国6宝马1系保养用什么机油

A. 宝马1系116到底用什么标号机油好

建议使用知名品牌，美孚1号或者灰壳都行，宝马的原厂配套是嘉实多，级别和粘度要求 SM 0W/40为好，楼主还可以尝试一下合资品牌，壳牌统一的汽机油合能市场反馈很不错，可以考虑使用`合能 U系列自然吸气型 SM 0W/40。

B. 宝马专用机油什么牌子

宝马专用机油是嘉实多。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。

嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

注意：

机油就是由基础油和添加剂组成的，而机油的作用就是润滑发动机内各个零件的，同时还添加了一些添加剂，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油添加剂增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的，通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态。机油基础油主要分矿物基础油、合成基础油及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物基础油调配的产品。

矿油基础油由原油提炼而成，润滑油基础油主要生产过程有，常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。

合成基础油有很多种类，常见的有合成烃、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好，热分解温度高，耐低温性能好等优点，但是成本较高。

C. 宝马用什么型号机油最好

宝马一般采用的是5W30型号规格机油，但也是有应用5W40、0W40、0W30的机油，但是0W40较为人少应用了，由于粘度大，扩大发动机摩擦阻力，提升了耗油量。粘度的选用必须 车主依据自身的具体情况做好挑选，如行车自然环境、安全驾驶方式这些，因而没法说宝马用哪种型号规格机油最好是，车主应当挑选适合自身车子的型号规格机油。

宝马原装机油是宝马与壳牌石油公司协作的一款机油，选用了独具特色的壳牌机油PurePlus技术性，并不是壳牌机油机油中的某一款机油。

在汽车4S店中，也是有应用嘉实多极护机油做为专用型机油，该机油的粘度为5W30，市场价为125元/升，机油过滤芯是163元一个，一共人工费为2十元，如宝马新5系每一次维护保养拆换机油时，大约必须 一千元上下。但是这种花费仅作参考，由于会随不一样地域、不一样阶段而发生改变。

车主们还必须留意加上机油时的机油量，不可以太多也不能过少。不一样车系、不一样发动机很有可能需要的机油量是不一样的，如果是自身拆换机油得话，拆换前尽量查清晰必须是多少机油。

机油过会易导致发动机负载提升，危害驱动力；时间久了，发动机有机废气排风系统也易毁坏，积炭提升，机油量太多还会继续导致烧机油的状况。机油剩余油过低一般会危害发动机总体的光滑实际效果，尤其是许多靠发动机曲轴溅出光滑的构件，损坏加重乃至毁坏。

D. 宝马进口1系保养用什么机油

宝马进口1系保养用原厂机油就行了汽车保养方法：
1、一般常见的保养项目是更换机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等；
2、汽车厂家在每台车出厂时都配有保养项目表的，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命；
3、不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的，所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

E. 宝马1系机油用哪一款比较好

1.
宝马原厂油或者使用金装美孚一号全合成机油嘉实多极护全合成机油。
2.
宝马原厂油也是由美孚厂家或者嘉实多厂家竞价,之后为宝马专门代工的。
3.
据说现在壳牌机油也开始去进行竞价了。
4.
大部分会首保之后更换金美孚1号全合成机油或者嘉实多极护全合成机油。

F. 宝马1系用什么机油好，1系机油品牌型号及更换周期

宝马1系采用全合成机油，型号5W-30，更换容量为4.2L，更换周期为10000公里。
品牌推荐：可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌长城、统一、昆仑等。

宝马1系机油滤清器的更换教程
温馨提示：在更换机油前，应该将车辆发动机关闭30分钟，使机油从汽缸壁流回到油底壳，不然机油放不干净。
1、打开发动机盖罩。(提起盖罩的四个卡扣)
2、有条件的可以上起降机，或者使用电动油泵直接抽取。抽出机油尺，抽油机胶管伸进机油尺插口，胶管需要伸进底部才能把机油抽干净。

3、抽取过程大约需要20分钟，将旧的机油用废弃的桶罐回收。

4、抽油完成以后，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，擦拭接触位置多余的机油，接着安装准备好的新机油滤清器。(注意：大多数机油滤芯都在上方，也有的车型需要在车底拆装机油滤芯。)

5、添加好机油后，需要检验机油添加量情况，可以从机油尺查看。首次查看机油尺刻度时，需用纸巾擦干净再放回原位置，再次抽出机油尺并进行查看。可以看到机油尺的上限和下限刻度，油面在上限与下限之间为正常。

G. 宝马1系2020款1.5T,需要加什么级别的机油

宝马的1.5升涡轮增压三缸发动机需要加4.5升机油，大家在加机油时，一定要确保机油液位处于机油尺的min刻度与max刻度之间，机油液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度，否则都会影响发动机的正常运行。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会导致发动机内部瞬间产生大量热量。这对发动机来说是致命的

H. 宝马x1保养用什么机油好，宝马x1机油用30还是40

尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏
度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

I. 宝马x1保养用什么机油好，宝马x1机油用30还是40

宝马x1保养用的机油型号规格为5W30，而30和40型号相比，40的粘度更高一些，虽具有更好的高温保护性能和密封性，但油耗也会增多。根据宝马x1车型发动机，30粘度的机油已足以保护发动机，并为发动机的运行提供更好的工作环境。
对于机油品牌，比如可以使用嘉实多全合成的5W-30的机油，而这样一种全合成的机油为125/1L一桶，而每次的用量大概为4.8L左右，这只是一个官方的数据，还得根据实际的车型情况来进行变化。而换机油是根据CBS系统提示来进行更换，无需像以前的车一样需要车主自己根据自己行走里程数的记忆来进行更换。

自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，使用的机油性能需要更好，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。

J. 宝马x1用什么机油

嘉实多，壳牌…………嘉实多，壳牌………… 如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。 保养：时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。但是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。刹车片、刹车盘：刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。 最好使用通过宝马OEM认证的机油。宝马关于润滑油的认证即BMW Longlife (BMW LL)认证有3个：分别为BMW LL-98；BMW LL -01；BMW LL-04。BMW LL-98标准已经被宝马公司废弃，不在推荐使用；BMW LL-01,包含BMW LL-98的所有要求，并有所提高。BMW LL-04标准是宝马最新的认证标准，包含BMW LL-98和BMW LL-01全部要求，在此基础上提高润滑油对发动机的整体保护性能，适合宝马公司出品的任何一款车型。所以，根据宝马车厂的推荐，建议选用满足最新BMW LL-04标准的机油，但是价格可能有点偏高！列举几个中国市场上可以见到的润滑油产品，仅供参考：金装（国产）美孚1号 ——通过宝马BMW LL-01 OEM认证。嘉实多极护（国产） ——通过宝马BMW LL-01 OEM认证。壳牌超凡喜力ULTRA（国产） ——通过宝马BMW LL-01 OEM认证。 如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。 可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护， @2019