宝马1系后桥油多久换一次

‘壹’ 宝马差速器油要不要换多久换一次

昨天有文件说分动箱的油有问题。没看过的可以看看《宝马分动箱油有没必要换？要的话多久换一次？》。然后，很多人留言问差速器油要不要换。今天我就带大家了解一下差速器。我们先来看看差速器是做什么的。差速器用于调节左右车轮之间的速度差。由于车辆在转弯时左右车轮的转弯半径不同，如果没有差速器来调节左右车轮的转速，那么转向侧的车轮必然要打滑，对车辆、轮胎以及驾驶舒适性都会产生很大的负面影响。所以每辆车都有差速器。然而，一些宝马车型不仅有普通差速器，还有限滑差速器。为了更形象地理解限滑差速器，我觉得有必要再讲一下差速锁。很多人都知道奔驰大G上的三把锁很有名。这是奔驰大G对付泥泞路、沙漠路、山路、坑洼的神器。这三种锁是指差速锁。差速锁的功能与差速器相反。它锁止差速器，使前后轮和左右轮刚性连接，不容易打滑失去动力，能更好的脱困。限滑差速器的作用可以说是介于差速器和差速锁之间。会在一定程度上限制差速器，但也允许左右轮有一定的速度差。当然，在某些极端情况下，它也可以充当差速锁，完全锁住差速器。好了，科普完了，我们再回到差速器油：宝马差速器是免维护设计的。大多数情况下，可以用很长时间，即使你换了车。因为大部分人都是规律正常的用车，所以很多11万到12万公里换差速器油的车主都会发现机油是可以的。如果你是一个爱车人士，或者你经常剧烈开车，高速拐弯，或者加速时底盘会发出呜呜声和嗡嗡声，一松手声音就消失了，我强烈建议你换差速器油，换差速器油本身成本就很小。普通差速器，建议8万公里左右更换；对于限滑差速器，建议6万公里左右更换；两种车型，为了省跑两次，可以找个合适的时间更换，比如一起7万公里。差速器油的品牌和型号：宝马开放式差速器的原厂油是嘉实多SAF XO，具体规格是75w-90，gl-5全合成油。宝马多片离合器限滑差速器原厂机油为XJ Castro lsaf，具体规格为75w-140，gl-5全合成油。其他品牌可以考虑美孚、红线、长城、紫冠等。

‘贰’ 后桥油多久换一次

根据油的品牌不同，时间也不一样。

油的品牌一般是2万-3万公里左右更换一次，或半年左右换一次后桥齿轮油，用壳牌或是长城。最长呢：根据品牌——国外汽车;5一12万公里。国内车;4一5万公里。

再者看车的负荷状况，一般进口轿车是4万公里，国产中低轿车是2万公里，微型车是1万公里。

(2)宝马1系后桥油多久换一次扩展阅读：

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

作用

（1）润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。

（2）减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。

（3）冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

（4）防止腐蚀与锈蚀。

（5）降低齿面冲击与传动噪声。

（6）齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

参考资料：网络-后桥油

‘叁’ 汽车后桥机油多久更换一次

汽车后桥机油半年或2至3万公里左右更换一次，当变速箱内铁屑和杂质增多会影响齿轮咬合内从而破坏其他齿轮，恶性循环导致齿轮报废。如果长时间不更换后桥油的话，很可能就会出现变质的情况，从而加速齿轮的磨损，严重的话还会影响到汽车的燃油经济性。后桥机油是专用的齿轮油，由于后桥的齿是斜齿的，一般都是用双曲线齿轮油，现在的中高档后驱车分得较为清楚，前驱车的变速器有专用油，如果是后驱的，有单独专用的差速器油，四驱带有防滑差速器的还要用专用的防滑差速器油。

‘肆’ 后桥油 多久换一次

新车头12000km维护时应更换后桥油，以后每隔24000km维护时检查油质，如变色、变稀，应更换新油。

在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。

寒区使用时，应在冬季换用冬季润滑油。当行驶80000km左右维护时，应分解主减速器及差速器总成，清洗桥壳内腔，并按规定力矩拧紧各部螺母，调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。

