领克三缸跟宝马三缸哪个好

⑴ 领克03和13年的宝马320i买那个

当然是宝马，即使是13年的旧车也比领克新车强，首先，驾驶乐趣领克跟宝马没法比，小宝马是绝对的短小精干指哪打哪，国产车不要说什么运动，我07年的Polo都比领克开起来带劲，而且三缸机终究不如四缸好用，其次，宝马的质量肯定比领克好，几年之内看不出啥来，时间越长越能看出德系的稳定性来，最后，品牌，你开台宝马出去和开一台国产车哪个更有面子？基本不需要多说了吧

⑵ 宝马X1插电混动和领克05选哪个好

首先我们要了解一下插电混合动力的特点，插电混合动力可以在不改变燃油机动力输出的情况下单独配置一套电力动力系统，这套系统能够独立的支持车辆行驶一段距离，更为重要的是，配置这套系统的车辆可以上绿牌。

可能在全国大多数城市这样的动力配置可能并没有什么意义，因为大多数车主是没有充电条件或者不会因为电力提供的那几十公里的续航去专门充一次电的，所以多数的用户往往是带着这一套电池和电动机的动力组合去当燃油车开的。

那么这种插电混合动力的车型是如何在市场上销售的呢，主要是针对北京上海这种限制牌照的地区，这部分地区的上牌政策恰恰正中插电混合动力车的下怀，而车主为了能够获得牌照也喜欢走插电混合动力这条捷径。

对于插电混合宝马x1来说，1.5t的动力本来就刚刚够用再坨上电池电动机，如果不是对于牌照有需求的消费者我觉得可能购买的必要不大。

而领克05相对来说更加适合你的选择。

楼主您好，很高兴回答您的这个问题.

其实楼主比较纠结的就是，我到底是买个国产车还是买个合资车，和我最早的时候对领克的第一印象差不多，那个时候领克刚出第一款车型的时候，我就在想一个国产车卖这么多钱我是不敢买的，但是从这几年的口碑积累来看，还不算特别差，当然不是没有缺点。

那么我就来给楼主分下下这两款车吧，楼主自己看到底选什么，首先领克现在也勉强算是合资车吧。虽然有沃尔沃的技术加持，但是毕竟也算个新的品牌，如果论整体的技术，应该没有宝马强，但是也只是弱点，没有楼主想的差别那么大，而X1混动宝马给的诚意明显较差，首先宝马的3缸发动机网上的吐槽有多少，楼主可以搜搜看，新能源车竟然还搭载1.5T三缸，这就有点说不过去了，而混合动力在有电的情况下的0-100KM/H的加速竟然没有领克05强，宝马7.4S，领克6.7S。

好了，暖身结束，咱们来看下这两款车的一些不同点吧，影响购车选择的和车辆驾驶感受的我会列举出来，不影响的我就不列举了，楼主可以自己去之家看。

宝马X1混动版的基本情况

领克的基本情况：

优点：

缺点：

三围：

变速箱：

宝马X1新能源-- 6速手自一体

领克05是---8档手自一体

百公里油耗：

宝马x1新能源在有电的情况下是1.3L，即使燃油驱动情况下，估计也会比领克低，但是燃油模式下马力太小了只有136马力

领克05：未给出，推测官方油耗为7.9L左右，实际估计在9-9.5

悬架：

相同，主流配置

总结下来就是宝马X1新能源版如果普通城市使用，不建议不划算，可以选择领克

宝马x1混动和领克05

选哪个好？请看视频为你解答

个人建议你如果在城市开车多，那就还是混沌宝马X1，为什么了？城市道路条件好，短距离更适合两者中的混动宝马X1，如果你在乡村或者城郊开的比较多，长途比较多，那就建议你购买领克05，就这两台车本身而言，我本人还是倾向于宝马混动！

毫无疑问，选领克05，宝马X1混动没有购买的理由。

第一，宝马X1混动搭载1.5T三缸发动机，匹配双离合变速箱，稳定性、静音性较差，故障率较高。

第二，X1混动只有在电池有电情况下省油。

第三，宝马X1混动是豪华品牌车型，后期维修保养费用高。

第四，插电式混动和纯电动车保值率极差。

第五，最关键的一条，宝马X1混动售价太高，落地超过40万，燃油版2.0T匹配8AT变速箱车型顶配落地不过30万；而领克05顶配落地不过25万。

即使与X1燃油版相比，10万的价格差也几乎可以让X1烧10年燃油了。且不讲二者之间存在的极大的保值率和后期维护成本差异。

这也是为什么试驾时间不建议购买任何品牌的插电式混动与纯电动 汽车 的根本原因。

另外，从品质和动力上讲，搭载2.0T匹配8AT变速箱的领克05也具有绝对优势。

从省心、省钱的角度讲，选吉利领克05是明智的。但如果追求品牌，选宝马X1燃油版。

⑶ 有些车企要极力普及三缸发动机，三缸发动机有什么好处

合资品牌首先启用三缸机，例如宝马318等，那时候采用三缸机只是单纯的降低成本，拉低售价。而后来的领克，博瑞ge采用三缸机则是被油耗和排放逼的。自博瑞ge采用三缸机后，三缸机引起广泛的热议，并且进入了大众眼帘!

希望我的回答可以帮到你。