宝马3四驱和改刹车哪个实用

Ⅰ 宝马3系，换刹车盘，刹车皮，换什么品牌的好，不用专业的比原装的好一点就行

这个看具体情况，每个人开车的习惯不同，对刹车的脚感要求也不同

宝马3系原厂的刹车片，脚感非常好，制动力也充足，但是比较伤盘

刹车比较重的车友，开几万公里以后，盘会有明显的凹陷

所以这东西，不好单一的说哪个好，哪个不好

只要是一线产品都可以，例如ATE，泰明顿，天合TRW，耐磨士等

Ⅱ 宝马3系有必要买四驱吗

毋庸置疑，宝马3系与奥迪A4L已经是中国汽车市场上紧凑高端车型的主力军（主要因为奔驰C级不太给力），不仅如此，近几年宝马奥迪两大豪门针对中国车市分别推出了更符合消费者购车心理的特别版本车型。

Ⅲ 宝马3系买后驱的好 还是四驱的好纠结啊。。。。

后驱够用，能适应大多数路况。四驱更好，能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求。望楼主满意，请楼主采纳。

Ⅳ 买宝马3系选四驱版有没有必要

肯定是325,因为3系里从325开始才采用的是直列6缸的发动机，如果不选择这款发动机那真是白买宝马三系了，宝马正式因为这款直列6缸发动机才这么出名的。既然325已经是6缸了，那就没必要非买330了，325日后改装一下潜力很大哦。配置上和进口的基本上差不多，只是某些选装的配置可能没有。大部分零件都是进口。个人意见，仅供参考。

Ⅳ 宝马3四驱有必要吗

宝马3系从2013款开始推出四驱版。有人问我三系四驱有必要买吗？首先我们来了解一下四驱和两驱的区别:一、结构和原理的区别:两驱:顾名思义，车辆只有两个轮子来驱动车辆移动，而宝马3系是后驱，两个后轮负责驱动，前轮负责转向。四驱:自然四
宝马3四驱有必要吗 宝马3系从2013款开始推出四驱版。有人问我三系四驱有必要买吗？首先我们来了解一下四驱和两驱的区别:一、结构和原理的区别:两驱:顾名思义，车辆只有两个轮子来驱动车辆移动，而宝马3系是后驱，两个后轮负责驱动，前轮负责转向。
四驱:自然四驱是指四个轮子都具有驱动功能，前轮不仅负责转向还负责驱动。

结构:前轮的转向和驱动结构紧凑，后轮驱动时前轮负责转向，后轮负责驱动，车辆稳定，技术更成熟。

四驱复杂结构二。性能动力上的区别:四轮都是驱动轮，爬坡、起步、加速四驱优势明显，所以四驱动力更好。

操控性:两驱后轮驱动容易转向过度。

四驱的操控性更好。

通过性:四驱通过性好。即使一个或两个车轮打滑，另外两个驱动轮也能把车辆拉出问题。

经济性:两驱更省油，因为四驱的传动结构复杂，传动损失更多，传动部件更重，比如分动箱和一个额外的 差速器 ，都是油耗增加的原因。

成本:同样，四驱变速器结构复杂，制造成本高，传动部件也需要保养，所以两驱的保养成本更低。

但是四驱 轮胎 磨损是一样的。

综上所述，宝马3系四驱版增加了车辆的性能，满足了部分车主的需求，当然也带来了一些弊端。具体选择要结合自己的驾驶场景综合考虑。

宝马3系和奔驰C级怎么选择

个人认为，无论买哪个车型，这两款车都没有问题。此外，两辆车在对比中几乎不分上下。如果让我推荐他们的话，我个人推荐奔驰，因为我喜欢奔驰这个品牌，最好的人喜欢宝马是一个道理。先说说这两款车的区别等等:

全新宝马3系在整体风格上保持了相对年轻的运动风格，和奔驰比较相似，但总体来说，大部分人会认为奔驰C更胜一筹，就是开在路上给人更豪华的感觉。级奔驰c感觉端庄典雅，前脸的设计分为两种，一种是运动型，一种是豪华型。但由于C级的车身线条与S级相似，所以无论是运动还是豪华都能完美融合，没有不伦不类的感觉。

内饰方面，个人感觉宝马3系的内饰和奔驰c还是有一定差距的，尤其是宝马3系的高低内饰差距很大，但是奔驰c级车的高低内饰差距比较小。这种感觉可以说是花同样的钱也能享受高级内饰的舒适，给人完全不一样的感觉。

最后，总的来说，出门在外的动力和品质我不说什么，因为这两个品牌都没有问题，所以分的话我也说不出什么，但是从外观和内饰来说我更喜欢奔驰c。

宝马3四驱有必要吗 @2019

Ⅵ 宝马3系xdrive是全时四驱吗宝马325li xdrive四驱怎样

宝马3系 不仅是豪华品牌汽车的销售责任，也是很多年轻人努力的目标。对于想买这款车的用户来说，很多人会把目光投向四驱的 宝马 3系，然后很多人会疑惑，宝马3系xdrive是全时四驱吗？

从宝马目前在售的车型可以看出，宝马3系推出了以下9款车型:

宝马3系车型售价（万元）320i 运动套装29.39320Li 运动套装31.89325i M运动套装31.39325Li M运动套装34.69325Li xDrive M运动套装36.19325i M运动曜夜套装33.19325Li M运动曜夜套装36.59330i M运动曜夜套装37.99330Li xDrive M运动曜夜套装40.99

