宝马车档位旁边发热是什么原因

⑴ 自动挡的车，档位处发热，怎么回事

1. 自动挡的车，档位处发热的原因及解决办法：

   （1）里面的电磁阀线圈坏了

   （2）属于正常现象，因为发动机就在下面

   （3）太烫的话，就去专业的维修店进行维修

2. 自动挡起步技巧：

   （1）自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）

   （2）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。

   （3）注意挂挡时不要松开制动踏板

⑵ 宝马X1天天都有新问题，车头两侧发烫（很烫的那种）什么原因

昨天晚上回来后发现车头两侧发烫（很烫的那种）什么原因？晚上开着窗开车时就发觉有偶尔有热风吹进来（室外22度左右很凉快），回家停好车发现车头两侧大灯上方翼子板和引擎盖附近很烫，其他地方都是凉的（包括引擎盖中间发动机和水箱格栅的位置），是开大灯的原因吗？LED灯那么烫？ 我觉得是空调排热，右边车头更热一些的。白天也这样，跟大灯散热没啥关系。 两侧没有隔热棉所以要比引擎盖烫很多，都是这个情况 就一车，感觉都被车绑架了!哪有那么像豆腐渣呢，钱不是白花的，车没有那么脆弱…… 我还发现油门右侧脚窝挡板也会热 你可以观察下不知道你的是不是这样 正常，你打开机器盖子，大灯的散热片就装在车头两侧 以前那台老车没有这个现象，最多是车头中间有点发热但不会烫手，所以有点不安 发动机舱本身就不是一个完全密封的环境，而且发动机在工作的时候会产生很高的温度，所以说才会造成两侧温度过高，中间那块地方，他因为有隔热棉，温度不会太高 车头两侧发烫的话我觉得以现在的气温是正常的吧。只要开了都是会热起来的啊。 应该是从发动机那边吹过来的。车子只要使用发动机的热量很高，可能从别的地方吹过来热气了。因为行驶中需要给刹车片通风散热，所以厂家有时候会在前杠设计通风口。水温正常的话，问题不大 正常汽车发动机舱的温度本身也是很高的，这个楼主其实不用担心的，如果实在不放心的话，可以让维修人员帮你看一下，确认一下。 您好!这个是正常的，这个天气发动机会迅速达到工作温度，所以周围的车壳抖很烫，尤其是电子风扇工作的时候吹出来的风也很热 @2019

⑶ 2021款宝马740换档下方发热怎么回事

2021款宝马740换档下方发热是因为通风管道的问题，发热是副驾下面发热是车子存在了发动机仓的热量从通风管道进入了驾驶室的问题。前往专业4s店进行检修。所以2021款宝马740换档下方发热是因为通风管道的问题。

⑷ 太阳晒的档位杆发烫怎么回事

档位杆发热是正常的，下面是排气管，如果感觉很烫，需要自己做隔热处理，加装隔热板。
自动挡车档位处发热的原因及解决办法：
里面的电磁阀线圈坏了；
属于正常现象，因为发动机就在下面；
太烫的话，就去专业的维修店进行维修；
自动挡起步技巧：
自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车；
然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆；
注意挂挡时不要松开制动踏板。

⑸ 为什么车汽车换挡杆处发热

自动挡的车，档位处发热的原因及解决办法：\x0d\x0a（1）里面的电磁阀线圈坏了\x0d\x0a（2）属于正常现象，因为发动机就在下面\x0d\x0a（3）太烫的话，就去专业的维修店进行维修\x0d\x0a\x0d\x0a自动挡起步技巧：\x0d\x0a（1）自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）\x0d\x0a（2）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。\x0d\x0a（3）注意挂挡时不要松开制动踏板。

⑹ 新买的宝马x1为什么挂档的位置会发热

过于敏感了，宝马这个位置稍许发热是正常的，没有会导致档杆处过热的故障类型

⑺ 汽车档位下面发热是什么原因

自动挡的车挡位杆下部处发热的原因如下：1、散热不良：一般都是散热不良造成造成这个原因最简单的问题就是散热水箱散热不良；2、电磁阀线圈损坏：这个也可能是里面的电磁阀线圈坏了导致这个只需要更换线圈即可；3、正常现象：如果没有故障而且不是很热那么就是属于正常现象因为发动机就在下面会有热气上来如果实在太烫的就需要去专业的维修店进行检修。

⑻ 宝马GT630i中控档杆二侧有一边发热，这现象是不是正常

正常的。空调系统下部出风，就算是开制冷。也会出微热风。是防止脚部过冷，反应变慢。影像驾驶安全

⑼ 宝马5系操作杆侧发热是怎么回事

1、一般都是散热不良造成的，造成这个原因最简单的问题就是散热水箱散热不良；2、这个也可能是里面的电磁阀线圈坏了导致的，这个只需要更换线圈就可以了；3、如果没有故障，而且不是很热的话，那么就是属于正常现象来的，因为发动机就在下面，会有热气上来的，太烫的话，就需要去专业的维修店进行检修了。

自动挡的车挡位处发热的原因如下：

1、一般都是散热不良造成的，造成这个原因最简单的问题就是散热水箱散热不良；

2、这个也可能是里面的电磁阀线圈坏了导致的，这个只需要更换线圈就可以了；

3、如果没有故障，而且不是很热的话，那么就是属于正常现象来的，因为发动机就在下面，会有热气上来的，太烫的话，就需要去专业的维修店进行检修了。

那是正常的，因为发动机和变速箱都处于运动状态，只要是做好保养就没有问题的，注意如果发生托底后异常高温就要及时去进行检查了，以免导致损坏。

这个要看一下排气管上有没有隔热板，如果有就是排气管排气不畅，散热不好，导致发热的。

是因为温度设置一边高一边低。双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。冷热旋钮没有调节正确；比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

⑽ 自动挡的车，档位处发热，怎么回事

你好，档位杆那里发热是正常的，因为那下面是排气管，如果感觉很烫，这你自己做隔热处理，加装隔热板。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】