1. 华晨宝马宝马3系怎么样专家点评
我不是专家,这只是我的一些看法。
这车总的来说还不错,当然选车最重要的是你购买车的侧重面。
首先这个价位可以买到一个好牌子,这个牌子的骨架(操控)是放在那的,虽然316是乞丐版,但是宝马3系绝对是大家公认的操控标杆,同级别车基本不能撼动。
其次这车硬件配置其实不错,8速手自一体加上前置后驱的底盘(这个价位能买到的后驱车并不多)。
对于316来说,发动机比较逊色,136PS的马力,和9.2S的百公里提速,比不上很多比它档次低一个的车,毕竟这个价位,买大众,蒙迪欧等的车,已经可以买顶配了。好在BMW这个新发动机技术,双管涡轮增压,就表现在车在低转速时涡轮就可以介入了,并且最高扭矩达到220牛米,所以在城市里面跑,这个动力也绝对是够用了。
个人觉得新款3系外观上看上去更运动,流线型也更好看,内饰也更豪华,还有4中驾驶模式给你选择,也算是增加了一些驾驶乐趣,而且驾驶模式中有一个节能模式,316在节油上比老款的宝马更省油了。最后,毕竟这车是乞丐版,买这车要做好,大多数配置什么都没有的心里准备,细节的配置可以查到的,我就不一一列举了,所以这车的可购买性,还是要看购车人对车的侧重面了。
还有什么疑问再联系我。
2. 宝马3系怎么样值得买吗
挺好的。新3系配备B48发动机,匹配8AT变速箱,325车型最大功率135kw,峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw,峰值扭矩400N·m;而宝马5系525车型同样是B48发动机,最大功率135kw,峰值扭矩290N·m。
宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车,车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升,革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升;相比之下,宝马5系则更强调商务豪华感,不仅开起来舒适,坐起来更舒适,当切换到运动模式,5系又会表现出另外一面。
车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距,并提供中国专属的前后排舒适座椅。
3、搭载最新iDrive 7.0系统,传统手刹被电子手刹所取代。
4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。
3. 宝马X3乞丐版怎么样
算是非常有诚意的乞丐版的了。全系标配LED大灯以及xDrive四驱系统,轮毂尺寸方面除了顶配车型外均为19寸轮圈,排气也都为双边单出结构。而在车内部分,全系车型也标配了最新的10.25英寸多媒体屏幕。据说全系标配20多项。可以参考下图。动力呢,184匹的动力与8.9秒的破百时间对于绝大部分消费者来说已经完全够用,售价仅需39.98万元,算是非常有性价比的选择了。
4. 为什么说宝马三系是乞丐版
乞丐版是指车系最低配的车型,不是整个车系,3系乞丐版是316Li
5. 宝马3系怎么样
一提起宝马3系,很多人都会想到三个字:操控好。
宝马3系采用了前双球节式弹簧减震悬架,后多连杆式独立悬架,可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉,也经常听到,但双球节悬架是个什么鬼?其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架,其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件,又起到类似上摆臂的作用,并与下摆臂配合保持车轮稳定性。
不过双球节又与普通麦弗逊悬架不同,一般的麦弗逊悬架下摆臂呈A型,与转向羊角只有一个球节连接,而双球节意思就是下摆臂有两个球节与转向羊角连接。这种双球节的好处是稳定性更高,随着车轮转向下摆臂也会跟着调整姿态,使转向更加精准。
另外,由于下摆臂结构简单,并采用铝合金材质,重量轻,所以跳动的时候反应更灵活。其缺点是调校复杂,尤其是转向的调校。
6. 宝马3系怎么样好不好
宝马3系这车还是不错的,个人感觉挺好的,具体如下:1、宝马3系作为宝马公司的灵魂车型,主打运动、时尚品牌,自上市以来凭借各方面出色的表现,博取了众多年轻人的眼球,并取得了不俗的战绩;2、神采奕奕的前脸,造型得体大方,黑色的车身更彰显其高贵不俗的气质,前排的空间很宽裕,座椅感觉就像坐在沙发上;3、采用防爆轮胎,所以后备箱是没有备胎的,可以多放一些东西,内饰与外表的反差比较大,和奔驰的内饰更没有可比性,反正宝马并不是以内饰闻名于世的,不过做工还是可以的。
7. 想买一台宝马3系,它的优缺点是什么呢
要想富,先修路,路修好了之后,就是车的问题,而车作为人类的代步工具,也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车,虽然小车都能开,再买东西就要买实惠性能好的东西,特别是小车,要是性能不好也是很让人烦躁的。
俗话不说得好“开奔驰,坐宝马”,如果觉得这辆车自己确实很喜欢,这些小细节可以忽略,就买下这辆车,如果自己是个追求细节的人,在同等价位上可以看看其他的车。
8. 延续经典,2020款加拿大宝马3系330i xDrive提车作业
各位车友们大家好,我是一个十足的宝马粉丝,平时在国内开的G38530li,移民加拿大也有些年头了,最近也给家里添置了一部新的代步车,2020款宝马3系。由于平时用来随意代步,并没有选择很高的配置,就是一个基础版。330i四驱版本在北美是三系最基本的配置也就是乞丐版三系都会搭载四驱系统,发动机是2.0T的高功率,感觉比国内五系的发动机马力还要高一些达到了255hp,我个人开车对动力要求就是够用有余就好,330的话对我来说也完全足够了。所以想必大家最关心的就是三系在加拿大的价格和与国产华晨宝马三系的主要区别了,最后我会公布三系在加拿大的售价。废话不多说,上图吧。
拉一张国内五系车友小聚的图片结尾!
感谢车友的观看,期待和车友们一起讨论用车感受,祝大家用车愉快,一路平安!
9. 宝马X3丐版跌至33万,销量暴增,只是因为降价吗
宝马X3丐版跌至33万,销量暴增,只是因为降价吗?首先纠正一下,宝马X3的价格并没有跌倒33万,目前宝马X3乞丐版三个月内的平均成交价在35.37万左右。虽然宝马X3并没有降这么多,但是它的销量并没有暴涨,目前9月份的销量还未发布,不过八月份的销量宝马X3倒是冲到了豪华品牌SUV的第三名,销量为11380辆,第一名是奥迪Q5L、第二名是奔驰GLC。
10. 2009年宝马320开了12年,值得买吗
值得。宝马320是宝马3系的一个版本,属于宝马3系的乞丐版,2009年宝马320开了12年,值得买,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为4.734米,1.811米,1.455米。