进口宝马和蔚揽哪个好

‘壹’ 为什么开蔚揽的人很少，买蔚揽后悔了吗

可能很多人对于蔚揽汽车还是比较陌生的，但是说起迈腾，大家还是知道的。其实蔚揽是大众旗下的一款旅行车，可以说是大众Passat B8的旅行版车型，国外也就是两厢大众迈腾，在国内，我们可以把它当成是一汽大众迈腾的旅行版。

总的来说，蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众的车，随着国内消费观念的变化，蔚揽肯定也能够在国内找到自己的价值所在。指不定哪天还会出现国产化的大众蔚揽，如此一来，蔚揽的真正能耐才会得到最大程度的发挥。

‘贰’ 小众选车|进口中型轿车25万可落地，大众蔚揽不拼配置拼驾驶质感

在此之前，我们已经陆续发布了不少小众车型的导购文章，不曾想大家的反响十分积极，纷纷在后台留言想要进一步的导购需求。

随着消费需求的递增以及多样化，近两年的汽车消费群体呈现出了一种“怪现象”，不少冷门车型进入了消费者的视野，哪怕知晓想要入手的车有这样那样的毛病，也想享受拥有后的愉悦。他们或许具备收藏价值，或许拥有改装价值，但不管怎么样，这都让中国汽车消费市场越来越丰富多样，也能让更多的汽车爱好者看到车辆在使用性上的各种可能性。

25万元落地这个价位在合资车型中有着非常广泛的选择，这个价位你可以选到很多中型轿车甚至是中型SUV。既然这是一个小众选车栏目，自然不会给大家推荐这些车型。今天要说的这款车型并不热门，甚至知道它的人非常的少，但是这款车却能够同时兼顾外观、动力、空间，它就是进口大众的蔚揽。

蔚揽拥有一个巨大的后备箱，对于喜欢长途自驾游的消费者来说，这也是非常有诱惑力的一点，它的装载能力甚至比一些同级别的SUV要更好。目前，国内市场的旅行车选择面非常窄。而蔚揽就是20万级别唯一可以选择的中型轿车的旅行版，在往上走就是30万元以上的BBA了。

总结

蔚揽在欧洲市场有着很多的同价位竞争对手，但是在国内市场由于大家对于旅行车的认知不够，并且大多数都是豪华品牌的进口旅行车，蔚揽就成了一支独苗。但是蔚揽却能够在优惠之后以20万元出头的价位，给了喜欢旅行车以及需要旅行车的消费者一个选择。虽然它有着较低的配置，但是却能够通过动力、实用性以及出色的驾驶感受来打动消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 颜值超高的4款旅行车，空间更大、造型更美，可惜识货的少！

虽然旅行车在北美和欧洲市场十分受欢迎，但由于在国内起步较晚，所以一直都处于不温不火的状态。但是它不仅有着轿车的舒适性，还兼顾了SUV的大空间，有着不俗的行驶质感，还是会受到不少“瓦罐粉”的喜爱。接下来我们给大家推荐4款颜值超高的旅行车，带你去追寻诗与远方。

大众蔚揽

买蔚揽的车主都是看中了它的外形，实用能装以及动力好，有着大众多年的底盘调校工地，跑高速也是非常的稳健。虽然前脸还是“大众脸”，但车身侧面才是重点，没有过多复杂的线条，整车看上去非常的舒展优雅。在最注重空间的旅行车上，蔚揽也是下了功夫，车身尺寸足够大，兼顾后备箱空间的同时，也没有牺牲造型的动感。

动力方面，蔚揽提供1.4T和2.0T两款动力配置，1.4T最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，2.0T最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6挡双离合以及7挡双离合变速器。而且2.0T车型还带有DCC动态悬架调节系统，进一步提升了舒适性以及操控性。

宝马3系旅行版

宝马3系除了三厢车以外，还提供旅行版车型供消费者选择，其作为运动标杆展现出的运动气息要比其他同级别车型强上不少。宝马3系旅行版造型惊艳，标志性的“双肾”进气格栅外包亮银的镀铬饰条，造型圆润，加上更为狭窄的“天使眼”大灯以及机盖上隆起的肌肉线条，前脸视觉效果犀利凶悍。

值得一提的是，宝马3系旅行版还有M套件加持，比如黑化的双肾进气格栅、运动化的下包围以及雾灯区，更是提升了整车的运动氛围。除了运动性感的外观造型，豪华内在以外，宝马3系旅行版的空间实用性也是相当不错，特别适合经常出行的消费者。

奥迪A4 Avant

奥迪A4 Avant外观整体与A4基本保持一致，而全新改款车型，在前脸上不仅采用面基更大的六边形进气格栅，全新的倒梯形设计LED大灯更是进一步增强了整车 科技 气息。奥迪A4 Avant在保证旅行车的高实用性的同时，还有着出色的运动氛围，内饰也是相当的豪华，配备了Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等高 科技 配置。

