介绍宝马X1经典话题怎么说

⑴ 宝马X1口碑如何为什么说宝马X1是女人开的车

宝马X1
是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，虽然这款车在国内市场上的销量并不好，但新车的售价依旧高达万元，这就难免让人在购买前想要了解清楚这款车，那么究竟宝马X1口碑如何呢?

其次，由于男生们普遍热衷于激烈驾驶，就像当路面同时驶过3辆本田时，男生们的右脚就会不自觉地往前蹬，所以宝马X1柔顺的动力满足不了男生激烈驾驶的需求，但这种柔顺却能够符合女孩子的性格，所以说宝马X1更加适合女孩子驾驶。

⑵ 宝马X1的优势在哪里它的空间大吗

优点：内部空间宽大，价格亲民，普通白领也能接受。可以满足小资情调。

缺点：配备1.5T三缸发动机，虽然没有感觉到明显的抖动，但启动时的声音不如4缸发动机那么悦耳。最好还是买2.0T的发动机车性。

外观：经典的宝马前脸造型，双肾进气隔删，精致漂亮的大灯，是我一直喜欢。向后逐步提高的腰线，黑色的铝合金轮毂，增加了运动气息。尾部线条简洁明快。

色。不管路面如何拥堵，百公里油耗没上过10升。综合百公里油耗也就牺7升左右，相当省油。降低了不少用车成本。

舒适：舒适度令我满意。底盘扎实稳定，没有多余的晃动，和不良反馈。内部空间宽大舒适，完全满足家庭需要。唯一感到不足的一点是。后排的座椅较短，长时间乘坐有点不舒服。

⑶ 宝马X1值得买吗 宝马x1车主真实感受

很多消费者买车的时候，大多会问身边的朋友或者认识车的人，或者问其他买同样车型的车主，看他们是怎么用的。然后，我们来听听 宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）车主的体验。宝马x1值得买吗？听着，你会明白的。

宝马x1车主体验

外观方面，宝马x1采用了宝马家族式的前脸，可以说是 宝马x5 的小号，但是外观高端大气，最大的特点就是耐用。而且豪华品牌车型的回头率一直都不错。天使眼LED带大灯转弯，还有肾型经典进气格栅，外观简直帅爆了。

虽然内饰设计相当令人满意，但亮点不多。但是换了10.25英寸的屏幕之后，内饰就很高档了。除此之外，车内的环境灯可以换成白光和橙光，搭配棕色内饰，会让人感觉很高档。而且新车型增加了脚垫和遍布后备箱的地垫，让档次又上了一个台阶。

就空而言，宝马x1一直是越级车型，而就空而言，则扼杀了同级车型。而且在配置方面有很多不错的配置，比如折叠后视镜、倒车雷达、倒车影像、后排出风口、独立自动空调节、全景天窗等。，而定速巡航减少了长时间驾驶的疲劳。

动力方面，宝马x1搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率155马力。2.0T发动机最大功率214马力。油门响应灵敏，加速迅速。并且有运动、舒适、节能三种驾驶模式。动力比马力更大的车型更快。

