宝马x5v8发动机如何

Ⅰ 宝马x5.v8发动机是几年出的

宝马x5.v8发动机是生产日期在发动机铭牌上有的

Ⅱ 宝马X5哪个发动机好

这个对于宝马X5来说，它的发动机还是性能非常优秀的，相对来说排量更高的话，动力更强一些。

Ⅲ 宝马X5的发动机有多牛

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--技术创始者的又一惊世杰作。
有一台车，无论是外形、尺寸、乃至性价比都比X5更好，而且常常还有最高优惠20万，但依旧卖不动，这就是奥迪Q7。车好，但不受待见，为何，一起看看吧。

我们可以看到，奥迪Q7在外观内饰上已做出了自己极大的改变，整车造型更为紧凑犀利硬朗，相比上一代的圆润风格有了较大转变，不过消费者却总觉得少了点大气之感。而实际上最近奥迪在设计上追求的就是简约明快，强调质感和科技氛围。奥迪Q7大量采用亮色镀铬装饰强调质感，内饰上也是各种搞，十分的前卫潮流。整车指导售价75.38万起，高配版售价109.88万元。这已是十分豪华的价格了。

车内科技感营造一直是奥迪的拿手好戏，而在新一代Q7上也是做得淋漓尽致。12.3英寸的全液晶仪表盘此次搭载在了Q7上，显示效果炫酷，整合了导航、车速、多媒体、车辆信息等丰富信息显示，直观方便，炫酷前卫。

尺寸也是Q7的一大优势，长宽高达到5069×1968×1716mm，轴距为3001mm，比对手宝马X5大了一圈。

动力方在， 新车采用了2.0T发动机，为大众集团第三代EA888发动机，最大功率185kW（251PS），最大扭矩370N·m，动力数据上比旧款低功率版3.0T发动机略弱一些，在设计上，大量应用轻量化设计，减重超过300kg，2.0T的动力可以说动力十足。但尽管奥迪在这方面做出很多的努力，却并不被消费者买单。
从上面分析的奥迪汽车保养费用来看，奥迪Q7作为一款定位于高端豪华的德系SUV车型，奥迪汽车保养费用还是偏高的，这个奥迪汽车保养费用对于一般收入的消费者来说显然是不容易接受的，不过对于一些有实力的金领消费者和公司企业来说，这款车型的保养费用却并不算高。

Ⅳ 宝马X5的V8发动机和M3的V8发动机体积上差别大么

普通版本的M3目前还没有V8的发动机
是直列6缸的
但是M3GTR搭载的是V8
4.0L发动机
最大功率
500bhp/7800rpm
最大扭矩
500Nm/6500rpm
压缩比
12：1
和X5的V8在体积上没什么差别
就是功率，扭矩和转速上差别巨大

Ⅳ 宝马X5的V8发动机和M3的V8发动机有什么不一样

这是一个好问题，看来你很喜欢宝马。首先，e92
m3，这款发动机很强劲，它是在1997年初退出的发动机，宝马场内编号是：s65b40,
性能：3.999
litre
v-8，420bhp，重量
202kg
它是取代上一代的m3的发动机，上一代是直列6缸，3.2
litre
最重要的是宝马本场本来是想直接将m5采用的v10发动机直接移植到m3上面，但是由于m3发动机舱尺寸不够大问题，同时根据当地的汽车尾气排放要求很严格的原因考虑，宝马公司没有直接移植v10发动机，而是重新开发了这款v8发动机，它的很多技术来自于f1赛场技术。这样一来，只能说宝马所有的发动机技术从f1赛场上移植了很多高科技术。并不是说，这款m3的v8发动机源于v10。

Ⅵ 宝马x5v8发动机有点抖动怎么办

可能是节气门积碳使其翻动阻力增大，打开角度受影响，导致每个缸体的混合气比例不稳定，引起发动机抖动。

Ⅶ 宝马x54.0t发动机性能如何

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

Ⅷ 宝马x5发动机怎么样

宝马X5发动机

汽缸数/每缸气门数：4/4

排量（毫升）：1997.0

冲程/汽缸孔径（毫米）：90.1/84

输出功率（千瓦/马力）、转速（转每分）：180（245）/5000-6500

扭矩（牛米/转每分）：350/1250-4800

Ⅸ 宝马x5v8发动机好在哪位置

宝马的发动机吗？网络查一下这里说不清，反正老百姓的话就是爆发力强，动力足够跟跑车飚例外，提速杠杠的胆大的堵车特好抢

Ⅹ 宝马x5v8发动机有增压吗

.0T双涡轮增压V8引擎，真正奢华的宝马X5】真正奢华的宝马X5，200万的价格，2017款4.0T双涡轮增压V8发动机，战斗力爆表！那么既然是顶配，又是4.0T双涡轮增压的V8发动机，我们肯定也要来解读一下她的参数和数据。要说与2.0T或是3.0T宝马X5的区别来说，能看出来的地方便只有碳纤维后视镜以及前中网了，其它地方也只能用“低调中的奢华”来形容了。现在即便是在十几万的国产车上也可以见到这种配置，这辆车的ACC自适应巡航，可以在时速40KM/H以上的时候自动刹车或刹停，安全情况下，实测在80KM/H的时候也是可以直接刹停的。那么最后我们来总结一下这款顶配将近200万的这么一台宝马X5，4.0T双涡轮增压V8发动机，动力肯定没得说了，开这车可一定要注意安全。作为一辆SUV车型能做成这样，真的是很棒！
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@K1222222222222222222 : X6M表示不服[得意]
@奥立佛1 : 国内卖太贵了，我开的是老款5.0i国外买不到60万人民币，开着还行，有些小毛病。全新换代车马上出来了，换车的再等等。不过真不建议国内买这款大排量车，在国外和X5 3.0只差5、6万人民币，国内抢钱一样。
@没有那能耐就别 : 200万不买卡宴不买gls500是不是虎
【德国人为中国打造的宝马SUV，空间超Q5，跌至24万，比途观上档次】奔跑消费的汽车不断以来以舒适性着称，而不管哪一辆宝马车型都将操控性做的极尽描摹！可如今为了适应时期的时髦，宝马入门级SUV居然搭载了一台1.5T的3缸发动机来驱动这辆放大一了圈的宝马X1，这究竟是一种让步仍是一种极致的寻求？实在全新宝马X1上的UKL平台自身很优良，在Mini上已很好的展示了它的活动定位，只不外当BMW运用先驱平台，或许是对多数粉丝的一种轻渎。反观如今BMW出过的三款先驱车型，2系游览实在没什么可说的，作为UKL平台和三缸发动机的试水之作，不免有些缺乏，但是全新1系三厢已用近乎完美的气力展示了UKL平台的魅力，你能够取得横置先驱发动机带来的更大空间体验，也没有丢掉BMW一向以来的活动属性，你独一失去的，只要后驱罢了。

@咚咚6666 : 宝马标现在不值钱了，我们这已成街车
@海鸥飞处彩云飞15 : 三缸，没鸡腿，就靠一个标就能吃遍中国。
【全新奔驰S级终于上市了，相比宝马7和A8全新S到底好在哪里？】奔跑S级是最早换代的，在全新7系到来前它风光无限，上一年7月份奥迪发布了新一代A8，下一年就会引进国内，试驾过该车的网友描绘它用科技将自己装备到了牙齿，可见它的实力不容小觑。车身规范方面，奔跑S级是最早发布的，现已亮出底牌的它只能看对手怎样出牌，随后发布的7系在高度和轴距上都跨过了它，而毕竟发