‘壹’ 宝马全新BMW 4系 实拍解析
宝马4系是从3系中分离出来的车系,独立之后的宝马4系一直在着力提升个性化,如今全新宝马4系已彻底蜕变成为了真正意义上的独立车系,宝马官方也称它为“对个性化的最新诠释”。
全新?宝马4系?双门轿跑车于成都车展发起预售,其中,425i和430i的预售价格区间为36.5—46万元。
结语:
全新宝马4系的颜值吸引了大批粉丝,但也有消费者对其“双肾”式前脸有些抵触心理,所以,全新宝马4系上市后的行情到底如何,还是值得我们期待的。
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‘贰’ 全新宝马4系配置分析 为什么不推荐入门版车型
最后来看顶配车型,也就是官方指导价45.98万元的2021款430iM运动曜夜版。
在顶配车型上,新车搭载了更强动力的2.0T发动机,此外在配置方面也更显豪华。在顶配车型上,自适应巡航、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热、哈曼卡顿音响这些配置均有搭载。
就顶配车型来看,更适合那些倾向于玩乐的驾驶者,至于配置方面的表现嘛,如果对动力没有太多追求的话,在低功率的车型上选装即可。
所以整体来看,三台车中的中配车型,也就是官方指导价39.68万元的2021款425iM运动曜夜版是我们最为推荐的版本,如果想要更佳的驾控体验,顶配车型才是你的最爱。
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‘叁’ 全新一代宝马4系发布,这绝对是你没见过的全新版本
全新一代宝马4系发布了,之前网上已经流传了一些新车的信息,量产车采用了很多概念车上的元素,真的用上了超大的“双肾”前脸,确实符合家族化设计。
全新宝马4系最具代表的应该就是这个超大的进气格栅了,让这辆车有了超高的识别度,这个设计确实非常大胆、前卫。宝马表示,4系的进气格栅并不会影响到其他车系的设计。
除了前脸其他的外观设计做的很不错,车顶曲线十分流畅,车身侧面采用了多腰线的设计,整体看起来,和8系有几分相似。全系配备了18英寸轮毂,还可以选装19英寸轮毂和带有蓝色或红色卡钳的M Sport刹车套件。
全新宝马4系将会提供420i、430i、和M440i多种车型,造型分为M运动版和普通豪华版。LED大灯是所有车型的标配,都是双天使眼的设计。M运动版在大灯内部增加了蓝色激光模组,豪华版在下方另外加入了LED雾灯条。
车尾部分,M运动版有一个小尾翼,排气采用了多边形的设计,两个排气管之间有简单的扩散器。豪华版整体比较简洁,排气是圆筒造型。
全新宝马4系的内饰设计和G20 3系及其的相似,也是宝马目前全新的设计语言。配有换挡拨片的M运动风格方向盘、液晶仪表、悬浮式中控大屏,车机系统搭载了iDrive7.0 系统以及宝马最新的人机交互技术。驾驶辅助方面也和G20 3系采用了一样的系统,包括车道偏离警告,前方碰撞警告,行人检测,盲点监视,自动远光灯等。
全新宝马4系虽然是两门设计,不过后排空间看起来还好,有中间扶手设计,座椅还支持4:2:4放倒,后备箱空间看上去也不小。
动力方面,420i搭载2.0T低功率发动机,可以提供184匹马力。430i搭载2.0T高功率发动机,可以提供255匹马力。标配后轮驱动,430i xDrive是四驱版本。420i百公里加速时间为7.5秒,430i百公里加速时间为5.8秒,430i xDrive百公里加速时间为5.5秒。M440i车型搭载了3.0T六缸发动机并且带有48V轻混系统,能够输出382匹的马力,百公里加速时间为4.5秒。
底盘结构虽然和G20 3系相似,不过前后桥零部件、弹簧、防倾杆都有一些升级,更加适合轿跑的车身。
全新宝马4系将在10月开始发售,430i的发售价为46595美元,430ixDrive为48595美元,M440ixDrive为59495美元。
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‘肆’ 设计激进+操控升级!详解全新宝马4系
