a4l与宝马3系哪个好

❶ 奥迪A4和宝马3系哪个性价比高 哪个性能好

建议你选择奥迪的a4l?
其实你可能没注意?
国内外有好多?
a4l?
宝马3系?
奔驰c级这三款车的测评?
结果都是奥迪a4l胜出??
你喜欢运动是吧?
如果你想买宝马的3系320的话劝你不要买动力不如a4l2.0tfsi
的强?
奥迪的a4l在这三款车中入门级是动力最强的?
也是最省油的??
宝马要买就买
325往上的
不过就是有点贵了?宝马的3系毫无疑是i操控最好的
操控很动感
基本达到了人车合一了??
不过奥迪的a4l的操控也不是盖的
操控不会像3系那样过度的活跃
a4l更适合中国的情况?
a4l针对中国进行了很多的改进让他更适合中国a4l的操控稳定顺畅
十分的精准
但也可以运动的操控
就是所说的张弛有度?再说说舒适度
那3系就不行了
后排的空间3系是让人失望
a4l就不一样
十分的舒适
轴距加长了舒适度大大提升
还有a4l的车内噪音是三款车中做的最好的
用料也是最上乘的
?我建议你选择a4l
经济方面是他最好
舒适上也最好
动力上也很好
我都跳不出什么毛病啊
29.8万的起价
也是相当的有诚意啊
别犹豫了快卖了吧
我是有cts了就不买了
哎啊打的好累哦呵呵呵

❷ 3系和a4l怎么选择

你好：宝马3系与奥迪A4L已经是中国汽车市场上紧凑高端车型的主力军（主要因为奔驰C级不太给力），不仅如此，近几年宝马奥迪两大豪门针对中国车市分别推出了更符合消费者购车心理的特别版本车型。因此很多符合买这个级别车的人，很多开始为3系和A4L头疼了。今天小编就从几个方面说说这两款车，希望对举棋不定的朋友有帮助。
首先，对这个级别车型来说最重要的考虑因素就是机械性能水平。公正地说，德国产品在工艺质量上的标准是世界公认的，在这方面宝马和奥迪不相上下。so what，宝马在发动机方面的成功难以复制，而奥迪通过大众集团的雄厚资金和技术基础也获得了长足进步，两家在小排量涡轮增压机的领域可以说做到了现有的极致。但综合考虑其他有关性能的因素，二者就不尽相同了。
永远的后轮驱动+自然吸气风格调校的发动机+运动化的行驶机构赋予了宝马同级别对手无可比拟的操控性能或者说畅快淋漓的驾驶感受；而奥迪则通过理性的quattro系统+传统风格的增压机营造出一种四平八稳的驾驶感受。如果说宝马的状态令驾驶者向往，那么奥迪只能是基本满意，对于追求feel的车主来说，一辆能随时开上赛道的后驱宝马远比一辆在雨天能够平稳行驶的奥迪来得刺激。
其次，考虑车型配置，两位选手在这方面的表现就更加值得欣赏。随着汽车的扮演的角色越来越多样，舒适性配置渐渐变得与行驶性能一样重要。目前最引人注意的就是轴距加长的部分：3系与A4均有长轴距版本可供选择，不同的是A4L由来已久，3系Li则是这个领域的新手。对于宝马的忠实粉丝来说接受Li需要时间，而A4L（包括A6L）的热销则证明奥迪在舒适性方面的驾轻就熟。另外车内其他配置宝马奥迪均在向高科技与信息化迈进，这一点二者差距不是太大。
究竟哪个好？两个都很好。那么哪个更好？不一定。通过上述分析，我想你会有自己的答案，如果非要问我，我只能回答：C-Class。
推荐3系，A4L除了四驱车型使用双离合，其它都是用CVT的，加速感觉没有8AT那么直接。而且在配置和空间方面，新3系有优势，这次改款还是只是一个过渡而已，新3系是换代车型。
新A4L比较不错，从发动机方面来看，有多种排量可以选择，内饰做工精细是奥迪汽车的一贯作风，外观动感时尚，车身尺寸比较充裕，性价比要比宝马同排量的车型高。要注意的是，宝马3系只是小改款，而奥迪A4L是全新车型，配置要比老款车型多得多。
奥迪和宝马的恩怨写也写不完，它们每一款车型都是针锋相对。宝马全新3系以长轴距亮剑不到一个月后，奥迪的中期改款A4L就与世人见面。新奥迪A4L没在轴距上下功夫，而是增加了一款搭载3.0T发动机的旗舰车型以对应宝马的335Li，为2.0T高功率版车型加入quattro四驱系统和S-tronic变速箱来对应宝马以运动为主打的328Li。此外新奥迪A4L还引入了自动启停和制动能量回收系统以及新版的MMI系统。当然，既然奥迪A4L的这么多布局是与宝马3系Li对应的，那它的技术强势是毋庸置疑的了。
驱动形式上，宝马3系Li采用了前置后驱的驱动形式，这样的驱动形式一直是宝马坚持的，因为它可以提供最好的舒适度和操控性，奥迪A4L则采用前置前驱的驱动形式，这样的驱动形式可以为后排提供更大的空间，但是操控性能明显不如宝马3系Li，而对操控性和安全性能大有好处的quattro四驱系统只搭载于价格更高的车型上。
经过对比，我们不难发现两款车型之间的差异，宝马3系Li是更加注重运动和操控性的车型，而奥迪A4L是更加注重舒适性的车型。尽管宝马3系Li的轴距拉长，后排空间比奥迪A4L更宽敞，但是它对于座椅的舒适性的重视程度和相关配置比不上奥迪A4L。而奥迪A4L在舒适性强和配置高的同时，在底盘和驱动形式，以及发动机调校和变速箱配合上，又与宝马3系Li有些微的差距。
其实，到底选哪款车，估计你心里早已有底了，关键看你的需求在哪儿。
希望能帮到你：

