中期改款宝马x1怎么样

A. 宝马x1什么时候改款

宝马X1中期改款最大的变化就是外观和内饰豪华度的提升。据说会升级大鸡腿和双离合。据了解，国产版全新宝马X1将于今年下半年与我们见面，由华晨宝马沈阳铁西工厂生产。如果你在意性价比又急于入手，可以考虑目前的宝马X1，毕竟所有的积蓄都是真金白银。如果现阶段不那么着急换车，想一步到位，建议等到新款X1上市后再做购买决定。

B. 鸡腿档把+新外观，2020款宝马X1中期改款大动刀

近日，2020款宝马X1正式上市，厂商指导价为27.68-36.98万元。此次上市的新车型属于中期改款，目前一共推出了4款汽油车型供消费者选择。那么下面就来看看这个2020款宝马x1怎么样，哪一款又是值得选择的。
新车亮点
1、新的家族外观设计，更加时尚霸气；
2、档把换回鸡腿，内饰豪华感瞬间提升。

顶配的25Li尊享型并不推荐，对比25Li领先型贵了3万块，买到的是四驱、双离合变成手自一体以及前雷达，对于正常使用来说四驱系统和雷达存在与否的意义并不是特别高，也就手自一体变速箱在堵车的时候没有抖得那么厉害。

C. 宝马宝马X1缺点怎么样，用料很实在

宝马X1缺点如下：

1. 内饰过时不美观

老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。

2.后排坐垫短

宝马X1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。

3.发动机不稳

因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，SUV经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。

4.轮胎偏硬

宝马X1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。

5.性价比一般

宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。

(3)中期改款宝马x1怎么样扩展阅读

X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面，宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。

D. 2022宝马x1改款和不改款区别

2022款宝马X1改款xDrive25Li尊享型，于2021年5月正式上市，改款车型增加了HUD抬头显示功能，提高了驾驶舒适度。外观设计虽然稍显运动，但仍然呈现出典雅的气质，没有过多锋利的棱角，没有勾勒复杂的线条，每一处设计都非常独特，延续了家族式的端庄。厂商指导价33.98万元。
外观设计延续了宝马家族式设计语言。前脸格栅尺寸较大，镀铬边框采用锋利的边角线，内部为“张弛有度”的直瀑式元素。两侧LED大灯组造型更加犀利，菱角分明的线条，搭配下方不规则的折痕，内部矩阵灯腔分为两个部分，周围配有纤细的日行灯带，上方后还有一个额外的信号灯带。底部保险杠设计略显复杂，两侧进气口周围采用黑白相间的设计，中间勾勒出一条锋利的线条，大幅提升了压迫感。发动舱盖采用“层叠山峦”的线条，并没有凸显出肌肉感，反而更加优美。

E. 2022款宝马X1 改款 四驱旗舰型点评

【乘坐体验】 前排舒适性表现尚可，后排空间表现优秀，但是后排座垫对腿部的承托不是很好，长时间乘坐会影响一部分舒适性。【优惠】 以北京地区为例，目前优惠7.5W左右，有少量现车。

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F. 2015款宝马x1和2014款宝马x1有何区别

2015款宝马x1是2014款宝马x1的中期改款车型，车身尺寸是一样的。

它们的主要区别如下：

1、车型数量不同

2014款宝马x1全系共有10款车型，分别是：2014款sDrive18i运动设计套装、2014款sDrive18iX设计套装、2014款sDrive18i手动型、2014款sDrive18i时尚型、2014款sDrive18i领先型、2014款sDrive20iX设计套装、2014款xDrive20i运动设计套装、2014款xDrive20iX设计套装、2014款sDrive20i运动设计套装、2014款xDrive28iX设计套装；

2015款宝马x1全系共有6款车型，分别是：2015款sDrive18i时尚晋级版、2015款sDrive18i领先晋级版、2015款xDrive20i时尚型、2015款xDrive20i时尚晋级版、2015款xDrive20iM运动限量型、2015款xDrive20iX套装晋级版。

2、发动机配置不同

2014款宝马x1全系提供了三款2.0L涡轮增压发动机供客户选择，三款发动机的调教功率是不一样的，动力分别是：156匹、184匹、245匹；

2015款宝马x1全新仅提供了两款2.0L涡轮增压发动机供客户选择，分别是156匹和184匹两款功率的发动机。

3、变速箱不同

2014款宝马x1全系提供了两款变速箱供客户选择，分别是：6速手动变速箱和8速手自一体变速箱；

2015款宝马x1全系只有一款8速手自一体变速箱，没有配备手动变速箱。

G. 宝马X1安全性能怎么样

宝马X1配备了ABS+EBD+EBA+ASR+ESP等安全系统。

在欧洲权威车辆安全监测机构NCAP发布的报告中，这款宝马X1不负众望，达到了五星最高安全等级(星数越少，安全性越差)。在正面、侧面和尾部碰撞测试中取得了良好的性能。

在儿童安全碰撞测试环节，分别模拟了一岁半和三岁的儿童。从表中的测试结果可以看出，3岁的孩子在保护1岁和3岁的孩子方面，成绩要优于18个月的孩子，但两者相差不大，足以说明对孩子安全的足够重视。此外，宝马X1在车辆评价方面，儿童 座椅 标识是否清晰、安装是否简单可靠等方面，还额外得了5分。

在行人保护方面，欧洲NCAP根据头部、臀部和腿部受伤的程度对测试假人进行评分。宝马X1在行人头部保护方面取得了不错的效果，而腿部保护略逊于头部保护。但宝马X1在保护行人臀部方面没有取得任何成绩，难以区分，本次测试环节成绩也不突出。

在欧洲NCAP的新 碰撞标准 中，高科技安全配置的应用也为测试车赢得了加分。宝马X1配备了先进的车身稳定控制系统和安全带未系提醒获得加分，但缺少限速辅助装置使得这一分数为零。

根据欧洲权威车辆安全监测机构NCAP的一系列测试报告显示，宝马X1在安全方面的表现非常出色。在保护车内人员头部和行人臀部方面需要加强。

X1是宝马最紧凑的SUV车型。2009年7月正式发布，随即宣布上市。外观方面，宝马X1的车头看起来像是X3的中期改款，但是翼子板后面的线条有着独特的设计，尾部线条更为硬朗，这给了X1一定的越野通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。