宝马近10年出了多少车

❶ 01到07年宝马都出过几款车

2001 第四代7系2002 小该款3系 E46 Z42003 第一代X3 第四代5系 第二代6系2004 第一代1系 全新3系2005 小该款第四代7系 Z4 M2006 第二代X52007 M3

❷ 宝马的发展历史，车型及价格。

详细 BMW的前身是一家飞机工厂,他们在1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下其中光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了,他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。

1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。

1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。

二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。

BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。

1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更声名大噪,可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心,利用他们在飞机工程学上的优势,准备将此带进汽车工业里,他们正努力扩展在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型,事实上,那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计傲视同群,可是一场无情的战火,什么都被摧毁了。分裂成东西德国1945年,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎,这次重创下必须好几年时间才能复原,第二度经历过战争的BMW,但这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入生产,其时BMW的生命力仍显得很脆弱。

战后,荡然无存的西德受到发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地挣扎求存,当时西德的物资严重短缺、汽油短缺,制造摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,再造328型跑车。另外,奇怪的是,英国人也爱戴328型跑车,他们等不及BMW的复原,对其予以发展。

1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。

BMW在全面复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。

1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。

1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……

宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年开始生产汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,因而发展很快。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱,在发动机等许多领域方面甚至超过奔驰公司。宝马与奔驰已共同成为德国轿车的骄傲。

1916BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。

1919航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

1923首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。

1924采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。

1926飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。

1936世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。

1983巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

公司介绍：宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。

宝马标志的意思：

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌

❸ 宝马车全世界一共有多少辆

2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车。
2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车。

❹ 宝马740从生产到现在经历多少款车

1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728730和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机1980年开始的7系配备电动锁电动窗和带色玻。

BMW的第一代7系是1977出的BMW E23 1977_1986BMW E32 1987_1994BMW E38 1995_2001BMW E65E66 2002_2008BMW F01F022009 1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23这是宝马生产的。

应该在2002年到2008间生产的，代号为E65和E66的宝马第四代7系宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式只在德国本土生产，生产商为。

这一代宝马7系于去年11月在美国洛杉矶车展首发宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有iXZ纯数字4个车型，12345678等几个系列，还有在各系基础上。

历经三朝更迭，宝马7系初次披上了智能化的外衣，与奔驰S级碰撞的火药味也愈发浓烈最明显的特征，莫过于双肾进气格栅的体积达成了史上“最大化”，甚至第一次盖过了大灯组的锋芒，视觉冲击力得到了强化同时，第五代7。

1988年1994年第二代宝马7系E32宝马汽车在1987年底为美国市场带来了一款全新的由Ercole Spada设计的7系，尽管该车在一年前就已在欧洲亮相与初代相比，第二代7系又向前迈进了一大步，其帅气现代化的造型，将。

在1917年7月20日的时候，BFW公司便开始进行规划性的重组，正式更名为BMW在1929年7月9日的时候，宝马在晨报上发布了广告，正式进军汽车制造行业，从那一刻开始BMW的汽车发展历程正式拉开序幕第一代宝马7系1977年。

第一代7系是1977年5月面市的，一直生产到1986年，车厂代号E23这个是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728730和733三种型号，其中733i采用了当时很先进的燃油喷射系统然后在1979年，这三种型号分别被728i732i。

宝马7系的原型车是BMW 502，1954年上市，搭载铝合金缸体V8发动机，因为流线车身所以被称为“巴洛克天使”在1963年停产前，BMW502的总产量几近20万辆20世纪70年代初基于BMW 502所设计生产的第一代7系代号E231977–。

宝马7系是基于宝马的clar后驱车平台打造的，宝马7系是宝马旗下的大型豪华轿车，这款车的对标车型是奔驰s级和奥迪a8l宝马7系一共使用了4款发动机，分别是20升涡轮增压发动机，30升涡轮增压发动机，44升涡轮增压。

如今，新一代的宝马7系正式揭开神秘面纱，充分展示宝马对于技术创新和豪华新境界的理念，作为旗舰的宝马7系也将继续引领创新科技和可持续发展的未来豪华出行 自1977年诞生以来，宝马7系历经六代演变，每一代都代表了宝马汽车的最高标准，并。

在1917年7月20日的时候，BFW公司便开始进行规划性的重组，正式更名为BMW在1929年7月9日的时候，宝马在晨报上发布了广告，正式进军汽车制造行业，那一刻开始BMW的汽车发展历程正式拉开序幕宝马的车系有1234。

