宝马开快了为什么不飘

❶ 宝马3系的操控怎么样跑高速飘吗

优点：宝马的品牌价值、品牌文化以及3系的运动精神是最打动我的地方，与我个人对品牌和运动的追求高度契合。

缺点：发动机声音很大，特别是启动的时候，那个叫响，巨响。座椅尽然不是真皮，还没有腰部支撑，太伤心了，怎么也是30多W的车呀

外观：整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感

内饰：内饰一般，银色塑料件很容易划伤，黑色内饰不好打理，比较容易脏。

空间：满意，后排很大

配置：买车前觉得性价比不高 买车后觉得性价比越来越高 这是我的感受 它给你带来了无穷的驾驶乐趣

动力：2.0T 184马力，虽说数据不太大，但实际用起来足够用，后悔没上328！

操控：宝马的操控一直是这个级别最好

油耗：8个多，如果高速匀速驾驶可以7个

舒适：舒适性感觉一般，过减速带的时候感觉挺明显的，可能是车子比较大的原因。

优点：外观设计很有运动效果

缺点：维修保养费用较高，氙气大灯近光太暗，市区油耗偏高

外观：个人觉得最经典的一代宝马3系，到现在开依然动感十足，大灯囧囧有神，看着非常精神。遗憾的就是没有天使眼和17寸的大脚

内饰：手能接触到的地方基本都是软性材质包覆，座椅皮质十年了，除了岁月的痕迹，基本完好。装配质量过硬，没有异响，天窗车窗无漏水

空间：空间比较局促，特别是后排座位。

配置：由于买的是二手车，经典的外形，充足的动力，完美的操控，过硬的品牌。梦想了多年，终于能够实现，性价比十足

动力：这么小的车，2.5的排量，192匹马力，动力非常够用，只要舍得给油，不怕路上80%的车，高速上最高跑到180码，感觉还有余量，没敢再上了。将近10年的老车，0-100还可以档档红线，非常给力。虽然是五速变速箱，但是换挡逻辑合理，超车降档迅速。

操控：转向精准。指哪打哪。就是

油耗：综合油耗10.8升，纯市区大概13-14升，高速100-120码大约8-9升，最省油是在80码附近，可以开到6-7升。市区油耗偏高，变速箱很关键，锐志市区会把转速基本控制在不到1500转，325转速基本控制在2000转附近。

舒适：前排人员的舒适性是相当不错的,头部空间足够,纵向空间也可以,座椅虽然不是很软,但也算是舒适,而且基本的功能前排都有,如:座椅加热.而后排乘客舒适性就一般,空间小,而且没空调出风口.由于后驱原因,中部还隆起了,坐中间有点尴尬.唯独好的就是有后挡风玻璃的窗帘.

❷ 宝马五系开快了前轮没有稳定性

宝马五系开快了前轮没有稳定性要么是汽车稳定性系统出现故障。要么就是悬浮杠太软了。建议去4s店找人检查一下。

❸ 宝马X1跑高速飘吗它的风噪大吗

优点：是极其喜欢X1的，不但极其省油，又能享受科技体带来的日常乐趣。生活享受比金钱重要得多，多花不了多少钱，但精神层面丰富了许多，也许是因为我有点小资情调。

缺点：启动的时候，发动机声音大点，不过很多人却喜欢这种感觉。过减速带等悬挂明显比较硬。后排座椅的确有点短，还好家里没啥大个子。

动力：动力还是可以的，2.0T的发动机，有194P的最大马力。在动力的输出是完全够用。提速也快，上高速的动动力持续性也很好。日常在市区代步更没有问题。

越野：上手还是挺容易的。车子看起来不小，实际操控起来很顺手。方向盘也轻手，转向不费力，指向精确度高，虚位不大，路感也算清晰。转弯时的侧倾不大。比大部分国产SUV还是好开很多。

