宝马的发动机如何

㈠ 的宝马发动机到底好在哪儿

一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：

2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高

3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

㈡ 宝马3系发动机怎么样

宝马3系在宝马整个家族中最能代表宝马运动特质。现款车型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸气发动机，其中318i和320i分别使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎，325i车型使用直列6缸2.5L排量发动机。新款宝马3系在国产后，将搭载已经装备新1系的1.6T涡轮直喷动力，和已经在海外5系车型上使用的2.0T涡轮直喷引擎，相比现款车型动力技术更加先进，在提供更大动力的同时，排放进一步降低，油耗也进一步降低。

㈢ 宝马x1发动机怎么样

近日，有媒体报道称宝马525Li将于2月发布。525Li将作为宝马5系的入门版车型，将搭载2.0T低功率发动机，同样提供M运动套装与豪华套装两种车型可供消费者选择。
525Li M运动套装
·525Li M运动套装的整体外观造型与现售的5系差别不大，但530Li M运动套装中所包含的19英寸双色轮圈被18英寸的轮圈所替代。并且照片中的LED转向头灯也并不清楚是否作为标配出现；525Li豪华套装
·M运动套装与豪华套装两款车型的内饰，都使用了Dakota真皮内饰，区别在于颜色的不同；
·动力方面，宝马525Li将搭载代号为B48B20C系列的2.0T低功率发动机，该款发动机最大功率为135kW，峰值扭矩290N·m，两款车型的百公里综合油耗分别为6.3L/6.4L。0-100km/h加速时间可参考旧款525Li M运动套装车型的7.8秒。

㈣ 宝马发动机是怎么区分的

按缸数来区分的。

1、4缸现有的N46发动机，使用在320、325。

2、6缸现有的有老款的买的发动机。新款的N52和N52K的发动机，使用与5系全部，330、X3、X5、730。

3、8缸的发动机现在有N62发动机，使用在除730外的所有7系和X5上。

4、M开头的发动机为老款，N为新款，K代表是改进款，新的发动机和旧发动机区分点在于最明显是老的有机油尺，新的没机油尺，但除8缸的N62发动机。

5、12缸的发动机用于N74、760。

(4)宝马的发动机如何扩展阅读：

宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。

㈤ 宝马的发动机是怎么区分的

按缸数区分 4缸现有的N46发动机,使用在320,325
6缸现有的有老款的买的发动机.新款的N52和N52K的发动机,使用与5系全部,330.X3,X5,730.
8缸的发动机现在有N62发动机,使用在除730外的所有7系和X5上
M开头的发动机为老款,大多听用,N为新款,K代表是改进款,新的发动机和旧发动机区分点在与最明显是老的有机油尺,新的没机油尺,但除8缸的N62发动机。

车型 发动机型号
BMW 116i N46B16
BMW 118i N46B20
BMW 120i N46B20
BMW 125i N52B25
BMW 128i N52B30
BMW 130i N52B30
BMW 135i N54B30
BMW 318i N46B20
BMW 320i N46B20
BMW 323i N52B25
BMW 325i N52B25
BMW 328i N52B30
BMW 330i N52B30
BMW 335i N54B30
BMW M3 S65B40
BMW 520i N46B20
BMW 523i N52B25
BMW 525i N52B25
BMW 528i N52B30
BMW 530i N52B30
BMW 535i N52B30
BMW 550i N62B48
BMW M5 S85B50

BMW 630i N52B30
BMW 635i N54B30
BMW 650i N62B48
BMW M6 S85B50
BMW 740i N54B30
BMW 750i N62B48
BMW X3 2.5i N52B25
BMW X3 3.0i N52B30
BMW X5 3.0i N52B30
BMW X5 4.8i N62B48
BMW X6 3.5i N54B30
BMW X6 5.0i N62B48

发动机型号
宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。
车型例子-----740Li
740分拆为7和40，7指7系，40=4000cc既排气量，虽然这种方法不权威，但适用率有99%。
L=long wheelbase（长轴距）,i=petrol engine（汽油发动机）D=diesel engine（柴油机） 4wd=4驱
车架型号
宝马车架号由国际惯例的17位数组成。其中用于购买配件的车架号实际只用最后7位即可。通常的组成方法是：旧款的车架号是由7 位数字组成（如73463)。到90年左右开始由两位英文字母加5位数字组成（如bj53226）。到09年的7系由1个字母加6位数字组成（如F70221）
BMW底盘号
BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans
BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés
BMW E12 — (1972–1981) 5 Series
BMW E21 — (1975–1983) 3 Series
BMW E23 — (1977–1986) 7 Series
BMW E24 — (1976–1989) 6 Series
BMW E26 — (1978–1981) M1

