宝马车的波箱油在哪里加

A. 宝马525变速箱油口在哪图片

放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另外 6HP19A有一点不同，其底部油底壳有专门的观察口，用来查看变速器油量是否符合要求。

GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

自动变速箱油：

简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。

如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。

B. 华晨宝马320li变速箱油在哪里加油哪里放油

您好，放油是在油底壳上的螺栓，加油是在变速箱左侧面靠近后部的螺栓
，加油加到发起来螺栓里有油露出来就够了。希望对你有帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

C. 宝马525变速箱油口在哪图片

放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另外 6HP19A有一点不同，其底部油底壳有专门的观察口，用来查看变速器油量是否符合要求。

GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

自动变速箱油：

简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。

如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。

D. 宝马x1变速箱油加油口在什么位置

宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱油加油口在变速箱后边，油底壳的右侧上方，是个内六角螺丝，将其拧开就可以进行加油。如果油加满后，就会从观察孔中流出，最好使用原厂油。

换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油。将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。

之所以要使用原厂油，是因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够完全放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。

宝马 X1 变速箱所用的品牌是世界上很有名的变速箱品牌，爱信。之前宝马车系用的都是ZF的多，但由于宝马X1的某些特殊配置，如X1采用了横置发动机，前驱。与其他一些宝马车系列不同，其他车采用的都是纵置发动机。因此宝马X1针对这样一种车型结构，灵活采用了爱信品牌的变速箱，以适应车的配置。（图/文/摄： 陈敏2） @2019

E. 宝马3系波箱油加油口在哪里

你好。宝马三系波箱没有油尺，检查波箱油前先启动发动机。扭下波箱油底盒六角螺丝。油流出来就表示正常。希望能帮上你。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】