收一台宝马325li曜夜多少钱

1. 新款宝马3系售价公布！325i/Li曜夜版上涨2000元，附全系配置解析

2021款宝马3系正式公布了售价，售价区间仍然为29.39~40.99万元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版车型售价上涨了2000元，其余车型售价不变。

325LiM运动套装升级到325LiM运动曜夜套装，主要的亮点配置升级包括：M运动曜夜外观套装、太空灰796M运动轮毂、M扰流板、运动铝饰条、HarmanKardon音响、增强型泊车辅助系统、换挡拨片、内后视镜及外后视镜带防眩目、行车记录仪。

再升级到全系最顶配330LixDriveM运动曜夜套装，主要的亮点配置升级包括：动力提升55kW、xDrive四驱、全彩平视显示系统、主动巡航控制系统、尊享型互联驾驶组合、手机无线充电、WiFi热点、免费WiFi数据流量包。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 对于宝马325lim来说，它全款落地价是多少

奥迪A4L性价比很高，但与宝马和奔驰相比，好像总是低一半左右。奥迪A4L等于斯柯达的速派，奔驰的C级和宝马的3系等于迈腾和帕萨特。整体质量和口碑差异不大，但奥迪好像有点低。长期比较起来，宝马3系实力似乎比较均衡，简单问了一下，我们地区现在的折扣也不错，报价是3万韩元的折扣，最终选择了宝马3系。小时候认识宝马3系这辆车，主要操纵运动。现在看来他还是成年人的性能玩具。最终，我很苦恼买320还是325，为了后悔不能自己买车，和家里商量，又加了几个钱。最终启动了BMW 325版本。

目前华晨BMW 3系列的销售模式中，只有325Li首发版配有高级设计套件，以更加收敛的雾灯包围着人们。M运动和M运动OSOSIDAN配有多种风格的运动套件，差异仅在于熏黑组件的适用范围，以满足更多年轻用户的需求.

3. 宝马325i曜夜版最低价

宝马325i曜夜版落地价大概是41万，宝马325i曜夜版配置：1、新款宝马325LiM曜夜版，这也是其本地首台已提车的曜夜版车型。相比一般的325车型，这台曜夜版更为运动，包括中网、后视镜、前后包围都不太一样；2、双肾格栅还是经典样式，尺寸有所加大，边缘镀铬部分更为粗壮，这台曜夜版车型都是全黑化的中网，带有主动开闭功能，可以适当降低风阻。大灯不再是天使眼的造型，而是类似“泪眼”，光源是全LED；3、这一代3系在尺寸上比老款又有所提升，本身就是Li的长轴距版本，再次加长后新款325Li尺寸达到4829*1827*1463，轴距2961，这个轴距在B级车里属于非常长的，接近一些C级车。侧面线条比较简洁，主要是门板下方有一道上扬的折线，另外就是以前长轴距版本中C柱处的霍氏拐角取消了。

4. 2020款宝马3系325LI 运动曜夜落地多少钱

2020款宝马3系325LiM运动曜夜版裸车价格是36.39万元，也是全系最高配版本了，长轴距车身加上曜夜套装的加持，整体显得非常迷人，配置方面也无需担心，适合追求高配置的消费者了，它的落地价格需要多少钱呢?计算看看。

5. 宝马325lim运动曜夜价格

宝马325lim这款车价格：1、宝马325lim售价是34.69万元，外观方面买的是领先型M运动套装，因此运动风格比较突出，硬朗的线条，符合我的性格，很有年亲人朝气蓬勃的气息，尤其从侧面看，尤为突出；2、车漆很亮很好看，应该也挺厚的，开车的时候难免刮到留下划痕，4s店只是抛光一下就好了，都不用补漆；车灯还是很宝马，非常喜欢，在里面加了氛围灯，很有feel，而且四个车门把手位置都有照明灯，比较实用；3、内饰方面320li的内饰比较干练、耐看实用，中控的功能还是比较全的，反应速度，流畅性都很好，就是蓝牙连接的时候，水果手机有的信息就不能被读取，再来一次就好了，据说水果手机都这样，安卓无此情况；4、仪表盘采用全液晶仪表，不过好像机械仪表上能显示的信息，液晶上面也有，机械仪表上面没有的信息，液晶仪表上面一样也没有，但液晶价格要贵好多。

6. 宝马2021款325Li曜夜裸车33万，车主：开了1000公里，憋了几句话

一生绕不开一台3系。

现在回想决定买车时的看车历程，发现看其他车型真的只是为了看而看，其实心里早就决定了要买什么。就像扔硬币的那一刹那就知道自己要选什么。

35-40万预算选车怎么也避不开宝马3系，建议大家试驾可以着重感受下顿挫和刹车点头，如果这两点在自己接受范围内，3系还是挺不错的选择，起码开到现在，我的综合感受优点还是大于缺点的。

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7. 哥们36万6喜提宝马325Li M运动曜夜套装，为何不选CT5和A4L

昨天，我接到了一个哥们给我打来的电话。电话那头的喜悦之情一下就点燃了我～为什么呢？因为他提了一台我梦寐以求也是大多数年轻人梦寐以求的车——325Li M运动曜夜套装。