❸ 宝马3系320i跟A4L哪个好动力方面呢

从销量比a4是最多的，奔驰c级和宝马3系加起来都没有a4多。
再说你这价位的这三辆，320是n20b20
2.0t发动机低功率版，a4是ea888
2.0t低功率版。
参数上毫无疑问宝马的n20b20是最有名的，也是2012年十大发动机。184马力，270扭矩，配合8at变速强百公里7秒多。奥迪的ea888低功率是180马力，320扭矩,模拟8at的cvt变速箱，百公里8秒多。
配置上同价位奥迪最高，和宝马一样宝马主要缺少人机交互系统。内饰做工奥迪好于宝马。
外观上宝马和奥迪都很现代。
宝马3系是刚换代的新车型，奥迪a4属于中期改款。
我个人推荐a4
35自动舒适型和320li
豪华版，配置够用，外观时尚，保养比奔驰便宜一半。

❹ 宝马3系比a4l好在哪

宝马3系比a4l好在车子的操控性还有回头率方面，不过两款车相比各有优势，奥迪a4l的优点是车子的舒适性还有维修保养便利性，个人认为还是应该根据您的实际需要状况来选择 车型。

❺ 宝马3系好还是a4l好

宝马3系好还是a4l相比个人认为各有优势，考虑车子的维修保养成本还有操控性方面宝马3系好一些，考虑维修保养便利性方面a4l适合。

❻ 问：新A4L和宝马3系比有什么优势

宝马三系的发动机烧机油现象非常少，a4发动机用的是大众的，ea888发动机，EA888发动机第二代大家都知道烧机油非常严重，所以说买a4l不要买二手车，尽量买新车，新款的EA888发动机第三代烧机油现象就好很多，宝马的中控是偏向于驾驶者设计的，奥迪则不是。说实话，论科技感奥迪会更强一些。从悬挂结构来看，奥迪采用五连杆独悬，宝马采用双球节弹簧支柱减震前桥。从供油方式来讲奥迪采用混合喷射，宝马采用直喷。从缸体材料讲奥迪还是铸铁，宝马是铝合金。从后轮制动来说，奥迪是盘式制动，宝马是通风盘。驻车方式，本代三系是最后采用机械手刹的一代。下一代才会电子驻车，而奥迪这方面已经是电子驻车了。A4L，EA888 在缸壁上，布满了网状的锥形小孔 便于在活塞工作的同时形成油膜。弊端是发动机工作的同时，活塞燃烧室部分锥形小孔中的机油会被燃烧掉，就是大众俗称的烧机油。而宝马的发动机内并没有此项技术，所以不存在烧机油的问题。宝马的养护费用略高一些，油耗上两车相似 差距不大。空间上，新的3系也足够大，轴距长腿部空间也足够充足。A4L在养车用车、维修上 价格更低，舒适度也更高，适合商务出行，家用代步。
每个品牌有每个品牌自己的优势以及特点，这个选车要看你个人喜好是什么，或者是用途是什么，比如性能那3系操控性肯定会好一点，想要年轻的看起来舒服的那就是奥迪。宝马在于土豪的感觉和操控；奥迪在于低调和配置。看哪个符合你的心理需求，都无所谓就按照宝马奥迪的顺序选。

