新别克和二手宝马怎么选

Ⅰ 25万应该买新君越还是二手宝马

25万我认为应该选择新君越而不是二手宝马。不要看的是宝马，这种车是好车，但是二手的宝马也会有诸多的故障，时间一长就知道买新车的好处了。
买车的时候有一句行话，说的就是宁肯买低端的新车，也不要买高端的二手车。因为你不知道什么时候二手车就会出现故障，一旦出现故障就可能大修，造成你交通不便，而且还有可能报废。
再说了，25万买新君越也绝对是很有性价比的，君越这款车也是挺高端的一款车。

Ⅱ 20万的新车和20万的二手宝马有什么区别

20万左右，能够入手的新车其实有很多，比如说天籁、雅阁、君威GS等等，那如果说20万左右选择二手的宝马车呢，那么可以买到非常新的宝马三系，甚至是可以买到年代稍微久一点的宝马的五系。同样20万，到底是买新车还是买二手的宝马呢？那么小编再来给大家分析一下。

分析完两个选择后，我们来总结一下，如果说您特别有这种接待方面需求，需要有一台有面子的车，可以进行商务接待或者自己开起来比较舒适的话，那么二手的宝马车肯定是能够满足面子上的问题，驾驶感受也不会让你失望。但是如果只是家用，想要省心省力，那么小编建议还是购买新车，毕竟新车的质量和车况在各个方面都是要好于二手车的。

那相信车迷朋友看完后应该有自己的选择了，如果是你预算20W，你会买新车还是二手宝马呢？欢迎在评论区留下你的看法。

Ⅲ 这四款车怎么选马自达阿特兹，别克全新君威，二手宝马320li，二手奥迪a4l

肯定阿特兹可靠性好的多

Ⅳ 别克新君威2.4和宝马X3 2.5驾乘感受

别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。系列信息价格范围：20.38～30.88（万元） 系列名称：君威生产厂商：上海通用所属品牌：别克品牌形象传承实力，品位从容，别克君威凭借大气而现代的设计风格，澎湃动力与宁静顺畅完美结合的V6高档发动机，卓越安全保障以及各项豪华科技配备，满足了社会精英人士对座驾的高度要求，使其能够一路尽享平顺舒适的驾乘之感。别克君威的用户崇尚智慧，远见卓识，胸怀宽广而富有品位。他们以成稳内敛的方式面对成功和挑战，创新驱动，不断思进。别克君威能表达他们的人生态度，展现他们成功稳重，受人尊崇的身份，是同级车中的最佳选择。别克君威是一款相当成熟的车型，众所周知它的品质、口碑都已获得客户的认同；别克品牌在全球一直保持着高档轿车的形象，别克轿车带给客户除了产品功能外，还包括了尊贵的身份形象。外观大气，4923mm长车身，1845mm的车宽度，提供宽敞舒适的驾乘空间，后座乘坐三人也不会觉得拥挤。品牌设计别克君威的设计开发由上海通用汽车主导，以豪华为主题，力邀全球着名汽车设计公司ARIA Group担纲内饰设计，实践“以世界先进技术为中国人造别克”的理念。别克君威在设计上充分考虑中国消费者的心理和审美取向，对各种设计方案进行了市场调查，提炼出最优化的造型元素和风格。君威的品牌文化从古代哲人爱山之博大深幽，爱水之飘逸灵动出发，延伸至当代杰出人士兼具知微察幽、远见卓识的“动”，以及胸罗万象、荣辱不惊的“静”，从而追求“心致，行随，动静合一”的境界。别克君威的设计开发由上海通用汽车主导，以豪华为主题，力邀全球着名汽车设计公司ARIA Group担纲内饰设计，实践“以世界先进技术为中国人造别克”的理念。别克君威在设计上充分考虑中国消费者的心理和审美取向，对各种设计方案进行了市场调查，提炼出最优化的造型元素和风格。君威的品牌文化从古代哲人爱山之博大深幽，爱水之飘逸灵动出发，延伸至当代杰出人士兼具知微察幽、远见卓识的“动”，以及胸罗万象、荣辱不惊的“静”，从而追求“心致，行随，动静合一”的境界。君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版，作为一次face-lift（变脸），并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列，君威显得更加庄重、严肃，多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓，而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形，而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要，那么车尾的设计，有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。内饰方面君威的改动非常彻底，比顶级版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个saab的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别,特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关,让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置,而后面可以控制的车内装置也增加了许多,比如空调和音响及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合理的。不过后排的深度，和腰部支撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰“右下方”的速度显示。勤合的销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求我方严格该技术的扩散，否则将有“军售嫌疑”———这是来自战斗机的技术。动力方面，发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，尽管君威可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实，刹车抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。总之，看不见的地方都保留了别克gs的优点，而看得见的地方则是各有所爱。别克君威的外形更适合做公务/商务用车。因为美国高速公路的加油站比较多，车辆油箱容量小,国内生产的车辆考虑国内实际情况,加大了油箱容量设计,给车主带来点实惠。君威的悬挂很适合中国道路使用,硬中带着柔和,而过急弯的车身倾斜少了很多,此设计给安全和驾驶乐趣都提高了不少。2003年度，别克君威以强劲齐全的阵容直指中高档轿车市场，同时推出2.0升、2.5升、3.0升三大系列车型，在各自细分市场上显示出强大竞争力和市场号召力。性能参数长/宽/高（mm）：4942/1845/1438发动机型式：2.98升V型4冲程6缸发动机，SF变速器型式：4T65E四档电控自动变速器排量（ml）：2980最大功率（KW）：126/5200最大扭矩（N.m）：256/4400耗油（L/100km）：6.9轴距（mm）：2769补充资料前后保险杆、电动外后视镜、前排双安全气囊、前座高度可调节安全带、 ABS 防抱死制动系统、 OBD 车载电脑自动诊断系统、 PassKey III防盗点火钥匙、智能胎压监测器、电池防耗保护装置、电子控制空调系统、助力转向、高级立体声收音机 /CD播放系统。主要车型君威G2.0+ MT君威2.5G AT君威2.5 GL AT豪华型别克君威Regal GS 3.0 豪华版别克君威Regal GL2.5豪华型别克君威Regal GS 3.0 旗舰版别克君威Regal GS 3.0别克君威Regal GL2.5标准型别克君威Regal G2.5别克君威Regal G2.0豪华版别克君威Regal G2.0舒适型