（文： 问答叫兽） @2019

⑷ 宝马x1有什么优点

1、宝马X1是宝马品牌旗下的主打款之一，依托羡煞同类的空间能力，极力满足买车人对于大空间车型充满好感的要求，正是如此，宝马X1获得市场的广泛认同。随着人们越来越在意层次格调，消费者对买车有自己特殊的侧重方面，驾驶体验、空间体验、安全系数，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。在汽车江湖中表现卓越的宝马X1，除了依附羡煞同级的空间实力而赢得市场地位以外，那么它还有哪些同样杰出的长处？性价比是否足够高？接下来，我们就对这款宝马的“金牌选手”——宝马X1进行全方位的分析。
2、宝马X1在外观上有着与众不同的气质，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，神采奕奕的尾部使得宝马X1富有精神感。卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率，车轮造型趋于刚毅格调，展现车辆的沉稳与实在。内饰并不是宝马X1的强项，属于众多指标中得分偏低的一项。中控材料有一定的塑料，难免显得廉价，车门内衬包裹及座包包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，综合表现而言，宝马X1的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
3、关于动力方面，宝马X1是涡轮增压发动机且排量为1.5，最大马力140Ps，最大扭矩可以达到220牛米。从账面数据来看，宝马X1并不具备飙车能力，家用基本足够，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。宝马X1使用的是7挡双离合变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过在低速时有些顿挫感。百公里提速需要10秒，与途观L比起来差之毫厘。从总体上看，宝马X1的动力系统还未拥有强有力的竞争力。
4、空间是重要的购车因素，宝马X1是一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。车体尺寸为4565*1821*1620mm的宝马X1，尺寸在同类车型中有一定的特色。车高达1620mm，一个179厘米的亲戚坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。车宽数据也达到了1821毫米，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。轴距也达到了同类领先的2780mm，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的客人，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。
5、在舒适性方面，宝马X1并没有很强的竞争力。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包较硬，而且不具备良好的包裹性，坑洼道路不能为乘客提供很好的乘坐感受。空调冷却成效勉强合格，但恒温功效有待加强，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少，所以，宝马X1的舒适性上还有待进步。
6、在操控上，宝马X1在同级别中的表现较为杰出，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总而言之，宝马X1良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。
比起同级的SUV，宝马X1在油耗方面着实缺少优点。经过统计，标准油耗是8.7L，其中高速路的油耗为7.2L，市内堵车比较频繁时油耗为11.3L，从车身质量为1553KG及定位是SUV上看，宝马X1的油耗着实有些偏高。

⑸ 宝马x1怎么样优点缺点 是否值得购买

作为一款入门级豪华suv， 宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）刚上市的时候就受到了很多人的质疑。很多人不认可这款车，但现在人们对它出色的市场表现印象深刻。那么宝马x1的优缺点是什么呢？这是很多人的问题。先来看看宝马x1的具体情况。

一、宝马x1外观大气一流空

至于宝马x1的优缺点，首先车身很大，优点不仅仅是看起来更高，宝马X1的轴距也相应增加了110mm，完全超越了同级别的奥迪奔驰的竞品，达到了2780 mm的超长轴距，4375px的kid上车， 而且前后排的头空之间有很大的空间，后排的腿空达到了3拳的余量，自然要交叉双腿。 此外，第二排座椅可以移动，后排可以在整个系统中作为标准进行调节，增加了乘坐舒适性。同时后排座椅可按比例标准放倒，扩大储物空间空。其实车内所有的储物格都是宝马X1的亮点。就连后门板内侧也能轻松放下三瓶500 ml矿泉水，其他储物格空以大为主。这个空房间简直不像宝马。

第二，宝马x1配置丰富，适合家用。

从宝马X1尺寸的变化可以看出，宝马希望X1走纯国产路线，所以在配置上也是如此。最喜欢的换挡拨片只有顶级车型才有，和宝马的风格很不一样。不过，X1标配了8个安全气囊、胎压监测、全景天窗、无钥匙启动、真皮座椅、主副座椅电动调节和记忆、自动大灯、车内氛围灯、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调节等。，而且连最低配置都很全面。同时，电动尾门、LED大灯组等配置也出现在中低配车型上，是一个非常划算的配置。

三、宝马x1内饰成本降低

宝马X1之所以能以这么低的价格卖出，一部分成本的降低来自于内饰。虽然作为宝马车型，X1的各项指标必须按照豪华品牌来做，用料和做工都不太令人担心。然而，X1中许多原始的宝马元素消失了。比如X1中“鸡腿电子变速杆”换成了传统的机械变速杆，操作质感不如电子变速杆，更不用说看起来太LOW，价格太跌了。其次，整个部门的所有机械指针式仪表都与新一代宝马车型的所有液晶仪表不同，空控制面板的造型和布局设计看起来也很过时。

我已经介绍了宝马x1的优缺点和情况。我们可以发现宝马x1整体还是很不错的。作为一款入门级的豪华suv，这款车的表现还是相当不错的，有很多优点，尤其是空之间的表现非常不错，但是宝马x1也有一些缺点，但是总的来说还是值得购买的。

