为什么宝马加氟以后不凉

① 汽车空调加氟之后，电路都正常，也不漏，为什么还不制冷

1，可能是因为所加的氟与空调并不是匹配的，也有可能是因为加氟的量不对，比如说氟加多了或者是加少了。所以在空调加氟不制冷的情况下，需要排除因为加氟不正确才引起空调不制冷，然后再来判断是什么其他的原因引起的。
2，空调长时间不清洗引起空调不制冷
除了缺氟会引起空调不制冷之外，如果空调使用了长时间之后，而又没有对空调进行清洗的话，致使空调内部的过滤网过脏，这样的话也是会对空调的质量效果产生影响的。并且长期的不清晰空调的话，还会滋生细菌，对环境也有一定的污染性，很容易会生病。
在使用空调的时候，为了保证空调的使用效果，也为了保障的身体健康，定期的清洗空调是很有必要的一件事。
3，供电电压不够引起空调不制冷
空调在加氟了之后，制冷的效果还是不行的话，那么就说明并不是因为缺氟引起的空调不制冷了，这个时候就需要考虑是不是因为供电的电压不够，所引起的空调不制冷的。一般空调正常启动的电压要在220V+-10%。
在空调不制冷的时候，不能够仅仅考虑是否是缺氟而造成的，会造成空调不制冷的原因还有长时间不清晰空调，使得空调内部太脏，供电的电压不够造成空调不制冷等等。并不是空调不制冷，我们进行加氟就可以了的，要根据具体的原因，来进行具体的维持与处理。

② 宝马5系空调不制冷是怎么回事

宝马5系空调不制冷的原因主要有，1、缺少冷媒；2、空调翻板损坏难以制冷；3、冷凝器过脏；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；5、皮带老化过松。

解决办法是：1、从低压侧添加制冷剂。

2、在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂。

3、拉紧空调压缩机驱动带。

4、更换合格的制冷剂和冷冻机油。

5、更换压缩机。拆掉加装的GPS，开空调试验空调不制冷。

先用氟表测量一下，静态时是5bar左右，正常。走电脑检测计划检查电磁离合器的供电电压，万用表测量结果12V，正常。接着让检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大，正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。更换新的压缩机后，清洗了空调管路，重新加氟后试车，开空调，压缩机离合器吸合了，空调制冷效果很好，出风口温度2摄氏度。故障总结：空调不制冷首先要知道是制冷效果不好还是一点都不制冷，其次要根据故障码重点检查，然后按检测计划用实际检测数据看是否在正常范围内，最终找到问题所在。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

③ 宝马5系空调不制冷的原因及解决办法

是因为缺少制冷剂，这是所有空调都会面临的问题，可以通过从低压侧添加制冷剂解决；是因为空调翻板损坏，可以找专业的修理人员修理或在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂。 是因为冷凝器过脏，可以通过清理冷凝器的方式解决；是因为皮带老化过松，可以将空调皮带拉紧解决；是因为空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，更换合格的制冷剂和冷冻机油，更换压缩机来解决。判断压缩机是否损坏的方法：先用氟表测量一下，静态时是5bar左右，正常。检查电磁离合器的供电电压，万用表测量结果12V，正常。接着让检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大，正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。需要更换。更换后，还要清洗空调管路，重新加氟后，再试车开空调是否好用。遇到以上问题自己不能解决最好还是到专业的汽车修理店，让专业人员修理，避免自己修理损坏其他正常零件。

④ 如何解决宝马320空调不制冷

宝马空调不制冷有以下原因：

1、空调系统冷媒制冷剂缺少/制冷剂压力开关检测到压力过低或压力开关故障。

2、 空调压缩机故障

3、空调控制单元故障

4、空调功能开关故障

5、空调系统线束断路/短路故障

处理方法：

拆掉加装的GPS，开空调试验空调不制冷。先用氟表测量一下，静态时是5bar左右，正常。走电脑检测计划检查电磁离合器的供电电压，万用表测量结果12V，正常。

接着让检测压缩机电磁离合器的电阻，检测结果为无穷大，正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧，超出了正常范围，说明压缩机损坏。更换新的压缩机后，清洗了空调管路，重新加氟后试车，开空调，压缩机离合器吸合了，空调制冷效果很好，出风口温度2摄氏度。