租宝马人群一般是什么人

1. 现在在大街上开奔驰宝马的都是些什么人

现在在大街上开奔驰宝马的都是有钱人。奔驰等级从低到高：奔驰车系无非就是从A到S，分别有A级、C级、E级、S级。A系列，是奔驰的入门车型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很显然，依据等级的高低，便可得知奔驰的售价C级比A级贵，E级比C级贵。

主要优势：

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车。

SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。 型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。

2. 开宝马3系都是穷人开宝马3系都是什么人群

宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？ 宝马3系 在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端 宝马 的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外 3系 也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。根据调查可以发现开宝马3系都是什么人群，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性，并无穷人一说。

其实，要不是宝马想抢 高尔夫 的市场，过去就没有 1系 、 2系 这个产品系列，因此3系确实是入门级产品。当然根据配置不同，价格有高有低。而在中国，买3系的318、320的居多，325、330的较少，价格也都在30万前后徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端宝马。但在b级车中，接近30万的售价和宝马的品牌影响力足够使宝马3系成为一辆不错的豪华品牌家用车。

开宝马3系都是穷人吗？总体来看，不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。消费者购买 奥迪 、 沃尔沃 ，而不买 奔驰 、宝马，往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因。也就是说，买宝马3系的并不是因为囊中羞涩，拿不出更多的钱上5系、 奔驰E级 等，具体来看，购买宝马3系的车主是真“土豪”，他们的价格敏感度是最低的。显然宝马3系的潜在消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。

3系车是一种很“稳定”的车型。宝马3系的均衡设计，无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的，尤其运动操控和油耗，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方；宝马3系的优惠力度最大，保养也相对便宜，这是最重要的原因之一哈。另外需要说明的是，宝马3系在宝马所有车型中销量最大，保值率自然也最高。

这也导致了宝马3系有些“街车”的趋势，所以车主经济情况参差不齐，但并不能说开宝马3系都是穷人，那开宝马3系都是什么人群呢？宝马3系车主一部分是纯粹为了操控乐趣的车主，另一部分是为了面子强行上宝马3系的车主，这也导致了有些人对3系车主的印象是“穷人”.。

综合来看以目前优惠后的价格，再加上它的品牌优势和好开易用的这两个主要特点，对于这一级别消费者大多很看重这两点，所以它能抓住消费者的心，让人很满意。因此它依然是豪华品牌中型车市场我觉得综合实力最好的一位选手，没有什么特别过人的本事，也没什么致命硬伤，很适合家用的一款车。并不会像一些运动型轿车一样过于激进、偏科，钻进死胡同里，宝马3系可以覆盖很大一部分消费者，包括年轻气盛的青年人，事业有成的中年人，追求品质的女性等等。

导读：第七代宝马3系上即将上市 @2019

3. 开宝马三系的都是什么人群

开宝马三系的都是有点小钱的年轻人以及喜欢激情的人。

宝马320Li这款车的定位，它主打的是运动型豪华轿车，外观非常的犀利时尚，很受年轻人喜欢，而且车身看起来非常的协调，一点都不浮夸，日常使用完全够用，但是它没有那种商务的范，而且也不稳重低调，所以中年的成功人士一般都不会选择这款车，主要是那种有点小钱的年轻人。

宝马3系属于运动型超级轿跑，而且这款车的发动机是2.0T涡轮增压发动机，数据也不算特别高，但是重点是油门反应特别灵敏，开起来速度特别快，而且变速箱的调教特别好，开起来不会让人感觉有顿挫感，给人一种非常扎实的感觉，所以这款车让人感觉很有激情，喜欢激情的人一定会买这款车。

(3)租宝马人群一般是什么人扩展阅读：

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、长轴距Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

