積架xf和宝马3哪个好

㈠ 積架XFL和宝马3系（进口）哪个好

積架XFL和宝马3系（进口）相比个人认为各有优势，车子的舒适性方面積架XFL好一些，车子保值性还有操控性方面宝马3系（进口）有优势。

㈡ 宝马x3 奔驰glk300 volvo x60 和積架xf 哪个好啊。。。。

沃尔沃没有X60，应该是XC60啊！而積架XF为豪华三厢轿车和宝马5系差不多的，不能比啊！
下面就这前三款车3.0排量的主要方面对比下：

奔驰GLK GLK300 4MATIC：公路性能出众，一个遗憾是没有机械差速锁，丢失了这款车精髓。
宝马X3 xDrive30i：公路操控性最好的SUV。为什么不买更加舒适宽敞的X5？
沃尔沃XC60 3.0 T6 AWD智雅版：造型优美，安全有保证。原本非常时尚前卫的内饰没有了。
奔驰 宝马 沃尔沃
厂商报价： ￥59.8万 ￥66.5万 ￥55.8万
等速下参考油耗：10.2 8 8.9
发动机 V6 L6 L6
发动机工作方式： 自然吸气 自然吸气 涡轮增压
最大马力： 231 258 285
发动机特有技术： 宝马有Double VANOS/Valvetronic
变速箱名称： 7挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
胎压监测装置： ● ● -
并线提示系统： - - ●
天窗： - ● -
GPS导航系统： - ● ○
中控台液晶屏： ● ● ○
多媒体控制系统： ● - -
- 表示没有，●表示有， ○表示可以选装！
以上是本人整理的，如有错敬请指正，谢谢！！

另外，我在网上看到一篇文章，题为“雪上飞 六款紧凑型SUV雪地对战（上）（下）”，应该对你有帮助！就是以下六款：
奥迪Q5
英菲尼迪EX35
沃尔沃XC60
奔驰GLK
宝马X3
路虎神行者2
参考：http://news.zj.com/detail/1089298.shtml
http://www.autohome.com.cn/drive/200903/56854-2.html

柴油的感觉不好吧，还是汽油--
听说柴油的速度上不怎么样啊，噪音大！不过省油，价格便宜！！

㈢ 積架XE和宝马3系汽车哪个好

XE将配备多款动力。除了上面的三款动力，XE未来还将配备全新Ingenium系列发动机，Ingenium系列发动机包括柴油发动机和汽油发动机，率先推出的是2.0T涡轮增压柴油发动机。据官方公布，搭载这款发动机的XE油耗低至4L/100km。以M3为竞争对手的高性能版XE SVR搭载F-type的5.0SC V8机械增压发动机，0-100km/h仅需4s左右。凯迪拉克ATS搭载的6速自动变速器依旧是通用自产自销侧产品，无论在平顺性还是换挡速度（官方标称换挡速度为200毫秒）方面都挑不出什么毛病，市区驾驶时几乎感觉不到任何来自变速箱的顿挫感。但跟宝马3系等同级对手的8AT或双离合比，响应速度和传动效率还是要差了一些，所谓不是我军太弱，而是敌手太强就是这个道理。

㈣ 宝马3系和積架xf买哪个好

对比一下这两款车，对于宝马3系的话，不好说

㈤ 積架Xflp300和宝马330Li怎么选

積架Xflp300和宝马330Li可以从仪表操纵的轴来选择。
積架Xflp300短轴操控比较好，宝马330Li长轴空间比较大。
汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成：转向器、转向操纵机构、转向传动机构。行驶系使汽车各总成及部件安装在适当位置，并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力；承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，并吸收震动，缓和冲击；与转向系配合实现汽车行驶的正确控制；支承全车重量。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

㈥ 積架和宝马哪个档次高

宝马档次高。

按档次排名的话，保时捷第一，奔驰第二，宝马第三，積架一般认为是bba之后第二梯队的豪车，和雷克萨斯凯迪拉克英菲尼迪讴歌等一个级别，微弱劣势，毕竟比较车要岩悉从销量价格多方面考虑，懂车的人会把他排在宝马之后。