在信息碎片化的时代,想让观众记住作品,确实是绞尽脑汁的事情。在短视频平台上的创作者为了博取点击,越发脑洞大开让大家吓掉大牙的创作,也许这种博取关注的潮流,也影响到了车企的设计师。就在今天,宝马正式发布了全新4系。这辆谍照满天飞的重磅新车,终于揭开了神秘的面纱。虽然新车前脸设计,仿佛跟各位bimmer开了一场玩笑。不过宝马的设计师岂是儿戏,除了外观,各种更大胆的更新,那个热爱创新的宝马又回来了。
全新宝马4系
如果以车名来区分,宝马4系是一个很年轻的车系,因为底盘代号F32的双门轿跑车诞生于2013年,在道路上的能见度也不低。
(左为宝马E30;右为宝马E36)
(左为宝马E46;右为宝马E92)
在此车系独立之前,这个轿跑车系则归属于经典的宝马3系,E30/E36/E46/E92等经典底盘代号,不仅在各类型赛场,电影,哪怕是电子游戏当中的常见明星。这一系列的轿跑车,更是为宝马奠定了“运动”“50:50”各种金漆招牌。
说到新车最吸引眼球的地方,莫过于前脸极大的双肾型中网。取材于宝马Concept 4概念车,可是宝马设计总监Domagoj Dukec的得意之作,展示个性且极具辨识度。如果这个前脸设计未来在其他宝马车系上使用,大家也千万别觉得惊奇。
特别是将全新宝马4系放置于上世纪30年代的BMW328双门轿跑车型以及70年代的BMW 3.0CS身旁时,与纵向双肾中网的前辈齐聚一堂,顿时觉得新设计没那么突兀了。
除此以外,新车的大灯采用更纤细且小幅上扬的设计,根据不同版本,采用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯,看得出向“天使眼”的前辈致敬。
无框车门是不可缺少的轿跑元素,快速下滑的车顶线条,与车身侧面的多腰线设计互相衬托,在光影之下,便能发现设计师的巧妙处理。
至于细长形LED尾灯的设计,不仅呼应大灯的设计元素,更重要的是明显与宝马3系的设计区分开来,让人一眼便区分开来。
新车还拥有两套不同的外观套件,其中运动套件的保险杠两侧开口较大,更加凶狠的造型也符合运动定位;至于豪华套件的保险杠开口则明显变小,造型更加内敛,更符合消费者对豪车的审美理解。
不同的车身套件,除了不同配色的窗框饰条及后视镜,以及造型略显差异的侧裙以外,整体设计差别不大。
来到车尾则是展现运动基因的好机会了,虽然两款车身套件均采用了双边双出的排气设计,不同运动套件的排气管则采用了呼应中网的多边形设计,排气管口径也比豪华套件要大上不少。
至于像车尾扰流板,开口更大的后保险杠通风开口,以及带“扩散器”造型的高光黑装饰。两款外观套件的视觉效果差别如此之大大,充分展现了全新宝马4系的不同性格,让消费者投其所好任君选择。
当然,还有更具辣味的M Performance套件,碳纤维材质及大尺寸的“鸟巢”轮圈,更具新一代M4的味道了。
虽然同是基于CLAR后驱平台所打造的车型,但相比要兼顾乘坐舒适性的宝马3系,新车无需妥协,明显更注重操控。不仅在前翼子板,发动机盖和车门等部位换上轻量化的铝合金部件,让车身变轻不仅有利于操控,更让重量分布后移继续保持经典的50:50前后配重。
从上图可以看到,相比宝马3系,全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm,新车的重心了整整降低了21mm,后轮距也加宽了23mm。
而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉,不仅采用更多的车身加强部件,也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。嫌宝马3系过于妥协?那全新宝马4系可很好的照顾了Bimmer们对操控的狂热需求了。
操控得心应手,动力更不能拖后腿。新车拥有汽油及柴油两种动力架构。其中跟国内消费者更为接近的汽油车型,420i及430i,分别搭载最大功率为184马力和258马力,峰值扭矩为300牛·米和400牛米的2.0T低/高功率发动机,至于M440i xDrive车型,拥有3.0T+48V微混系统的动力组合,最大功率为374马力,峰值扭矩为500牛·米!
