宝马3系列怎么样

宝马3系的前脸采用了宝马最新的设计语言，前脸熏黑式的中网以及全新的运动套件，看上去更多了几分凶狠，尾部造型层次感以及立体感更强，L型的尾灯洁醒目，尾部造型敦厚。

内饰方面，宝马3系一改以往风格，让人看起来更加简洁时尚，没有花哨的设计，另中控上方采用了合成皮覆盖，手感极佳。并且搭载了10.25英寸的触控式中控大屏，支持手机互联。全系车型依然标配电动天窗，悬架全部采用了前双球节弹簧减震支柱，前桥搭配后多连杆独立悬架的结构，对整车减震效果有一定的提升。

动力方面，2019款宝马3系的车型只配备2.0T的四缸发动机，其发动机最大功率：190.0kW，最大马力：258PS，最大扭矩：400.0N·m。传动方面，均搭载8档手自一体变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

Ⅱ 华晨宝马3系，大家觉得这款车怎么样呢

华晨宝马三系这款车的颜值非常高，而且空间表现力也是非常不错的，大部分的消费者都比较看重这台车的操控性能，在驾驶的过程中也是有着很强舒适性的，日常行驶百公里的油耗只需要8.2，也是比较省油的一台汽车，即使长途驾驶，也不会感觉到腰酸背痛。动力方面的表现也比较令人满意，低速行驶的过程中可能会出现卡顿的情况，但是加速表现会比较出色一些，因为这款汽车的推背感很强，在高速行驶的过程中也非常的平稳，动力输出比较平顺，有着很好的操控性。

三、性价比

现在的生活水平一直都在不断的提高，现在车型的选择也是非常广泛的，宝马三系的性价比在同级别当中是比较高的一款车型，是非常值得大家入手的，可以根据自己的用车需求来选择，如果是日常家用的话，宝马三系是非常省油的。

Ⅲ 宝马3系好吗，有什么优缺点

整体评价还不错。

优点：最满意静音效果，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见。

缺点：对尾灯部分一直不是很喜欢，感觉总有娘。

外观：前脸是我个人比较喜欢的部分，弧线大灯，看起来还算是比较有质感。

内饰：本人选的是黑色内饰，比浅色看起来车内颜色要单纯一些，但也稍微有点小压抑，不过还好前车窗比较大，抵消了一部分。方向盘区域看起来比较舒服，真皮包裹的方向盘握起来很不错。

空间：空间不错，前排坐起来很舒服，后备箱基本够用。

配置：配置还算不错，这个价位这个配置感觉性价比比较高。

动力：油门稍微一点就有超车毫无压力，车上载四个人加上一些东西动力也是随叫随到。

操控：和小车相比操控稍微的有些差距，不过就这么大的车来说还算是不错的了，不过速度上来以后还是比较沉的，控制算是比较准，虚位比较小。

油耗：由于一直在市区跑的少，1300的里程基本贡献给高速了，所以油耗基本在7之间的样子，没有更低过，可能在磨合期的问题，等过了磨合期相信可以降低一些，这个油耗水平也基本在当时买车的时候预期之内。

舒适：这个车舒适性还是不错的，无论开起来还是坐车，都比较舒服，个人认为舒适性和空间是直接相关的，这个车空间比较大，尤其是前排和后排空间，所以舒适性比较不错，再加上车里也准备了很多储物空间，用起来比较不错。

Ⅳ 宝马3系怎么样值得买吗

挺好的。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。

4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

Ⅳ 想买一台宝马3系，它的优缺点是什么呢

要想富，先修路，路修好了之后，就是车的问题，而车作为人类的代步工具，也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车，虽然小车都能开，再买东西就要买实惠性能好的东西，特别是小车，要是性能不好也是很让人烦躁的。

俗话不说得好“开奔驰，坐宝马”，如果觉得这辆车自己确实很喜欢，这些小细节可以忽略，就买下这辆车，如果自己是个追求细节的人，在同等价位上可以看看其他的车。

Ⅵ 新3系宝马怎么样

全新三系宝马：1、有一个真的很实用的功能，就是循迹倒车，别说新手了，就连老司机也很讨厌遇见死胡同或者封路的情况，因为倒车的时候本身视野就不好，加上全景影像也做不到真的画面完整无死角，所以这个功能其实比自动泊车还要实用，50米的超长距离，绝对绝对够用了；2、前脸部分首发版车型和M运动套装车型的双肾格栅外圈均由镀铬装饰件包裹，M运动曜夜套装车型则是由亮黑色饰条包裹。首发版车型下包围设计更显时尚，带有M运动套装的版本下包围设计明显看上去要更加动感；3、新一代3系的内饰采用了“功能岛”新设计概念，更加简洁同时更具科技感。进入车内，新一代3系豪华感的提升相比现款十分明显，最显着的是，为了减少塑料感，宝马在中控台加入了sensatec合成皮，大量使用软性材料进行包裹。同时全系标配了12.3英寸可编程液晶仪表盘，能够对界面进行自定义设计。

Ⅶ 宝马3系口碑和评价

宝马3系是一款中型车，不仅外观时尚美观，而且轴距同级最长，空间表现出色，功能配置丰富，动力性能强劲。它是宝马最畅销的车型之一。快来看看宝马3系口碑怎么样
宝马3系口碑怎么样

宝马3系让消费者满意的地方很多。首先外观设计美观，其次内饰做工精致，配置丰富。此外，使用该级别最长的轴距，空间宽敞，乘坐舒适性极佳。除此之外，动力足够油耗，操控性能出色，即储物空间小，但整体口碑出色。
宝马3系动力配置

宝马3系的动力系统搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机+8速自动手动变速箱的动力总成，最大输出功率分别为115kw、135kw和190kw，峰值扭矩分别为250n·m、300n·m和400n·m，动力调校出色，即使是最低功率的车型也有很强的动力加速性。
同级最长轴距

宝马3系是一辆中型汽车。它的车型有两种:标准轴距和长轴距。标准轴距版车身尺寸为4719/1827/1459mm，轴距长度为2851mm，长轴距版车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，共五门五座。

宝马3系是一款高档跑车，不仅外观时尚动感，而且动力性能和配置丰富。至于宝马3系口碑怎么样，我相信通过上面的介绍，可以看出宝马3系的综合口碑还是很优秀的。

Ⅷ 宝马3系怎么样

一提起宝马3系，很多人都会想到三个字:操控好。

宝马3系采用了前双球节式弹簧减震悬架，后多连杆式独立悬架，可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉，也经常听到，但双球节悬架是个什么鬼？其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架，其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件，又起到类似上摆臂的作用，并与下摆臂配合保持车轮稳定性。

不过双球节又与普通麦弗逊悬架不同，一般的麦弗逊悬架下摆臂呈A型，与转向羊角只有一个球节连接，而双球节意思就是下摆臂有两个球节与转向羊角连接。这种双球节的好处是稳定性更高，随着车轮转向下摆臂也会跟着调整姿态，使转向更加精准。

另外，由于下摆臂结构简单，并采用铝合金材质，重量轻，所以跳动的时候反应更灵活。其缺点是调校复杂，尤其是转向的调校。

Ⅸ 宝马3系是b级车吗

宝马3系属于B级车。

宝马3系定位为豪华中型车，也就是B级车，作为宝马的当家花旦，3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球中型豪华轿车执牛耳者，而其真实表现也不愧于这个称号。

宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3系列。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。

宝马3系的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。

Ⅹ 宝马3系怎么样

宝马3系还不错。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。