Ⅰ 为什么宝马e90这么经典
E90是宝马3系第五代车型，经过长达30年、四代产品的迭代优化，终于让第五代宝马3系的操控性达到巅峰，乃至是民用车的巅峰（跑车除外）。
不承认都不行，宝马E90是一款很成功很成功很成功的车。他完全保持住了宝马很好很好很好的那种操控，非常非常非常精准的转向，并且坐姿坐姿坐姿非常低，底盘底盘底盘非常的扎实，过弯时的路感路感路感特别清晰。
2007款宝马325i
没错，E90 325i是当时宝马主打车型；当然，除了325i之外，还有320i也是主打车型。325i搭载的是宝马经典直列六缸（L6）发动机，最大动力是218马力，峰值扭矩是250牛·米，与之匹配的6速手自一体变速箱，非常好开。
好开到什么程度了？在喜欢操控性车型的朋友心中，宝马E90就是一辆神车。曾经有位喜欢操控的朋友说：没有开过宝马E90，你就不会知道什么是好开的车。虽说这种说法稍有夸张，但也不过分。
为什么说不过分呢？我记得自己刚刚入行汽车圈的时候，驾驶过一次宝马325i，让我记忆犹新。跑山路时的那种随心所欲和跑高速时的那种稳定性，再也找不到第二辆，至少在我的记忆中，或者在说我驾驶的车型中找不到。
所以，说宝马E90是一辆非常好开，操控性极佳的车一点都不过。
补充一下宝马E90的一些特性
开过宝马E90的朋友应该能感受得到：
方向盘很重，原地打轮单手基本没戏；
油门刹车比较重，手动换档手感直接，很原始的操纵感；
悬架硬邦邦，行程弹速很快，适合快速（车速40没问题）过减速带（水泥减速带除外）。
2007款宝马325i
总而言之，如果你开惯了这辆纯爷们车，再开其他的民用车都会感觉是娘炮，包括现在的新3系。坐在驾驶座上，这个车会给你一种天然的紧张感，这会很爽，也会很累。所以女司机是不怎么适合开这辆纯爷们车的，还有新手也一样不适合。
再补充一下宝马E90常见故障
据身边开宝马E90的朋友以及论坛上车主反映，宝马E90常见故障如下：
空调压缩机失效，前避震器漏油，气门油封漏油，机油冷却器串油，暖水箱堵塞，水箱液位传感器失效，下摆臂胶套裂痕，转向助力泵异响，发动机漏油（包括但不局限于气门室盖垫）、机油冷却器垫、机滤座垫、电磁阀密封圈、油底壳垫、真空泵密封圈等老化。（当然，不是所有的宝马E90的车型都有这些故障。）
其实，对于一辆高龄的宝马E90来说，有以上问题也是比较正常，毕竟那时的宝马在品质方面还是有些差强人意的。
Ⅱ e90宝马是什么车
e90宝马是第五代宝马3系，其车身长宽高分别是：4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l，行李箱容积为480l，整备质量为1675kg。e90宝马的前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
Ⅲ 宝马e90是哪款车
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就来告诉你宝马e90是哪一款车，可能对你有帮助。
宝马e90是宝马3系的第五代，经过前四代的不断优化。到了这一代，宝马3系已经达到了民用车领域的巅峰，车辆操控性非常好。
宝马e90保持了宝马的优良传统，就是操控性好，转向非常精准，一般没有方向盘虚位感。车辆底盘很扎实，坐姿很低，转弯时路感很清晰。
朋友们基本都说宝马的精髓在于3系，宝马e46的版本达到了宝马3系的巅峰，而宝马e90的版本是宝马3系的巅峰。
宝马e90系列中，旗舰版是宝马的330i，搭载N52系列3.0自然吸气发动机。
这台发动机的动力性能很好，速度也很快，百公里加速时间在6秒左右。
内饰方面，座椅采用全真皮包裹，采用了缝线工艺。能摸到的地方都用软质材料包裹，质感还不错，提高了车辆的档次感。
内饰颜色采用双色搭配，以米色为主，看起来相当温馨。前控制台采用装饰板装饰，挡把采用游艇式挡把设计，进一步凸显车辆的豪华感。
这就是边肖向你介绍的全部内容。所以，看完之后，你知道宝马e90是哪一款车吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。