❶ 宝马5系车身是什么材质
【太平洋汽车网】宝马5系车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
宝马5系前悬挂材质是铝合金材质。铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量，悬挂系统也会拥有更快的响应速度。
二手五系GT车主在此我已经开到10万公里了，520D柴油版，买之前我本来是打算买个suv的，但从来没想过会买gt车型，也从来不喜欢宝马，但是正好有个兄弟要出手我就给接过来了，本来想着加价转手卖了的，但开的时间长了现在反而舍不得了。
以下是真实用户体验。
动力我是2.0柴油版的，动力基本上没有什么可说的，柴油低扭很足，前段加速其实不错，比较适合城市里面开，但是你如果追求推背感，和平顺性，还是要看汽油机。宝马的柴油机怠速会有一点点抖，加速颗粒感还是比较明显的。但是优势很明显，省油！一缸油，跑高速的话至少1000公里。
操控我买车之前以为会和七系或者s一样开起来像开船，其实还好，避震还是比较硬的，前面是弹簧，后面是空气悬挂，据我家人反映长途坐后面还是很舒服的。这车操控其实不错，比想象的高，也托轮胎（后轮
275）宽得福，就算是后驱抓地力也不错。但是原厂配的防爆胎非常影响驾驶体验，如果可以的话就换好一点的普通轮胎吧，防爆胎太硬了，现在这么发达，就算没有备胎，道路救援分分钟就帮你脱困了，而且防爆胎一条2500，贵。
空间你如果看GT车型就不得不提它的真正变态之处了，那就是空间。
我买之前本来是要买X3或者GLC的，但是试了这个车我就立马给钱了。5GT代号f07，是在f01的七系地盘上造的，我1.85的个子，前面调到舒适的位置，后面坐着膝盖离前面的椅子至少还有三四个拳头那么多距离，我女朋友开车的时候我坐后面，可以全程翘着二郎腿。
后备箱空间也巨大无比，我平时带狗出去，德牧，都是放后备箱。而且还可以放平，你愿意铺个软垫就能当床用，通过全景天窗躺着看星星好不快活？
5GT的空间真的是我在这么多GT车型里面试过，最大的，没有之一（CLSwagon，帕拉梅拉，a
7）质量都说宝马的质量是德系里最差的，是真的，有一说一，不过看人品，也看你保养的如何。
这么久了我碰到唯一的问题就是后面的空气悬挂气包橡胶老化，漏气了，自己diy动手解决的，一共花了不到500人民币，这是这个车的通病。然后就是后差速器的衬套老化，换起来挺麻烦的，不过不影响什么，我还没换。
宝马异响的问题比较多，这辆车上了年纪全景天窗会异响，内饰塑料件会有一点，无框车门时间长了橡胶老化隔音也会下降，其他的暂时没发现有什么。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❷ 宝马5系前门是什么材质
【太平洋汽车网】宝马5系前门是金属和复合材质。普通金属、普通轿车多采用钢板冷轧冲压，更好的是冷轧铝。特别是高性能跑车中，常见的复合材料是碳纤维。
I宝马7系后门内饰板怎么拆卸宝马7系后门内饰板怎么拆卸？宝马7系后门内饰板怎么拆卸？以下是拆卸宝马7系后门内饰板的方法：，
1、用翘板沿着后门内饰板喇叭罩的边缘，撬开车门的喇叭罩。，
2、将后门喇叭罩拆下后，将螺丝拆下。，
3、将车门拉手的下方的螺丝拆下。，
4、用翘板把后门内饰板边缘撬开，将内部的螺丝拆下。，
5、用两块翘板从后门门板下方开始，依次撬开门板的卡扣。，
6、取下后门内饰板。，以下是相关资料：，
1、宝马7系在外观设计上主打豪华大气的风格，整体的外观设计和燃油版保持一致，基本上一样，但是加了电机就需要留有充电口，这款车设计在了左前翼子板上，这也是很多混动车型用到的设计，很具有辨识度，后翼子板没有开口就是纯电动，有开口就是混动。，
2、大型豪华商务车十分奢华，NAPPA真皮座椅上，由细密缝线勾勒出菱形的设计，配上符合人体工程学的座椅设计，能够很好的分散身体的压力。@2019II宝马5系左前门内饰板怎么拆
