⑴ 预算50万宝马5系和霸道哪个更有面子
1.宝马5系和霸道谁更有面子?首先,这两款车的定位不同。宝马5系中大型豪华轿车和丰田普拉多定位都是中大型SUV。
2.宝马5系是一款舒适的车,在驾驶操控方面表现非常出色。无论是中控设计、 座椅 的质感、中控台的真皮包裹,内饰都非常豪华,其次,空也很大。动力2.0T的性能也很出色。其次,因为宝马5系是轿车,所以看起来更有仪式感。而且驾乘舒适性非常好。更重要的是,品牌影响力,德国宝马代表着高贵绅士的气质。宝马5系更适合城市地区的商务社交活动。
3.丰田普拉多定位为越野suv。空大,视野好,外观硬朗霸气,其次越野性能很好。更适合山路和路况较差的地方。普拉多给人的感觉更像是一个霸气、高大、强大的形象。普拉多的使用性更好,内饰设计豪华的一面也不如宝马5系。当然,作为一款越野suv,市区并不是它的战场。
4.我认为这主要取决于你交的朋友的类型。如果你有更多经常去实地考察的朋友,可以买普拉多。经常在市区闲逛的朋友或商业伙伴可以选择宝马5系。
⑵ 普拉多(霸道)和宝马x5比较,选哪个好
如果你的预算在60万到70万左右,丰田普拉多、沃尔沃XC90和宝马X5这三款SUV有你想要提车回家的吗?这三款都是是进口身份的SUV,普拉多是三款SUV里面的硬汉,带大梁和机械差速锁保值率第一,XC90和宝马X5都是城市SUV的佼佼者,三台车到底怎么选?老司机为你来分析。一汽丰田普拉多改款后,给我们最直观的感受就是它变得更贵了,并且全时四驱变成了分时四驱,性价比变得很一般。而像宝马X5这样的豪华SUV,推出了2.0T车型后,门槛降的也很低,基本60万左右就可以买到,那么高配的普拉多和低配的X5选谁比较合适呢?
一汽丰田普拉多改款后,给我们最直观的感受就是它变得更贵了,并且全时四驱变成了分时四驱,性价比变得很一般。而像宝马X5这样的豪华SUV,推出了2.0T车型后,门槛降的也很低,基本60万左右就可以买到,那么高配的普拉多和低配的X5选谁比较合适呢?
所以在两车的选择上,如果您没有越野的硬性需求,那么我们更建议选择一台宝马X5,毕竟宝马的品牌和调性要比丰田更高一些。
⑶ 同样都是50万,那霸道和宝马5系哪个更有面子
同样是50万,个人觉得宝马五系比霸道有面子,因为宝马再怎么说也是豪华品牌啊,霸道除了外观稍微霸气点,空间大一些,通过性好一些,没有什么高端可言了,当然了霸道的保值率相当给力了,不过面子还是BBA啊!
⑷ 普拉多 宝马x3
我本人是新X3车主,也去开过普拉多。
我的感受是这样的,先说下普拉多好了,普拉多分2.7和3.5两种排量,前者进口后者国产。2.7的普拉多,动力非常肉,在城市开会让你觉得非常不开心。。。3.5的相对比较给力。这款车最大的特点就是成熟,所用技术都不先进,但是非常成熟,全国各地都可以去,什么油品都可以加,总之不娇贵,是个皮实耐用的好伙伴。
再说下X3。因为我个人买车主要用途是市区驾驶,加上偶尔自驾出游,99%的时间是在公路上跑,而且也没有打算去大西北或者进西藏,所以绝无可能去买普拉多。X3和普拉多比起来。优势非常多,如驾驶感受(说骚包点就是操控)超越了绝对不止一个水平,品牌价值也高了不知道多少,动力更强劲,变速箱更先进,高科技配置也多,四驱技术也不弱,可以说非常值得推荐。
但是劣势也同样明显,一个是比普拉多矜贵的多,虽然车友开X3成功进藏,但是不可忽视X3加了93号汽油的坏处;二是养车成本比丰田车要高不少;三是美国佬(X3其实是德国人设计的美国车)造车的精细程度也不如小日本。
总之,如果你的车只是市区日常代步,偶尔开个高速出去玩一把的话,就别考虑普拉多了;如果你是个越野爱好者,就千万别考虑X3了……
⑸ 普拉多好还是奔驰E级轿车好啊还是宝马
普拉多好还是奔驰E级轿车好,主要还是看您实际用途,考虑自驾游或者行驶路况条件差普拉多适合,城市代步或者商务场合使用奔驰E级适合。
⑹ 宝马530和普拉多究竟那个好拜托给点意见吧
如果讲驾驶与操控,还是宝马530更胜任;如果讲质量稳定和多用途,还是选择普拉多更好一些。
⑺ 自驾游结普拉多VX和宝马X5怎么选