除此以外,海外的新车全系配备8速Steptronic变速箱,传动比范围扩大,液力变矩器的锁止效率进一步提升,为这辆轿跑车带来效率更高的加速性能。
相比独立独行的外观设计,全新宝马4系在内饰设计上便基本参考了3系的设计语言,皮质与金属材质的搭配显得恰如其分。
金属质感装饰的安全带递送装置更显科技感,至于粗壮的M风格多功能方向盘?更是挑逗驾驶员的关键元素。
除此以外,新车在空间扩展性方面同样做得相当到位,后排座椅拥有扶手,并可作4:2:4比例放倒,安放长条状的行李便再适合不过了。况且液晶仪表盘,12.25英寸的液晶中控屏,iDrive 7操作系统,Harman Kardon音响系统等宝马的标志性配置统统不会缺席。至于前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警等安全配置,也跟上潮流实现标配。
想要更呈现个性化,那花样繁多的车身颜色便足以展示个性了。
面对奥迪A5及奔驰C级轿跑车等传统老牌劲旅,全新宝马4系这次在外观上采用了极具争议的大胆创新,暂并未收获网络上的赞誉声。不过在浩哥看来,将取悦众人的任务留给3系,将展现个性的机会交给4系,这次宝马无疑是作出了正确的选择。
全新宝马4系430i Coupe的指导价为45600美元,M440i xDrive Coupe为58500美元。售价相比老款车型有小幅提升。不过只要设计抢眼,相信不少网红一定会抢先入手。这次宝马率先把压力交给对手,就看竞品如何跟进更新了。
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‘伍’ 7月24日预售,提供丰富的选装,宝马全新4系配置曝光
近日,宝马宣布将携全新4系亮相成都车展,并开启预售。新车的部分配置已经曝光,提供丰富的选装,标配配置也十分丰富。
动力方面,全系搭载了宝马最新的B48TU2.0T四缸发动机,标准功率的425i为车型,最大功率184Ps,最大扭矩300Nm;高功率的430i车型,最大功率258Ps,最大扭矩400Nm,全系配备8挡手自一体变速箱。
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‘陆’ 一见钟情之宝马4系430iM耀夜海岸蓝珊瑚红
以下内容纯属个人观点,无脑者请绕道,谢谢??从开始想买车到最后确定我相信每个人都是百般纠结,我也不例外![嘻嘻]刚开始也是在浏览确定心意的车型,心中首当其冲没有任何顾虑直接看BMW(也是因为开过宝马,操控感觉比其它的都好),鄙人开始心中的目标是3系,但是浏览着往下滑,眼前一亮,这是什么车,宝马4系,我去!官方指导起售价35.98万,那必须看看!怀着憧憬的心情,宝马4系是真的香啊,那外观溜背设计,特别是那海岸蓝加珊瑚红内饰,真香!后面一直看别的车主发的帖子那是按耐不住的激情,天天垂涎三尺??……期间突然发现竟然还是手刹,有想过放弃,无力吐槽啊!中途也看了奥迪A5,奔驰C级coupe。A5那内饰根本喜欢不上来还有那外观,直接passC级coupe1.5T加轻伏,也是无力吐槽,虽然高配有2.0T但还是喜欢不上来。或许这就是对4系的一见钟情吧,眼里已经容不下其他的影子[嘻嘻][嘻嘻]后面就是确定车型了,刚开始因为个人原因吧是考虑入门版,但是2019下半年新款入门没有珊瑚红内饰,接下来中配版425耀夜,全市都没有现车,是找不到想要的颜色和内饰!最后430iM耀夜现车有,在途的也有,完全符合择车标准,海岸蓝加珊瑚红内饰,2.0T高功率,就它了!必须上高功率啊,一开始就是这么想的,提速杠杠的,提车后也只有一次深踩油门,没的说,超车无压力!也是因为订车之前试驾了425,感觉动力一般般,够用,但对于男性肯定更多的喜欢马力更大的吧?后面也是一开始到处对比价格,看了好多家,好多原厂选装没有卵用说真的,最后找到这台选装只有几千的,很不错,可变运动转向比,驾驶辅助功能……这个功能对于我个人而言也没用说真的……有些配置网上看的有但是实际还要刷隐藏?真是??最后在某5s提车,说实在的服务感觉不怎么样,交流不热情,业务感觉也不熟悉(因为本人车行干过)交车仪式什么都没有…哎不说了上图,影响心情,买都买了就享受吧!金天阳光刚刚好,拍的一般请见谅…各位车友勿喷
‘柒’ 首试全新宝马430i:张扬、优雅,还有那倔强的运动精神
【2021款?宝马430i耀夜版?首试印象】
突出优点:造型新颖;底盘柔韧;驾控体验好;自动驾驶辅助优秀。
主要短板:轮胎抓地力一般;内饰用料还有提升空间。
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‘捌’ 除了吐槽外观你还得知道这些 全新宝马4系全解析
这两天你肯定看了不少关于全新宝马4系的图片和文章,而我这篇文章想要和你分享的绝对不是把之前别人的冷饭再给你炒一遍,还有我们驾驶席对于全新宝马4系的一些小思考。
