A. 宝马可变式气门调节阀怎么拆出来
你想自己拆呀？首先拆除气门室盖罩，然后就可以拆出来了，两个圆圆的东西
B. 宝马320i 可变气门的 正时怎么对啊
配气正时可以通过缸头上的凸轮轴标记来对，不过不建议自己操作，还是找修理师傅吧
C. 3系宝马可变气门电机匹配方法
摘要 你好，这个方法和步骤其实都是比较简单的，不过看起来简单，做起来就比较困难，下面我把方法教给你，你好好研究一下就可以了。宝马换进气调整电机匹配方法：
D. 宝马320i有可变气门油阀吗
宝马32020是由可变气门油阀这也是宝马最基本的配置 后来调整油门气量大小
E. 宝马320气门可变生成凸轮轴怎么装
您好，没有专业工具自己操作难度较大，建议去汽修厂或4S店操作，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
F. 老款宝马320可变凸轮轴控制进气是什么故障，怎么清除
就是怠速不稳，比如长城4G13/4G15的发动机怠速规定是800±25r/min，如果发动机在怠速的情况下超出这个范围就说发动机怠速游动（严重时导致发动机抖动）。
可变正式进排气凸轮轴解释起来也是个很复杂的东西 关于什么是进排气凸轮轴你查询下关键字就能找到有详细的发动机图解 关于可变正式进排气凸轮轴 我给你个宝马的名为VANOS的可变进气凸轮轴系统的技术资料吧。 各大汽车生产商对于该类技术的开发和命名略有区别 但原理是差不多的 VANOS安装在发动机的正前上方，由发动机DME电脑接收发动机的工况信号（如转速、水温等），再去控制 VANOS电磁阀，电磁阀可以控制压力机油的走向。在怠速和正常关闭位置时，VANOS电磁阀不通电，发动机机油进入双位活塞背面，使螺旋齿轮盖向前并维持在原始正时位置（延迟状态）。当在高转速或高负荷时（转速大于3500RPM），DME电脑通电到VANOS电磁阀，电磁阀使机油走向改变，使油压到达双位活塞前方，将螺旋齿轮盖推入，使螺旋凸轮轴与第二齿轮相啮合。这个转动带动凸轮轴旋转而提前12.5度，从而使进排气门重叠角增大，增强发动机扭矩。 2000年以后出厂的欧洲车，如奔驰、宝马、奥迪都带有VANOS，还不止一个，有些用于进气凸轮轴，有些用于排气凸轮轴，工作原理都是一样的
G. 宝马320可变气门弹簧怎么按
你好需要用专用的工具，如果你没有专用工具，那么你就可以自己做一个也可以，
H. 宝马320电子气门内部故障怎么排除
摘要 您好，很高兴能够回答您的问题，根据您所描述的情况 ，目前一般情况下
I. 宝马3系，发动机。可变气门如何拆装
拿细铁丝把进气凸轮轴和可变气门轴{电机调节的轴}固定稳 然后拆螺丝 轻拿不要让里面的东西弹出来 要轻拿轻放
J. 宝马320进气:调节器运动故障
该传感器调节阀损坏会造成缸内进气压力不足，燃烧不充分，混合比不好，提速没力。敬请采纳