4. 宝马汽车一般都是那些人购买的

先看价格，18款宝马320li时尚版也就是最低配售价在27万左右，顶配的曜夜版售价在31万左右，不管哪一款落地都要在30万往上了，这对于普通消费者而言并不是一个小数目，所以买320li的基本都是是收入比较乐观，或者家庭条件不错的一群人。再看定位，宝马320li是一款主打运动的豪华型轿车，外形时尚年轻，车身比例协调匀称，尺寸适中，内部空间还算宽敞，日常乘坐绰绰有余，但无论从整车气场还是功能性上都达不到商务的需求，再加上宝马相对张扬的品牌性格这都注定了它消费群体的年轻化，如果是一位西装革履的中年男士来开，总会让人觉得有点格格不入，但如果是二三十岁的年轻小伙或者追求时尚的女士来驾驶就毫无违和感了。再说性能，宝马血液里流淌的是运动，而3系又是最能代表宝马这一属性的灵魂车型，320li动力上搭载一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，虽然是低功率版，数据也并不亮眼，但配合上采埃孚的8速手自一体变速箱，整体加速感受丝毫不会让人失望，油门调教灵敏，给油就飞，发动机转速在1350转便能爆发最大扭矩，变速箱反应同样聪明，升降挡积极，基本感受不到有任何的顿挫，两者配合相得益彰，7.9秒的零百加速成绩也印证了这一点，能轻松秒杀路面上的大部分车了。宝马320li在操控上更能体现它的价值，虽然是加长了车身，但开起来依旧灵动轻盈，转向精准指哪打哪，方向盘回馈力度均匀很有人车沟通感，底盘悬挂调教硬朗，侧倾控制到位，行驶厚重富有质感，相对合理的配重，后驱或者四驱的驱动形式更加提升了它的物理极限，开一台320li而不去跑山那绝对是一种浪费。买宝马320li的人大多数都是看中它极佳的驾驶感受，所以车主一般也都比较有激情和驾驶欲望。实际上宝马320i比320li开起来更有感觉，标轴车身更为纯粹，不过320i的后排空间就相当一般了，乘坐的舒适性和实用性差了不少，我想车主之所以选择长轴版还是更多考虑到了家庭使用，并不是单纯的为了自己内心的躁动而买车，所以320li的车主也是比较顾家的。总结起来购买320li的消费者大多是收入乐观，个性张扬，热爱驾驶而又比较为家人舒适性考虑的一群人。

5. 对BMW的消费人群进行分析，各位求解啊

BMW1系(不包括三门版)，主攻城市中低端收入青年圈，1系以城市，家用，实用为主打。
BMW3系(同上)主攻城市中或中高端收入青年圈，以外观，实用，操控性为主打。
BMW5系，5系Li，主攻城市中高端行政级青中年圈，整车外观大气磅礴，内饰精致格调为主，是彰显身份的利器，同时配备高马力强劲发动机，彰显身份证同时，不忘动力随行。
BMW6系，以中高端轿跑身份出现，主攻中高端收入人群圈，车型老少皆宜，外观霸气十足，潇洒自由，动力为同级轿跑中的佼佼者，彰显BMW的强劲动力与豪华本质。
BMW7系，7系Li主攻高端，超高端行政级轿车，外观夸张，内饰精致豪华，优雅奢华，动力不俗，带给人一种敬仰之感。
BMWZ系，(现独款Z4)小巧精致，主攻城市小型半专业跑车，外观夸张，霸气，另类，内饰简约明了，没有过多装饰，车辆以动力挑战市场，购买者为中层收入，以女性较多，但近几年也有不少男性买主。
BMWM系，M字符，作为车辆改装界最为恐怖的几个字符之一，经过BMW专属改装-M的车型，都会被封以怪兽的称号，其车型主攻追求速度，驾驶激情的中高端收入人群，车辆以无可比拟的强大动力和霸主一般的优越操控而得名，是无数BMW爱好者最向往的车型之一，中国地区(大陆)保有量最高的为BMW-M3。PS:车型包括BMW-M1;BMW-M3;BMW-M5;BMW-M6;BMW-X5M;BMW-X6M。
BMW-X系，为BMW中的越野车系，X1;X3主打城市越野，主攻中，中高端收入人群，X5为较专业级越野，主攻中高端收入人群，车型硬朗。BMW-X6(不包括X6M)为一款CROSS车型，主攻高端收入人群。
以上为作者个人见解，且原创，如有不同意见，请多多指教。