为啥说是如期而至呢?去年法兰克福车展,宝马的展台上多了一个大长鼻孔的怪异家伙,而且这俩鼻孔还是连在一起的,引起了车圈好一番讨论,这就是全新宝马4系概念车,也就是本文主角的前身,从看到这台车开始,我就知道,未来全新量产版的4系基本逃不出这个“魔掌”了,果然今年刚过完儿童节,它真的赫然在我们眼前了。
这次全新宝马4系一共亮相了两种动力三个版本,都是两门车型,分别是430i Coupe(可看作普通版),M440i xDrive Coupe(可看作运动套件版)和M440i xDrive Coupe M Performance(可看作M运动版),它们在动力、前后包围造型、轮圈、内饰等细节修饰上有一些差别,本文我们就以最喜闻乐见且以后是销量主力的M440i xDrive Coupe为例来做展示。
"宝马4系"在E92那会儿叫3系两门版,进化到F32那代有了“4系”的独立命名,但造型相似度还是很高,在消费者眼里其实还是3系的两门版。而这次是彻底分离出来了,所以先不管造型怎么样,大家一定察觉到了,全新4系明显是想跟3系脱离干系,不想再被大家叫做“溜背版的3系”或者“运动版的3系”。从前脸到车尾都在极力张扬自己的性格,不再和3系使用相同的设计语言,“去3系”化,是全新宝马4系的重要使命之一,就像全新X6一样,不再是X5的衍生产品,而是一个更加独立和个性的存在。
虽然外观用尽洪荒之力,但是车内还是要求稳的,目前3系上这套内饰不论在氛围还是易用度上都得到了非常广泛的好评,所以全新4系拿来直接用时最好的方案。目前全新4系露出的图片还都是双门版车型,但是未来大概率还是会推出四门版车型,但我觉得这就像Smart For Four和Mini四门版一样,显得不够纯粹,空间和实用性真的不是4系该考虑的问题。
全新宝马4系和3系相比,在车身高度和中心、风阻系数上都有所降低,并且使用了宽度更宽的轮胎,发动机舱还增加了加强组件,使得它拥有更好的车身刚性,也更加符合这台车的运动定位。
关于动力,全新宝马4系将会有非常多的种类,但和看这篇文章的你关系比较大的其实就是2.0T高低功率车型(420i和430i),或者M440i xDrive(3.0T+48V混动),至于那些420d、430d以及M440d车型,要是什么时候疫情完全过去可以去欧洲自驾了,那会儿体验体验就行了。420i参数为184马力和300牛·米,官方0-100km/h加速时间7.5秒,430i为258马力和400牛·米,加速时间提升至5.8秒,M440i xDrive嘛,374马力和500牛·米,加速时间也来到了4.5秒,够劲儿!变速箱还是8AT,都是意料之中的。
总结:
我知道现在的你大概率在嘲讽4系的难看,和你一样,从业多年的我和身边的编辑朋友都一时不太能接受这样的造型。不过“真香定律”你一定知道,我想过不了多久大家会逐渐适应的。跟大家分享个心得也许你就能理解我为什么这么说,还记得英菲尼迪ESQ吗?(海外版本是日产JUKE),现在路面上很少见了,五六年前我偶尔在马路上看到这台车觉得这应该是最丑的SUV,没有之一,那分体式大灯丑到爆炸,但后来推出的车型、领克推出的车型大都使用了分体式大灯,看的多了也就习惯了,现在回过头去看ESQ倒真不觉得丑,甚至感觉它很经典。我们的审美在改变着车企设计师,我们喜欢什么他们就怎么来,但是设计师也有任性 的时候,比如这次,但就我个人而言我觉得3年内我应该是接受不了这样的设计的,那你呢?
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‘玖’ 不喜欢刚刚上市的普通版 那么等等这个全新宝马4系敞篷版
日前,海外媒体曝光了一组了全新宝马4系敞篷版实车图,新车整体设计延续普通版车型,只是采用了双门软顶敞篷设计。动力方面,新车搭载2.0T和3.0T两款发动机,提供多种调校。在刚刚结束的北京车展上,全新宝马4系普通版车型已经国内上市,包含三款车型,售价区间为36.38-45.98万元。
M440i车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并加入48V轻混系统,最大功率285kW(382马力),最大扭矩500Nm。后驱车型0-96km/h加速时间为5.0s,不同配置车型的最高车速同样可达209km/h或者249km/h。传动方面,新车全系标配8速自动变速箱。另外,M440i后桥标配M运动性差速器。
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‘拾’ 宝马4系四门版即将发布!入门搭2.0T/选装配置丰富
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