凯迪拉克ct6跟宝马330怎么选择

① 宝马X3和凯迪拉克CT6哪个好

宝马X3和凯迪拉克CT6相比个人认为还是宝马X3好一些，车子的品牌知名度，保值性等方面宝马X3都要更有优势的。

② 凯迪拉克CT6怎么样值得买吗

我自己作为奔驰S级的车主，其实对凯迪拉克CT6还是很有好感的抛开美国车的品牌不说，就冲这外观，就让人很喜欢。老实说，奔驰S级开太久了，也觉得有些腻味。因为车子本身也很大，开起来要很留意。再加上原本就十分注重舒适性的S级，开起来实在是没有什么乐趣可言！而且，这外观看久了也觉得太老气了些。所以关于CT6，我想先说说它的外观。

凯迪拉克的ATS L，在前两年，基本上就可以做到6秒多的百公里加速。这在当时，是一件让年轻人很容易冲动的事情—买。对，没错，很多人对车子的动力很看重。但是好在在动力方面，凯迪拉克CT6，270多匹马力的表现，还是十分不错的。在我开的时候，一脚油门下去，感受真的很直接，很迅猛。这样的动力，不管是市区还是高速，都是能满足使用的。

总体来说我感觉凯迪拉克ct6的确不错，外观修长大气，气质一点不输给宝马五系，内饰的科技范儿也是做的很好，整体的内饰氛围，也让人觉得很高档。最最重要的是，它的售价以及最后的优惠，都是很诱人的。所以，我建议大家真的可以去试驾一下。

③ 宝马和凯迪拉克哪个好

宝马好
不管是燃油经济性还是车子自身的品牌文化
还有说的由于宝马的前身是制造飞机的
所以在操控方面绝对有优势~~~但是随着凯迪拉克对操控的重视
CTS-V的出世也是为这品牌加分不少

④ 20款宝马3系和20款凯迪拉克ct6谁更值得买

我会选宝马3系，凯迪拉克ct6号称是全铝车型，但油耗豪车中首屈一指，万一磕了碰了修起来还麻烦，此外这两款车型级别也不一样，CT6上市时对标的是宝马5系

⑤ 宝马5系和凯迪拉克CT6怎么选

凯迪拉克ct6和宝马5系(查底价|查匹配)都是中大型豪华轿车，在这一领域一直是bba的天下。凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、積架只能是配角和二线豪华品牌。不用说，宝马5系名声在外。我们来对比一下，看看ct6能不能和宝马5竞争。

宝马5系和凯迪拉克CT6 哪个车更好更值

1.力量

宝马5系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。凯迪拉克CT6搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。 传动系统 匹配10速自动手动变速箱。悬架方面，采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。

2.出现

其实这两款车型都很不错，只是宝马5系C级轿车作为国内一线豪华品牌价格会更高。当然，中国人也认可BBA车型，销量好，车多，保值率好。它们在街上也很常见，但价格会略高。宝马5系也是很多新贵和年轻土豪的首选车型。

3.价格

2019款凯迪拉克CT6于2019年1月2日上市。它由上汽通用凯迪拉克制造，定位中大型车。官方指导价42.6.9-69.9万元，经销商报价30.9.7-69.9万元。2019款宝马5系于2018年12月7日上市。它由华晨宝马制造，定位于中大型车。官方指导价42.69-64.39万元，经销商报价38.01-64.39万元。

总结:两款车的配置各方面都相当不错，起步价格也差不多，但是凯迪拉克CT6动力更强，同时市场上的优惠特别大，性价比特别高。宝马5系的起步车型动力相对较弱。如果预算不足，建议从动力强劲的凯迪拉克入手，预算充足的两车都可以使用。

⑥ 30万预算放弃宝马3系选择凯迪拉克CT6，这提车价格我买的不算贵吧

选车的时候，当时主要看上了全新的宝马三系，感觉新款三系很帅很酷，尤其是运动耀夜版，动感十足，越来越有钢炮轿车的感觉。但是价格有点贵，年前的时候让销售给简单算了一下，加上选装的话，落地价都要接近40万了，预算超的有点多。年后问了一下，优惠幅度略有变动，但依然感觉超预算。短轴版的宝马三系又不太想要，所以之后才看的凯迪拉克ct6。
凯迪拉克ct6现在降到这个价位，先不说性能怎么样，表面上给人的感觉就是这车很值。超5米长的车身，在气场上甚至可以媲美宝马7系，印象中这款车刚上市，价格就直接对标了宝马5系，算是降维打击，没想到现在结合终端优惠价格，实际售价竟然比宝马三系还要便宜。
比来比去，三系价格不到位，A4L又不太想要。凯迪拉克CT6除了品牌影响力不如BBA之外，在性能以及质量方面貌似没有特别大的硬伤，现在我也急切地想换车，所以这时候ct6反而成为我的最佳选择。气场上非常足，宜商宜家。而且个人感觉在豪华品牌中除了宝马之外，凯迪拉克也是最有运动气息的品牌。
我入手的是次低配的精英版，这款车比时尚版贵了2万块钱，多了分段式全景天窗，真皮座椅，前排座椅加热，主副驾驶座椅10项电动调节，倒车影像，氛围灯等配置，个人感觉性价比还是比较高的。而且CT6精英版的优惠幅度比时尚版更大，所以实际差价根本不到2万。
下面和大家简单分享一下我的提车价格吧，朋友们帮忙看看我买得到底贵不贵。凯迪拉克CT6 28T精英版官方指导价39.97万，实际优惠价格谈到了10.17万，裸车29.8万元。首付50%，贷款50%，贷款期限为24期。贷款手续费为3500块钱，车辆购置税26372元，保险费用10410元。店内上牌费用1000元。总首付金额19万多，月供6329元，还完贷款之后总落地价342178元。
凯迪拉克在豪华品牌领域里还是相对比较实在的品牌，没有像BBA一样，一个排量的发动机整成高、中、低3种不同的动力，凯迪拉克CT6全系都是2.0t发动机，一个动力总成，高配低配一视同仁，个人感觉这一点很好。也没有各种天价的选装配置，整车起步配置就比较高，买车时也不需要强制加各种装潢，相对来说性价比挺高。
而且这款车的车身尺寸也非常有排面，前后排的空间表现非常出色，虽然总体空间略微对不起他的车长，但无论是日常家用还是商务接待都绰绰有余。整车的舒适性也不错，静音性非常良好。
目前感觉这款车的主要缺点就是底盘有点低，而且后排地台的鼓包太高了，如果后排坐三个人的话，中间那位的坐姿会非常狼狈，但观察了一下30万级别的其他豪华品牌汽车，貌似后排都这个样子。除此之外个人感觉这车的油耗还是有点偏高的，可能新车的原因吧，目前综合油耗百公里11升，后期如果能慢慢地降到8~9升，个人感觉就完美了。
以上内容就是凯迪拉克ct6精英版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ct6这款车的看法。
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⑦ 凯迪拉克和宝马相比，究竟谁更有突出的优势