动力方面，奥迪A4 Avant搭载2.0T低功率版本发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛·米，变速箱是7速双离合。虽然发动机跟A6L同款，但奥迪A4 Avant的动力性能更加出色，零百加速时间仅为7.7s，百公里综合油耗6.1L。

沃尔沃V60

作为沃尔沃旗下的中型旅行车，V60是与奔驰C级旅行、宝马3系旅行为同级别车型，一直在国内市场中有着较高的认可度。前脸的“雷神之锤”LED日行灯，搭配扁平化设计的直瀑式中网，辨识度高。低调的北欧豪华内饰风格，用料做工很值得称赞，还配备了9英寸中控液晶屏、12.3英寸液晶仪表盘、HUD平视显示系统等 科技 配置。

动力方面，沃尔沃V60搭载了T4和T5两种不同动力的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。其中T5车型0-100km/h加速时间为6.7s，百公里综合油耗7.1L。超强的装载能力和较低油耗，再加上不俗的动力和安全性，在旅行车市场中，沃尔沃V60确实是个不错的选择。

‘肆’ 有哪些值得推荐的旅行车

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

动力方面，宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。

4、奥迪A4 allroad quattro

奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

动力方面，奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。

‘伍’ 30-40万 进口旅行车怎么选

今天给大家说说30-40万进口的旅行车怎么选？首先非常欣慰能看到在这个价位我们已经有相当丰富的选择了，比如说奔驰、宝马、奥迪对应的这个价格的旅行车都进来了，然后还有包括大众的蔚揽，我们主要就说这四个车。为什么不说沃尔沃的V60，因为第一这车很老了，第二这个车比较小，相对于它那些对手来说都要小很多，不管是空间还是后备箱都很小，所以这个车不太值得推荐。所以我们就先不说，我们就说奔驰、宝马、奥迪加大众，我们一个个说。

所以呢综合下来，在30-40万这个价格区间我最推荐奔驰的C200C级旅行车。

‘陆’ 谁说进口旅行车都很贵！不妨看看大众蔚揽这款车

当然，蔚揽也与其他进口车型一样，后期维护保养等方面的费用比国产车型更高。所以，这是任何一个准备购买进口车型的消费者都需要去考虑的事情。不过，仅针对车型来说，2018款蔚揽380TSI两驱舒行版算得上是目前国内在售的最便宜的进口B级旅行车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 为什么开蔚揽的人很少，买蔚揽后悔了吗

很多人可能对卫兰汽车不熟悉，但说到迈腾，大家还是知道的。其实卫兰是大众旗下的旅行车，可以说是大众 帕萨特 B8的旅行版。国外是两厢大众迈腾。在国内，我们可以把它当做一汽大众迈腾的旅行版。

旅行车是一种兼具轿车运动性能和SUV装载性能的车型。在欧洲和其他地区，像大众卫兰这样的旅行车深受消费者的追捧。然而在中国，大众汽车进入国内市场以来，销量似乎惨淡。为什么凯威的人这么少？原因如下。

1、性价比不高

迈腾售价18.99万-31.69万，但只有1.4和2.0T两种动力可选。其中1.4T动力版只是一款车型，25万左右的价格与其动力输出明显不成比例。近30万的2.0T动力车型起步价也有些高，也是进口车型。高配版甚至可以买奔驰、宝马、奥迪的中型旅行车。

2.国内市场受众相对较少。

由于消费观念的不同，像卫兰这样的旅行车或许能在欧洲大行其道，但中国目前的消费热点仍然是轿车和SUV，而MPV和旅行车之类的在大多数中国人眼里仍然是次要选择。

3.市场竞争激烈。

大众卫兰虽然定位为旅行车，但已经与包括 别克GL8 、本田 奥德赛 、大众夏朗在内的MPV产品形成了直接竞争关系。但是，其竞争对手的性价比明显高于卫兰。此外，卫兰30万左右的起步价触及了以BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，这将明显削弱卫兰的市场份额。

看了上面的分析，你觉得你后悔买了大众卫兰吗？其实大众蔚来在市场定位上确实有问题，但是我们也不能否认它的优势。大众的做工和装配技术在蔚来身上依然如此。空的巨大优势，丰富的高科技配置，舒适的驾乘体验，是蔚来带给消费者的真实印象。

总的来说，卫兰是一款好车，但对于大众来说并不是一款性价比高的车。随着国内消费观念的改变，卫兰肯定会在中国找到自己的价值。总有一天，会有一个本地化的公共卫兰。这样一来，卫兰的真正能力将得到充分发挥。

@2019

‘捌’ 对烂大街的SUV说NO！这几款旅行车才是懂车好男人的最爱！

旅行车既有轿车的舒适和操控，又有SUV的大空间，独特的车身造型也使得旅行车看起来更加优雅和流畅。不过因为国内旅行车文化的缺失以及早期旅行车产品较少、定价偏高，让旅行车在国内一度很不受待见。

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