⑴ 宝马防冻液排气方法
宝马全系车型,在添加或者跟换完防冻液以后,都需要对冷却系统进行排气操作,防止冷却系统中有空气,造成温度过高或者冷却液位过低等。宝马防冻液排气方法主要有三种。
第一种装有机械水泵的发动机,打开副水壶盖,启动发动机,让防冻液进行循环,循环一段时间后,添加防冻液至上线,直至液面不再下降为止。
第二种带有机械水泵的发动机:
1)、松开副水箱盖,接通点火开关,将空调的温度设置在最高温度,将空调风扇调至低挡;
2)、将油门踏板踩到底,保持10秒左右,这时候观察副水壶,发现防冻液开始循环,说明排气程序开启。如果冷却液还是不循环,开关钥匙门一次,重复上述步骤;
3)、大概五分钟以后,向副水箱加注冷却液至最高规定标记;
第三种B系列以及S系列发动机,需要诊断电脑连接车辆,使用里面的排气程序进行排气。这就需要专用电脑,有专业人员操作完成。
⑵ 更换防冻液后怎样排气
在汽车水箱下面有个放水口,拧开就可以正常排气。
更换完防冻液之后,启动车辆,怠速运行,等待冷却风扇运转,因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开,这时就需要打开水箱盖,打开之后查看防冻液的刻度。
(2)11款宝马730防冻液排空气怎么排扩展阅读
高质量防冻液的防锈能力
长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题,高质量的防冻采用低耗点反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐,给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。
不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国最新的6580标准。其优点是:防凝结、过热、生锈和腐蚀,保护制冷系统的所有金属表面,包括铝制零件。
不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件,可防止产生过多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀,从而避免在端部和堵塞部位形成热点。
可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂(SCA),能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容,也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。
⑶ 宝马防冻液排气方法
所有宝马车型在添加或更换防冻液后,都需要对 冷却系统 进行排气,以防止冷却系统中的空气体导致温度过高或冷却液液位过低。宝马防冻液主要有三种排气方式。
第一台带机械水泵的发动机,打开副水壶盖,启动发动机,循环防冻液,循环一段时间后,给管路加防冻液,直到液位不再下降。
第二台带机械水泵的发动机:
1)松开副水箱盖,打开点火开关,将空的温度设置为最高温度,将空风扇设置为低档;
2)将油门踏板踩到底,保持约10秒。此时观察辅助水壶,发现防冻液开始循环,说明排气程序开启。如果冷却液仍然不循环,打开和关闭钥匙门一次,重复上述步骤;
3)大约五分钟后,用冷却液将辅助水箱加注到最高规定标记处;
第三种类型的B系列和S系列发动机需要一个诊断计算机连接到车辆,并使用内部的排气程序进行排气。这需要一台专用电脑,可以由专业人员操作。
⑷ 宝马更换防冻液以后暖风怎么排气
宝马更换防冻液以后暖风排气是从水箱的小水壶细管处实现的,具体操纵步骤如下:
1、踩下宝马的刹车踏板。
⑸ 宝马排空气的方法是什么
打开回水壶盖,打开点火开关。把暖风装置调到最大温度,把风扇回调到最小挡。压下加速踏板至极限位置10秒钟。发动机不得启动。排气过程已通过踩下加速踏板启动并持续约12分钟(电动冷却液泵已激活,并且将在大约12分钟后自动关闭)。然后将冷却液膨胀罐中的液位补充至最大。盖上水壶盖完成。
平常对汽车的养护中,更换防冻液应该是车主自己能搞定,又不是很难很复杂的事情,所以很多车主会自己更换。
不过如果不能正确排除其内部的空气,容易造成车辆水温过高的现象,这是因为在冷却系统内部存在过多的空气使冷却液不能有效的循环;而且空气受热膨胀产生过高压力,此时水箱盖如不能及时泄压,容易产生水管、甚至水箱爆裂的严重故障,因此换了防冻液后排空气是至关重要的。
注意事项:
1、如果你觉得你自己的蓄电池已经快到使用寿命了,那最好一开始的时候给蓄电池外接充电器。
2、必须在发动机处于冷态时进行排气。
3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀,以免烫伤。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019