宝马保养

如果是新车首保建议公里数为3000-5000公里，不建议超过5000后再保养，建议车主严格遵守保养手册的要求为汽车做好保养。做大保养时，要检查汽车内部的零部数察件，如汽粗毕乎油滤芯，或者更换机油，以及汽车的发动机内部的积碳清理。

宝马的优点

1、品牌影响力大

也许宝马1系最吸引人的地方就是这个“蓝天”在当今时代，无论大人小孩，可能都知道这是一辆宝马。对于不了解车的人来说，不在乎是1系还是8系。只要是宝马标志，就说明价格贵。所以把这车开出去相对比较体面，也能很好的满足用户的虚荣心。

2、动力够用

宝马1系分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为140和192。这样的动力对于紧凑型车来说绝对够用，只要你肯踩油门，推背感还是很强的。宝马1系的操控体验虽然远不如3系出色，但在同级中的表现还是不错的。

3、座椅舒适性好

宝马1系的内饰空空间虽然不大，但座椅的垫料适中，同时能给用户极佳的座椅包裹感。即使开这种车久了，也不容易觉得累。舒适性是很多车主普遍认可的。

㈦ 宝马和積架哪个好

内不一样，售价高于10W美元才能算是豪车，大部分车型高于这个售价于豪华品牌。積架过去很长时间的主业是高端跑车，所以在欧美積架一直于豪华品牌，宝马于高档品牌。但是積架由于多次转手，尤其是04年福特开展一个福特计划，关闭了積架独立的生产线和研发中心以后，積架的质量和品牌宣传都一落千丈，大多数人并不了解。比積架还惨的那就是MG名爵，2000年前豪车中的豪车，以生产私人订制跑车着称，罗孚汽车被南京汽车收购以后就成现在这个半死不活的国产车南京名爵。
现产的積架很可惜，由于福特经营不善为了压缩成本关闭積架原来的独立生产线和研发中心，全部套用福特平台但是也就进行了四五年就到了08年经济危机，原来的品牌积淀都抛弃了新的底子还没竖起来福特破产了，積架和路虎就再次转手给了现在的塔塔。其实塔塔接手的时候積架路虎已经算是死了，现在的生产线其实算是塔塔自己搞起来的和03年以前的積架完全不是一个水平，而且关闭生产线和研发中心以后塔塔手里的積架连发动机都没有还是套用福特，以至于现产的積架路虎质量一直被诟病。
積架和宝马对比，積架的优势是操控 内饰做工和不容易撞车，劣势是整车质量、车内空间和售后维修。宝马一直强调的是驾驶乐趣而不是操控，積架的操控完爆宝马，但是代价就是车内空间缩水，舒适性妥协。国内现如今汽车根本代表不了身份，奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 雷克萨斯算是卖的最多的几个牌子，但是90%以上都是为了办事撑场面。当前真有的要么小众进口车，要么很普通的大众车型。喜欢驾驶，追求个性就买積架，想商务办公加省心就买宝马

㈧ 積架好还是宝马档次高

两者各有各的优点，并没有具体的区别。

1、从过去的历史来看

(8)積架xf和宝马3哪个好扩展阅读：

汽车选购技巧：

1、选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支，因此，首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。

2、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。

㈨ 積架F-PACE对比宝马X3，哪个更实用一些

積架F-PACE对比宝马X3，哪个更实用一些？

F‑PACE的设计灵感源于積架F‑TYPE，是一款具有跑车基因的新英伦豪华高性能轿跑SUV。其造型奢华细腻、动感时尚又有着王霸之气，有着360°无死角的高颜值。也因此，積架F-PACE夺得了 2017纽约车展“世界年度设计车”大奖，成为有史以来全球最具美感的经典车型之一。

㈩ 红旗h9,奔驰c260l,積架xfl，宝马3系,奥迪a4四驱 哪个更好优缺点有什么

主要是葱哪个方面选择对比，如果从品牌来看的话，哪奔驰，宝马，奥迪，積架，红旗，这一般人都能给你回答，但是从别的点出发有不一样了，现在你要比豪华程度，我感觉红旗是第一，然后是其他品牌，还是动力操控的话那宝马肯定第一，还是四驱的话A4第一，保值率的话奔驰会好一点，出发点不一样