㈠ 宝马5系音响怎么调节
宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4.10kHz-5.3D模式:100Hz-4。200赫兹-3.500赫兹-8.1千赫
宝马5系音响怎么调节
宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4 .10kHz-5 .
3D模式:100 Hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 8 .1千赫- 9 .2千赫-6。5kHz - 8 .10kHz - 4 .
经典模式:100hz-0。200赫兹- 0 .500赫兹- 0 .1千赫- 0 .2千赫- 0 .5kHz - 5 .10kHz - 6 .
摇滚模式:100hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 3 .1千赫- 2 .2千赫- 1 .5千赫- 3 .10kHz - 6 .
哈曼/卡尔登，哈曼国际工业(纽约证券交易所:HAR)的一个部门，专门生产家庭和汽车音响。成立于1953年，总部位于美国纽约伍德伯里。同时，JBL、AKG、Infinity也是哈曼集团旗下品牌。
从成立到现在，哈曼/卡顿一直引领着音响行业的发展，从立体声到卡带录音架再到可以自动校准家庭影院音响系统的遥控器，都是划时代的杰作。为了保证车内完美的音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始合作，最终为车主提供自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您使用音响系统做什么，哈曼/卡顿都能为您提供音效出色的设备。
宝马5系用的什么音响
宝马音响有两个原创品牌:Bang·Olufsen音响系统(简称B·O音响)和哈曼卡顿罗技7音响系统(简称哈曼卡顿L7音响)。宝马5系的B·O音响。
B·O音响:每一套B·O音响系统都是专为豪华车打造的，哪怕身份象征是耳朵的享受。B·O高端环绕声系统有16个全集成扬声器，总功率1200瓦，可以输出一流的音乐。车主可以选择不同的声音模式:“Studio”工作室模式的声音清晰；“Expanded”扩展模式的声音更加空灵动，从而营造出无与伦比的环绕声体验。得益于获得专利的声学透镜技术，乘客无论坐在哪里都能听到完美的音质。铝合金扬声器饰条采用浮动设计，似乎挂在扬声器表面。精准的圆孔造型是B·O的设计特色，与宝马内饰完美融合，散发出高贵典雅的感觉。
插入CD或播放Mp3时，宝马5系音响将前后响度设为前10，弱化后排两个调音台制造者，你会感觉高音马上出现。
宝马5系调整音调，拉高高音+12，加强中音+10，弱化低音至-2；24-26之间打开音量，聆听效果立竿见影！
宝马5系在 多媒体 配置上提供了全面的界面选择。蓝牙、USB、CD、AUX接口都有。其中我们还发现，宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线从这里通过，避免了很多线束造成中控面板的脏乱。 宝马5系音响怎么调节 宝马5系用的什么音响 @2019
㈡ 宝马车音响怎样调最佳
一、调宝马音响的方法，在控制面板上左边旋钮是调声音大小的，右边旋钮是选功能的。首先按audio键，再旋转右旋按钮cd还是广播，再旋转左边的旋转按钮调声音大小。调高低音可以先按音符键，再旋转右旋的按钮调高低音。
二、先在控制面板选择均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等频率出现，可以根据这些频率把音响调成很多个模式。比如：重低音模式、古典模式、3D模式、摇滚模式等效果的调节。旋转右旋按钮是代表“+”，旋转左旋按钮是代表“-”。
1、重低音效果模式
100hz：+5；
200hz：+4；
500hz：+3；
1khz：+1；
2khz：-1；
5khz：-4；
10khz：-5；
2、古典效果模式
100hz：0；
200hz：0；
500hz：0；
1khz：0；
2khz：0；
5khz：-5；
10khz：-6；
3、3D效果模式
100hz：+4；
200hz：-3；
500hz：+8；
1khz：+9；
2khz：-6；
5khz：+8；
10khz：+4；
4、摇滚效果模式
100hz：+4；
200hz：+3；
500hz：-3；
1khz：-2；
2khz：+1；
5khz：+3；
10khz：+6；
三、也可以根据自己的喜欢调音响的效果，在车上放一首自己喜欢的歌，把音效调到自己喜欢的模式。建议把音响的环绕打开，这样在车内就有立体环绕的效果产生了。望采纳，谢谢！！！！！
㈢ 宝马5系音响怎么调最好
宝马5系音响怎么调最好？ 1选择均衡器首先，选择控制面板上的均衡器。您可以看到出现了100Hz、200Hz、500Hz、1kHz、2KHz、5KHz和10kHz等频率。您可以根据这些频率将声音调整为多种模式。例如：调整低音炮模式、经典模式、3D模式和摇滚模式等效果。旋转右侧按钮表示“+”，旋转左侧按钮表示“-”。2超低音效果模式超低音效果模式，100hz：+5200hz：+4500hz：+31khz:+12khz:-15khz:-410khz:-5，经典效应模式，100hz:0200hz:0500hz:01khz:02khz:05khz:-510khz:-6，3D效果模式。100hz：+4200hz:-3500hz：+81khz:+92khz:-65khz:+810khz：+4，岩石效应模式100hz：+4200hz：+3500hz:-31khz:-22khz:+15khz:+310khz：+6 @2019
㈣ 宝马汽车音响怎么调效果好
准备工作：
1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)
3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF
4)CROSSOVER设置在最低
5)低音炮功放同样是这样处理
第一步：主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的盘片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
第三步：主机调试
通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
第四步：后声场调音
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
第五步：低音调整
低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。
㈤ 宝马车音响均衡器调节
1.要达到BMW音频均衡器的最佳效果，最好的方法是设置低音炮模式(100Hz，5)并向右旋转d5方块。
2.如果设置了均衡器，就要切换到低音炮模式，这样可以提高音频中多余的低音部分，甚至是人听不到的次声部分。这是因为人的耳朵对低音不敏感，所以低音炮会有更好的效果。
3.宝马(简称宝马)是德国汽车品牌，隶属于宝马集团。
4.拥有I、X、Z、纯数字四个系列，1、2、3系列，以及在各系列基础上改进的M系列(宝马官方高性能改装部门)。
㈥ 宝马x5音响怎么调
什么时候买的车呢？新款x5的idrive会在旋钮附近有七个快捷键，直接按“cd”，再确认音响不是静音状态，就是调节音量的那个旋钮开关，按下去就是开或关，左右旋就是调节音量；如果是之前款的x5，idrive旋钮只有“menu”键的话，就按它进入主菜单画面，选到cd，确认音响在开启状态。若还是不行，看是不是音量调得太小了，调大声一点试试看
㈦ 宝马5系音量怎么调节
调节音响的方法，在控制面板上左边旋钮是调声音大小的，右边旋钮是选择功能的。首先按audio键，再旋转右旋转按钮cd还是广播，再旋转左边的旋转按钮调整声音大小。调高低音可以先按音符键，再旋转右旋的按钮调高低音。
调宝马音响的方法，在控制面板上左边旋钮是调声音大小的，右边旋钮是选功能的。首先按audio键，再旋转右旋按钮cd还是广播，再旋转左边的旋转按钮调声音大小。调高低音可以先按音符键，再旋转右旋的按钮调高低音。
宝马均衡器的最佳效果（图片）先在控制面板选择均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等频率出现，可以根据这些频率把音响调成很多个模式。比如：重低音模式、古典模式、3D模式、摇滚模式等效果的调节。旋转右旋按钮是代表“+”，旋转左旋按钮是代表“-”。
1、重低音效果模式100hz：+5；200hz：+4；500hz：+3；1khz：+1；2khz：-1；5khz：-4；10khz：-5；
2、古典效果模式100hz：0；200hz：0；500hz：0；1khz：0；2khz：0；5khz：-5；10khz：-6；3、3D效果模式100hz：+4；200hz：-3；500hz：+8；1khz：+9；2khz：-6；5khz：+8；10khz：+4；
4、摇滚效果模式100hz：+4；200hz：+3；500hz：-3；1khz：-2；2khz：+1；5khz：+3；10khz：+6；也可以根据自己的喜欢调音响的效果，在车上放一首自己喜欢的歌，把音效调到自己喜欢的模式。建议把音响的环绕打开，这样在车内就有立体环绕的效果产生了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
㈧ 宝马音响均衡器怎么调校能达到最佳效果
宝马音响均衡器怎么调校能达到最佳效果 宝马音响均衡器调校能达到最佳效果方法：在控制面板上左边旋钮是调声音大小的，右边旋钮是选功能的。首先按audio键，再旋转右旋按钮，再旋转左边的旋转按钮调声音大小。调高低音可以先按音符键，再旋转右旋的按钮调高低音即可。喜欢人声，高音调到百分之70、中音调到百分之60、低音调到百分之50；喜欢摇滚，高音调到百分之70、中音调到百分之60、低音调到百分之50；喜欢dj，高音调到百分之40、中音调到百分之50、低音调到百分之70。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型和1、2、3系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。 @2019
㈨ 宝马音响怎么调宝马均衡器最佳效果图
宝马 音响的调节方法，在控制面板上，左旋钮用来调节声音，右旋钮用来选择功能。首先按下音频键，然后转动右按钮cd或广播，再转动左按钮调节声音。要调高低音，先按下音符键，然后向右旋转按钮调高低音。
宝马均衡器最佳效果
先在控制面板中选择均衡器，可以看到100hz、200hz、500hz、1khz、2khz、5khz、10khz等频率。您可以根据这些频率将音频调整为多种模式。比如:低音模式、古典模式、3D模式、摇滚模式等效果的调整。旋转右按钮代表“+”；，旋转左边的按钮表示“-”；。
1、低音 炮 效果模式
100赫兹:+5；
200赫兹:+4；
500赫兹:+3；
1 khz:+1；
2 khz:-1；
5k Hz:-4；
10k Hz:-5；
2.经典效果模式
100赫兹:0；
200赫兹:0；
500赫兹:0；
1 khz:0；
2 khz:0；
5k Hz:-5；
10k Hz:-6；
3.3D效果模式
100赫兹:+4；
200赫兹:-3；
500赫兹:+8；
1 khz:+9；
2 khz:-6；
5k Hz:+8；
10k Hz:+4；
4.摇滚效果模式
100赫兹:+4；
200赫兹:+3；
500赫兹:-3；
1 khz:-2；
2 khz:+1；
5k Hz:+3；
10k Hz:+6；
还可以根据自己的喜好调节音效，在车上放一首喜欢的歌，把音效调到自己喜欢的模式。建议打开音响的环绕，这样会在车内产生立体声环绕效果。
@2019