（文： 问答叫兽） @2019

⑹ 宝马 x1介绍

宝马X1并不是宝马旗下入门级的SUV，而是完整宝马X系列产品线的多功能休闲运动车。其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5; 2009年7月初宝马X1官方图的发布，这款新车将会在今年九月的法兰克福车展中发布，并随即宣布上市，其海外售价预计在8月份就将发布，近日获悉中国市场将于2009明年1月正式引入这款新产品。
基本配置
宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xDrive23d（204马整体外观(6张)力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒），以及顶级款X1 xDrive28i。 中国市场已经上市款型为X1 xDrive28i车型，排量2996（毫升），额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600（千瓦/转/分），最大扭矩310/2600 - 3000（牛顿米/转/分），最高车速205（公里/小时），由0至100公里/小时加速6.8（秒）。 估计后期会引入X1 sDrive18i和sDrive 20i、xDrive 25i等车型。
车型参数
基本参数 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i
厂商指导价(元)： 35.80万 46.40万 55.25万
厂商： 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口)
级别： SUV SUV SUV
发动机： 2.0L 150马力 L4 3.0L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4454*1798*1545 4454*1798*1545 4454*1798*1545
车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h)： 200 205 205
官方0-100加速(s)： 10.4 7.9 6.8
实测0-100加速(s)： - - 7.4
实测100-0制动(m)： - - 37.9
实测油耗(L)： - - -
工信部综合油耗(L)： 9.2 9.6 9.6
整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里
车身 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i
长度(mm)： 4454 4454 4454
宽度(mm)： 1798 1798 1798
高度(mm)： 1545 1545 1545
轴距(mm)： 2760 2760 2760
前轮距(mm)： 1500 1500 1500
后轮距(mm)： 1529 1529 1529
最小离地间隙(mm)： 194 194 194
整备质量(Kg)： - - 1685
车身结构： SUV SUV SUV
车门数(个)： 5 5 5
座位数(个)： 5 5 5
油箱容积(L)： 63 63 63
行李厢容积(L)： 420-1350 420-1350 420-1350
发动机 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i
发动机型号： - - -
汽缸容积(cc)： 1995 2996 2996
排量(L)： 2 3 3
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式： L L L
汽缸数(个)： 4 6 6
每缸气门数(个)： 4 4 4
压缩比： - - 10.7
气门结构： DOHC DOHC DOHC
缸径： - - 85
冲程： - - 88
最大马力(Ps)： 150 218 258
最大功率(kW)： 110 160 190
最大功率转速(rpm)： 6400 6100 6600
最大扭矩(N·m)： 200 280 310
最大扭矩转速(rpm)： 3600 2500 2600-3000
发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic
燃料形式： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号 97号
供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料： 铝 铝 铝
缸体材料： 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i
简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数： 6 6 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i
驱动方式： 前置后驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架
助力类型： 机械液压助力 电动助力 电动助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式
车轮制动 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i
前制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式
驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 225/45 R18
后轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 255/40 R18
备胎规格： 无 无 无

