㈠ 宝马的巅峰之作1999款宝马M5 E39,搭载394马力V8自吸引擎!
这辆1999款宝马M5E39很有可能是有史以来外观最美的宝马M5,相比全新宝马5系和宝马M5车型,老款宝马M5E39的设计实际上是永恒的。尽管这是一辆1999款宝马M5E39,但保养维护的十分不错,售价为49,500欧元(55,349美元)。
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㈡ 宝马3系e46和宝马5系e39哪个好
宝马3系e46好。
在设计大师克里斯·班戈的细腻笔触下,E463系成功地突破了之前E36车系的设计枷锁。沿用至今的壮硕车身、全新的双肾格栅、“尊重圆灯之魅,不仅是将它锁在玻璃罩子里”的花生眼车灯、延伸至后备箱盖的顽皮尾灯,成功地将三系在车迷中的形象以活化,拉近了与人的心理距离。
介绍
E46全新设计的车身框架,相比E36车型的车身刚性提升了70%。不仅如此,新车的悬架几何也被重新设定,并首次引入了铝合金悬架部件,整车行驶质感和车身动态响应因此更上一层楼。
作为车系旗舰,330i车型的3.0L 直六自然吸气发动机+6档的手动/自动变速箱的动力配置在当时令人垂涎。该引擎170 kW (231PS) 的最大功率300 Nm的峰值扭矩即便放到今天,也是相当不错的数据。
㈢ 价值60,000美元的2001款宝马M5 E39,配400马力4.9升S62 V8引擎
宝马M5E39一直是最广受好评的车型之一,也可以说是最好看的宝马5系或者宝马M5之一,而我们眼前的这辆则来自2001年的宝马M5E39,价值60,000美元。
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㈣ 宝马E39是什么车
在宝马5系的历代车型中,如果让车迷们来评选他们心中的经典车型,想必E39定是遥遥领先的。做为宝马5系重大的变革者,其中的E39是承上启下、开启宝马5系历史篇章的重要推手,现在看,时任宝马设计总监的这一作品无疑是成功的.......
有很多人喜欢这一代的5系,说她看起来内敛低调,由班戈主笔设计,线条变得前所未有地圆润,外观特征最大的变化,是因为美国更新了车灯尺寸限制的法例,于是E39就可以把四盏独立的圆灯整合在一个一体式灯罩里面,但为了显示她还是内含有四盏车灯,车灯轮廓改用发光导管勾勒出来,没想到歪打正着成了宝马着名的“天使眼”,还被沿用至今。
E39受车迷中意的更重要原因,是她是5系历史上性能最强悍的一代,从直列6缸2.0L的520i到8缸的540i,还有终极版本M5(参数|图片),这是很多朋友在《极品飞车》和《GT》中最爱的座驾,还少不了007电影,总之,不止性能,哪怕论公关传播能力,E39 5系都一定是历代最强。
这辆1997年宝马五系E39 523i(参数|图片)的车主是吉米·马丁, 从之前玩儿日本车过渡到了BMW, 轮毂直径19英寸,ET13 (9J/10J), 手动M版排档头看起来确实很带感。破旧的方向盘和座椅也别有一番“风味”
很多改装车特别是玩儿老车的车主不分场合、不分地点,经常以各种“高难度”姿势随心所欲的给自己爱车拍照, 这tm就是爱!!
㈤ E46、135i、E39、Z8 这9款最棒的宝马不需要M-Power来证明自己
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㈥ 宝马1998年M5系列内部代号E39 V8发动机详情和图片
第一代BMW M5 E28(1985年至1988年)
1984年的阿姆斯特丹车展上,宝马公司第一次展出了以宝马5系为原形的高性能轿车 M5,从外观上看,宝马M5很难与当时的E28 5系列轿车相区别,人们只有从前进气隔栅的“M5”徽标和轮胎的尺寸才能加以区别。第一代M5 搭载了一台24气门直列六缸水冷式发动机(同样的发动机也被用于宝马M1上),由于像电子温控风扇,博世公司生产的电子点火及燃油喷射等高科技技术的大量使用,使M5能够产生286马力的动力,最高速度能达到惊人的245Km/h。同时,为了适合不同的地区路况,宝马公司把M5 分成了左舵版、右舵版、北美版和南非版四种款式分别销售。从1985年至1988年的三年时间里,宝马公司总共生产了2180辆M5轿跑车,其中有半数以上销往了北美市场。
第二代BMW M5 E34(1988年至1995年)
第二代的宝马M5(E34)于1988年9月正式与世人见面。与所有的M系列车型一样,这一代的宝马M5也都为纯手工制造,也就是说,在德国的M公司工厂里一个专业改装小组要花费六周的时间才能生产一辆M5。当然,M5的价钱自然不会很低,平均每辆十万德国马克的价钱在当时来说可以算上天文数字了。新一代的宝马M5风阻系数为0.33,它使用了一款排量为3.6升的自然吸气直列六缸发动机,尽管车重比上一代多了170公斤,但315马力/6900转的最大功率和360N.m/4750转的最大扭矩可以使M5的百公里加速仅为6.2秒,最高时速被限制在250km/h,这时的M5被分为欧洲款和北美款两种款式,由于北美款的M5增加了更多的豪华配置,使得它的性能自然有所降低。
第三代BMW M5 E39(1998年至2003年)
在1998年的日内瓦车展上,人们期盼已久的第三代宝马M5轿车首次亮相。从外表上看,重新设计的前部进气隔栅和椭圆形雾灯使得M5个性十足,18英寸的高性能轮胎,尾部的四根排气管和降低的车身高度更是增强了M5的动力感。当然,宝马M5的核心还应然是它的M动力单元,一款全新的5.0升V8发动机,新款发动进不仅采用了一种能对进排气凸轮的定时进行无级调节的双VANOS可变气门正时系统,此外它还采用了电子油门控制,各缸单独的节气门碟形节流阀控制(这也是在M车型上首次采用),增强机油循环,金属催化转换器等先进技术。同时,作为当时M型轿车配备的功率最大的发动机,400马力/6600转的最大功率和500N.m的最大扭矩只能让人用“惊人”两个字来形容。
