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宝马车为什么会拆
发布时间：2023-01-12 06:39:29❶ 宝马新车出故障要拆发动机怎么办
拆发动机车建议主要再现场。建议去4s店拆...高档车拆发动机一般是很大问题才拆.
❷ 宝马n52发动机拆解点火线圈会导致喷油嘴损坏吗
宝马发动机拆卸点火线圈会导致喷油嘴损坏吗？
不会的，宝马汽车是因为你拆了火花塞，点火线圈以后，会导致喷油嘴也不会喷油，这是一种保护功能，这是正常的，不是故障，你装上点火线圈，火花塞喷油嘴，又会工作了。
❸ 宝马5系拆门板后会有异响吗
【太平洋汽车网】宝马5系颠簸路面车门异响，是因为车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有了。
宝马5系车门异响的原因及其解决办法：
1、宝马5系车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。
2、宝马5系车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。
3、宝马5系车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，检查一下车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❹ 宝马汽车的标志怎么拆下来
拆下宝马汽车的标志具体的操作步骤如下：
一、准备一根塑料的薄一点的绳子。
❺ 宝马5系喷前杠为什么要拆车牌
宝马5系喷前杠拆车牌是防止喷到车牌。前杠喷漆需要拆车牌。通常汽车的前保险杠都是安装在车牌下部的，要是需要给前保险杠喷漆，喷漆是不会把漆弄到车牌上面，是需要在喷漆前拆车牌的，等喷漆完成后。再从新装上车牌就可以。这样可以保证车牌不会沾染上喷的漆。
❻ 宝马7系v12中控面板怎么拆
宝马7系v12中控面板需要用工具进行拆卸。
1、用翘板沿着宝马7系汽车前门内饰板喇叭罩的边缘，撬开宝马7系汽车车门的喇叭罩。
2、将宝马7系汽车前门喇叭罩拆下后，会看到一个十字螺丝，用十字螺丝刀将这个十字螺丝拆下来。
3、车门门拉手的下方还有一个十字螺丝，用螺丝刀再把这个十字螺丝也拆下来。
4、汽车前门内装饰板内的螺丝全部拆出来后，用两块翘板从宝马7系汽车前门门板下方开始，依次撬开门板的卡扣。
5、门门板周围的卡扣全部撬开后，汽车的前门内饰板就可直接取下来了。
❼ 为什么有的人买了宝马车，还要把华晨两个字拆掉
买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。
最后尾标最好不要乱改，保持愿原样就好，而抠的不好的话还可能伤汽车油漆。
❽ 为什么一些人的宝马车要把华晨两个字给拆掉
为什么车主要扣掉“华晨宝马”尾标？有多么丑？真相没有那么简单！
同样是国产的一汽奥迪为什么没有被抠标？其中最大原因是一汽集团家喻户晓，厂名还是毛祖席亲自题写，不说一汽资金雄厚有保障，光是毛主席亲自支持的大项目就能让不少人支持。反观华晨就不一样了，除了和宝马合作外，几乎没听到过华晨的名头。开“华晨宝马”车上大街，不免显得有点low，不够撑面子。
❾ 宝马5系怎么拆卸前杠
【太平洋汽车网】随后师傅先打开水箱上盖板，这时固定保险杠上方的几颗主要螺丝露了出来，当然这些螺丝也需要被拆掉。最后就是拆下护板和保险杠下的固定螺丝。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。
一辆能正常行驶的汽车上，配备了众多行车安全装置和系统，前后保险杠就是其中的只用最常见的装置。
众所周知，保险杠在没有损坏的情况下很少能拆到。但是小编想说的是，如果拆下保险杠做油漆你会发现做出油漆的效果会更加完美。
今天这辆宝马5系需要做全车油漆，车主也是爱车之人，要求把做出的油漆效果发挥到极致。所以我们采用的是拆掉一切影响喷漆时不能被均匀喷洒到的配件，所以师傅需要拆掉前后保险杠、左右下边梁、门拉手以及尾灯等零件。
师傅先从前保险杠拆起，首先师傅先拆掉叶子板内衬上的固定保险杠的螺丝。上图圆圈处就是已经拆掉固定螺丝的状态。
拆掉叶子板上固定螺丝之后，由于叶子板内衬的空间被释放出来，这时就有足够的空间拆掉保险杠固定在叶子板上的两颗螺丝。拆过保险杠的车友们肯定有注意到，这里有两颗固定螺丝，通常保险杠固定在叶子板上的螺丝只有一个。其实宝马这样设计主要是用里面的螺丝代替了保险杠支架。
随后师傅先开水箱上盖板，这是固定保险杠上方的几颗主要螺丝裸露了出来，当然这些螺丝也需要被拆掉。
最后就是拆下护板和保险杠下托的固定螺丝，上图圆圈处就是一排固定螺丝。
这时，轻轻往外拉保险杠是可以往外动，但是还不能完全被拿下来，是因为还有一个重要的两个东西没拆，就是上图圆圈处雾灯旁边的格栅需要被拆掉。
拆掉格栅之后，可以看到一颗固定在保险杠上的卡子。如果在不知道这里有卡子的情况下，任凭怎么拉怎么摇都不能拿下保险杠。
最后保险杠被完美的拆下来，师傅说拆宝马保险杠简直就是一种享受，因为很多地方不需要刻意的用力拉扯或者撬掰零件和卡子。找对方法，拆掉所有该拆的螺丝轻轻一拉就可以拿下来，所以拆宝马保险杠是最舒服的。
保险杠被拆下来之后，随后师傅就分解掉保险杠上所有配件，为做油漆做准备。
拆完前保就开始拆后保，拆后保险杠就很简单了，基本上是和拆前保用的同一种方法。先拆两边在拆下面。
但是有一点值得注意的是，最好是把后尾灯拆掉。
因为尾灯盖板下面隐藏着一个固定保险杠的螺丝，一边一个一共两颗，如果不拆掉的话保险杠是不能被拆下来的。
如果不拆下边梁做油漆的话，很容易喷不到位，所以需要拆下来做。
下边梁离地距离实在是在小了，需要躺在地上拆下面一排螺丝和卡子。