Ⅳ 别克新君威2.0T超豪华版和宝马120豪华版那个比较实用

别克新君威2.0T超豪华版和宝马120豪华版这两款车相比较自然是别克新君威2.0T名列前茅了；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长；
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

Ⅵ 本人23岁,想买辆二手车,不知道宝马3系好还是别克君越好

相同年份的3系要贵些，个人认为还是3系更适合20多岁的年轻人。二手车中介正乐车行做的不错。

Ⅶ 宝马3系和别克君越哪个好

君越好点，无论从价格、配置、外观、性能上都比宝马3系要出色。品牌上来说别克是通用旗下的车和宝马也不相上下吧，只不过是宝马这几年被炒起来了。个人觉得宝马3系纯属是卖牌子的，只是入门级别。

Ⅷ 同等价格二手宝马320Li好还是新别克君威好

宝马更具品牌影响力，新车却更有体验，因为新的发动机，地盘，轮毂等汽车零件都是非常好的，是二手车不可比拟的。但是你开宝马和开别克，从直观来说就不能比较的，因为档次毕竟差很多，所以看你更注重什么了！

Ⅸ 买二手宝马还是雅阁，天籁还是君越

如果价钱差不多的话，我认为宝马比较好的，不论品牌还是操纵性老说；

1. 雅阁，日本车，自重轻，如果想省油的话可以考虑；

2. 天籁，如果您钟情于日本车，我认为选择天籁较好，其舒适性比雅阁好（包括后排空间），内饰方面还行；

3. 君越，四款车中我认为最不要选择的，别克车，油耗高，小毛病多，但是安全性来说是比较好的；

   总体来说，我认为您还是上宝马吧，二手三系价格跟雅阁等等差不多的，新3系推出使老3系价格方面有优势，这些都是手打的，请楼主参考，谢谢！

Ⅹ 买9年的二手宝马5系还是买新车凯美瑞

1、09年的宝马5系主要是看下这个车子的车况了，到现在10年的时间了，不建议购买了，而且很多城市在今年7月1号以后实行国6排放标准，以后年检可能会比较麻烦。

2、如果你想买二手的宝马车，那么主要的就要看车的整体车况怎么样了。如果说资金充足的话，个人还是建议购买一款新的车型，即使购买品牌或者档次稍微低一点的，但是后期的故障率要小一点。。

3、2009年的宝马5系还是比较值得购买的，因为这个年款的宝马车子品质还是非常高的。如果说购买二手车的话，首先要看一下这台车子的状况怎么样，三大件还好的话价格会高一些。