6. 开着宝马车、奔驰车的都是些什么人

我是因为梦想，我对车的第一个梦想是摩托车，一辆战神，第二个梦想是能拥有一辆小车，因为穷所以买了一辆熊猫车，第三个梦想是拥有一辆大众车，还是因为穷所以买了一辆2015款明锐，第四个梦想是宝马，哪个男人没有一个蓝天白云梦呢？所以上个月倾家荡产买了2019款530！不管别人怎么说，都无所谓，走自己的路，让别人说去吧！一个人如果没有梦想！那和咸鱼有什么区别！？人生就是不断更新梦想，不断实现梦想的过程！我是一冲动就买了，人生如果总是很理性，就失去意义了。

就我自己的观点认为买得起奔驰宝马的还是比一般人有钱一些，至少绝大部分属于高收入人群，就算是贷款也是还得起的。还有一部分人虽然是买的入门级的奔驰宝马，但即使是入门级的价格也跟一般品牌的B级车差不多。当然有人抬杠说有钱人买的车很低调，但是我们讨论的是开奔驰宝马的是什么人。

一般来说，开一些豪华品牌旗舰车型的人一般来说老板居多，买得起豪车至少的说明其很有钱或者曾经很有钱 ，当然也有的老板虽然资产为负，可能负债几千万，但是还是照样开劳斯莱斯。所以有些时候开什么车不是看资产，而是看地位，更看自己的消费理念。即使目前是负资产，但是别人看好他的能力，有可能东山再起。另外，还有些人资产虽然有几百万（几套房），但是还是没买车，不是因为不愿意买，而是觉得买豪车没必要或者根本不需要车。

此外在养车费用这一块来讲，同价格的豪华品牌和普通品牌相比，其实养车费用相差并不大，相同的行驶里程，一年的养车费用就多几千块钱。 但是豪华车之所以豪华，是因为它的配件及修车服务费更贵。只要不是修车或者换配件用起来相差价格不多。

虽然现在的奔驰宝马的价格越来越便宜，再加上目前又有各种优惠和贷款，豪华车的入门价格越来越低，很多人就觉得买奔驰宝马的不算有钱人，但是实际上要买的起奔驰宝马，或者舍得花钱买相对于普通品牌性价比更低的豪华品牌，本身来说是一种消费理念的不同，但是如果没买这些入门豪华品牌，买 个普通品牌的车，能省多少钱呢？我想也不会大富大贵。

所以综合来说，能买的起奔驰宝马的，条件也不会太差，一般来说经济实力还可以，不要酸。

我就是那个开30万宝马的屌丝。贷款买的！

当初准备买车的时候，还是比较纠结的，到底买20万的全款，还是买好点的贷款呢？人都是这样，买了20万的后两年肯定想当初为啥不贷点款，买个稍微好点的，就会有想卖掉的想法。后来就看了30万左右的，新款即将上市，老款的优惠比较大，性价比高呀，最后都没有试驾，买了320li m运动套装。

以前没有计算过养车需要多少钱，现在才知道，确实挺费钱，保险一年1万，相当于1个月1千，1个月油费1千多，停车费800，去保养4s店还给推荐各种套餐，想想确实费钱，但是还不至于到借钱加油的地步。

买宝马并不是为了所谓的装逼，3系也装不起来，只是觉得在30万左右的价格，这个车确实算性价比比较高的。再贵的就买不起了，还有2套房贷再还，压力还是比较大的。

这就是3系车主的内心真实想法。

大部分都是普通人，拿着三四千的工资，养着几十万的车，如今奔驰宝马再也不是有钱有身份的象征，面对的人群也越来越大众。

在以前，奔驰宝马就是豪车，那就是有身份有钱的人才开得起的车，毕竟一台车几十万，对于工薪阶层来说根本没有购买的能力，然而随着生活水平的提高，大多数人都能买得起 汽车 ，比如对于宝马1系和奔驰A级，价格也不高，只要几万块钱的首付，就能够提一辆宝马奔驰。如果是二手的奔驰宝马，那么价格会更加低。

