宝马5系和皇冠哪个更安静

㈠ 皇冠为什么要比宝马五系更受南方人的青睐呢你知道吗

丰田皇冠刚进入中国市场的时候，甚至比宝马5系还贵，一车难求。他当时的火热程度可以说就算有钱也不一定能买到。虽然现在已经停产退出市场，但是皇冠在二手车市场还是很火的。但是很多人还是不明白为什么皇冠的销量那么好，甚至超过了宝马。目前肯定是宝马5系。皇冠虽然也是C级车，但是目前宝马奥迪的长度在它面前还是小了一点，而且皇冠的新2.0t价格已经触及君越和高端迈腾，就是那些高端b级车都是田忌赛马直接pk的。

第12代丰田皇冠开始国产化，也让丰田皇冠走向了大众市场。也就是从这个时候开始，很多中国人开始接触丰田皇冠。目前在二手车市场，25万左右的丰田皇冠往往是18款，基本都是两三年的车龄，而25万的二手宝马价格往往注定了这辆车跑不了四五年。当然这是指当地的二手车市场，各地价格略有波动。我们自己对比一下。但不可否认的是，同价位的二手皇冠和宝马5系，前者经常更新换代。

㈡ 皇冠和奥迪a6宝马5系那款隔音效果好

其实这个价位隔音都不会差，只是相对有强弱，相对比较皇冠比较注重静音效果。a6大空间注重平衡，宝马注重操控和驾驶感受。其实现在皇冠价格降低，已经不再和a6直接竞争了，如果是比较应该是es250 es300和a6五系比较，那静音效果更是强大。

㈢ 宝马5系和雷克萨斯ES，哪个更静音

我来说说吧！

我是老款ES300H车主，家里也有一辆蒙迪欧顶配。

蒙迪欧在启动时声音大，但开起来后发动机声音很小，尤其在高速上几乎听不到发动机声音。

五系的隔音要比蒙迪欧好上一个档次，隔音肯定五系好（排除启动的瞬间）。

ES好在油耗和稳定，纯市区，用了4年没有任何小毛病，表显油耗5.2L/100KM，实测估计也差不多，开这个车容易戒掉路怒，每次发动机一介入我就习惯松油门进入电模式……

蒙迪欧不多说，一个字开起来爽，高速都开它，也基本开高速，城市开的很少，表显油耗8.3L/100KM，目前5万公里，出现过一次锁车耳朵不折叠的情况，第二天自动好了。

5系开过一次同学的新款530LI，油门很灵敏，开起来动力感觉比我蒙迪欧要好，但没有深踩也不确定能好多少，隔音没有完全关窗所以也没能好好感受，但开窗也几乎不太能听到发动机声音。

上面是我的实际感受，希望对提问者有所帮助。

另外，静音这种指标其实牵扯的面比较广，从发动机，到整车的隔音，再到胎噪，甚至是什么型号的轮胎都有影响，其实是一个很多方面的指标。从主观上来说，我个人觉得es这个车低速的时候，发动机的噪音控制还是不错的，但是高速的时候，这个车的隔音其实还是蛮一般的。

以前我哥有一辆es350，就是3.5v6的机器，其实那个车在高速上的隔音水平非常不错，但是这一代产品，即便是es300h，因为中低速的时候有电动机介入，其实很大程度上降低了发动机的噪音和振动，但是高速的时候，发动机和整车的隔音水平只能算是一般的水平。

而5系的噪音我个人觉得更多的是来自胎噪，毕竟5系用的是缺气保用轮胎，这种轮胎天生在胎噪方面就没有优势，再加上245mm的胎宽，胎噪大我个人觉得是可以理解的。但是es用的可是215mm的轮胎，而且扁平率也比5系要高，胎噪控制的更好是理所应当的，即便如此我还是觉得这个车高速的时候胎噪控制的并不是很优秀。

且不说胎噪，只说车身整体本身的隔音降噪水平，如果在低速的时候，两个车其实差不多，混动的es300h还会更好一点。但是到了高速上，5系的发动机噪音和整车的隔音控制的更好一点，多数噪音还是来自胎噪，而es就像我说的那样，低速的时候控制的还不错，但是高速真的蛮一般的。

