宝马怎么防止蹭路牙

很多车友们在开车时，碰擦马路牙子时有发生，碰擦到马路牙子的时候，轮毂也可能会跟着损伤。轮胎有些韧性，轻微的冲击伤不到轮胎，但轮毂很可能就受伤了，那么有什么办法可以缓解这个问题呢？其实最好的方法除了提升自身驾驶水平以外，或许采用具有轮毂保护的轮胎能略微缓解这个问题。

有轮毂保护的轮胎，在轮胎靠近趾口的位置有一圈突出的部分，而且这一突出的部分采用刚性较强的橡胶，当轮胎与路牙子刮蹭的时候，刚性强的橡胶能够抵挡住冲击，保护轮毂不容易被马路牙子刮伤。

具有轮毂保护的轮胎，主要作用是保护轮毂边沿不受刮蹭，不受伤，胎侧与胎面形成的角度更趋向方形，不像没有轮毂保护的轮胎，胎侧鼓鼓的。

没有轮毂保护的轮胎，在靠近趾口的位置没有一圈突出部分，轮毂与轮胎的胎侧几乎同一水平，当轮胎与路牙子刮蹭，较软的胎侧承受不了这么大的冲击力，轮毂损伤的几率就非常大了。

那么，有轮毂保护的轮胎有哪些优点和缺点呢？

优点：

1、保护轮毂，减少轮毂被刮伤概率有轮毂保护的轮胎能把轮毂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外来的冲击。

2、外观较为美观有轮毂保护的轮胎胎侧采用刚性更强的橡胶，胎侧与胎面呈方形，轮胎看起也更美观。

缺点：

1、舒适性相对减弱胎侧的橡胶刚性强，轮胎的滤震效果一定程度上会有所减弱，那么舒适性能也会因此削减，一般情况下感觉不会太明显。

2、价格相对更贵轮胎原料多了，成本加大，价格自然也就比没有轮毂保护的贵一些，但不同品牌由于定位和工艺的差异，有无轮毂保护是没有可比性的。

那么有轮毂保护的轮胎在安装和使用上有什么要求呢？

有轮毂保护的轮胎与防爆胎类似，在胎侧都采用了刚性更强的橡胶，“加固”胎对轮胎的舒适性能有一定的影响，而且对车辆的减震和底盘调校也有更高的要求。虽然有轮毂保护的轮胎胎侧比没有轮毂保护的轮胎刚性更强，但还没有达到防爆胎胎侧的强度，所以有轮毂保护的轮胎对与防爆胎的优势在于，只要规格合适，基本所有车型都可以安装。

虽然有轮毂保护的轮胎，在一定程度上对保护轮毂受损有很大的帮助，但即便这样，车友们在开车时也还是尽量避免刮蹭马路牙子，如果不想刮蹭轮毂，选购有轮毂保护的轮胎也是一种不错的选择。

-途虎养车-发动机问答精选_@186****7411Q：轮圈变形、破裂还能修复么？

A：理论上是可以修复的，一般情况下，部分商家针对变形的轮圈采用锤子直接敲击的方法使轮圈复原或采用氧焊机将轮圈加热后敲击还原（也适用于钢圈）。破裂或有缺口的轮圈也可以通过焊接等工艺完成修复。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2. 侧方停车怎么防止碰马路牙子

倒车速度要慢，一旦伤到轮胎侧面，会缩短胎的寿命。如果鼓泡，胎就会废了。现在要解决为侧方为什么蹭到路牙？ 我的B级车较大，有倒车雷达。我单位的侧方在墙边，一不注意就会蹭到墙，幸雷达报警，我下车看了，车尾离墙还有10厘米。如何避免蹭车尾呢，我反复悟了一下。
我是正侧方，车子在侧方左侧，看左镜，倒车打方向先右后左，若反侧方又要反过来。
车子离侧方线不能过近，30厘米以上是必须的，50厘米较合适。
曾尝试过减少车身倾斜角度，这行不通，会使车尾向后越线太多，会蹭到后一辆车。在倒车左镜中看到右后角这不能变，约45度。也可以看倒车镜像，左孤线穿过右后角就是45度了。
回正斜倒时，左轮压线这一时间位置点要提前，这样，车身整体就会向左一些了，就不会蹭墙了。轮胎在镜子是看不到，可以看倒车镜像，车左弧线尾就是轮胎大体位置。
在倒车影像中，看到车左弧线尾到达侧方边线上，轮胎就要压线了，可调整适当提前一点。