编辑本段相关信息
官方图发表时的信息 宝马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，看来宝马已经完成了炒作的目的，2009年7月2日宝马又空间站座椅(10张)曝光了X1的官方图，这也是宝马X1量产车型图片首次出现；
X1量产版车型和概念版十分相似，双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。 虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计，俯冲的腰线目前十分流行，尾部线条更加硬朗，底边由黑色抗磨材料的包裹而成，这也赋予了X1一定的Offroad的通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。 内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。
编辑本段相关参数
按动力区分宝马将会推出五款车型：xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的3.0L汽油 尾部X1标志说明该车是X5 X3的小弟弟
发动机，这款发动机中控区(11张)使X1百公里加速仅为6.8秒，百公里等速油耗为9.4L。 另外还有最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。细节外观(10张) 据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合20.4万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场。
编辑本段宝马X1车型及报价
车型名称 排量/L 变速器 指导价/万 商家报价/万 X1 sDrive 18i 2010款 2.0 手自一体 35.8万 30.8万~39万 X1 xDrive25i 悦世版 2010款 3.0 手自一体 49.2万 44.2万~52万其他(2张) X1 xDrive28i 2010款 3.0 手自一体 55.25万 50.25万~58.5万 X1 xDrive 25i 2010款 3.0 手自一体 46.4万 41.4万~49.4万
编辑本段宝马X1新动向
X1新动力曝光
近日，宝马汽车公司正式对外宣布，该公司最新研发的2.0升4缸单涡轮双涡管增压引擎将率先搭载至X1 xDrive28i上。另据外媒消息报道，这台全新引擎预计在今年底还会陆续搭载至Z4和5系车型上。 据官方资料显示，即将搭载至X1 xDrive28i车型上BMW全新2.0T发动机是以N55型3.0升直列6缸涡轮增压引擎为设计蓝本，其同样配备与N55型引擎相同的单涡轮双涡管增压器、缸内直喷系统、VALVETRONIC可变气门控制三项技术于一身。据悉，该引擎可输出180千瓦（245马力）的最大功率，峰值扭矩可达到350牛米。 据比较，BMW全新2.0升单涡轮双涡管增压发动机相比现款X1 xDrive28i配备的3.0升自然吸气引擎（可输出160千瓦和280牛米）在动力方面有较大的提升。此外，在制动能力回收和发动机自动启/停系统的辅助下，其平均油耗也可达到7.9升/100公里（现款X1 xDrive28i为9.6升/100公里），二氧化碳排量为183克/公里。 除搭载全新2.0升单涡轮双涡管增压引擎之外，宝马X1 xDrive28i还将配备全轮驱动系统，并首次引入8速自动变速箱供消费者选择（标配为6速手动变速器），依靠最新的动力系统，宝马X1 xDrive28i手动挡车型可在6.1秒完成0-100公里/小时的加速，而配备8速自动挡车型百公里加速时间则为6.5秒，最高时速均限制在240公里/小时。
X1国产进程
近日，宝马集团董事伊恩·罗伯森先生在接受某国内媒体采访时透露，华晨宝马二工厂将于2012年建成投产，届时会投产BMW部分引擎和国产X1，此外，未来还会投产一款BMW全新车型。 伊恩·罗伯森先生表示：“华晨宝马第二工厂将在2012年全面生产，年产能可以达到15万台，未来结合一工厂的产能，预计宝马在中国市场的年产量可以达到30万台”而关于未来二工厂投产什么车型，伊恩·罗伯森向媒体补充：“首先会在中国生产BMW发动机，未来X1车型也会在中国生产，此外，还可以向大家透露，宝马还会有非常新的产品进到中国市场，它的设计是非常吸引人眼球”。 从上述透露的消息来看，未来华晨宝马二工厂是扩大其车型和技术产品的重要一环，而国产发动机退出后，也会降低一定的成本，并在一定程度上拉低国产宝马车型的售价。此外，目前进口X1的市场表现平平，未来国产X1是否能赢得大家的欢心？让我们一同期待。