油耗：油耗较低，我的油耗目前达到7升。刚刚跑了四百公里的长途，天天关注着油耗也是一大乐子。

❹ 宝马5系跑高速飘吗它的噪音大吗

优点：车子很漂亮 开出去很有面子

缺点：性价比同等价位的美系和日系配置相比差别太大，如果不是非宝马不娶，大可以选择其他品牌。

外观：这车外观有一股子爽朗之气，动感中不失沉稳。50万级别里可能是最好看的。

内饰：一般，性价比不高，但人体功能设计比较合理，有可能它主要在乎使用者的感受吧

空间：空间很大，五个人乘坐很舒服，长途不会累。

配置：不好说，比美国低多了，地球人都知道

❺ 宝马上高速飘吗

根据汽车的设计原理，只要没有翅膀，你开的比飞机快也不会飘起来

❻ 宝马3系跑高速飘吗它的噪音大吗

优点：坐骑是皮的 感觉非常便宜

缺点：挺低劣，起车慢，但家用够了，必定是家用的。

外观：除了屁股不好看以外，其它都好。前脸霸气，屁股有点小，不过还算大气，

内饰：座椅是布的 感觉很廉价

空间：足够大，后排坐三个人很宽敞，后排坐3个成年人一点都不觉得挤。

配置：综合性价比很高，值得拥有。

动力：非常低劣，起车肉肉，无非家用足矣了，必定是家用的。

越野：超控很好，方向很轻，指那走哪。就是方向盘有点重。不过我喜欢。喜欢这种手感。

油耗：开空调，油耗偏高，但还可以接受，

舒适：除了减震偏硬，其它都很满意。

配置：配置有自动折叠后视镜很方便，农村地方，地方小，还有自动大灯，过隧道不用每次都要自己打开大灯，我自己比较粗心大意的，经常下车忘记关大灯

动力：油门给得足；加速换挡也是常有的事，超车也是杠杠的！当然，自己的车还是要悠着点；慢慢的开始懂他爱护他

越野：过减速带和一些坑洼路面的时候；减震还是稍硬，这个问题没有影响乘坐的感受

油耗：我还是比较喜欢踩大油门了，主要行驶的区域都是上下班，时常穿越城区；自己也随时关注仪表盘油耗情况，只是做个参考而已！

舒适：尤其是坐车时间过久的话腰部和腿部还是比较劳累的，增加两个靠垫可以稍微缓解优点：

操作感平稳，尾灯设计美观，使用空间大；款式大气，舒适便捷；安全性能有保障。

舒适：尤其是坐车时间过久的话腰部和腿部还是比较劳累的，增加两个靠垫可以稍微缓解

❼ 宝马5系的操控怎么样跑高速飘吗

优点：操控感好，驾驶带入感也好，让你又冲动多开一会的车，空间加长后大，尺寸直逼7系。

缺点：50多万的中高档车无钥匙舒适进入和4驱空调不是标配！

外观：但凡买什么东西货物品，第一眼的接触就是其外观，我想这车的销量多少代表了外观设计的成功吧！

内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！

空间：空间够用了，这车一般都是自己开，但是朋友有本人175做后面非常宽敞，翘着腿一点问题没有，比A6还要宽敞一点。

配置：性价比我觉得很不错购车的时候优惠了15个多点送了点小东西，我的是领先后排没有加热 没有电尾门很不爽

配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。

动力：正所谓坐奔驰，开宝马！宝马的动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好

操控：方向盘低速轻，速度起来了，特别是DS模式就变种了，指向很精准，打哪指哪，地盘很扎实，高速过弯信心很足，地盘韧性十足，加上18寸的大脚245的宽胎抓地力非常好，宝马的操控口碑真不是盖的

油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均时速37KM。难以想象的低。要知道这个是3.0排量的轿车~~~~~

舒适：座椅只能说是还算满意，毕竟不是跑车型的全包围座椅，系好了安全带过弯是不会摇的，就是舒适性上，还是差那么一点点。腰靠是不需要，但是头枕方面，每个人身高体型不同，可根据自己需求决定是否另外购买。本人身高170，头枕还是需要的。

❽ 为什么车开的快时会感觉有点飘我开桑塔纳2000开到180码时车很飘，和底盘有关吗开奔驰宝马就不会飘吗

有很大的关系，首先从车的本身来说，桑塔纳2000的价位 和奔驰宝马就不是一个档次的！
从发动机动力，外形风动力，悬挂，转向这些硬技术指标上，根本没有可比性！
首先说空气动力，前者的空气动力指定是没有后者好，下压力不够，所以就有车抓地力不牢固的感觉！每次路面稍微有起伏的时候车就会有跳跃的感觉！其次说悬挂和转向还有发动机的布局，在告诉行驶中，后者的悬挂的软硬度，发动机的动力布局，转向装置的设计都要远远优于前者！具体的原来你可以看看专业的资料，这里说明的话，估计我要打半天的字了！ 还有就是和车的保养有关系，四轮定位，轮胎动平衡，还有部件的好坏！