3. 宝马5系防侧滑怎么关闭

【太平洋汽车网】在使用汽车的过程中，汽车中控台上有一个小汽车拖着两个S形的小尾巴的图标按键（ESPOFF），它通常是默认开启的，也就是说在启动汽车的时候，它已经进入工作状态了，如果关闭，则会在汽车的仪表盘上显示该功能关闭的图标。

在我们使用汽车的过程中，汽车中控台上有一个小汽车拖着两个S形的小尾巴的图标的按键（ESPOFF），它通常是默认开启的，也就是说在我们启动汽车的时候，它已经进入工作状态了，如果关闭，则会在汽车的仪表盘上显示该功能关闭的图标。

ESP功能就是我们常说的额车身稳定系统，具有防侧滑，帮助车辆在行驶过程中矫正车身的作用，避免因为侧滑发生的安全事故，如果发生侧滑，该图标会立刻在仪表盘上显示，告知车主车辆正在发生侧滑，那么这个功能怎么使用呢？本文将给大家一个答案。

不要轻易关闭防侧滑功能防侧滑（ESP）的原理就是系统根据车辆的行驶状况分别对四个轮胎进行不同程度的刹车，从而纠正行驶方向，特别在车辆正常行驶中遇到潮湿的路面，或者弯道，ESP会调整轮胎速度，以避免车辆打滑发生危险，所以说在车辆正常行驶中切勿关闭防侧滑功能。

需要关闭防侧滑功能的环境如果车辆已经陷入泥泞道路，或者其它陷入类型的困境，汽车需要从中脱困，我们就要关闭防侧滑系统了，如果不关闭，汽车会误以为车辆打滑，给车轮输出不一样的动力，比较明显的就是一个车轮不转动，一个车轮转动，车辆无法全力以赴的输出动力进行脱困，如果关闭该功能，那么动力车轮的动力都是相符合的，且直接会根据油门的力量变化，以达到脱困。

除此之外，我们也要在进入容易发生打滑的路面关掉防侧滑功能，例如泥泞的路段或者结冰路段关闭防侧滑功能，让车辆动力平均输出，以防止侧滑，如果处于打开状态，车辆则有可能左右打转。所以，除过以上用车环境，平时我们不要关闭汽车的防侧滑功能。

汽车防滑标志怎么使用？

1.正常用车环境下，不要关闭防侧滑功能，因为车辆会遇到一些发生打滑的路面修正车身；

2.在汽车陷入泥泞道路，或其它类型的陷入性困境，需要关闭防侧滑功能，让车轮动力均匀输出，以提高车辆脱困的能力；

3.在进入例如容易打滑路面之前关掉防侧滑功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4. 宝马1系的轮毂蹭马路牙子上了。。。。。

首先可以确定这样蹭伤一点是不需要换轮毂的，而且进口1系使用的是德国马牌的防爆轮胎，安全性能比较好。如果你只是在市区里开的话，不会影响性能。如果要跑高速的话建议去4S那里做个动平衡。不过新车蹭到轮毂难免会有些影响美观，可以去大一点的洗车中心，让他们用抛光机抛一下。以后会车的时候建议自己摆好位置后就不要动了，等对方开过去后自己再走...

5. 轿车底盘被刮蹭怎么避免

汽车底盘由 传动系统 、驱动系统、 转向系统 和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力，从而使汽车运动，保证正常行驶。然后，汽车编辑耐心地向朋友介绍，汽车底盘被划伤了。

如何防止汽车底盘被划伤？

1.当爬上和爬下陡坡时

容易划伤和损坏的地方:前保险杠、底盘突出的地方，如半轴、拉杆等。

解决方法:汽车通过陡坡路段时，可以斜向行驶，即一侧前轮先到达坡顶(或坡底)，这样可以防止底部被撑起。

2.过马路时被异物划伤。

容易划伤和损坏的地方:油底壳、悬架和排气管。

解决方法:开车时要看远一点，注意观察前方道路有无异物，提前避开。

3.泥泞路段车辙中间鼓包

像这样的泥泞路段有一条中间凸起的有车辙的路。如果你不能去，你就不必去。嗯，我会让你后悔的，哈哈。这条路是不断变化的。如果不注意，会导致前保险杠、悬架等底盘零件损坏。