宝马740Li 上市时间在2005年宝马BMW740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车属于“宝马7系”，仅在德国本土生产新的740Li配备了40升V8发动机，是在旧款的36升V8发动机的基础上升级而来小改款后的新7。

1923年，第一部宝马摩托车问世五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出。

宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头轿车3系，5系，7系 旅行车1系3门，1系5门，3系TOURING，5系TOURING 两门两座。

第5代了，史上轴距最最长的 3210CM 采纳哦

❺ 宝马5系近10年换代区别

宝马5系近10年换代区别：
从2017年宝马5系上市至今，已经三年没有更新了。竞争对手奔驰和奥迪都迎来了同级车型的升级。近日，外媒曝光了一组宝马5系的实车谍照。宝马5系将迎来中期换代，新车有望在今年第三季度上市。
从整体设计来看，中期改款的宝马5系与目前在售的车型没有太大区别。外观上明显的变化主要是大灯组、前包围和轮毂，但遗憾的是，7系标志性的大鼻孔设计并没有加入。从左翼子板的充电口来看，这款迷彩车应该是阿乐混动车型。
不过最有争议的是大灯改成了L型设计，与目前5系的勺型大灯有很大的不同。估计对于这款新大灯的接受度会有争议。
整个侧面看起来非常运动，直接从尾灯跳水到前轮眉，腰线贯穿门把手，侧面的腰线非常舒展，配备了大M运动轮和多活塞高性能刹车。
从谍照来看，尾部设计了多条线条，让尾部看起来更有层次感。车身后顶配有小尾翼，尾灯设计也很漂亮。此外，排气管也是双面单根造型。
内饰和现在的车型相比没有太大变化，但是中控屏的尺寸有所升级。10.25英寸中控屏配备了idrive7.0系统。12.3英寸全液晶仪表盘还将增加纯电动和混合动力模式下的UI界面。
动力方面，新款5系预计在目前车型上搭载2.0T发动机，最大功率185KW，匹配8速手自一体变速箱。海外版还提供3.0T直列六缸发动机，最大功率250KW。预计未来国产5系长轴距版也会跟随这些变化。

❻ 宝马一共有多少系车型每个系列的车型都有什么型号

宝马一共有3系车型，每个系列的车型型号没有挂网公布。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年。

总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

❼ 宝马这么多年有多少车系

1916年，宝马在德国慕尼黑成立。在近一个世纪的时间里，这家公司历经波折，生产出了许多车型和许多畅销车型。那么这么多车意味着什么呢？让我们看看。宝马有1、2、3、4、5、6、7、8、I、M、X、Z系列。其中，系列1是小型车。部门2是一辆小型轿跑车。系列3是一款中型轿车。系列4是一款中型轿跑车5系是一款中大型车。系列6是一款中大型轿跑车7系是豪华D级车。I系列是宝马电动车和混动系列。m是宝马的高性能和跑车版本。x系列是宝马特有的SUV系列。z系列是宝马的入门级跑车。最新的4系列出来了。宝马4系量产版基本上是从4系Coupe概念车转型而来，取代了原来的3系Coupe。有一些特别的宝马车型。有兴趣的话可以去宝马官网看看。在豪华汽车品牌中，宝马绝对是数一数二的。

❽ 宝马5系近10年换代区别

宝马5系近10年换代区别具体如下：

1、外观设计不同

老款宝马5系样式设计比较普通，新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角，这是全新宝马车系必备的，不过对比现款5系传承感还是非常明显的。

2、LED光源设不同

计新款宝马前大灯组合采用全LED光源设计，并且保持了宝马传承已久的天使眼风格，下方还有LED日间行车灯，比现款更加突出科技。尾灯样式改变非常小，甚至下方尾排的样式也仅仅是尾嘴的不同，不过全新5系尾灯的LED光带式灯组，视觉效果更好。车尾变化不大，全新5系的变化微乎其微，其中尾灯组造型相比现款更大，内部采用全新的LED光带式灯组。

3、轮胎规格不同

新款宝马5系改配倍耐力P ZERO轮胎，规格为245/35 R20，替换了旧款普利司通泰然者轮胎，规格为245/35R18，作为带外观套件全新宝马5系轮毂样式更加夸张，M的卡钳更有运动气息，现款5系的轮毂尺寸和样式比较偏豪华。

❾ 10年产700万辆车！特斯拉的重压下 宝马要发力了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 新款宝马3GT又上市了！一文看清近期10款宝马主要车型改款变化