现在，就跟着我去盘一盘，看看全新一代宝马3系325Li M运动曜夜套装到底值不值得买吧。

当我第一眼看到它，就彻底被征服了。我朋友没有选择路上出现次数最多"波尔蒂芒蓝"，反而选择了一台什么时候看都不过时的"矿石白"。从这一点就能看出，他打算长久的使用下去，毕竟这也是他人生中第一台挂自己名的车。

新老三系在尺寸上的区别肉眼可见，明显新款更宽，更加立体了。尤其是进气格栅相比老款大了不少。

曜夜版本的主动进气式格栅采用了全熏黑设计，拥有更强的视觉冲击力，也是很多人喜欢曜夜版本的原因之一。

天使眼大灯与上一代的"勺子"造型不同，有了明显变化，但我还是更喜欢上一代的勺子造型，更加传神一些。

侧面整体造型流畅性很强，虽然没有了经典的"霍氏拐角"设计，但新款车型改进后的设计风格依旧能给人留下不错的印象。这里要提一点，Li车型相比上一代车型取消了后窗延伸镀铬条，所以判断这是一台加长车型还是标轴车型增加了难度。

枪灰色的多幅轮毂也是M套件之一，尺寸为18英寸。轮胎采用了米其林家族PS4运动抬，前胎规格为225/45 R18，后胎规格为255/40 R18。轮毂支持选装19英寸规格，但我觉得18寸已经足够了。

车尾造型简洁饱满，由于是曜夜版的原因，后保险杠下方包围采用亮黑造型。双边共两出的排气造型比起上一代后期的单边共两出造型运动感可强了太多了。

尾厢上方的黑色扰流板也是曜夜版车型的标配，进一步增强了该车型的运动属性，对于车辆性能也是有那么一丝丝的帮助的。

新款"L"造型尾灯立体感很强，夜晚点亮的辨识度极高。

内饰整体造型真的能让人眼前一亮，此前宝马内饰一直被人"诟病"其老旧、缺乏科技感等，但这次的变化真的属于翻天覆地式的。

M运动三幅多功能方向盘相比上一代的手感更好了，给人一种信心满满地厚重感。按键的质感也很不错，使用起来方便快捷。

12.3英寸液晶仪表造型也是宝马家族的最新设计语言，能显示的信息有很多，科技感满满。

10.25英寸的液晶中控屏支持触控和手势控制，搭载iDrive 7最新操作系统，流畅度堪比手机中的iPhone旗舰机型。

座椅配色没有采用干邑色，我这哥们觉得有点"油腻"，所以选择了大家更容易接受的黑色，还是那句话，什么时候都不过时。

鸡腿挡杆造型采用了家族全新设计语言，但是材质和X5、8系等车型还是有明显区别的。驾驶模式的调节按钮也在旁边，使用起来非常方便。

后排空间表现不错，在同级别中也属于佼佼者。这主要得益于2961mm的轴距数据，所以还是推荐大家买个长轴，毕竟空间上得到了保证。

后排航空头症也是这个级别中豪华品牌的唯一车型，有效提升了后排乘客的舒适度，我很喜欢。

内衣氛围灯拥有11种颜色可调，车主可以根据自己的习惯进行调节。夜晚的灯光秀效果绝佳，香车配美人，带着女朋友晚上去看个星星，完美。

曜夜版本车型搭载了哈曼卡顿音响，全车共有16个扬声器。除了平时在路上可以听会儿歌享受一下，晚上下班回到家后还能在楼下听一曲再回家，美滋滋。
后备厢的空间表现中规中矩，日常使用绝对是够的。但是我觉得这个地方并不完美，因为后排座椅无法放倒。

动力方面，新车搭载代号B48B20D 2.0T涡轮增压4缸发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，传动系统与之匹配采埃孚8AT变速箱，0-100km/h加速时间8.1秒。

新车优惠完落地价36.6万元，新车指导价是36.39万，优惠力度还不错，现在值得入手。如果有朋友仍在观望的话，可以等到季度末，那个时候如果销售没有达标的话，应该会有所谓的"最低价"。

试驾感受：经过短暂的试驾，给我最直观的感受就是这一代的3系相比上一代更加舒适了了，过减速带的时候减震反馈给车内的感觉相比上一代有些软了，这就是所谓的，有了舒适，必定要丢弃一些东西。360环影在当下已经成为必不可少的配置，能给驾驶员更好的安全感，但我还是习惯性的喜欢看后视镜和听雷达的提示音。动力系统无可争议，宝马把动力系统的匹配程度调到了极佳状态，是我开过AT变速箱里面最好开的了。这一代的3系我觉得更适合城市、长途驾驶，Ta绝对值得成为家庭购入的第一台车，或者是第二、第三、第....辆车，因为人生绕不开一台3系。
最后我问了他作为最后为什么选择3系，以及为何不选择同级别的其它车型。他只说了一句话：颜值、操控、舒适、空间都很满意，尤其是女朋友也喜欢3系。我知道，最重要的就是女朋友喜欢，扎心了单身狗们～汪～汪...
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