在很多人眼中，奔驰宝马代表的就是“面子”，个别人越没钱越喜欢打脸充胖子，明明生活都过不好，但为了面子也要贷款买一辆所谓的豪车，然而这又有什么用？

另一种就是领导级别的，企业大部分的中高层领导都喜欢开奔驰宝马，一方面是价格上还能够接受，另一方面是接待客户也显得比较高端，说句不好听的，总好过开辆面包车去接客户吧。

在国内，奔驰宝马在消费者的心里早已经深深地种下了“豪车”的种子，有句话这么说：宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车后笑。直接地反应了宝马车的地位。

如果放在10多年前，一个家庭能够开上一辆宝马奔驰，那绝对就是别人眼中土豪级别的人，停在路边都能够吸引很多人，但随着生活水平地提高，宝马奔驰早已经不是豪车的“土豪”的代名词，反而成为了没钱人撑“面子”的工具。

开宝马奔驰不代表自己就是有钱人，现在的 社会 大部分人为了面子都会做出很多意想不到的事，特别是在春节期间，如果没车，有些人宁愿租一辆车回家，背负着高额的费用来撑面子，完全不值得。

在以前，奔驰宝马就是豪车，那就是有身份有钱的人才开得起的车，毕竟一台车几十万，对于工薪阶层来说根本没有购买的能力，然而随着生活水平的提高，大多数人都能买得起 汽车 ，比如对于宝马1系和奔驰A级，价格也不高，只要几万块钱的首付，就能够提一辆宝马奔驰。如果是二手的奔驰宝马，那么价格会更加低。

7. 在国内，那些开宝马的通常是一些什么阶层的人

14年买的525，19年买的揽运，觉得啥也不是，比自己强的人太多了这个级别问得太笼统。因为市面上有些抵押车有些人买来也是十几二十万，由此看来光看开宝马五就断定是什么级别，有点武断。

8. 开宝马奥迪奔驰的一般都是什么人

开宝马奥迪奔驰都是有钱人。宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流。

宝马车的优势所在：

宝马车的底盘结构往往更加复杂且用料更佳，宝马车多为前双叉臂式或多连杆式独立悬挂，不会再用结构简单的前麦弗逊式悬挂，且悬挂材料铝合金应用的更多。空气悬挂、电磁感应悬挂的应用更为普及，驾驶体验性上更佳。

9. 25岁左右开宝马Z4谁什么人呢

25岁左右开宝马Z4除了富二代之外就是租车公司的司机，一般这个岁数几乎是很少有并自己能力买得起这样车的年轻人。

10. 开宝马430四门轿跑的都是什么人

开宝马的人基本上是这几类人：
1、品质小资；
2、宝马汽车爱好者；
3、土豪老板；
4、精英人士。
1、品质小资这群人通常是白领、个体户、中产家庭。他们有一定的生活追求，有一定的收入支持。他们一般不会选择入门级机型或高端机型。他们认可宝马的品牌高度，也知道豪车的质感和体验。
2、宝马的狂热分子，吸引他们的是的文化。他们通常喜欢不同类别的不同模型，几乎涵盖了所有系列。钱不多的人玩3系，钱多的人玩M系列，但3系和1系的基数最大。因为3系和1系门槛低，改装空间大，可玩性高。
3、有些小老板做生意赚了钱，很注重个人形象，但又想保持低调，所以宝马是最好的选择，这类人之所以购买宝马，完全是为了宝马的品牌价值。毕竟他这个级别的人，需要豪车来彰显自己的社会经济地位，维护自己的社交圈。
4、这一类人包括创业者、创业者、公司高管、富二代。他们最后一辆车基本都是或者同级别的车型。他们对自己的需求有非常明确的需求，不换一个同级别的新模型就是换一个更高级别的模型。