第四代BMW M5 E60(2003年至今)
2003年,宝马公司在日内瓦车展上发布了以新款5系轿车为原形的第四代宝马M5轿车,与每一代M5一样,新款M5同样延续了M系列车型速度与豪华相结合的宗旨。外型上,较之普通5系,M5前后侧裙边经过重新设计,使用了运动型更佳的10幅式19英寸轮胎,4排气管及车身侧面的特征隔栅更体现了宝马M5的内在的运动与时尚。动力上,宝马首次在量产车型上配置自然吸气式的5.0升V10发动机,与上一代相比,新一代M5在功率提升了25%,最大输出功率为507马力,最大扭矩为520N.m,0-100km/h的加速时间只需不到4.5秒,最高时速可达328km/h。
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㈦ 翻新后,TA堪比落地两万公里的车子!02宝马E39
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚,一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
我们先来看看TA的翻新清单:
车型:02款宝马E39530i
全车油漆—2500
日本直拍发动机—14000
M前杠—1100
流水转向灯—200
雾灯带底座—100
全车13条冷却液管道—3400
油管4支—600
ABS泵—1100
下支臂4个—500
李子串防倾杆—1600
顶把—300
档把—800
前后logo标签—100
四门玻璃—1200
亮黑中网—200
汽油滤芯—600
进气管道2支—600
O记空气流量计—600
KN空滤—500
力爽点火一套—5000
变速箱—1400
尾灯一对—600
4近4远GTR透镜—2600
全车黑色饰条—500
b柱电镀条—200
前后玻璃压条—700
玻璃4窗户外压条—900
电动加热折叠后视镜—1300
升降开关带线束—400
原厂款中控屏幕带carplay—1700
音响升级改装了一下—1500
仪表改装修复—700
胎压监测—300
AP前大4后小4刹车一套—5400
轮毂一套—5000
新轮胎—3300
轮毂翻新—900
四出排气带阀门—1500
铝合金机油机滤盖子—200
内饰翻新—1200
e46方向盘总成—1300
16向座椅一对—1500
节气门—400
怠速马达—800
碳罐电磁阀—500
集风罩—200
电子扇—1500
耦合器扇—600
刹车油壶—200
钥匙—300
门槛装饰条一套—1200
绞牙D2一套—1800
全车玻璃3M贴膜—600
雨刮壶加马达—300
脚垫—300
全车油水—3000(包含洗变速箱)
工时大约—16000
单价已经列出来了,有兴趣的朋友们可以算算总价
——这是一款02年的车子,如果是你,你甘愿为情怀充值吗?
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㈧ 宝马e39530i油耗是多少
实际油耗在10L左右
这款车的重量加上发动机的排量,使得这款车在油耗方面的表现更高。作为一款中大型车,在动力方面,这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kw,最大扭矩350 Nm。
㈨ 宝马E39M5将驾驶员置于体验的中心
在我们看来,E39是M5最永恒的设计之一。虽然已经有20多年的历史,但是简单的造型和细腻的线条让同时代的人都觉得臃肿和超大。
E39M5是第一款使用V8引擎的M5,但与今天依赖压力传感的汽车不同,E39发动机自然吸气,更热衷于旋转。它可以在6,600rpm的转速下输出392马力的功率,在3,800rpm的转速下输出369磅-英尺(500牛米)的扭矩。它与六速Getrag手动变速器相连,通过限滑差速器将动力传递给后轮。
可以说,像M5这样的现代高性能汽车过于依赖直接性能,同时牺牲了驾驶乐趣。相比之下,E39M5将驾驶员置于体验的中心,据沃克称,这是一款真正令人愉快的极限驾驶汽车。
㈩ e39 宝马530i的配置
标准引擎: 六缸直列汽油发动机,四气门技术
标准变速箱: 带 Steptronic 六速自动变速箱
排量cc: 2.98L
最大功率: 170/5900Kw/rpm
最大扭矩: 300/3500nm/rpm
燃油系统: 电子燃油喷射式
最高时速: 250.0 km/h
0-100km/h 加速时间: 5.9 秒
排放: 欧Ⅱ标准
尺寸和重量
车身重量:
轴距: 2888mm
轮距(前/后):
长: 4841mm
宽: 1846mm
高: 1468mm
转向,悬挂,轮胎
驱动方式: 前置后驱
制动方式: 碟/碟
转向方式: 助力转向式
悬挂方式:
轮胎: 225/50 R17
货舱容积
货舱容积: 520
油箱容积:
标准座位: 5
可选座位:
标准配置
高位刹车灯; 金属漆; 方向调节; 转速表; 真皮座椅; 电动驾驶席座椅; 电动天线; CD机; 卡带; AM/FM收音机; 电动车窗; 可加热倒车镜; 电动倒车镜; 中央门锁; 雾灯; 后除雾镜; 巡航定速; 防盗装置; ABS刹车系统; 合金轮圈; 副驾驶座安全气囊; 驾驶座安全气囊; 空调系统;