摩托车大魔鬼和宝马双r哪个好

❶ 宝马双r和单r的区别有什么

宝马双R和单R的区别如下:不同的定位:S1000R和S1000RR定位不同。S1000RR是一款超级跑车，也是宝马为了拉拢日系四大高手和杜卡迪而开发的一款宝马仿旗舰。它具有强大的异常加速性能，同时具有出色的可用
宝马双r和单r的区别有什么？
宝马双R和单R的区别如下:

不同的定位:

S1000R和S1000RR定位不同。S1000RR是一款超级跑车，也是宝马为了拉拢日系四大高手和杜卡迪而开发的一款宝马仿旗舰。它具有强大的异常加速性能，同时具有出色的可用性。即使是新手，熟悉之后也能很快融入其中。多次参加最权威媒体举办的大众升级版摩托车评测，以不留短板的综合实力多次夺冠。赛道爱好者中甚至有“连原厂都是最强赛道”的说法，实力可圈可点。

不同功率:

当然，重头戏还是发动机调校。S1000R的最大功率被阉割了39马力，相当于一辆中小型摩托车的功率。但因为最大功率的转速比S1000RR低，最大扭矩也没有减弱，所以S1000R对车友更友好，更适合街道驾驶。实际在转速为3500转时，S1000R的扭矩输出比S1000RR多了16磅-英尺，这就使得S1000R成为了中低速扭矩犀牛。

宝马刷隐藏功能对车有影响吗？

没有影响。以下是宝马的相关介绍:特点:宝马车身特色鲜明，圆形灯配合矩形水箱通风格栅框架形成鲜明风格。宝马的汽车管理有其独特的一面。奉行的品牌战略是“精品战略”，追求最高品质。因此，它不倾向于趋势——它依附于全球采购，以降低成本。也坚持自己的设计方向，所有宝马汽车都是后轮驱动。车标:宝马车标采用内外双圆的图形，双圆环上方标有“宝马”字样。整个商标就像蓝天、白云和不断运转的螺旋桨一样，不仅包含了宝马悠久的历史，也象征着公司一贯的宗旨和目标。在浩瀚的时间空中，用最新的科技和最先进的理念满足客户最大的愿望，体现了公司蓬勃向上的精神和千变万化的新风貌，展现了宝马汽车品质卓越、技术领先、驰骋全球的风采。

宝马双r和单r的区别有什么？ @2019

❷ 国产宝马双r摩托车质量怎么样

宝马双r好。当然是宝马摩托车好。宝马摩托车的质量是相当好，整车各方面几乎都比较完美，价格确实比较高，一般人是买不起，它比一辆小轿车还要贵。理论上讲，国产宝马和进口宝马品质基本上是一致的。都是全球采购，只是在中国组装。

❸ 雅马哈r1和宝马双r哪个快

宝马双R。
1、动力很好。宝马双R各个方面都很出色，雅马哈双R动力很好，弯道性能很强，操控很好，很快。
2、速度快。宝马双r车向来配置要好，能好代，速度更快。

❹ 宝马1250RT和杜卡迪大魔鬼1260S选哪个

二个摩托都是大品牌质量挺不错看你喜欢哪一种了，懂行的人就买杜卡迪，不懂行的就买宝马，宝马在国内品牌影响力大。

❺ 川崎h2和宝马s1000rr哪个好

川崎h2比较好。身上每个角落里，还掩藏了许许多多的定风小翼，更是依靠这种武装到牙齿的空力套件，它才拥有在车速破300km/h之上还保持出色的髙速可靠性，及其转弯抓地力的工作能力。

川崎H2是赛道版跑车

空气动力学设计非常完美，而且车重才差不多是雅马哈大魔鬼的一半而已，发动机采用涡轮增压，最大马力有326匹，现在专业骑手骑出来的记录是370公里每小时，最大理论速度可以达到400公里每小时，只是现在还没有人骑出来。

❻ 双r是什么摩托车

双r是什么摩托车？ 双R是一款赛车性能出众的摩托车。以宝马S1000RR摩托车为例。它设计有两个轮子和两个座位。摩托车后部装有侧排气装置。摩托车车身侧面装有鲨鱼腮式导流板。也是大量空空气动力学原理和碳纤维复合材料制成，性能暴力，充满推背感。宝马S1000RR摩托车搭载四缸四冲程水冷油冷自然吸气发动机，峰值扭矩112牛米，最大功率142千瓦，车速299公里/小时，限速330公里/小时以上。 @2019

❼ 双r是什么摩托车

双r是突出赛车化运动性能的摩托车，以宝马S1000RR摩托车为例，采用2轮2座设计，车尾配侧面排气，车身侧面采用鲨鱼鳃风格的导流板，还运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，性能暴力，推背感十足。宝马S1000RR摩托车搭载一台4缸四冲程水冷、油冷自然吸气发动机，峰值扭矩为112牛米，最大功率为142千瓦，时速可达299公里，解除限速时速可超330公里。

❽ 杜卡迪和宝马摩托车哪个更好点，主要是街车。同级别下从价格，维修保养，皮实耐用，零件更换，等方面求专

宝马和杜卡迪不分伯仲。只是风格不同罢了。宝马更偏向于骑行的适合性，安全性，和高科技的运用。杜卡迪更看重设计，速度，骑起来更有激情，但对驾驶技术的要求高点。至于哪个更好，真的不好说。我是最爱杜卡迪，怪兽，街霸，大魔鬼都爱。尤其是大魔鬼，爱得不得了。

❾ 国产川崎H2摩托车和国产摩托车宝马双R哪个好

国产摩托车，不管是国产川崎和国产双r，大多数国产摩托车使用的发动机都是维森克双缸发动机，直白一点说，心脏是一样的，只不过外观不一样，驾驶姿势不一样，所以说，只要外观你觉得喜欢，就买你喜欢的那个，毕竟它们心脏是一样的！

❿ 宝马R18能否和哈雷印第安一战

巡航机车一直是摩托车领域当中广受欢迎的一类产品，因为他们粗犷、厚重、动力强劲。这类车型一般排量巨大，如此大的排量并非追求的是绝对的速度，而是能够用充足的低扭在较低的转速下从容不迫的巡航。美式巡航就好比是一把无锋的重剑，并不凌厉但是沉稳无比。

既然是美式巡航，那么市场一定是由美国品牌主导，哈雷以及印第安是目前这一领域的绝对专家，当然胜利也曾经辉煌过。从诞生之初就没有改变过风格，现如今已经延续了超过半个世纪。这两个品牌已经成为了巡航机车的代表，就好像美式肌肉车的十字曲轴V8发动机一样着名。

观点

不知道一些所谓R18能够给哈雷等品牌带来重大冲击的观点是如何得出的，凭借上市之前的订单量并不能说明什么问题，再加上订单量本来也不多。显然宝马是没有将重心放在巡航车上面的，本来也没有这个必要。就好比一个做跑鞋的偏要生产篮球鞋，并且还打算抢夺一部分市场一个道理。宝马的热销车型还是集中在街车系列、探险系列以及继承者系列的拿铁上面。R18更像是对于经典的回归，而非争夺市场的利剑。

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