宝马30t跟37哪个快

㈠ 宝马3.0T(B58)直列六缸发动机声音大吗

发动机的零部件制作大多是由精确度极高的数控机床等大型设备制作而成的。发动机的各个部件在运动过程中，产生的噪音并不大，除非转速达到一定数值才会有较大声音。我们听到的跑车炸街的声音其实是排气系统的结构不同形成的。

再来介绍下宝马B58这款直列六缸发动机的参数。在2019年的沃德十佳发动机的获奖名单中就有这款发动机，可见其技术先进，动力性能强劲，这款发动机可以说是宝马的骄傲。在涡轮增压系统的加持下，这款发动机可以爆发出340匹马力的功率和450牛米的扭矩。这款高性能发动机搭载在宝马X5、宝马X7等高端车型上。这款发动机不单在动力性能上表现优秀，更凭借一系列技术在燃油经济性方面也有不错的表现。

作为新一代宝马直列六缸发动机，B58在涡轮增压器和进气、排气方面做了技术优化。另外还对发动机热管理系统的升级，使发动机保持稳定的正常工作温度，防止发动机过热。在制作工艺上，宝马在气缸内喷有防磨涂层，减少发动机运转时，活塞和缸壁的摩擦。

介绍这么多，主要还是要认清，噪音其实并不是来源于发动机，而是排气系统的设计。还有车辆行驶时的风噪、胎噪等。

谈到宝马直列六缸B58的发动机声音大小，只能说看你是和什么车去对比，如果是和日系尤其是丰田的V6发动机去对比那么它的声音有一点大，但如果是和德系或美系或国内的六缸发动机比，声音属于正常，不是很大，作为宝马的直列六缸发动机是宝马非常骄傲的杰作，备受推崇，同时也是一款综合调教性能非常棒的发动机，如果有机会可以去体验一下，那种澎湃的动力和带着低吼的声音，带给你的是一种驾驶的享受。

发动机声音不太大，排气声大而且好听到让耳朵怀孕[爱慕]

㈡ 宝马(BMW)一共分多少个系列分别是那些速度最快是哪个系列

宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、 跑车（包括6系轿跑）和越野车三大车种。

轿车有1系、 3系 、5系和7系四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量（但现在有些车型不遵循这一规律，比如335i的实际排量为3.0升，523实际排量2.5升），字母i表示燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座位，S表示超级豪华，d表示柴油。如表示为3系列轿车，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡，则为318i（A一般都省略），而3系双门版的则为Ci（比如325Ci）；另外有些车型还有Li的标识（比如530Li 760Li），“L”就表示加长版。

跑车型号有两款：6系和Z系（6系属于豪华轿跑），主打车型有630i、 650i、 Z3、Z4、Z8（Z3和Z8已经停产），后面的数字越大表示越高级。

越野车用X打头，代表车型是X3和X5。

目前宝马的车系主要有：
1系（包括5门版，双门版，敞篷版，三厢车型），主要型号有116i 、120i 、130i 、135i 、118d、120d、123d
3系（包括轿车，双门硬顶版，双门敞篷版），主要型号有320i 、325i 、330i 、335i 、318d
5系（523i、 525i 、528i 、530i 、540i 、550i 、530d 、535d 、523Li 、525Li 、530Li ）
6系（包括硬顶版，敞篷版），主要型号有630i和650i
7系（730i 、740i 、750i 、730d 、740d 、730Li 、740Li 、750Li 、760Li 、760Li个性版）
M系（M3、M5、M6、Z4M）
X3（2.5i 、3.0i）
X5（3.0i 、4.8i、3.0d）
X6 (30i 、50i)
Z4（2.5Si 、3.0Si、3.0i硬顶）

而像X4， X1， Z1这些新车型也将在今后几年面市！
另外宝马还生产各式各样的摩托车！

㈢ 宝马E70 3.0好还是3.0T好

宝马E703.0好。
宝马E70x53.0i成功升级ECU完成，轻点油门整台车轻松抬头起步，若油门到底转速瞬间直奔红区，随之而来的是一直源源不断的推背感，3.0对于如此重的x5不再感觉小马拉大车，而是起步提速轻松自如。

