车油等可以参照车子的维修保养手册
E. 宝马X5平行进口车多少钱 维修 保养 多少钱
2017款 宝马X5 目前市场价格在：￥62.80万~￥88.80万左右，更多信息了解 www.okeycar.com
宝马X5保养周期
宝马的整车保修期为3年不限公里数（包含新车时选装或加装原厂零部件），车漆同样享有3年不限公里数的保修，车身的防腐蚀周期为12年不限公里数（人为因素导致损坏的厂家不保）
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个
机油机滤 (一万公里保养周期)
空气滤清器 (两万公里保养周期)
汽油滤清器 (四万公里保养周期)
空调滤清器 (两万公里保养周期)
火花塞 (三万公里保养周期)
刹车油 防冻液 助力油 (四万公里保养周期)
变速箱油 (六万公里保养周期)
皮带 (八万公里保养周期)
根据车况 环境选择积碳清洗项目(北京地区建议两万公里清洗)
宝马E53 X5 3.0 M54保养费用明细 (机油7升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54) ￥852
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M54) ￥852
原厂空气滤清器保养套餐￥252
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥756
原厂空调滤清器保养套餐 ￥400
原厂火花塞保养套餐￥1038
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底垫 ￥2558
空调皮带+空调皮带涨紧器 ￥1279
发电机皮带+发电机皮带涨紧器（机械式）+发电机皮带惰轮 ￥1307
发电机皮带+发电机皮带涨紧器（液压式）+发电机皮带惰轮 ￥2987
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥428
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥353
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （六缸）￥666
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥362
宝马E53 X5 4.4 M62保养费用明细 (机油8升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M62) ￥985
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M62) ￥985
原厂空气滤清器保养套餐￥252
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥756
原厂空调滤清器保养套餐 ￥400
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底垫（5HP) ￥2242
空调皮带+空调皮带涨紧器 ￥1561
发电机皮带+发电机皮带涨紧轮+发电机皮带惰轮 ￥2123
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
宝马E53 X5 4.4 N62保养费用明细 (机油8升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
原厂空气滤清器保养套餐￥252
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥756
原厂空调滤清器保养套餐 ￥400
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底垫（6HP) ￥4037
空调皮带+空调皮带涨紧器 ￥1561
发电机皮带+发电机皮带涨紧轮+发电机皮带惰轮 ￥2123
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
宝马E70 X5 3.0 N52保养费用明细 (机油6.5升)
孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52) ￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥307
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1628
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1038
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（6HP) ￥4037
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮 ￥2109
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M) ￥428
清洗进气道积碳套餐-(3M) ￥353
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （六缸）￥666
清洗三元催化器套餐(3M) ￥362
宝马E70 X5 4.8 N62保养费用明细 (机油8升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N62) ￥996
原厂空气滤清器保养套餐（左）￥355
原厂空气滤清器保养套餐（右）￥355
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1457
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（6HP) ￥4037
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮 ￥1975
空调泵皮带+空调泵皮带涨紧器
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
宝马E70 X5 35i N55保养费用明细 (机油6.5升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N55) ￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N55) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥279
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1628
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1038
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（8HP) ￥5470