解决方法:在这样的路况下，最安全的方法就是用一个侧轮沿着中间凸起走，这样可以防止中间凸起划伤底盘。但此时汽车会向一侧倾斜，只要倾斜角度小就不容易翻。

4.上下车时

平日里经常看到朋友把车停在路牙上，却不知道上下车路牙会造成极大的 轮胎 磨损。如果不注意，也会引起抓挠。为什么呢？这种情况很容易导致前保险杠、轮胎、悬架、排气管等划伤。尤其是新手司机。

解决方法:工作日停车，尽量不要把车开到路边。即使需要上马路牙子，也必须先上或先下单侧车轮。能有效防止底盘被划伤。

5.没有井盖的下水道口

多加注意。你上路的时候不用穿过井盖。你看，下面的车被卡住了，你坐牢的时候还得找拖车帮忙。汽车也损失惨重。很容易导致轮胎和轮胎附近的外部环境损坏。

解决办法:司机开车时要注意路况，遇到没有井盖的下水道口要避开。

1.当通过有减速带的道路时

因为减速带没有统一的标准，形状不一样，高度也不一定一样。关键目的是让汽车减速。但是很多朋友都过了不减速减速带的习惯，有些减速带高度比较高，不减速很容易刮底。容易划伤和损坏的地方:前保险杠和排气管。

解决方法:看到减速带时，提前减速，以缓慢均匀的速度通过减速带，可以缩短减速带对轮胎的冲击和汽车减震器的振动幅度，自然不容易划伤汽车底盘。

2.穿过沟槽或坑洼的路面

很多司机在行驶通过有凹槽或坑洼的路面时，不注意观察，也不一定会缓慢通过，容易造成前保险杠、悬架和轮胎的损坏和擦伤。基本都是眼泪，师傅也被类似的把戏骗了。如果出了问题，不说一声就把钱花光，我很伤心。

对策:多注意观察路况，提前避让；如果有必要通过这些洼地，必须降低车速，以缓慢且均匀的速度通过。

6. 有没有防止轮毂被刮的好方法

最好的方法是不要蹭路牙，但这不太现实，轮在路上跑哪有不蹭路牙子的?或许采用轮辋保护的轮胎能解决这个问题。抛出这个问题后，应该很多人想知道轮辋保护轮胎和无轮辋保护轮胎有什么区别?
有轮辋保护的轮胎
在轮胎靠近趾口的位置有一圈突出的部分，而且这一突出的部分采用刚性较强的橡胶，当轮胎与路牙子刮蹭的时候，刚性强的橡胶能够抵挡住冲击，保护轮毂不被刮伤。
无轮毂保护的轮胎
无轮毂保护的轮胎则是在靠近趾口的位置没有一圈突出部分，轮胎与路面牙子刮蹭，较软的胎侧承受不了大的冲击力，轮毂受伤的几率非常大。
轮毂保护轮胎的作用：避免轮毂受伤
轮毂保护的轮胎作用主要是保护轮毂不受刮蹭，还有有轮辋保护的轮胎看起来更美。因为轮辋保护要求突出的部分橡胶的刚性更强，也意味着胎侧的刚性更强，胎侧与胎面的形成的角度更趋向方形，不像没有轮辋保护的轮胎，胎侧鼓鼓的。
安装要求：全部车型都合适
轮毂保护的轮胎与泄气保用轮胎在胎侧都采用了刚性更强的橡胶，对于安装有没有更高的要求?要知道，加固胎侧对轮胎的舒适性能有一定的影响，而且对车辆的减震系统也有更高的要求。虽然有轮辋保护轮胎的胎侧比没有轮辋保护的轮胎刚性更强，但远没有达到和泄气保用轮胎胎侧的强度，因此对车辆的减震系统要求不高，只要规格合适全部车型都可以安装。
轮胎的轮辋保护一定程度对于保护轮毂受损有很大的帮助，即使这样安装了具有轮辋保护的轮胎也不要轻易去压路牙子。轮毂刮花了无所谓，但如果把里面的帘布层和钢丝层弄坏了，轻则换轮胎，重则危机驾驶安全。车主朋友们开车时尽量避免蹭路牙子，如果不想刮蹭轮毂，选购有轮毂保护的轮胎是可以起到一定作用的。
为了不破坏轮毂表面自身的保护层，不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时，如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时，应尽快对合金轮毂进行修理，重新喷漆。