㈣ 宝马740是3.0T排量的，和奥迪A6L3.0T的 哪个 加速快请高手回答谢谢

13款740最大速出功率235KW，扭矩450NM，320马力。采用L型6缸涡轮增压发动机，百公里加速5.7秒。
13款A6L的50TFSI（就是最高配车型）才是3.0T，最大功率220KW,扭矩440NM，299马力。采用V6发动机，百公里加速5.9秒。
所以综上所述，740比起A6L还是很有优势的，毕竟价格上也相差近一半左右，740的内饰也是要豪华很多的，毕竟7系是和A8竞争的。希望能帮到您

㈤ 保时捷2.9t发动机和宝马3.0T哪个好

这两个发动机在很多人都非常令人难以置信，因为在人们的常见思想印象中，通常采取汽车发动机位移。虽然小型位移发动机通常具有1.0L，1.3L，1.4L，1.5L，1.6L和1.8L，但这些常见的位移水平，但略有大量的位移，整数位移更常见。如果四缸发动机位移通常为2.0L，则六个气缸为3.0L，八个气缸是4.0L。

跟上小型势，轻巧趋势。众所周知，今天的环境法规越来越严格，小排量发动机成为最有效的反应，而整个车辆重量轻。该2.9T发动机的功率水平已超过3.6T的较大位移，同时保持高性能功率，其重量更轻，更有利于轻质的构建，其燃料经济性更加出色。

㈥ 宝马3.0和3.0t发动机哪个动力强

3.0t动力强
宝马汽车，宝马汽车再次获得沃德十佳殊荣，自从沃德机构成立以来，宝马汽车已经超过30次获奖了，可见其实力有多强悍。而此次再次获奖的是宝马汽车的3.0T直列六缸发动机，它在宝马M340i、宝马M240i等车型都有搭载。

㈦ 英菲尼迪G37、奔驰E300和宝马330i的敞篷版比较

楼上回答的这么不负责，330性能接近M3都能说出来，M3都过400匹了，底盘悬挂调教都整个不同的，稍微改一下回压刷个ECU马力早超330两倍啦，简直是两辆车。要接近也是装了双增压的335能跟M3说接近。1L还说330在动力上有优势。晕啊，3.0自吸机250多匹跟人家G37的330多匹怎么比啊，拜托回答前都先做好功课啊。

我简单的说一下。外观方面每个人意见不同吧，看你自己口味了，G37是比较精致灵动也比较少见，330比较时尚运动，E300则更稳重一点。不过G37双门的车头实在没亮点，E300只有4门轿车其实也有点难看，所以这一项给330第一了。

性能方面，动力，G37的功率330匹，超过其他两车很多，也有多出0.7排量的关系，E300和330大致都在250上下。别的没什么差别，都是后驱的车。悬挂方面，3车都是前后独立悬挂，G37前双叉臂后多连杆，E300前四连杆后多连杆，在稳定性和舒适性上略胜于330的前双接头后中心桥，但330的调教偏运动硬朗。操控性上330i占优，E300运动个性不明显，G37加速虽快，但操控性上没有很成功的继承前身Skyline350，稍微有点欠缺。总的来说性能上G37更应该领先，330i第二，E300最后。

保养上奔驰宝马都是一般贵，某些部件替换甚至需要进口。G37在这点上好多了，至少保养费用不会这么高，不过不知道国内是不是跟国外一样可以直接到尼桑的4S去做保养和修理的。

油耗的话，G37多出来那0.7升也不是白多的，不过日本车车架较轻以及成熟的可变气门技术弥补了排量上的大消耗，实际油耗与E300相差不多。330i的车身本来就跟前两者不是一个等级，属于紧凑型的，重量轻了不少，加上宝马的新E Dynamic技术，油耗明显是最低。

总的来说建议在G37和330i中选一款。性能和内饰上是G37占优，奔驰宝马开的人也多，没啥个性，但你还是应该加上自己对这两个车的喜爱度来考量。