?经历了宝马去年强大的产品攻势，本以为今年会平静一些，但越来越多的惊喜开始出现，既有换代又有大改款，这次咱们就直接一点，小编将最近改款上市，或者将要上市的车型给大家盘一盘，看看有没有你正打算入手的！
一、新2020款3系GT上市，售价35.98万-43.98万
根据宝马客了解到的消息，新2020款3系GT已正式上市，合计提供3款车型：320i M运动套装，320i M运动曜夜版，330i M运动曜夜版，其中顶配车型因取消xDrive四驱系统，所以出现1万的降价，其余车型价格不变，而全系配置有所调整和增加。
具体配置变化如下：
全系车型标配无钥匙进入（前排车门及行李箱盖，含感应开启行李箱盖）
320i M运动套装车型新增标配CarPlay，定速巡航控制系统
320i M运动曜夜版车型新增标配全景摄像机
330i M运动曜夜版车型取消xDrive四驱系统，全系车型均为后驱
7月开始生产的车型将全系取消增强型互联驾驶中的旅程咨询服务
相比于2019款3系GT，2020款车型目前全系标配了无钥匙进入，CarPlay，定速巡航，而这三项配置又是非常常用和实用的，对于计划购买入门级车型320i M运动套装的朋友更是好消息！
在2019款时，你还要花费8000元（顶配车型5500元）来选无钥匙进入系统，并且最入门车型甚至连CarPlay都无法选择，所以这次2020款增配不加价还是比较划算的，而顶配车型虽然取消了四驱系统，但一台后驱宝马仍旧是驾驶乐趣的来源。
虽然此前一直有消息称3系GT停产，但由于目前全球局势的不确定性，或许停产计划还要继续延后，但需要知道的是，3系GT的的确确不会再有换代车型了。而在宝马4S店这边，新款3系GT依然有配额，大多是排到了7月份，想入手的朋友可以抓紧下单了。
二、2020款4系四门轿跑车上市，加量不加价！
根据宝马客了解到的消息，2020款4系四门轿跑车已于近期上市，合计3款车型：425i M运动套装，425i?M运动曜夜版，430i M运动曜夜版，在价格不变的情况下增加了很多实用配置。
具体变化如下：
425i?M运动套装新增标配舒适进入，定速巡航，CarPlay
425i M运动曜夜版新增标配舒适进入，前排座椅腰撑
430i?M运动曜夜版无变化
7月开始生产的车型将全系取消丝绒脚垫，防盗螺母，以及增强型互联驾驶中的旅程咨询服务
虽然宝马已经发布了全新一代4系，但全新4系四门轿跑车仍需到明年才投产，也就是说现款4系四门轿跑车（F36）仍将存在较长一段时间，喜欢四门无边框轿跑车的朋友可以尽快下手了。
三、X1从9月开始实施新的配置调整
新增神秘灰，量子蓝车漆
从9月份开始的X1将有下列主要变化：
sDrive 20Li尊享型新增前后部雷达
sDrive 25Li领先型新增定速巡航
xDrive 25Li尊享型新增定速巡航
创新套装中取消自动泊车辅助
取消埃斯托蓝，地中海蓝，新增神秘灰，量子蓝车漆颜色
（埃斯托蓝X1）
随着更多的新世代宝马诞生，像埃斯托蓝，地中海蓝这样经典的颜色也将慢慢退出舞台，不过好在9月份开始生产的X1才会这样，如果对埃斯托蓝和地中海蓝情有独钟的伙伴要抓紧下手了！
（神秘灰车漆示例（G05 X5））
（量子蓝车漆示例（G01 X3））
四、3系将在9月上市小改款车型
新增熔岩红内饰，配置有大幅调整
宝马客早些时间已从相关渠道了解到，3系将于9月份小改款，新增了战斗感十足的熔岩红内饰，并且是免费选择，无需另外付费，此外还增加了代号848M的新式轮毂，并在除了320车型之外的车型标配无钥匙进入功能
五、中期改款5系上市在即
标轴共计四款车型，部分配置曝光！
中期改款5系已于上月正式发布，并已申报工信部，所以上市时间是越来越近了，而宝马客根据相关渠道了解到，中改5系的标轴车型将从7月开始生产，并计划提供4款车型：525i M运动套装，530i M运动套装，530i 风尚版M运动套装，540i 风尚版M运动套装，具体价格暂未知。
外观方面，中改标轴5系全系取消了地中海蓝，新增量子蓝，贝尔尼纳灰车身颜色，而顶配车型540i 风尚版M运动套装新增磨砂开士米银，砂金石红，磨砂暗银色的选择。