BMW E28 — (1981–1988) 5 Series
BMW E30 — (1982–1991) 3 Series
BMW E31 — (1990–1999) 8 Series
BMW E32 — (1986–1994) 7 Series
BMW E34 — (1988–1995) 5 Series
BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only)
BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti"
BMW E38 — (1994–2001) 7 Series
BMW E39 — (1996–2003) 5 Series
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupe
BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible
BMW E52 — (2000–2004) Z8
BMW E53 — (2000–present) X5
BMW E60 — (2004–present) 5 Series
BMW E61 — (2004–present) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupe
BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible
BMW E65 — (2002–present) 7 Series short wheelbase
BMW E66 — (2002–present) 7 Series long wheelbase
BMW E70 — future X5
BMW E83 — (2004–present) X3
BMW E85 — (2003–present) Z4
BMW E86 - (2006-present) Z4 Coupe
BMW E87 — (2004–present) 1 Series
BMW E90 — (2005–present) 3 Series
BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupe
BMW E93 — (2007-present) 3 Series Convertible
BMW F10 — (2009) 5 Series
BMW F01 — (2009) 7 Series
BMW F02 — (2009) 7 Series long wheelbase
宝马1-z8系
1系列 E87
3系列 1975年第一代E21
1982年第二代E30
1990年第三代E36
1998年第四代E46 2005年第五代E90
E91旅行版 E92双门版
5系列 1972年第一代E12 1981年第二代E28
1987年第三代E34
1995年第四代E39 2003年第五代E60 E61旅行版
6系列 1976年第一代E24 2003年第二代E63 E64敞蓬版
7系列 1977年第一代E23 1986年第二代E32
1994年第三代E38
2001年第四代E65
2005年小改款E66
8系列 E31
M1
E26
M3系列 1986年第一代E30 1992年第二代E36 2001年第三代E46
M5系列 1985年第一代E28 1988年第二代E34 1998年第三代E39 2003年第四代E60
X3系列 E83
X5系列 E53 E70
X6将沿用X5的底盘系统
Z3系列 E40
Z4系列 E85
底盘编号E10 1968年宝马2002，第一代3系的前身!

㈥ 宝马5系发动机质量怎么样它的小毛病多吗

优点：这个是最满意的处所,我就是中意这个外表,

缺点：因为车体较重,油耗量小高,但是可以接受

外观：这个是最满意的地方,我就是喜欢这个外形,

舒适：车内隔音效果不错,就是胎噪有点明显,不过可以忍受。

优点：颜值非常高的一款车车

缺点：油耗有些高,但也能够理解,必定自重在这儿,可以承受

外观：颜值很高的一款车,回头率很不错。

内饰：非常喜欢内饰的颜色,感觉比较上档次,中控也很喜欢,

空间：空间大的没话说,我一米八,坐在里面很舒服。

配置：配置很丰富。该有都配备了。

动力：加速能力一般,不过够用,不追求速度

操控：超控很好 指哪走那

油耗：有点儿高,无非也能够理解,必定重量在那儿,可以接收

舒适：后悬架偏硬,过坑洼路的感觉明显。

优点：靓 颜值高 我买了白的 非常中意

缺点：我现在跑的少,还没上过告知。

外观：拉风 回头率高 我买了白色的 很喜欢

内饰：简洁大方,用料还算讲究,做工还算可以,毕竟价格在这里。

空间：坐五个大人,空间足够,后排坐3个人一点也不会感觉拥挤。

配置：总的来说,这个价格买这个车还是不错的,性价比很高。

动力：1、起步加速有点肉,但是舍得踩油门,动力还是不错。

操控：新手不懂什么叫超控。反正开起来很舒服,很好开。方向盘很轻。

油耗：我现在跑的少,还没上过奉告。

舒适：:座椅包裹性不错,后排座椅靠背角度可调,长途乘坐舒适。隔音效果一般。高速120以上噪音较大。

㈦ 宝马2.0T发动机怎么样

到目前为止 这款新出的2.0T发动机还没有什么大缺点 各方面都非常不错。很好，加速有劲！

㈧ 宝马的发动机怎么样

宝马的发动机。他的工作状态他应该是发动机是高功率发动机，所以说他工作条件比较严格。所以说总体来说，他的宝马发动机还是非常厉害的。

㈨ 宝马525发动机如何

宝马525li发动机是宝马的经典直六自然吸气式发动机，其主要特点是动力深厚，但是为了适应环保的要求自20l3年宝马就换成现在的直列四缸涡轮增压发动机了。仅供参考

㈩ 汽车维修宝马发动机怎么样

发动机平稳，没什么问题