❶ 宝马x3发电机皮带如何绕
您好 ,发动机型号不同则绕发也会不同。所以必须提供准确的发动机型号或者车架号后七位才能准确给您答复【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❷ 10万买辆二手宝马X3,车商:个人精品一手车!买家:你哄鬼呢
哈喽大家好,检车家马仔又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一名事故车劝退师,帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师马仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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❸ 宝马X3 方向盘转向异响 故障
2019新款x3m运动28,提车不到一个月,打左转向右转向有“咔哒”一声,右转向灯左转也有。各位车友家车子有没有打转向灯后打方向盘会有卡异响(不是转向灯声音),不打转向灯就没有。2019新款x3m运动28,提车不到一个月,打左转向右转向有“咔哒”一声,右转向灯左转也有。各位车友家车子有没有打转向灯后打方向盘会有卡异响(不是转向灯声音),不打转向灯就没有。 楼上一堆瞎回复一看就不是bmw车主。SZL总成换下就行了算是通病了3系5系也有,不过换了再次复发的几率较高 方向盘转向异响的主要原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。方向盘异响原因和处理方法:1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头,且做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化,需调整皮带松紧度或者更换皮带。 看看这个网上的介绍:1、转向管柱不润滑,摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。方向盘异响原因和处理方法:1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头,且做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化,需调整皮带松紧度或者更换皮带。 帮您分析了一下,方向盘异响的原因有多种、1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、检查转向助力油少了;3、检查万向节有问题;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;5、平面轴承坏了;建议到ssss店去检查一下。另外在为你分享一个正确打方向盘的常识1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。希望以上对您有帮助。。 应该是方向机的问题,坏不坏不敢肯定,但肯定是方向机的问题。以后打方向的时候不要打死,要回一点,不然方向机很容易坏的,我的就是这样坏的,不过是高压油管破了,保养的时候换了一个!问题不打! @2019
❹ 宝马x3的发动机机怎么分解
首先放掉水,机油顺便把油底壳拆下. 再拆气门室上盖,发动机气门挺杆及摇臂. 之后把发动机上盖卸下. 接下来就剩下曲柄连杆及活塞,先拆曲柄连杆的大头也就是连接曲轴一端. 拆掉之后把活塞从下往上推出活塞,发动机拆解完成.
❺ 宝马x3的油底壳是塑料的吗
宝马x3的油底壳是塑料的。
油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。
油底壳多由薄钢板冲压而成,内部装有稳油挡板,以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅,有利于润滑油杂质的沉淀,侧面装有油尺,用来检查油量。此外,油底壳底部最低处还装有放油螺塞。