以上仅代表作者的个人的主观感受，我个人还是跟建议你可以都去感受一下，希望对您有所参考。

五系，质感不是雷克拉斯能比的

安静ES300h电动模式下，别说5系，七系都靠边站

es300h没开过，但5系开过，感觉5系的路噪比较大，发动机声音也明显，还没有皇冠安静，但路感强，不过有的人说开宝马就是要这样的感觉。

说了半天不就是个凯美瑞，换标了就可以和5系比，老子那天喝个半斤酒哒再换套西装是不是就有底气和王建林比钱多哒？

㈣ 宝马5系V6和丰田皇冠V6哪个好

宝马5系V6和丰田皇冠V6相比两款车型个人认为是各有优势，考虑品牌，操控性方面宝马5系V6好一些，考虑性价比还有维修保养成本丰田皇冠V6好一些。

㈤ 新皇冠和宝马5系，在性价比方面，哪一个更好

2011款BMW 5系 性价比更高一些。连款车的售价分别是
2010款丰田皇冠：32.85-89.96万元
2011款BMW 5系Li：44.96-79.16万元
动力配置方面，皇冠搭载2.5（197马力）、3.0（227马力）两款6缸自然吸气发动机，旗舰版搭载4.3升直列V8自然吸气发动机（283马力）。
宝马5系搭载2.5自然吸气6缸（204马力）、3.0自然吸气6缸（285马力）、3.0涡轮增压6缸（306马力） 三款车型（其中两款3.0升发动机的排量并非相同）最令人想不到的是宝马5系全系搭载迄今为止在全球范围内档位数最多的量产变速箱，8速手自一体，换挡平顺得然你难以想象，并且更加节能。
宝马一贯的动力高效理念战胜了丰田的大排量！

配置方面均于上一款皇冠有了很大的提升！并且其旗舰车型更是采用了四座式的豪华车设计理念，并配有空气悬架等高科技主动安全配置。极尽奢华。
尺寸方面，皇冠的长宽高分别为5005*1810*1500毫米（V8版本高度为1475），轴距：2925
宝马5系的长宽高分别为5039*1860*1471毫米 轴距更是超越同级别所有对手，达到了3108毫米，实现了中高端很豪华轿车轴距之最。

多媒体娱乐方面，两款车都有着高品质，高保真音响。但从操作方面来讲，皇冠的界面过于繁琐，功能也不如宝马的多。宝马的I-drive多媒体集中控制车辆信息，不仅简洁而且功能强大，再一次战胜了皇冠。

操控方面：两款同是前置后驱车型，高速的稳定性都很好，而在极端运动动态下，宝马虽然加长了轴距，但操控性依然不输给皇冠，在牵引力控制系统完全解除的情况下的赛道模式更显宝马的运动和狂野！

行政办公使用方面，宝马首先在品牌上就具有绝对优势，而实际上宝马的内饰就是比皇冠豪华，宽敞，舒适。

新款5系无论是动力、配置、尺寸、外观、都赶超了上一款的宝马旗舰级别轿车7系，升级空间相当大，性价比更高！
希望鄙人的以上陈述与比较能对阁下有所帮助！

㈥ 皇冠和宝马5系哪个好

目前来看肯定是宝马五系。虽然皇冠也是c级车但是在目前宝马奥迪的加长对于面前身材还是小了一些，并且皇冠目前新2.0t价格已经接触到君越和高配迈腾也就是以田忌赛马方式直接pk那些高端b级车。所以单纯比较哪个好肯定是宝马五系，但是如预算有限30万预算可以考虑皇冠，其动力和变速箱其实不输宝马奥迪。

㈦ 宝马5系和皇冠哪个更值得买优缺点各是什么样

对比一下这两款车，对于宝马5系的话，优点是：动力缺点是：车还是大了，开起来不习惯。4米9还是长了，要是4米7,8的样子估计最好了。