❼ 奥迪A4L和宝马3系到底哪个更好

两款车都是家族式设计，所以选择上需要根据个人喜好来确定哪款更好，但是从动力上宝马3系更好一点。

1、宝马3系和奥迪a4l都采用了各自家族式设计语言，相信大家也不会陌生。宝马3系普通版外观造型上甚至谈不上任何运动，除非购买M套件，有了M运动套件的加持，宝马3系才多了一份性能车的感觉。依旧熟悉的LED天使眼大灯搭配双肾进气格栅。

3、车内，宝马的内饰从布局上能够感受到刻意的运动感，虽然整体效果看起来并不亮眼，但是非常朴实。奥迪a4l的内饰整体比较简约，但是并不失豪华感和科技感，和宝马3系一样采用了悬浮式中控屏是当前流行的设计。

4、新款宝马3系只有2.0T动力选择，再加上旧款的1.5T发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。奥迪a4l搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

5、尾部设计稍显平淡，传统的宝马设计风格，整体造型紧凑而又低调。奥迪a4l的车身线条比上一代要更加菱角分明，整体造型还是延续着老款经典的设计，简约而又耐看。在尾部造型上，奥迪a4l采用小鸭尾和双边单出设计，运动气息十分强烈。

以上内容参考网络——宝马3系

以上内容参考网络——奥迪A4L

❽ a4l奔驰c与宝马3系哪个好

首先我自己先把A4L排除掉了，为什么？因为最新一代的B9这一代的A4L其实上手开上去挺奇怪的，特别是它在变线转向的时候整个反映是非常的慢，车开起来不是很利索，而且B9这代的A4L是这三个车里边上市最晚的一个，它指导价不便宜优惠幅度不高，所以你会发现这个车上市有很长一段时间了，但是在路上见到新的A4L的机会不多，所以其实这个车卖的也不太好，我就先把A4L排除掉。

接下来说长轴，3系这次加长之后是非常的长，后座空间已经不亚于长轴的5系了，整个空间坐起来都是很好的，而且还有化妆镜老板键等等，配置也很好，问题是整个的皮质和触感有一些廉价感，而长轴C的后排空间也已经非常不错了，但是它的问题是后排坐垫比较短，短轴长轴进口都有这么个问题，所以它乘坐舒适性一般般，不如3系，所以长轴C和长轴3我依旧偏向宝马3系。

总结一下，3系和C级它们的区隔度还是有的，更多是萝卜白菜的关系，我自己更偏向于驾驶更好的3系，而如果你喜欢豪华版选C级是不错的。而且不管它们的指导价还是成交价最后差异不大，所以价格因素也不用怎么考虑，我们做一下展望，现在卖的3系是F30这一代3系的后期款，后期款是发布了大概有两年的时间，所以下一代的3系可能其实离我们不是太远了，而现在卖的C级是W205的前期款，这个车中期改款也不会时间太长了，中期改款不排除会采用E级和S级那种大屏，现在还不是太清楚，这是这两个车后期改款和换代的情况给大家做个参考，重复一下最后的结论，我个人会偏向选择3系。

望采纳。

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❾ 宝马3系和奥迪a4l哪个好

宝马3系和奥迪a4l哪个好?对于新奥迪A4L和宝马3系来说，宝马3系是更可靠的选择

奥迪A4L中期引入市场已有3个多月的时间。这辆新车有许多变化。不仅提到了外观和内饰，价格反而上涨了。从28万到30万，奥迪A4L成功进入了乘联高端车的销售名单，因为起步价已经达到了乘联会的统计标准。根据7月份的最新数据，月销量12283辆，较去年同期大幅下降15.3%。

最重要的是，宝马3系现在更实惠了。从29.39万起，与A4L的30.58万相比，入门门槛更低，价格也相对稳定。目前A4L的价格并不稳定，新车终端也没有给出合理的降价幅度，降幅较大。后期可能会有更高的折扣。毕竟老款车型的入门级裸车在后期已经降到了23万，所以一开始就有点冒险。相比之下，上市一年多的宝马3系则没有这样的担忧。目前终端降速是比较合理的。在2万辆左右，入门级裸车降到了27万辆左右，还是比较稳定的。短期内价格不会大幅下跌。因此，从宝马3系开始比较安全。