1、首先，我们需要将需要拆卸车门内饰板的车门打开，然后观察一下车门内饰板的整体外观，做出一些判断，可能存在固定螺丝的地方，并准备好相应的工具，一字改锥两把，t-30花键一把，然后我们就开始。
III宝马730内饰板怎么拆具体怎么操作
1、饰板下部有个销子顶进去，把饰板拆下来里面有个T30的螺丝，内侧门扣手里面也有一个，拆掉后用翘板翘就可以了。
2、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。
IV宝马320内饰板如何拆装最好别拆装，里面的卡扣都是一次性的，去掉一次很容易拆坏，及时没有拆坏，也一定卡不紧了时间长了吱吱咛咛响烦死人。
IV宝马x313年左前门内饰板怎么拆解
1、首先撬下13款宝马x3汽车主驾驶车门内饰板的喇叭罩。
VI宝马新320左前门门板怎么拆
1、首先内饰门板上是有两个螺丝的，一个是在开门扳手的凹槽处，如下图所示：VII宝马3系拆中控教程，宝马3系中控面板拆装宝马3系中控面板拆装教程：
1、先从最底下拆空调面板，用点力就出来了。
2、面板的卡扣挺人性化的，不是死扣子，是两边凸出来的卡扣，只要用力拉就肯定会出来，没那么容易坏。
3、拆完空调板后，也是从下往上拆，把手指伸到应急灯按键两边先摸一下卡扣的位置，然后抓稳，用力拉一下，就会出来了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❸ 宝马5系隔音棉材料是什么
【太平洋汽车网】隔音棉采用的是纤维多孔隔音材料，如聚酯纤维棉隔音棉、离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等。隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖的雾气视线影响。
机盖隔音棉也被称作发动机隔音棉或隔热棉，顾名思义，这个汽车小配件具备隔音和隔热的效果。以目前市面上的车型来说，一般中级车及以上均有配备，紧凑级以下车型当中，合资车型则装配较少，而自主品牌则要厚道的多，基本上都给人以用料很厚实的感觉，看上去要精致一些。这块隔音棉在国内车型测试中所占比例非常重，甚至没有配隔音棉的车型都可以用“减配”来形容了，那么机盖隔音棉真的有用吗？
新车买回来，多数人还是会选择为汽车加装一些配件或者装饰，例如发动机下护板、晴雨挡或者隔音棉，一般来说，原厂就带有隔音棉的车型，隔音棉的用料都比较厚实，并且采用卡扣固定的方法，看上去非常规整美观，而后期加装的隔音棉又有专车专用的塑料植绒+耐高温阻燃材料的隔音棉和自由裁剪的铝箔隔音棉之分。专车专用的也多是采用卡扣的方式进行固定，因为厂家一般都会在在机盖上预留卡扣位置，且尺寸贴合，而自由裁剪的铝箔隔音棉的安装则需要多费一些功夫。
无论是加装哪种类型的隔音棉，肯定的是，汽车隔音降噪是一个系统工程，单凭这一块隔音棉显然不会起到什么作用。从媒体上实测的隔音效果来看，有没有隔音棉并没有明显的区别。所以，如果你只是单纯为了隔音降噪，还是去做个整车隔音比较合适，因为一块隔音棉真的起不了什么作用。
既然隔音没有什么作用，那么被称作隔音棉当然以有些不太称职，但这个小配件除了隔音方面，确实有着非常好的保护作用。
首先，这个保护棉对于隔绝温度的作用还是相当明显的，换句话说，因为隔热棉的存在，在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆快速老化。我们都知道，在长距离行驶之后，引擎舱内的温度非常高，而长期的高温烘烤会使得机盖表面的车漆快速老化龟裂，所以，一些老车的漆面都是从引擎盖表面开始老化并失去光泽，而其他位置的车漆则相对较好。一般来说，在行驶一段时间之后，有保护棉的发动机舱盖表面温度至少要比没有保护面的舱盖温度低10°C以上。所以，隔热棉的第一个好处，是能够有效的保护舱盖表面车漆。