⑴ 宝马5系有时在行驶过程中油门踩下去没反应怎么回事
对于车辆在行驶的过程中踩油门没有反应的现象肯定是不正常的，对此建议重点检查一下发动机的工作性能状况是否正常，包括点火系统以及电子燃油喷射系统，再有就是如果说相关传感器自身工作性能不良则也容易导致您所描述的上述现象，比如油门踏板位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等
⑵ 宝马5系发动机怎么加油门怎么没有反应
发动机在工作中，突然熄火是经常发生的，这一故障的发生，可能是燃油供给系统的毛病，也可能是其它系统或机构的毛病。因此，应根据具体现象具体分析及排除。
1、燃油供应不上而引起熄火
现象：正在运转中的发动机工作无力，转速逐渐降低，机体温度上升，直到熄火停车。
故障原因及排除方法：油箱开关未全部拧开或油箱中的燃油已用完。此时应添加燃油。
燃油滤清器堵塞。应清洗或更换滤芯。
燃油油路堵塞或输油泵不工作。应采取分段检查的办法，查出故障予以排除。
油箱盖上的通气孔堵塞，虽然油箱中有油，但因大气不能进入油箱，机体工作一段时间后，箱内形成真空，燃油无法正常流动。应及时疏通通气孔。
燃油粘度大，流动性差。主要是因机体没有按季节更换燃油，应换上适合季节的标号燃油。
燃油中有水或燃油供给系统中进入空气。应找出漏气处，并修理好，排除空气换上清洁的燃油。
定时齿轮磨损，配合间隙发生了变化，致死齿轮卡住，配气凸轮轴不能转动，机车熄火。应及时更换定时齿轮。
油门操纵杆所放位置不对，或供油拉杆卡死在小油门位置，当机负荷增加时，不能及时改变供油量，将发动机憋灭火。
2、抱轴、烧瓦而引起熄火
现象：发动机自行熄火后，摇动曲轴非常困难，或根本摇不动。有的虽然能摇动，但同时伴有异常响声。
故障原因及排除方法：发动机选用的机油质量不符合技术要求或牌号不符，不能起到润滑作用。应严格选用合乎机型要求的机油；在保养过程中发现瓦片有磨损痕迹，及时更换。
冬季气候寒冷，使机油粘度增大，流动性差。在机车刚起动时，各摩擦表面还没有形成良好的润滑油膜，若此时猛轰油门，提高发动机转速，各接合表面都处在干摩擦状态，易产生抱轴现象。因此，起动发动机时，应先用小油门运转，然后用中油门预热发动机。
机油压力不足，而导致润滑不良。应及时查出压力低的原因，并予以排除。
3、活塞在气缸中卡住而引起熄火
气门锁夹脱落，致使气门与活塞相撞，发动机出现缺腿现象，功率下降，排气冒烟，应迫使发动机立即停止运转，否则将发生重大事故。
机体温度过高造成“粘缸”。当机车超过95度时，不要马上停车，要用小油门怠速空转，待温度降低后，再检查发动机过热的原因并及时排除。
发动机预热温度不够，就增加负荷作业，易使活塞与气缸壁咬住。应待发动机温度达到75度时，再增大负荷作业。
缸盖炸裂时，发动机突然熄火。这种事故多发生在机体温度过高，且马上加入大量冷水，引起缸盖炸裂。当发现冷却水不足时，应使发动机怠速空转，待水温降低后，再将冷却水缓慢加入水箱。
⑶ 宝马5系有时加不起油,怎么回事
检查一下你的油泵压力，油泵泄压或者气滤芯堵塞造成的供油不足。检查一下你的节气门位置传感器有没有问题？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑷ 你们的宝马5系烧机油吗，动力跟不上也是烧机油导致的吗
宝马烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。过多的积碳会导致发动机油耗上升，动力下降等问题。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显着。
⑸ 13款5系宝马525油箱油在四分之一时突然加不上油了车无法启动,又加20升油后才能启动
这种情况是缺缸现象，建议去4s店查修一下，你是那一年的5系【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑹ 宝马5系13款突然加不起油,怠速正常
将变速杆拨到n挡加油，如发动机转速不能提高，是发动机故障，调发动机故障码，具体维修，节气门、高压线圈、火花塞、喷油嘴等损坏都会造成。
如果在d挡车辆加油不走，是变速箱故障，也得调变速箱故障码，根据故障码具体维修。
⑺ 宝马5系低速油门不灵敏是怎么回事
一、汽油本身的问题。二、进气系统故障汽油在发动机里需要充分燃烧才能带来等同的动力，踩下油门后实际进入的空气量较少或者质量太差都会造成燃烧不充分，导致油门反应偏慢，此时需要检查空气滤器、进气阀、进气管道以及各种真空软管是否堵塞或者破损。三、变速箱打滑，卡齿等状况。
我想车主应该都会有过这样的经历——“就是踩下油门之后，车子反应迟钝，总要等个几秒钟车子才有明显的动静，才能感觉到加油了，速度上去了。”这个是怎么造成的呢？下面就来简单分析分析：首先，我们先来看看从踩油门到感觉车子加速了，这一个过程是怎样控制的？
1、我们踩下油门踏板，油门踏板位置传感器会感应你踩油门的快慢以及深度。
2、油门踏板位置传感器与DME进行通信，把踩油门的信号传送给DME。
3、DME对油门信号以及其他系统的信号综合分析处理，然后给宝马电子气门伺服电机发出控制信号，控制气门行程，确定进气量。
4、进气量是喷油量的主要决定因素之一，进气量确定了，就可以计算出喷油量了，然后DME控制喷油器喷油。
5、汽油、空气都有了，在气缸中混合，然后火花塞点燃混合气，使发动机运转更快。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
⑻ 12款宝马5系油温上不去
1、出现这种情况，应该是车辆的节温器出现了问题导致的或者是冷却风扇不转了，也会造成这种情况的发生。。
2、这种情况的话应该是车子的节温器出了问题的，或者是传感器故障的，这个去店里检查一下具体的故障码。
宝马5系油温120度是一会的话是正常的，如果长时间处于120度则是不正常。正常情况下，宝马5系汽车发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右，所以机油温度100度是很正常的。
但如果机油温度长期处于120°C以上的话，就需要及时检查了，否则会造成不同程度的影响。如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远。
⑼ 华晨宝马宝马5系加油后显示油位不足
宝马5系之所以加油后显示油位不足，是因为内部滑动变阻器叶片生锈，导致阻力过大。如果每次加注后油箱都不满意，则需要更换油箱中的浮油。汽车燃油表的工作原理:燃油表其实是一个电流表。如果充满油；浮标将滑块向上推，阻力会小，电流指示器会大，油指示器也会增加。否则，电阻变化的指标变小。建议检查滑动变阻器的滑块，如果生锈，要迅速更换。这是加油中常见的现象。一般来说，燃油加得太快，就像油箱的温度更高，所以汽油蒸汽突然冲出，“顶”上了油枪。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。它将动感与优雅与高级商务车的功能性完美融合，统一了宝马伟大的传统、指引未来的进取精神和经得起岁月考验的审美标准。华晨宝马5系是其系列下的最新车系。
⑽ 宝马五系轿车在高速行驶的时候左边码表灯突然灭了然后给油给不上是怎么回事
造成这种情况出现的原因可能有很多种，首先是燃油品质的问题。然后需要检查车辆的进气系统，检查车辆的火花塞和点火线圈，检查车辆的油路系统。