宝马7系是什么发动机

❶ 宝马7系的2.0t发动机是b48吗

宝马7系使用的2.0升涡轮发动机是b48系列，这台发动机的代号是b48b20b。宝马7系是宝马旗下的大型轿车。该车长宽高分别为5273毫米、1902毫米和1498毫米，轴距为3210毫米。

宝马7系采用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升双涡轮增压发动机。

宝马7系的2.0升涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大功率转速5000到6500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速1550到4500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

at变速箱的可靠性和耐用性也很好。

宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

❷ 宝马7系有几个缸

8个缸。

宝马7系搭载了8缸V型发动机，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的气缸数。

(2)宝马7系是什么发动机扩展阅读

V型发动机的保养：

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。

2、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。

3、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

4、要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。

❸ 宝马7系加95还是98；宝马7系几缸发动机

宝马7系 加95还是98 宝马7系 （ 查成交价 | 车型详解 ）最低需要使用95汽油，当然加98汽油也是没有问题的。宝马7系是宝马旗下的一款大型轿车，这款车的竞争车型是 奥迪a8 ， 奔驰s级 等。宝马7系的长宽高分别为5273毫米，1902毫米，1498毫米，这款车的轴距达到了3210毫米。

在动力方面，这款车一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.4升双涡轮增压发动机，6.6升双涡轮增压发动机。

搭载2.0升涡轮增压发动机的车型是730，这是一款入门班车型。

这款发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1550到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
宝马7系几缸发动机
宝马7系搭载了直列四缸、直列六缸、V8以及V12发动机，这款车共推出了四个动力版本的车型，不同的车型也搭载了不同类型的发动机。

为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了四款车型，分别是730Li、740Li、750Li、760Li。

其中宝马730Li搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马740Li搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马750Li搭载了一台4.4T V8双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为390kw，最大扭矩为750牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马760Li搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为430kw，最大扭矩为850牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马7系作为旗舰轿车，全系车型以进口的方式引进中国汽车市场。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

❹ 宝马7系这款车它搭载的是什么发动机

宝马7系是宝马所属的顶级豪华汽车系列，是主力车型。只推出轿车版车型。新的宝马7系列除了提供2.0T，3.0T，4.0T，6.6T的四个一般动力版本外，还有由2.0T电动机组成的插头混合740Le车型。在这一代新的7系中，我们可以看到宝马对大排量发动机的战略变化。也就是说，将直接喷射技术与涡轮增压技术相结合。

说到宝马，很多人比较熟悉，外观设计识别度也很高。宝马无论视野还是触摸，都引领着豪华轿车的趋势。这就是为什么很多人对它很熟悉，总是喜欢它的原因。今天，我们一起来看看宝马7系列外观上，2019在740里领先型M运动套装的前脸有镀银装饰，非常符合大众消费阶层的审美。双肾式中央控制台识别度非常高，该车的安吉性对等识别能力很高，还具有自动前灯、前照灯、自适应透视光等功能。添加运动形状工具包，使其更加运动。

❺ 宝马7系发动机型号是什么7系和5系的发动机相同

宝马7系发动机型号是全铝发动机，而且7系和5系的发动机也是不相同。
宝马5系的技术数据是直列6缸汽油发动机，而7系的技术数据却是12缸汽油发动机，8缸汽油发动机或者6缸汽油发动机。
最顶级的排量6升12缸发动机，但这种也只有在顶级760才会有，宝马5系最顶级的发动机是为550i，排量是为4.8V8发动机。

❻ 宝马730用的是什么发动机

宝马730是宝马7系的入门级车型。宝马730采用2.0升涡轮增压发动机。宝马7系是宝马旗下的大型豪华车。这款车的长宽高分别为5273mm(毫米)、1902mm(毫米)、1498mm(毫米)，轴距为3210mm(毫米)。宝马730的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为1550至4500转/分，最大功率转速为5000至6500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。宝马7系使用的8at变速器是采埃孚的产品。宝马7系采用四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升v12双涡轮增压发动机。宝马7系的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构比较复杂的悬架。这种悬架由左右叉骨组成，左右叉骨之间有连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。我觉得多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。