‘壹’ 宝马轮胎多少公里应该换
您好，一般6万公里换轮胎，具体看轮胎使用情况
‘贰’ 宝马的轮胎大家一般多久更换
以下五种情况需要换胎了： 1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。 2、轮胎老化。 （实物检查确认） 3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。 4、鼓包轮胎不得继续使用 。 5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
‘叁’ 宝马多少公里换胎啊
宝马七系以及任何高档车，都是没有专用轮胎 ，购买轮胎和更换主要的是型号，宝马7系全系列也有好几款轮胎的，基本用的是17寸215宽的轮胎 。（730LI 应该是普利斯通） 价格根本不需要 4500元 ， 只要去正规专卖店和授权店 7系配对的普利斯通轮胎 一条 只需要大概 1500元左右 。 （米其林也是不错的选择，但就是不耐磨，但舒适性和胎噪方面优于普利斯通 ）首先建议楼主查看轮胎实际情况 ，由于我没有见到轮胎的实际情况，只能给您一个轮胎更换的标准：磨损过度更换。很多厂家生产的轮胎花纹中会有一条磨损指示线，随着轮胎花纹的磨损，这条线距离地面会越来越近。一旦这条线开始与地面接触，说明轮胎花纹已经很浅，附着性能会有明显下降，轮胎需要更换。（2）其次是橡胶老化。这点对于一些行驶较少的私车用户比较多见，由于行驶里程较少，可能好几年才行驶三五万公里，虽然轮胎花纹还较深，但由于橡胶的自然老化，整个轮胎都会有很多老化的浅裂纹，这样的轮胎在夏季高温条件下行驶很容易爆胎造成重大事故。一般如果行驶里程较高 而且高速行驶路程较多，建议 4.5万 - 6万公里左右更换轮胎 。
‘肆’ 宝马汽车的轮胎多少公里需要更换一次
你好 宝马轮胎5万公里换一次，宝马车是后轮驱动，后轮磨损大过前轮，主要看个人驾驶情况而定。
‘伍’ 新宝马5系轮胎什么时候需要更换
您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
‘陆’ 宝马525 li轮胎多久需要更换一次
使用6至12万km就可以更换，期间要根据实际状况来进行 。
‘柒’ 宝马轮胎跑多少公里应该换
轮胎每行驶8,000-10,000千米，需要进行一次更换。
‘捌’ 宝马5系轮胎一般多少时间换
以下情况得知需要更换轮胎：
胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米“这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度”，载重轮胎上的磨损标记高度为 2.4 毫米。
部分车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，嘚吧君想说您也太抠门了。这样的旧轮胎其实是十分危险的，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
所以啊，哪怕汽车保养与维修来个抽奖活动帮您换一条新胎，您也千万不要将就。毕竟安全才是第一位的。
轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突情况都会导致轮胎受损。
轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。
汽车保养与维修友情提示：只要发现轮胎出现这些受损情况，就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
轮胎年限到期
即使是一个开车特别斯文的老司机，路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。
轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
‘玖’ 宝马3系轮胎一般多少公里才换
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。
二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。
2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。