哪个宝马s1000rr最好看

❶ 2012款宝马S1000RR哪种颜色更好看更霸气

还是黑色最霸气，股市的话------黑马

❷ 11年宝马s1000rr性价比

性价比可以。
宝马S1000RR的动力引擎，采用了一款999cc排量的四缸油冷发动机，最大扭矩可达113牛米，而最大151KW的亮眼数据也是相当耐看，宝马1000RR的油耗表现还是相当不错的。其综合油耗在6L左右。
宝马S1000RR看着造型很简洁，但是却充满了肌肉力量感。前脸结构简单，大灯稍显霸气，两者结合到一起，就组成了十分符合国人审美的颜值。

❸ 宝马s1000rr这车怎样

宝马S1000RR超级摩托车将是主攻中端主流市场，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。
作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而着称，但宝马公司也是世界着名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。
与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。
尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC
16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。
最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC
(Dynamic
Traction
Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power
slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。电影《幻影车神》里有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。
这是我在街上见过最漂亮的一台跑车！以一台1000cc的跑车来说，她的确很轻巧，感觉较像一台600cc的车型。而且操控很容易，不用花时间去适应。过弯时特别感觉到她的轻巧，轻轻一放已感到车身顺着入弯。不过倒有一点我是要适应的，那就是她的前制动。RR的前制动用上Brembo双活塞鲍鱼，制动能力十分强劲。稍为用力一扣，车身几乎想立即停下，所以只要轻轻一碰已有足够的制动力。
车身原装的设定十分适中，避震也没有想象中的硬。一般的1000cc的避震都较为偏硬，而RR的避震却很适合在路面使用。电子换挡在3000rpm之上便会介入，操作起来十分畅顺。以往使用过的电子转换挡都不太顺畅，但RR的电子换挡很顺滑。
整体来说RR的性能很好，任何操作都很畅顺。以新车来说，即使未完全磨合也很顺滑。
总的一点，虽然一般的报道都称RR带点日本车的味道，但RR的亲和力肯定比日本车更高。

❹ 雅马哈r1和宝马s1000rr那款比较好看，那款性价比高

当然是S1000RR了，性能上完全压过R1，质量和可靠性上也强于R1

❺ 川崎h2和宝马s1000rr哪个好哪个更帅求解，谢谢！

川崎H2和宝马1000都是跑车
两个都很好，都很帅
宝马的标都认识，哪怕不懂摩托的人都知道这是辆宝马。
川崎很多人不认识，只会觉得这什么摩托啊？感觉很厉害的样子。
你自己慢慢品吧

❻ 宝马S1000RR新老款对比

自2019款的BMWS1000RR改款过后就失去了它的大小眼，成了一对对称的小眼睛，给人的感觉变得可爱了，但是也失去了大小眼的情怀。现在的2020款虽然是对称的小眼睛，但是也是受到摩友的喜爱，但是国内并没有大贸，只有小贸。

后面这两张图片则是2020款的S1000RR，眼神更清澈了，眼睛也小了，外观变得温顺了，但是动力超出200匹不是那么好惹的。此外2020款还有M版本，据悉M版本我国只有30台配额，不知道是以什么方式销售。你更喜欢大小眼还是新款的小眼睛。

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