动力系统这个问题问题有点专业了，给个不专业的回答吧，就单拿家轿来说，对比ATSL，宝马3，奔驰C单就发动机功率，ATSL能达到279匹马力，高于及远高于宝马3及奔驰C动力参数。但就百米加速而言，ATSL却干不过宝马330，当然奔驰是用来坐的，不会来掺合这些无意义的数据，C63除外。发动机调校上，凯迪拉克更有诚意，但综合功率，扭矩，变速箱的响应等多方面，凯迪跟BB还是有一个车屁股的差距的。从你问的这个问题，可以看出来如果现在买车的话，你不会考虑奔驰，将来会换奔驰。

我曾经是奔驰车主，性能，操控，舒适度，售后没的说，后逛论坛鬼使神差买了个凯迪拉克CT6铂金，动力有，操控只能说还行，最让我感觉坑的是售后，新车前档翘出来，卡扣不行，去四儿子店，告诉我没有配件，师傅不在，让我下次再去。也没给我解决方案，我白跑三百多公里，我电话投诉让对方给我一个解决的办法，投诉电话打完后今天已经过去半个月，连个毛回复都没有，这样的售后还是算了吧

没差距而且调教的更激进。同排量马力都更大。只是变速箱匹配。没有那俩好，

⑧ 对比宝马3系和凯迪拉克CT6，30万预算选鸡头还是凤尾

实际上，定价更高的CT6只在车身尺寸上占到了优势。更高的定价并没有带来更高的配置。再加上二者在空间方面的差距并不明显，在实用性环节，二者几乎打平。

最后总结

若是感性消费者，笔者更为推荐3系。虽然G20这代3系朝着舒适的方向妥协了很多，在很多爱驾驶的人看来，它变得不够纯粹。但以一辆普通的轿车来看，它在品牌方面的优势，还有就是在产品力方面的均衡表现，让这款车依然是市场上产品力十分强劲的车型。

若是理性消费者，笔者更为推荐CT6。毫无疑问，作为一款车身长度超过5.2米的C级轿车，其在产品层面的优势还是非常明显的。当然，选择这样一款车，也说明了车主的稳重与低调。

所以，该怎么选？你知道了吗！

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⑨ 30万落地是选凯迪拉克ct6，还是宝马3系还是选沃尔沃s9

个人觉得还是宝马3系开起来舒服，有驾驶乐趣，凯迪拉克的美系车，油耗高，感觉开起来一般，沃尔沃车不错，各方面性能都中规中矩，如果要低调就选沃尔沃s9吧，如果20岁多点的男的，可以考虑一下奥迪a4,感觉男的开3系有点不好看，当然325，330的运动性能更有乐趣了。

⑩ 凯迪拉克CT6为什么不如宝马那般强势猛降10万值得！

提起国内的中大型轿车市场，合资三巨头"BBA"可谓是处于绝对的领先地位，如果想要在同级别里找一个比宝马五系或是奥迪A6更有豪华感，产品素质更好，性价比更高的选择，还是有很大难度的，对于众多二线品牌而言，凯迪拉克正因为有着自己的"生存之道"，所以，推出了凯迪拉克CT6，那么这款车真的能提高凯迪拉克在人们心中的地位吗？

凯迪拉克它最帅

2020款的CT6在前脸外观上基本沿袭了过往的设计风格，与自家车标形状相似的盾牌型进气通道设计，再加上其中条状的进气格栅，有着非常不错的颜值，大灯旁边的条形灯带，很容易让人联想到古埃及的法老，作为一部轴距达到3.1米的车型，凯迪拉克CT6更显车身修长，再配合上凯迪拉克惯用的贯穿式腰线设计，一副修长，匀称而不乏性感的车身线条就凸显出来了，凯迪拉克CT6的气场，还是非常足的。

凯迪拉克CT6在刚进入中国市场时，一度将目标对准宝马7系的低配车型，不过，也从中看出了一些差距，现如今，CT6虽然有着D级车的尺寸和体验，但实际的销售价格早已经和奥迪A6L这样的车型看齐，再加上终端接近10万元的巨大优惠，实际的落地价格跟宝马330差不多，凯迪拉克CT6无论是在乘坐质感还是在舒适配置上，毫不客气的说是同级车中的领头羊，性价比极高，而且还有着越级的驾驶体验，大家在购买汽车的是，一定不要忘记了这款非常优秀的凯迪拉克CT6！

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