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+发电机皮带惰轮 ￥2475
空调泵皮带+空调泵皮带涨紧器
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥428
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥353
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （六缸）￥666
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥362
宝马E70 X5 50i N63保养费用明细 (机油9升)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N63) ￥1125
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N63) ￥1125
原厂空气滤清器保养套餐￥412
原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1628
原厂空调滤清器保养套餐(一套，外置） ￥1016
原厂空调滤清器保养套餐(车内空气循环）￥287
原厂火花塞保养套餐￥1334
原厂刹车油保养套餐 ￥349
转向助力油保养套餐 ￥237
防冻液保养套餐 ￥563
变速箱油+变速箱滤清器及油底壳（8HP) ￥5470
发电机皮带+发电机皮带涨紧器+压缩机皮带 ￥1967
清洗节气门积碳套餐 ￥108
清洗喷油嘴积碳套餐-(3M高效喷油嘴清洗剂) ￥556
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥481
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥499
F. 宝马x5二保需要做哪些
宝马x5第二保修项目需要更换的项目有机油 滤清器 ，空空气滤清器，汽油滤清器，空空气滤清器。第一次保修和第二次保修项目的区别在于项目的内容，本质上是一样的，都是为了以后保持车辆的良好运行。车辆的二次保养检查项目主要是机油、机滤、汽滤
宝马x5二保需要做哪些
宝马x5第二保修项目需要更换的项目有机油滤清器，空空气滤清器，汽油滤清器，空空气滤清器。第一次保修和第二次保修项目的区别在于项目的内容，本质上是一样的，都是为了以后保持车辆的良好运行。
车辆的二次保养检查项目主要是机油、机滤、汽滤和空滤清器。经销商收取的所有额外费用将被拒绝，其他举升底盘检查，空空气滤清器和空空气滤清器吹扫或更换，检查防冻液、刹车油、变速箱油和动力转向油的液位，确认无泄漏点后补充缺失的。如果你收费，费用取决于所用油的等级。
汽车保养是检查汽车各方面的磨损程度，以及各种安全性能的检查和修理。按时做好汽车保养，对车和人的安全起着至关重要的作用。如果不按时做汽车保养，看不出汽车的小零件有问题，但是汽车的小零件出现错误可能会造成严重的不良后果，所以按时做汽车保养是非常危险的。
宝马x5发电机皮带涨紧器怎么安装
1.首先，准备一个新的皮带张紧轮。2.然后，将张紧轮对准发电机上的螺栓位置，并将其放在发电机上。螺栓位置必须一致，否则会影响后续安装。3.然后将螺钉插入张紧轮的螺栓孔，并用扳手拧紧螺栓。4.逆时针转动紧固轮的螺栓，将皮带缠绕在发电机上，即可安装。
作为SUV行业的领头羊，宝马X5的一个重要原因就是有很多版本可供选择，其中最引人注目的就是宝马X5 M版，用两个字来形容就是更加强大霸气。M系列宝马速度非凡，工艺精湛，风格独特，在路上行驶时非常霸气独特。它也用于赛车速度。宝马X5M版兼具跑车强劲的动力性能、四门车内空的舒适性和越野车的硬朗外观。美系宝马X5 M版有M标识，加宽的M型前保险杠，与众不同的M翼标识，夸张的下进气口，全新的侧裙造型以及增加的前后轮迹，雾灯的位置也发生了变化。让整个美系宝马X5M版本的外观看起来更加霸气。 宝马x5二保需要做哪些 宝马x5发电机皮带涨紧器怎么安装 @2019
G. 宝马x5二保需要保养哪些
宝马x5二保需要保养：更换发动机油、发动机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞，检查变速箱、驱动、前半轴是否润滑良好、连接可靠、换挡容易、无漏油的情况等。以2021款宝马X5xDrive40iM运动套装为例，这款车的级别为中大型SUV，能源类型为汽油，最大功率为250kw。2021款宝马X5xDrive40iM运动套装的长宽高分别为4930mm、2004mm、1776mm，轴距为2975mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为8挡手自一体，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱。
H. 宝马x5保养周期项目表都有什么
宝马x5保养周期项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目。更多详细介绍如下：1、其中更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是需要同时进行更换。2、其次，空气滤芯也到了需要更换的时候，如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换。空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。3、另外，如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养，不同材质的火花塞使用寿命不一样。
I. 宝马X520000公里保养，要“清洗发动机”吗
请各位大佬指点一下，在线等，谢谢。请各位大佬指点一下，在线等，谢谢。 完全没有必要，我5万洗里面打开很干净，我也把火花塞换了，我拿到旧的感觉还能开很久，我14款的X5开了64000KM了 这售后想黑你啊……小心 看用车情况，正常的话是不用清洗的，也可以参考说明书或者保养手册的要求，一般是不用清洗的。 建议你看一下车子的保养手册上关于二万公里对应的保养项目有哪些，按上面的要求做就行。 没有必要的，一般是换机油，机滤，清理一下空气滤芯，空调滤芯，常规检查车况，拒绝4s推荐的项目。 完全没有必要的二保跟首保差不多更换机油机滤空气空调滤芯再做一下常规检查即可 我个人觉得没有必要，这个应该是售后给你推荐的保养项目，这个我觉得属于过度保养了 这个发动机清洗，如果一次都没搞过的话，20000公里可以搞一个。 一直在中石油、中石化等大加油站加油的话，清洗发动机的必要性是不大的。 不要理4s他们忽悠的，这个都是4s赚钱的黑门道，暴利项目，你车开的好好的，油耗没有明显增高，动力没有明显衰退，发动机运转平稳，这些清洗，保护都是不要做的，再说等之后公里数长了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高难技术的活，比4s便宜不少呢，哈哈，满意请采纳，谢谢。 @2019