① 求助大神， 12年宝马523起步升挡顿挫，降挡也有感觉。怎么办
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”随着科技的不断发展，汽车如同伤病，大病不一定动手术，不拆修也可以解决了！
② 12年宝马523低速行驶换挡动挫感怎么回事
变速箱挡位程序设定问题。
升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
低速顿挫很多宝马车主有这情况，刚启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
③ 宝马523变速箱1档进2当时有顿挫感！减档也是这样！请问如何修理！
你好，电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
④ 宝马523li起步时一档跳二档的时候车子会有明显的顿挫感，请问是什么原因
可能是变速箱油过脏，可以检查下变速油，变速箱油一般是2年或6W公里左右更换一次。
如果更换完变速箱油故障依旧，那就需要检查下变速箱的换挡电磁阀和控制模块是否正常，可以使用检测仪读取先变速箱是否有故障码。还可以看下变速箱的换挡数据是否正常。
⑤ 宝马5系顿挫感怎么办
检查变速器的温度是否正常，如果不正常，检查变速器 冷却系统 。重新编程传输计算机。更换变速器油。检查变速器的内部阀体是否损坏。
低速倒退的原因:
1.设定变速箱档位程序的问题。
2.变速箱内部有脏东西和杂质。内部污垢或杂质不能有效调节变速器油压，导致顿挫。
3.变速器散热问题，变速器散热不良会导致变速器温度异常高，从而影响变速器油的性能。而且如果温度超过120°C，变速器的橡胶密封材料会变硬，造成变速器泄漏，影响油压，造成顿挫。
降档受挫:大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，这将赶上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，进而产生挫败感。
⑥ 宝马5系顿挫感怎么解决
1、别给油太多，松一点油门；2、节气门、喷油嘴等积碳过多，则要清理积碳或者更换部件；3、使用一档起步；4、变速箱或者发动机故障引起顿挫，需要对变速箱或者发动机进行检修。
如果出现换挡顿挫，主要因为两个相邻档位的减速和不同所导致的，如果变速箱即将达到升档的转速，可以松一些油门，这样就可以顺利的度过换挡顿挫。
节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳或者更换部件。
相信有很多老司机都是二档直接起步的，也不是说不可能，就是比较费车而已，会直接影响到变速箱内的齿轮套组。想要起步起得稳，最好还是一档起步，毕竟档位越低扭力越大，加速越慢。
自动档也是需要进行实时换档的，机械的磨损总是会有的，如果是轻微的顿挫感也是很正常的，但是如果是感觉到顿挫感很强烈，说明可能是变速箱或者是发动机有些问题，需要前去4S店进行维修。
（图/文/摄： 李水清） @2019
⑦ 宝马低速顿挫解决方案是什么
【太平洋汽车网】1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。2、对变速箱电脑进行重新编程。3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。4、检查变速箱内部阀体是否损坏。
展开全部解决方法：
1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。
2、对变速箱电脑进行重新编程。
3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。
4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
(7)12款宝马523变速箱顿挫感怎么校正扩展阅读：低速顿挫原因：
1、变速箱挡位程序设定问题。
2、变速箱内部脏污和杂质。内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120°C，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。
其它顿挫感的原因：
1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，就会产生顿挫感。
2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，然后就会产生顿挫感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑧ 宝马低速顿挫解决方案是什么
宝马低速顿挫解决方案是：1、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶；2、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型和1、2、3系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
⑨ 宝马5系顿挫感如何解决
宝马5系感到有些失落是正常的。通常情况下，如果感觉特别明显，可能是以下原因造成的，需要及时保养:1。油路堵塞；2.点火异常；3.内部出现难以处理的污垢和杂质。
1.如果油路堵塞，清洁油路、油嘴、油路和油管。
2.自动变速箱的车启动时，会正常绊倒。开车时要想快速加速，需要深踩油门。此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后速度会有明显的下降，所以会有相对明显的挫败感。这种情况经常发生在档位较少的自动变速器车型上，例如4速自动车型。自动变速箱的车辆启动后，如果想平稳行驶，可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板，变速箱就会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。
3.自动启停加双离合变速箱本身就有这个问题。
4.如果点火不正常，更换火花塞或高压组件。
5.很多情况下，造成自动变速器绊倒的不是内部阀体的损坏，而是内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积造成的堵塞，导致无法有效调节油压，出现磕碰、撞击、打滑的问题。同时，变速箱的高温问题也不容忽视。高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器磕碰和冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度较高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型将报警并进入变速箱保护模式。)如不及时解决，变速箱将报废。
⑩ 2012年宝马523li豪华，起步顿挫明显
多少公里了？起步顿挫原因很多，先从简单到复杂的一步一步排除检查，先检查下节气门，脏了就洗洗，不行再检查火花塞，点火线圈，公里数多的话看看机脚垫和变速箱脚垫还好不，再不行就检查变速箱这些。