内饰方面，中改标轴5系新加入高级工艺Sensatec合成皮内饰，提供干邑色，黑色，堪培拉米色的颜色选择，仅提供给525i M运动套装和530i M运动套装车型，取代了现款的Dakota真皮内饰。其次，全系取消暗夜蓝Dakota真皮。
配置方面，中改标轴5系的530i M运动套装车型新增标配舒适进入功能，并且中改5系标志性的激光大灯也提供了选装，其他部分配置可见下表。
（中改5系部分车型配置选装价格）
六、中期改款6系GT 7月开始生产
新增激光大灯，4款车漆颜色，配置有调整
发布不久的中期改款6系GT也将在不久后上市，预计将继续提供630i豪华设计套装，630i M运动套装，630i M运动大旅行家版三款车型，具体配置调整如下：
630i豪华设计套装选装哈曼卡顿音响的价格变更为10000元，选装宝华韦健音响变更为42700元
全系取消勃艮第红车漆颜色，新增量子蓝，波尔蒂芒蓝，贝尔尼纳灰，馥郁红车漆颜色
新增激光大灯选装，价格9100元；新增专业型驾驶辅助系统选装，价格27300元，新增远程发动机启动选装，价格3200
取消舒适进入选装，取消遥控泊车选装
（贝尔尼纳灰中改6系GT）
七、2021款1系三厢新增曜夜版！将于9月份开始生产
根据此前工信部申报图来看，1系三厢推出了新的车型，而根据目前宝马客获知的消息，新款1系三厢将于9月份开始生产，将作为2021款车型上市。
（新款120i工信部申报图）
与现款最大的分别就是，搭载1.5T发动机的120车型调整为两款：120i M运动套装，120i M运动曜夜版，2.0T车型取消了125i领先型M运动套装，仅提供一款新车型——125i M运动曜夜版。
（新款125i工信部申报图）
其中，由现款1系三厢顶配车型120i M运动套装更名而来的120i M运动曜夜版将取消照明组件。此外，顶配车型125i M运动曜夜版新增了熔岩红内饰颜色，取消了舒适进入，行李箱储物套件，但新增一款819M轮毂，仅需200元就可选装，这价格也是出乎意料...
（819M轮圈样式（示例车型为F44 2GC））
而放眼1系三厢全系车型，则取消了曙光金和埃斯托蓝，新增天际蓝，量子蓝，耀目金车漆。
八、其他车型配置变化
X3（9月起生产的车型）：
25i车型取消Vernasca真皮座椅的选装
25i车型取消前排运动座椅的选装
25i车型取消座椅加热的选装
全系舒适套装选装价格调整为10000元
全系取消旋风棕，陶晶棕车漆颜色
7系（7月起生产的车型）：
新增量子蓝车漆颜色，但仅提供给豪华套装车型免费选择
全系取消冰河银，帝王蓝，勃艮第红，极地灰，贵榴石棕，蓝晶黑，磨砂深棕色，磨砂极地灰车漆颜色
全系取消带M滚边的黑色Nappa真皮内饰
全系取消开士米米色Merino全真皮内饰
X5（4月起生产的车型）：
xDrive 30i车型：
可选装个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色（价格14000元）
新增干邑色Vernasca真皮内饰
可选装个性化定制松露褐Merino扩展真皮内饰（价格13500元）
取消激光大灯限时推广包
xDrive 40i尊享型：
可选装个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色（价格16000元）
新增干邑色Vernasca真皮内饰
可选装个性化定制松露褐Merino扩展真皮内饰（价格14500元）
可选装个性化定制松露褐Merino全真皮内饰（价格50000元）
可0元选装电吸门（但会替换掉前排座椅通风）
xDrive45e：
可选装个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色（价格16000元）
新增干邑色Vernasca真皮内饰
可选装个性化定制松露褐Merino扩展真皮内饰（价格14500元）
写在最后：
本次带来了10款已经或即将上市的宝马车型，涉及改款，换代，配置调整，覆盖了几乎全部宝马主流车型，本以为去年买宝马最划算，但最终还是发现，买宝马最合适的时间永远说不准，只能说看准了，心动了，趁早入手趁早享受吧！
你近期打算入手哪款宝马？
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