自驾游结普拉多VX和宝马X5怎么选?豪无疑是问普拉多,单从数据上说X5有优势;两车自驾中途的优势和劣势1.底强盘度自驾游难会免有高原区地或者是野越路段,VX底带盘有大梁(非承载式车身)对于路况的差地方有很着大的优势,X5是承载式车身在身车强度可能不及VX;2.动力输出如进果入高地原区的话VX燃自吸气发机动动力极会具下降,显示没有X5涡增轮压的发动机的来更有优势;这时因为高地原区空较气稀薄,自燃吸气于由进气量不燃足烧不充分导动致力极具下降;涡轮增压型车由于有轮涡的转动加增更多的气进量,所以力动衰减的会不太厉害。所以高原地区涡更轮具优势。3.加油补给vx能吃粗粮92号汽油就可以,而X5需要95号才行,部分远偏地区可能没有95号汽油,这个是很头疼的问题;所以加在油补给上vx优有势。4.维保修养X5由属于于豪车在部偏分远地区没有养保维修地的方,所车以辆维保修养难;VX在偏远地区属常于见车辆保量有较多,所以部分配相件对较多,维修保养更容易。总结综上所述:普拉多VX适更合自驾游一些,在价格、底盘、耐久、维修面方都占优有势;缺就点是看当能地否上牌;宝马X5优势于在动力方跟面强劲一些,缺点就偏是远地区维保修养难,加油补给不如拉普多。
⑻ 丰田霸道和宝马x3哪个好
宝马x3好。宝马X3与2019款保持了一致,依然分为豪华设计套装和M运动套装两种外观设计。车侧及尾部也与现款车型一致。
车身尺寸方面,新车的长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。宝马5系 是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐,所以在国内中高档车市中占据一定的市场。
计划好预算:
包括购车款、保险、上牌、税。可以咨询一下周围买过这款车的熟人,看看是否适合。进店之后第一要看的是车的价格。买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。注意查看车辆的生产日期。
检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明,看下出厂日期是否是近期的,再看下车内仪表盘上的公里数,避免提到库存车。检查车辆外观是否完好。检查车门和后备箱;拉开所有车门,感觉下力度是否一致,车门打开时是否水平。
⑼ 普拉多(霸道)和宝马x5比较,选哪个好
普拉多(霸道)和宝马x5比较,选哪个好?
普拉多和宝马x5是定位有明显区别的两款车。
普拉多在西方的定位就是普普通通的工具车。工具车的意思就是能跑高速,能走泥地,都能家具能拉货的多功能车型,但更强调的是它的泥路方面的优势。而在中国被中国消费者的误解,导致前些年先富起来的一批人,作为豪华品牌汽车使用,够买一台普拉多作为提升圈子档次的工具。
3、没有必要盲目崇拜丰田的可靠性,因为很多人买车都不是为了越野,开着宝马在高速公路上,非常爽,有故障找4s店修就是了,三年不够可以延长原厂保修到5年,新车延保也就两年3万多,宝马的售后服务比奔驰好多了。你非要开着x5走无人区,那就是选错车了。当然霸道变态的二手车保值率也是x5望尘莫及的,这是追求卓越的品质应该付出的代价。
所以很好选,配置排量综合考虑下来,价位就不是一样的车,预算全下来60万左右,霸道v6中配车型的性价比最高。
⑽ 40岁,应该宝马5系,还是丰田霸道
我说两个实际例子,都是喜欢硬派越野,但是没有买的!
1、需要撑牌面,社交圈子不稳定
前两天一个朋友,来买X5,我强烈给他推荐途乐和霸道,可是他就是不要,我问他为什么这么排斥硬派越野,下面是它的回答:
“我在一个八线开外的小县城做工程,现在的车是一辆宝马5系,去工地的时候底盘总被蹭,就想换辆SUV,也有考虑过霸道、途乐,但是你要知道,在我们这种小县城,你开个霸道和酷路泽出去很没面子的,他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了,奔驰宝马已经深入人心,开出去有牌面”
这个客户是喜欢霸道的,而他不得不选择宝马X5,他还需要出去谈生意,他的地位还不稳定,相信等他再努力几年,在县城闯出点名气,不再需要车来衬托他的身份的时候,他一定会选择硬派越野。
2、因为抵制日货而抵制丰田
前两天我发小来买了辆X5,他喜欢霸道我是知道的,因为他一辆车开不了两三年就会卖,而霸道,买回来啥价,开个两三年还能卖那个价格。但是他为啥选择了X5?