编辑本段最新X1 M车型
继上个礼拜出现在网络上之后，宝马澳大利亚分部近日宣布新款宝马 X1 M Sport开始在英国销售。该车将在即将开幕的2011年瑞士日内瓦国际车展上正式首发亮相。宝马X1 M Sport的18d sDrive车型将售26612英镑(折合人民币约27.8万元)起，18d xDrive车型将售27710英镑（约莫折合人民币28.9万元）。
X1 M基本概况
就好像宝马一贯的M Sport套装包那样，X1 M Sport的套装组件也拥有发动机部分的提升，风格上面的改进以及空气动力性能方面的优化。M Sport车型增配了17英寸的星形辐条M合金轮毂、印有M名称的镀铬门槛板、车窗四周的高光泽度Shadowline外观装饰。至于在车内，则有M Sport多功能运动方向盘、运动座椅以及Anthracite车顶。该M Sport车型将提供阿尔卑斯白色、勒芒蓝色、青玉黑色、太空灰色、银朱红色和矿物白色等外观喷漆颜色。 如果需要的话，买家可以选配内华达真皮装饰，18英寸的双轮幅M合金轮毂和一些铬制外观装饰件。
X1 M动力
除此之外，这家德国汽车制造商最近还为X1阵容增加了一种新的发动机选择，即一款配备全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的2.0升四缸发动机。这款发动机可输出245马力的最大动力和350 Nm的峰值扭矩，可达到37.5 mpg的组合燃油经济性(英国)和186克/公里的二氧化碳排放量。据悉，这款新的四缸发动机比动力相当的六缸发动机更轻且更加紧凑，燃油经济性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系统和螺线管喷射器的应用有助于提升该发动机的效率，同时响应力更快因而提升了驾驶乐趣。
X1 M售价
这款2.0升的四缸汽油发动机还将运用在宝马z4和5系等车型上。此外，宝马还证实了X3 M Sport的售价为xDrive 20d M Sport车型售33830英镑（折合人民币约35.3万元）起。 宝马 X1 M Sport套装包澳大利亚售价 ·X1 sDrive18i - 4,200美元（折合人民币约莫2.77万） ·X1 sDrive20d - 4,200美元（折合人民币约莫2.77万） ·X1 xDrive20d - 4,200美元（折合人民币约莫2.77万） ·X1 xDrive25i - 4,500美元（折合人民币约莫2.97万） ·X1 xDrive23d - 3,500 美元（折合人民币约莫2.31万）
编辑本段试驾体验
虽然这款X1车型叫xDrive28i，但却搭载了宝马最为经典的直列6缸3.0升发动机。这款3.0升自然吸气发动机采用了镁铝复合材料曲轴箱和电子气门管理系统，最大输出功率190千瓦，在2600转/分钟至3000转/分钟之间提供310牛米的最大扭矩。自然吸气发动机十分线性的加速感觉远比那些涡轮增压要来的平顺，最大转速接近7000转的这台发动机绝对是宝马发动机中的中流砥柱，驱动这台接近1.7吨的X1自然不在话下。充沛的动力让宝马X1 xDrive28i从静止加速至100公里/小时仅需6.8秒。
X1除了感官上给人轿车般的驾驶感受，实际驾驶起来也同样如此。精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接。虽然由于偏高的车身，X1在弯道中仍然带来了一定程度的侧倾，但是车身姿态要好于大部分SUV车型，四驱系统的抓地极限很高，你可以像轿车一样来驾驭它。四驱系统在大多数情况下会按照40:60的比例分配给前后轴，在进入弯道时可以让后轮获得80%的扭矩分配，这样使得X1更接近于后驱轿车。 虽然基本可以给X1定义为讲究操控的公路用车，但其实它还能满足你偶尔在越野场地小小的“放纵”。X1的离地间隙为194mm，带有多片离合器式的四驱系统，当后轮出现打滑时，系统就会自动将动力分配的前轮上。这就是“跨界”的魅力，让X1的驾驶乐趣变得非常丰富。
X1是一款具有独特个性的车型。造型时尚、充满活力的X1是宝马设计师们创新能力的再次体现。它拥有轿车般的公路操控体验，同时又具有轿车不具备的大空间和高通过性的特点，X1绝对是驾驶乐趣和实用性的综合体。
车型名称 排量/L 变速器 指导价/万 商家报价/万 X1 sDrive 18i 2010款 2.0 手自一体 35.8万 30.8万~39万 X1 xDrive25i 悦世版 2010款 3.0 手自一体 49.2万 44.2万~52万其他(2张) X1 xDrive28i 2010款 3.0 手自一体 55.25万 50.25万~58.5万 X1 xDrive 25i 2010款 3.0 手自一体 46.4万 41.4万~49.4万