其中只有325Li xDrive M运动套装(36.19万元)和330Li xDrive M运动夜服(40.99万元)配备了四驱系统，并不是全时四驱，而是基于后驱平台的xDrive适时四驱系统。

其实所谓的“xDrive ”意思是智能全轮驱动系统，是宝马自主研发的一套四驱系统。该系统可分为全时四驱和适时四驱，宝马3系搭载后者，并匹配多片离合器。从越野的角度来说，这套四驱系统不如全时四驱，不适合爬山涉水。

但从操控性来看，宝马3系的四驱可以根据路况不断改变扭矩分配，智能输出最合适的扭矩给前后轮。默认前后扭矩分配为40:60，最大前后扭矩分配比在0:100-100:0之间，0.1秒内即可完成扭矩分配。

简单来说，当车辆快速行驶时，系统在判断车辆可能存在转向不足时，会减少分配给前轴的扭矩，动力全部输送给后轮轴，从而保证车辆的行驶稳定性。车辆打滑时，四个车轮可以通过不同的驱动扭矩获得更强的附着力，从而避免车轮转弯空的现象。

另外，如果车辆需要急加速，系统还会输出一部分动力给后轮，让车辆有更好的加速性能；当车辆突然刹车时，系统会切断后轮的动力输出，让车辆减少刹车距离。但相比于后轮驱动车型，四驱车型由于车身较重，在车辆加速性和燃油经济性方面可能略逊于后轮驱动车型。

看到这里，相信大家对宝马325li xdrive四驱已经有了大致的判断。其实对于大多数家庭用户来说，后驱的宝马3系已经足够用了。毕竟对于很多消费者来说，后驱是3系的精髓。

但是对于北方的消费者来说，如果冬天经常要在雪道上跑，还是有必要买四驱的3系。这套系统虽然不能带你进行山地越野，但我们完全可以把它当成一套安全系统。四轮驱动可以让车辆拥有更稳定的车身，防止车轮在雪地里打滑失控。

@2019

Ⅶ 2021款宝马X3实车到店，标配适时四驱+主动刹车，电子档杆更精致

“在国内豪华中型SUV车型市场中，宝马X3的竞争力一直保持的是很不错的。”

写在最后：这次新款宝马X3的升级是比较不错的，竞争力的提升是比较明显的，新车的标配配置是比较期齐全的，可以说实现了“入门级豪华”的说法，豪华中型SUV车型市场竞争会更加的激烈，华晨宝马也得到了更深刻的认知了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 宝马3系四驱怎么样，宝马3系选四驱还是后驱

宝马3系后驱够用，能适应大多数路况。四驱能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求。宝马3系评测：四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性。也许某些车迷会说后驱车的驾驶乐趣会更丰富，但是对于绝大多数普通驾驶者来说，后驱车的驾驶难度要大一些，而宝马的四驱版车型可以让车主在更安全的范围内体验到驾驭的快感。

后驱的优势：发动机前置， 驱动装置后置， 发动机舱由于少了一个前轴驱动装置不仅降低了车头重量， 也可以使得发动机放置可以略靠后，前悬挂尽量向前(宝马的短前悬就可以帮助重量分配并增加轴距)，宝马把电瓶也放在后备箱的目的就是为了把前后配重做到前后均衡。 前后均衡好处何在？ 你把十公斤哑铃绑在头上和绑在腰上分别跑一圈就知道了。驾驶者的位置尽量处在车辆的前后重心点上，可以更好感知车的动态并作出及时反应。
四驱的优势：当马力竞赛渐渐进入600+的时代， 大马力后驱渐渐成为一把越来越锋利的双刃剑，高手可以用它干净利落斩敌于马下， 而菜鸟则会砍到自己的大腿。 四驱极大提升了抓地力，尤其是起步瞬间的推力如排山倒海，令人窒息。

Ⅸ 宝马3系 后驱好还是四驱好

有钱上四驱，宝马的四驱也是后轮分配动力多一点不像奥迪那样四驱也是前轮主输出动力。四驱的宝马比同样四驱的奔驰和奥迪（奥迪被称为推头车或不会拐弯）有驾驶乐趣，遇到雨雪天气四驱更稳定。如果价差不大上四驱没错。

Ⅹ 宝马3系四驱怎么样，宝马3系选四驱还是后驱

宝马3系后驱充足，能适应大部分路况。四驱可以避免跑偏和刹车跑偏，四个车轮同时刹车，可以满足复杂路况和雨雪天气的要求。宝马3系评价:四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版更具安全性和操控性。也许有些车迷会说后轮驱动的驾驶乐趣会更加丰富，但是对于大多数普通驾驶者来说，后轮驱动的驾驶难度更大，而宝马的四驱版可以让车主在更安全的范围内体验驾驶的乐趣。后驱的优点:发动机在前，驱动装置在后。发动机舱不仅减轻了前车重量，还能使发动机稍微靠后，前悬架尽量前移(宝马短前悬架有助于重量分布，增加轴距)。宝马还把电池放在后备箱里，目的是平衡前后重量。前后平衡有什么好处？把十公斤的哑铃绑在头上，绑在腰上就知道了。驾驶员的位置尽量位于车辆的前后重心，这样可以更好的感知车辆的动态，做出及时的反应。四驱优势:当马力比拼逐渐进入600+时代，大功率的后轮驱动逐渐成为一把越来越锋利的双刃剑，高手用它可以干净利落的砍断敌人的马，而菜鸟会砍断自己的大腿。四驱大大提高了抓地力，尤其是起步的瞬间，推力压倒一切，令人窒息。