我发小从小就是个坏孩子,但是,他特别听他爸爸妈妈的话!他妈说“你买啥车都行,就是不能买日本车!”发小不想让老人堵心,就买了X5。
其实我和你一样,也就结这两款车,甚至还有rx。各有优势。
宝马:相对来说会便宜一些,豪华感好,省油,525差不多41就能落地,如果城市日常家用其实5系是最合适的。
普拉多:保值率高,外观霸气,空间好,通过性强,但是最便宜的sx落地也差不多要48了。
我最终想买普拉多,原因有以下几个,第一明年国六,普拉多买不到了,第二其实我是家用不越野,普拉多7座相对来说空间也是考虑因素。最后最重要的一点就是喜欢普拉多
告诉你一个秘密,我买了辆528,我朋友比我有钱一点点,买了辆霸道,我时不时想开他的车,他时不时的想开我的车,他的耗油高一点,我的喜欢爆胎一点,烂路他厉害一点,高速我流弊一点,天晴路好我开他前面,下雪上坡他拉我走,我的车装人,他的车还可以装货,其他的都还好,不过他老婆喜欢坐我的宝马!说豪华一点!好了,说了这么多,买车跟年龄没什么大关系,跟用途有那么一点关系,要买什么车还得你自己说了算!
买5系,开个10来年。50多岁再换霸道。直接开到70岁不用换车,退休出去玩也方便。
40岁人到中年在宝马5系和丰田普拉多之间纠结吗?说实话,这是两台完全不搭边的车型,如果你是段誉就选宝马5系,如果你是乔峰就选普拉多。意思是如果你是一个比较精致的男士喜欢操控喜欢运动,可以选择宝马5系;而如果你是一个霸气不拘小节的人,可以选择普拉多。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车产品,整车不仅高档豪华,并且在运动操控方面造诣颇深。普拉多是个多面手,讲究综合性能,不管是市区代步还是越野用车都能拿得出手。有人喜欢轿车的舒适度、驾乘感,也有人喜欢越野车高高在上的坐姿和宽阔的视野。有人只喜欢开着轿车在铺装路面行驶,也有人喜欢在城市代步之余还能去户外自驾游、喜欢去那些轿车和城市suv去不了的地方。
实际上喜欢宝马5系的人更多一点,2019年宝马5系一共卖出16.34万辆。当然,那么多人选择它无可厚非,因为它是这个级别的标杆车型之一。无论是在品牌影响力,动力性能,驾乘舒适度, 科技 配置等表现都非常不错。
普拉多同样是该价位越野车当中数一数二的佼佼者,最新款普拉多在驾乘舒适性和配置方面,比以往车型有了一定的升级和优化,真正做到兼顾越野性能和日常舒适性。普拉多属于那种短时间接触,并没有什么亮点的车子,但是越开越上瘾,时间久了以后,你才会慢慢发现它的好。它就像一位阅历丰富的中年大叔,做事可靠,值得信赖,让人放心。
普拉多还有一个很大的优势,那就是它那非常变态的保值率,同级别同价位的车型中,几乎没有谁能在这方面与它抗衡。一般来说,一台跑了十年车况还不错的二手普拉多也能卖到20万上下,而且不愁卖不出去。另外,在维修保养方面,普拉多也要低于宝马5系。只是普拉多现在有一个问题,就是不支持国六排放标准。
总之,归根结底还是用车环境决定用车选择。在驾驶质感、行政商务方面,普拉多确实不如宝马5系,但是论到越野性能装载能力,宝马5系同样只能望洋兴叹。最后,最重要的一点就是看自己喜欢什么,人生苦短,过得随性一点,喜欢什么就买什么,别给自己留遗憾。
如果市区用的多。还是5系、但也没必要5系,买A6L、跟E系。宝马张扬个性,负面新闻太多。酒驾。毒驾、打人、整体宝马群体…不评价了、普拉多必须4.0、2.7纯装逼。高速不行。市区马马虎虎。如果平时不用。为了座椅多,带家人出游。就MPV、霸道的后排那两个座椅。坐着根本不舒服。长途受罪!其实就是通过性好。可靠性高、油耗高,风阻系数大。
买丰田不后悔,买宝马修着贵。
看你自己的性格来决定吧,如果你有情怀、心里有诗和远方,那就买霸道。如果你只想做一个中产、行业精英,那就买5系!
我50岁了,毫不犹豫霸道!1、自驾游出行省心可靠;2、外观霸气;3、保值。
这二车现在用来充面子都不行了,档次都不够了,开着玩还是很好的,买一辆的话就买宝马吧,平时家用开霸道的路况不是很多,太费油,有钱就买两辆,平时开宝马,出去 旅游 开霸道!