Ⅰ 三缸发动机好不好
其实三缸机是排放政策压力下诞生的“怪物”。其实是无奈的选择。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆,限制发动机排量了。
排量小了,气缸数量不变的话,每一个气缸的容积就更小了,会导致低扭很糟糕。于是厂家只能想到减少气缸数量了。仅此而已。
Ⅱ 宝马一系三缸发动机到底怎么样
宝马1系118i的3缸发动机处于优先水平。
主要优势:
三缸发动机抖动的问题一直是消费者茶余饭后的谈资,面对日趋严格的环境保护法案和节能减排的要求,各厂商不得不着手打造三缸发动机,究其原因三缸发动机既能符合如今的环保理念,又能达到节能减排的目的,而在动力上也不输于四缸发动机。
Ⅲ 宝马三缸机怎么样呢
华晨宝马1系118i系列指导价19.98-25.78万,终端让利最高在5万元左右,实际价格仅在普通消费级汽车的范围;车身尺寸4456*1803*1446、轴距2670mm,车型定位紧凑级而且空间还算挺充裕,能以这样滴的价格买到一台宝马汽车,只要能开还有什么可以挑剔的呢。
Ⅳ 宝马一系三缸发动机到底怎么样
我建议是能买四缸就买四缸,尽管318i开起来没有任何三缸感,但要知道你女友的美貌是化妆品下的产物。发动机消振主要靠橡胶件,车用久以后,橡胶件会逐渐老化,怕到时三缸本来的面目会逐步呈现。再说,宝马的橡胶件在老车玩家中,是出了名的不耐用。三缸机本质上是厂商“应试”欧洲油耗测试的产物,这类技术在测试中往往有很好的表现,可是去到现实中,不见得真会比四缸机省油。在知乎里人气很高的地球梦和创驰蓝天发动机,实际油耗比很多三缸机要低。换言之,三缸机的利益点大多跟厂商有关,而缺点则基本由用家来承担。
Ⅳ 宝马三缸和四缸发动机到底区别有多大
首先最大的区别就是缸数不同,三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸,所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差,说白了也就是运转时比四缸机的震动大。打个比方来说,就好比用一根木棍抬一桶水,是三个人(1+2)两边抬用的劲匀称呢还是四个人(2+2)两边抬用的劲匀称呢?
其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸,所以油耗方面肯定会减少,保养也相对简单一点,因为三缸机体积较小,所以车的重量也会随之缩减。
Ⅵ 宝马一系1.5三缸发动机怎么样
只是内侧灯角的设计如何处理依然保持神秘,很有可能会像宝马3系那样延伸到格栅边框位置。 改款宝马1系前脸调整 或搭1.5三缸发动机 同时新款大灯的配置...
Ⅶ 三缸的宝马,到底值得买吗
前一阵刚刚卖了台新X1,
拿来代步开了几天,也查了点相关资料,顺手写了一篇随笔。
空间足够,同级别也属于表现比较夸张的,虽然后排部分空间是靠缩短坐垫“偷来的”。
总结:
作为suv来说,表现基本合格,空间甚至有点越级之感,考虑到现在的终端价格,算得上是有性价比的车型,毕竟宝马标也得值两万。
但是作为宝马来说,这不是一台合格的宝马。爱信变速箱虽然足够可靠反应也够快,但是和宝马祖传的采埃孚变速箱仍然不可同日而语。
扣了这个标,底盘表现上我完全无法和宝马联想在一起。
适用人群:
对suv、空间、品牌有刚需的客户,x1是值得买的。
但前提是,
你只是把X1当做一台suv,
而不是当做一台宝马。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 宝马三缸车发动机好吗
要看在什么车上了。上代3系用的3缸发动机就很平顺,发动机还不抖,震动控制的都很好,但是在X1上就抖啊震!!!
Ⅸ 宝马1.5t三缸发动机怎么样
宝马的1.5t直列3缸twinpower turbo涡轮增压发动机同时推出有汽油和柴油二个版本,内部代号分别为b38 (汽油发动机)和b37 (柴油发动机),其燃油经济性比目前宝马1系列上面的代号为n20的直列4缸发动机提升了5到15个百分点。并且柴油和汽油版本的发动机将共享60%的发动机零件以及40%的整体架构,此外,两个版本的发动机将共线生产,有效提高生产效率与降低生产成本。
亮点:
1.三缸1.5T发动机动力合格。3.爱信6AT变速箱逻辑清晰,换挡速度快,传动效率高。4.速度起来之后动力衔接流畅。40-80KM 这个速度区间动力响应得心应手。
槽点:
2.三缸发动机怠速和加速的声音偏大。2.低速行驶变速箱顿挫比较明显。