(4)宝马1系后桥油多久换一次扩展阅读：

后桥工作原理：

发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上。差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十字柱上面带两个小行星的齿轮，差速器是立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，走直线的时候十字柱不动，转弯的时候十字柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性。

‘伍’ 宝马1系变速箱油多久换一次多少钱

宝马这款车的变速箱油正常建议每4年或者60000公里进行更换一次的，如果公里数开的不多的，延长一年更换一次也是可以的
正常一般都是4年或60000公里更换一次，可以开到公里数的时候。把油抽点出来看看，如果油脏的就需更换，如果还好那么可以还能在开个1万公里也是没有问题的，这个没有强制性规定的。变速箱油加工时费在800-2000块钱样子。不同汽车服务店不同品牌不同油收费标准不一样。

‘陆’ 后桥油多久换一次

一般为20000-30000km左右更换一次。

汽车后桥用的油，叫做齿轮油，起润滑、降温作用。以下是关于齿轮油的具体介绍：

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。

2.齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递效率。

其实后桥油的更换并没有固定的周期，要看车辆具体的驾驶状况和行驶环境，并且不同品牌的后桥油能使用的时间也不同。一般为20000-30000km左右更换一次。那么对于新车而言，在12000km维护时应更换后桥油，之后每隔24000km的里程就检查一下后桥油。

如果发现后桥油的颜色有明显的变化，或者油液变稀，那也需要及时更换。后桥一旦出现变质情况，一定要及时更换，否则会加剧齿轮的磨损。

‘柒’ 宝马的后差速器油多久更换一次

宝马的后差速器油4至6万公里更换一次，后差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，对差速器进行必要的保护。宝马是德国汽车品牌，宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马的车系有1、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z。其中1系是小型汽车、3系是中型汽车、4系是中型双门轿跑（含敞篷）、5系是中大型汽车、6系是中大型双门轿跑（含敞篷）、7系是豪华D级车、i系是宝马未量产的概念车系列、M是宝马的高性能与跑车版本、X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系、Z系是宝马的入门级跑车。

‘捌’ 后桥油多久换一次

【太平洋汽车网】建议四万公里换一次，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可，还需要结合自己的行车状况。不是所有车型的工况要求都是一样的，特别是对于四驱车、较硬派的SUV车型或高性能、提速快的车型来说，对差速器油的润滑效果肯定是更高的，否则很容易因为润滑程度不足，而导致差速器出现损坏的现象。

后桥差速器油一般在6万公里或者4万公里更换一次。差速器的作用：

1、汽车在转弯时，大家都知道内外两轮的转弯半径是不相同的，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮，这样就容易造成汽车在转弯，尤其是在急转弯的情况下出现机械损伤；

2、它的主要作用就是调整两侧车轮的转速差，使得汽车轮胎的半轴能以不一样的速度旋转，消除汽车在转弯时由于内外两轮转速不一致所造成机械损伤，从而提高汽车轮胎性能，减少轮胎磨损；

3、差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效的对差速器进行一定的保护。差速器油的作用在齿轮啮合面形成油膜起到润滑作用，以减小摩擦阻力，延长零部件寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘玖’ 后桥油多久换一次多少钱

汽车后桥油一般20000～30000公里左右换一次，价格在150左右。
汽车后桥用的油，叫做齿轮油，起润滑、降温作用。
通常我们说的机油，是指汽车发动机里，起润滑作用的润滑油，它有三个作用，润滑、降温和清洁。
更换后桥油的步骤如下：
1、为了可以让汽车保持在正常的温度，应提前进行暖车的处理；
2、在变速箱上的位置找到里程表线，并将它的轴盖给拆除下来，再慢慢抽动塑胶小齿轮；
3、拆除变速箱齿轮油放油塞，并将里面的旧后桥油放干净；
4、在里程表轴线孔处，直接加注新的后桥油。在加注的时候，注意油液的刻度线，不要超过最高刻度线；
5、按照拆卸的相反顺序，安装好相应的部件。

‘拾’ 宝马后桥差速器油多久换一次

宝马的后差速器 里程多8-10万换一次 跑的少 2-3年换一次 ，我的11万公里 刚换 已经很黑了 放出来的油里面还有很多铁屑