⑺ 求高人详细介绍宝马X1，想提前了解一下

宝马X1并宝马旗下入门级SUV而完整宝马X系列产品线多功能休闲运动车其姊妹车我们熟知宝马X3与宝马X5;
2009年7月初宝马X1官方图发布款新车会今年九月法兰克福车展发布并随即宣布上市其海外售价预计8月份发布近日获悉国市场于2009明年1月正式引入款新产品
宝马X1驱动设定区分xDrive(四驱)及sDrive(驱)两种提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机0~100km/h加速8.4秒平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d(204马力柴油发动机0~100km/h加速8.4秒极速223km/h)及顶级款X1xDrive28i(极速230km/h)国市场引入车型还未终公布
官方图发表时信息
宝马X1现已经成热门款紧凑型SUV看来宝马已经完成了炒作目2009年7月2日宝马又曝光了X1官方图也宝马X1量产车型图片首次出现;
X1量产版车型和概念版十分相似双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径冷进气孔副新生代宝马样子过从雾灯位置来看X1还继承了X系列多家族式特点
虽宝马X1正面看上去像X3期改款翼子板线条拥有了独特设计俯冲腰线目前十分流行尾部线条更加硬朗底边由黑色抗磨材料包裹而成也赋予了X1定Offroad通过性更加紧凑车型也X1重要标志
内饰方面X1有了更新面孔点要比X6有大突破虽有明显宝马风格细比较下X1采用了大量新元素尤其控方面多线条风格凸显了宝马紧凑型SUV活力
按动力区分宝马会推出五款车型:xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i其xDrive28i旗舰车型会搭载款大功率258马力;大扭矩310N·m3.0L汽油发动机款发动机使X1百公里加速仅6.8秒百公里等速油耗9.4L
另外还有大功率204马力;大扭矩400N·mxDrive23d车型而xDrive20d和sDrive20d都搭载款大功率177马力大扭矩350N·m柴油发动机而入门级xDrive18d和sDrive18d搭载款大功率143马力;大扭矩320N·m小排量柴油发动机
据悉X1宝马莱比锡工厂生产年产会超过10万辆售价方面必会比1系高些能会接近3万美元;约合20.4万人民币该车于9月正式发布预计2010年正式上市先上市地区欧洲和北美市场

⑻ 宝马x1怎么样值得买吗

值得，从以下几方面评估：

1、空间表现确实优异

有人为了操控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃其他。作为一款5门5座的紧凑型SUV，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力，但是其1624mm的车身高度，让驾乘者的头部空间非常宽裕。

值得一提的是，2780mm的轴距让宝马X1的纵向空间得到了进一步的优化。所以整体来看，或许单从数据上看不出宝马X1的空间优势，但从实际的驾乘体验中才能真正领教什么叫同级别中空间表现领头羊的存在。

2、取消后驱操控性也还在

也许至今还有不少人怀念一代宝马X1的直六自吸后驱版，但过去的终究过去了，更何况，二代X1的操控就真的不够好吗？

依靠宝马专利的xDrive（智能全轮驱动系统）系统，现款的宝马X1 2.0T版本依然有着极佳的操控性。与宝马X系列其他车型一样。

宝马X1在直线行驶时前后轴的动力分配为4:6，而遇到湿滑路面或其他特殊情况时xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配，甚至在过弯时系统会将前后动力分配比例调整到2:8，如此让宝马X1更趋近于后驱车，以提高过弯的灵活性。

3、动感高

宝马对于中国人，不光是一个简单的汽车品牌那么简单，它还代表着面子。如果手里预算有限，又想面儿上过得去，那宝马X1绝对是一个不错的选择。家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3。

宝马X1前脸的经典双肾造型和X系列其他车型一样，使用了竖状镀铬饰条进行修饰，看上去倍现大气。发动机舱盖上也会有体现力量感的压线，这种很有视觉冲击力的设计能很有效的提高车的整体视觉效果，再搭配两侧的LED大眼睛，显得力量感十足。

⑼ 3.0宝马x1怎么样

1、外观部分

作为中期改款车型，整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。

此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。另外，新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。

2、内饰方面

内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡档把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。

亮点

1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。

2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰。

3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯。

4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统。